Goodyear Ultra Grip 8 Performance зимняя — 352 отзывов, плюсы и минусы

Хорошая нешипованная зимняя резина для Москвы и Области.

По умеренной цене. Покупал в начале октябре за 7650 за шт.

Собственно что в итоге : Резина подходит для города на 99% в европейской части России.

На трассе эта резина позволяет чувствовать себя уверенно при наличии головы на плечах.

Резина используется на mazda 6 . в 18 размерности.

У меня был опыт эксплуатации аналога Goodyear ultra grip extreme - это многим известная Sava Eskimo. Идентичность один в один, так же польского производства, только дешевле на 20%. Катались они у меня на Реношке с самого новья и могу сказать, что со сменой фамилии, качество не потерялось!!! И по сугробам гребла, и тормозила как летом. По окончании первого сезона, абсолютно все шипы были на месте!!! Второго сезона не было, продал вместе с машиной. Сегодня купил польские Goodyear ultra grip extreme немного б/у (1 сезон). Не досчитался всего пары шипов, да и ладно! Главное резина отличная, мягкая, тихая, красивый рисунок протектора :)))

В общем резина отличная, но пару раз не смог остановиться с 40 и 60 кмч. первый раз остановился в уже в сугробе после чего 3 часа откапывал и искал чем машину выдернуть. второй раз все закончилось нормально но работающий абс и тормозной путь в 40-50 метров немного смутил. Короче нужно думать где и как тормозить, иначе будет совсем неприятно. Если протектор шины будет будет забит снегом то торможение на голом льду не будет вообще, но это наверно относится ко всем шинам.

Езжу второй сезон, резиной очень доволен. За первую зиму вылетело не более 10% шипов при достаточно агрессивном стиле вождения. Главное при покупке "обкатать" резину первые 1-2 тыс.км. Отлично ведет себя на сухом и мокром асфальте, а вот во дворах на льду и снегу сцепных свойств бывает недостаточно. Смелу рекомендую брать жителям мегаполисов, а вот для более суровых зимних условий советую присмотреться к продукции Nokian.

После потери шипов значительно увеличился тормозной путь на льду (не удивительно), но при этом управляемость осталась адекватной и вообще очень предсказуемое поведение на этой резине. Если бы не потеря шипов - очень достойный вариант (стиль вождения достаточно агрессивный, но без фанатизма). Следующий комплект буду подбирать другой. Удачи на дорогах.

покупал в 2008 за 4200 за шт.,что считаю адекватной ценой.

первый сезон отъездил нормально,вылетела только пара шипов,после второго сезона не осталось почти ни одного.Шумят нормально,но смотря как ехать,до 90-100 приемлемо.Протектор в данный момент 6мм в среднем на 4 колеса.

В 2009 попал в ДТП,на первом снеге при скорости около 50км/ч машина пошла в неконтролируемый занос при повороте,абс хрустел как мог,но тормозного пути в 25-30 метров не хватило и остановил меня только барьер.

В общем при наличии альтернативы не рекомендую.

Отличная резина

Откатал на ней зиму и проблем не знал вообще ни каких. Про гололед на дороге узнавал от коллег по работе когда уже приезжал на нее, на ходу вообще не замечаешь что там под колесами. На трассе после 140 км/ч наблюдается некоторый увод от прямолинейного движения, но это по моему неизбежно на любой зимней (мягкой) резине, По уровню шума вполне комфортна-невозможно сделать шипованную тихую покрышку. По воде и каше рулиться очень хорошо, тормоза отменные. За сезон не потерял ни одного шипа.

Плюсы: уверенное вождение при любых погодных условиях

Минусы: серьезных не заметил

Брал и на хонду-сивик 16 диаметр- две зимы: остался очень доволен, сейчас другое авто 15 диаметр, тоже взял Ультра Грип Экстрим..доволен, на вторую авто - 14 диаметр - тоже заказал их ЖЕ...считаю, что   соотношение цена/качество достойное, а по зимней трассе лучше ездить поспокойней и держать дистанцию подлиннее...

СУПЕР! но...
Ездил в Одессу(из Киева) и обратно. Все супер, только очень большой уровень шума на скоростях близких к 200 км/ч, напоминает рев дизельного двигателя КАМАЗА.
Плюсы: Отлично держат дорогу, сухую, мокрую и со снегом.
Минусы: ОЧЕНЬ шумные на больших скоростях (160-200)Оценка:

Думаю купить снова новые, но останавливает потеря шипов!!!

От резины в восторге. Купил по 2400 (размер 175/70-13), выбирал продавца на сайте производителя. При балансировке максимальный грузик 40 г. Остальные от 5 до 25.


