Goodyear Ultra Grip 8 Performance зимняя — 352 отзывов, плюсы и минусы

Достоинства:

- достаточно тихая (переставил после нее на лето Бриджики Б250 - зимняя резина оказалась бесшумнее)

- автомобиль очень хорошо управляется на любом покрытии

- цена (на момент покупки (2008г.) - 2500 за баллон

Недостатки:

Износоустойчивость (сносно откатал 2 сезона тысяч по 6-7), а дальше начались проблемы. После второго сезона половины шипов не хватало (хотя на качесте езды этосильно не сказалось). На третий сезон за зиму случилось мне пару раз заезжать на шиномонтаж по причине спустивших на ровном месте колес. В итоге пришлось докупить два б/у колеса чтобы докатать сезон.

Хотя цену и занес в достоинства, но это только на момент покупки - с опытом использования данных шин становится ясно, что соотношение цена/качество смещено в сторону цены, а не качества.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ К ПРИОБРЕТЕНИЮ

Отличная резина!

Купили эту резина в 2007 году в ноябре, т.к. это новинка была. Производсво Польша. с ноября по апрель того года и с декабря по апрель этого года ездим на этой резине. потеряли 3 шипа на всех четерых колесах вместе взятых - в гараж неудачно вьехали через железяку:(... по сухому, по мокрому асьфальту едет замечательно... даже если оно колесо в лужу попало машину не ведет... когда идет снег - едим безпроблем... лед - вообще не замечали... во дворе у нас редко чистят.. в том году вообще не чистили двор.. стояли тока наша машина и нива шевроле.... я могла выбраться даже если начну закапываться в снегу... проходимость замечательная так что у этих колес.... пару раз когда не убирали дороги у нас и было куча снега на дороге.. рельсы и лед по снегом.. немного мотало машину.. но глядя на остальных - нам еще повезло:)

Покупал в 2010 польского производства, не шиповку, по очень выгодной цене 750 грн колесо, боялся за качество. ЗРЯ. Ставил на мазду 6 автомат, 205\55\16, управляемость и проходимость на ура, 140 по снегу отлично, потом переставил на хонду аккорд, на второй сезон немного потеряла в свойствах, но это связано с агрессивной манерой езды, и эксплуатацией в теплую погоду, и при этом она смогла выехать при замете снега по пороги. На третий сезон тоже хватит, но думаю купить 2 новых колеса на перед.

Купил, поставил, откатал 2 сезона. Протектор как новый конечно, но при торможении сцепления с дорогой просто ни какого. Стоит на Mercedes W210 E320 4Matic. При полном приводе в снегу зарывается на ура. На снежной каше как корова на льду. Тормозной путь просто кошмар, можно пачку сигарет выкурить пока она соизволит остановить 1700 кг. металла и прочего материала. ABS всю зиму сходил с ума, впрочем как и все остальные системы стабилизации. В общем господа, резину не зря прозвали "EXTREME" - это действительно так. На ней просто стремно ездить. Вот мое личное мнение. За эту цену можно взять что-то лучше.

Оценку ей можно поставить, моя оценка "2" и то из за того только, что она хотябы круглая и нормально балансируется. Можно наверно в достоинства это отнести))))

Удачи на дорогах!!!!!

Когда выбирал резину и читал отзывы был в шоке, впечатление что люди с другой планеты и за рулем небыли никогда. Если у вас есть голова и вы понимаете, что лед - это лед и водить надо аккуратно, тогда у вас никаких проблем не появится на дороге. Поставил резину на перед соляриса и прекрасно пережил Краснодарскую зиму