UPD: В ноябре 2013 купил похожую (Goodyear Ultra Grip SUV+ 225/65-17) на другой автомобиль.

Откатал на польском гудире два года,не снимая на лето.Резина отличная,гребёт как танк.Дорогу держала прекрасно,но не любит снежную кашу.В Казахстане провалился в снежный перемёт,машина на брюхе,даже заглохла.Выбрался без проблем и посторонней помощи.Даже не откапывали,да и честно говоря нечем было.После двух лет агрессивной эксплуатации на ВАЗ 2115.Отдал племяннику на шестёрку.Так он ещё пару лет на ней отъездил.Единственное на моём комплекте шипы вылетели практически все ещё в первую зиму.Но от этого шины лиш шуметь меньше стали.

Дешево не бывает хорошо, вся прелесть дешевизны изчезает в конце сезона, когда пару покрышек выкидываешь на помойку, или, когда Вы вылетаете в гололед с трассы. берите Нокиан или Гиславед

Снежной зимой зачет

Не шиповал. По сухому асфальту в управлении приходится напрягатся центр держыт отлично, а вот при маневрах плывет даже по сравнению с дешевыми брендами. При скорости 30-50км/час шумит терпеть можно но в городе напрягает. Массу удовольствия получил когда снег выпал. Как ребенок в занос все время срываю и выхожу. По снегу тормоза на 5+ управления тоже, каша вообще без слов. Жаль только зима у нас 2-3 недели в году. Покупать резину для снега без снега???

Плюсы: Снежная каша на 5+

Минусы: На сухом асфальте ощутимо плывет

При обгоне фура начала бортоваться прешлось вылететь на талую весеннюю обочину (на улице было примерно +10) левыми колесами (скорость около 100) малость мотануло, но шины вели себя предсказуемо, проехал в таком положении (левые в грязи правые на асфальте) около 50-60 метров затем благополучно с дрожью в руках и потом на спине поехал дальше.

Очень достойные шины, особенно учитывая соотношение цена качество. Использовались на автомобиле Рено Флюэнс. Не было случая, когда можно было бы в чем то серьезно их упрекнуть. Достойно показали себя в езде по дороге со снежными переметами и в дни сильнейших снегопадов в городе. Без замечаний и езда по голому асфальту, независимо от скорости.

Даже думать не буду, если удастся найти такие же за нормальные деньги (модель все-таки старая), обязательно куплю, чего и всем советую, не пожалеете.

Отличные катки. Мягкие, тихие, износ небольшой. Показалось что в снегу не особо гребут - но в этом сезоне и проверить не довелось, город чистят. Возможно на укатанном до льда снегу не айс, но они все-таки без шипов, чего ожидать то? Но рулить и в таких условиях позволяют. В тепло до +15 можно ездить, выше +18 начинают немного плыть в поворотах, но все в пределах разумного, плавно, позволяют скорректировать.

Третий комплект уже взял, правда первый был предыдущей генерации. Умеренная цена каждый раз, что радует. Молодцы, так держать!

Автомобиль Форд Фокус 2008г. Размерность R16. Резине 3 сезона. Одеваю на 4й сезон. Друзья, ШИПЫ НА МЕСТЕ! Прочитал отзывы, и специально внимательно осмотрел покрышки. Потеря шипов 10-20%. В прошлом году неделю ездил по +8С +12С. Стиль езды средний, не быстро не медленно. До этого была ЛИПУЧКА, больше не куплю. Боковой снос не держала вообще. Несколько раз сильно мотало. Вылетал с дороги (Хонда Прелюд). Екатеринбург. Дмитрий.

Часто не хватало резины на 1 сезон из-за большой потери шипов. UG Extreme прервал эту статистику. Поэтому после купил следующую модель Ice arctic. Понравилось особое крепления шипа и отличные характеристики по льду и снегу. Ожидания оправдались. Потерял только 1 шип, на правом переднем колесе, возможно когда резко трогался или тормозил. Очень доволен покупкой. И еще хотел сказать о проходимости, не знаю как этого добились инженеры гудиера, но резина гребет по любому снегу, пока конечно не сядешь на пузо, ну а там задний ход и по новой.

Шикарная резина из германии.

Откатал сезон и сейчас поменял на летнюю. Впячетления отличные - снег, рыхлый снег, мокрая дорога как и сухая всё отлично. Лёд конечно работают шипы но раслабляться не приходиться. Отлично работают на любом снегу крупные ламели и жёсткие боковые. Шумность не высокая. Износостойкость хорошая хотя шипы некоторые посеял. Устойчива на скорости 140 великолепная вобщем доволен покупкой.

Плюсы: Устойчивость на дороге и высокая проходимось по плохой.

Минусы: Потеря шипов и немного шумновата.

резина "Г"

балансировка далась трудно... 3 из 4 претендуют на место "сзади" грузы 45-60 грамм, проехал 6000км на передке шипы еле сидят, через один повыпадали, разгон и торможение на льду и укатаном снегу - плохо, если посуху - то лучше на общественном транспорте (боковой ветер не держат вообще), мягкие, кривые, индекс скорости Q на мой взгляд завышен, воют бесподобно ГАЗ-66 соотв best bye для сельской местности, в целом на зимней дороге характер стабильный и предсказуемый благодаря недостаточной поворачиваемости, но если раскачать....

Согласно экспертным оценкам - лучший вариант по соотношению цена-качество. Пожалуй, соглашусь с этим.

Что такое аквапланирование забыл сразу после переобувки (осень).

Зимой дорогу держат прилично. На трассе ведут себя предсказуемо и надежно. По асфальту едут нормально, по мокрому - очень хорошо.

На льду предсказуемы, но ехать нужно не форсируя.

Грыж нет несмотря на пойманную яму, примявшую диск сантиметров на 10 (привет строителям КАД). Отличная модель за свои деньги (брал за 2700р).

Шипов потерял штуки четыре, стиль езды агрессивный (правда, обкатку проходил по правилам - не более 60 км\ч первые несколько сотен км).

Комментариев сейчас про любую резину много и трудно решить, что же всё таки лучше! Везде пишут и плохо и хорошо) Остаётся только пробовать...

После 5-ти сезонов остаток шипов 40%, протектор 7-8 мм. В конце 5-го попал в ДТП - на снежной каше не смог остановиться за 15 метров со скорости 30 км/ч. Скорость движения уменьшилась только на треть, ABS включалась при малейшем нажатии на тормоз. Хотя до этого случая подобного поведения не наблюдалось. Производство Польша, 2008.

в целом шины понравились, хорошо держат дорогу, хорошая проходимость. но за одну зиму (пробег около 20 тысяч км) не осталось ни одного шипа, да и сам протектор стерся практически в ноль, т.е. шины только на выброс. конечно цена очень даже привлекательная, но если учесть что каждый сезон нужно покупать новый комплект-в итоге выйдет очень накладно.

Купилшины вместе с авто, износ очень маленький. Пока снега не было был доволен - колейность не мешает, шум не сильный (но у меня хорошая шумка теана2, поэтому может быть и не слышу). Но когда пошел снег, а резина ведь зимняя, то честно говоря никода меня еще так не сносило на поворотах. Зад стаскивает постоянно. Причем не обязательно на льду. Короче решил менять и сейчас дописываю отзыв и еду за другой резиной - хочу купить Gislaved Nord Frost 5 - поставил жене на Sonata и реально по всем параметрам адекватная резина свой цене.

Хорошие шины , но не для экстрима, хотя в названии есть это слово)).

Тачка-девятка. Не знаю кто что тут пишет и кто как катается. Покупал машину, шины эти были с ней. Сказали два сезони отьездили. Я откатал еще 40 тысяч. Ни один шип не вылетел. Два раза спасала от вьезда в зад на практически чистом льду. Если спокойно ехать-не замечаешь-лед, снег, сухо, вода. В лужи на большой скорости не заезжал,но вообще-не ведет. Курсовая как по рельсам. Из рыхлого снега, правда, в горку хрен вылезешь,но у меня и вэдовая. Качество на все деньги и даже больше. Будут продавать-буду брать только их.

Низкий ресурс, шипы растеряла очень быстро. На трассе авто ведет себя не уверенно, сразу с заменой заметил, что пропали быстрые и адекватные реакции на руль, появилась ватность в управлении, зато по разбитой дороге в первый сезон ездить одно удовольствие, за три года резина заметно стала жестче. В снежной каше плывет, проходимость средняя. Если бы не плохая ошиповка, нормальный середнячок

отличная шина , главное менять вовремя , тк по асфальту всёже на шипах не так комфортно, да и изза мягкости резины сотрутся бысто . если использовать именно по предназначень "шиповки" то 3-4 сезона откатает

Классная шина для городских зим.
Единственный недостаток - не совсем хорошо ведет себя на льду, а так и по каше, и по грязи, и по снегу просто супер.
Плюсы: классная резина
Минусы: лед, но его мало

Всё ОК! , но вот сегодня по первому снегу выскочил, отключив систему контроля и даванул в педальку на повороте, ... боковой занос плохо держит, а с включеной электроникой и головой - шины прекрасные :-)

досталась вместе с лизинговым Ford-Focus-2, изначально полагал, что именитый бренд просто не подходит автомобилю, но мнение водителя по аналогичной резине на корпоративной volvo абсолютно одинаковое, знакомый поставил на Toyota Corolla - результат тот же, дважды чуть не улетел с трассы между Тольятти и Волгоградом, в будущем такую резину себе ни за что не возьму, даже бесплатно

Шины понравились - очень тихие, что важно в дальних поездках. Принципиально выбираю нешипованные. Сцепление на льду и укатанном снегу приемлимое, пытался сорвать в занос - машина всегда оставалась управляемой. Глубокий снег копает плохо. Впрочем шина не для этого. Она для асфальта, слякоти. На трассе прекрасна. Проехал на спущенной больше 5 км - без последствий.

Правда одна из 4-х попалась кривая - бьет, и достаточно ощутимо. Либо брак производства, либо неправильно хранили на складе ( скорее всего ).

Выбирал резину между Bridgestone Ice Cruiser 7000 и этой по цене обсолютно одинаковы. И почему то выбрал именно эту... Резину поставил на Hyundai i30!

Эти шины просто бренд. Для поездок зимой я больше брать не буду. Из зимней резины перепробывал уже около 15 марок, в том числе и ультра грип 500, они кстати на порядок выше и шипы держаться. Не советую. За эту цену можно взять другие марки лучшего качества.

Понимаю, за что заплатил деньги!
Отличная резина! Машина будто преобразовалась: тихо, мягко, предсказуемо. Задумался о летней резине этой марки.
Плюсы: Мягкая, тихая
Минусы: не обнаружено

Шины офигенные, шипы начали выпадать только на пятый сезон, 7й сезон вообще без шипов уже отьездил, несмотря на это сцепление даже на льду лучше чем у некоторых новых шин с шипами, пример, зима, горка метров 70, внизу стоянка, уклон градусов 25-30, стоит киа сид, новая резина шипы на месте, буксует, не может заехать, я на своей семилетней резине без шипов причем уже, спокойно заехал, причем по тому же месту где он накатал лед!

единственный минус шумновата она, особенно на асфальте при скорости выше 150

Отъездил 4 сезона 50000 - 60000 км. После первой зимы потерял 1/3 шипов на передних колесах, на следующую зиму поставил их на заднюю ось, спереди потерял опять 1/3 шипов и так далее. После трех сезонов эксплуатации потерял 2/3 шипов на 4 колесах. На четвертый год эксплуатации два из четырех колес не отбалансировались, при этом протектор выглядит как новый. Боковых порывов не было, хотя и в ямы попадал и по поребрикам ездил. По снегу гребет хорошо даже на переднем приводе. Проблем с торможением не наблюдал.

Езжу на Ниссан Тиида 1,6 АТ, 195/65-15, Краснодар.

Тиида стала танком! Едет в снегу выше днища, на любой подъем, в любой поворот - на 5+ (если разумно ехать).

Ездил в Архыз, в Домбай и Лаго-Наки - одно удовольствие, надежно и уверенно везде.

На обгон по каше - тянет как полноприводная, в подъем - легко.

Ну и мягче летней - комфортно.

Реально отличная зимняя резина.

Отличная резина

Всё что внизу написано - чистая правда. И еще добавлю, после всех колдобин наших, и на моих побитых жизнью дисках резина балансировалась в ноль и держалась на 5+. BEST of the BEST

GOODYEAR средняя резина, хорошая бюджетная. Если ценник нормальный можно брать. А если завышен, то 10 раз подумать...
У жены на машине конти стоит, резина на порядок лучше и предсказуемей, на мой взгляд.

Отличная резина, был приятно удивлен

Взял на Lanos 1.6SX Goodyear Ultra Grip 7 германского производства осенью 2008г, после установки, был очень удивлен, от четкости управления и плавности хода.

В целом резина хорошая. Не знаю даже, купил бы я эту резину еще раз... Если пользоваться 1 год, то да.

Очень средняя резина, подойдет для различных зимних условий, если водитель такой же середнячок.

Продольное скольжение порядочное, на льду следует быть аккуратнее. Снега не боится, проходимость вполне, а вот управляемость на снегу оставляет желать лучшего. С асфальтом тоже дружит на свои 3,5 баллов, как мокрым, так и сухим.

Износоустоичивость хорошая, 3 сезона на Крайнем Севере всего пару шипов потерял.

В общем для умеренного водителя без амбиций, очень даже подойдет.

Резина стояла на Авео, 185х60х14, отъездил на ней четыре зимы, стер полностью.

Очень понравилась, едет тихо, мягко. Гула нет , есть едва улавливаемый шелест, он даже приятный :). Хорошо ведет себя на рыхлом снегу, каша это вообще ее стихия, на чистом льду конечно слабо держится, но лед есть лед. Я езжу без фанатизма, все устраивает.

Самое не приятное для нее - колея на наших дорогах, приходится руль держать хорошо.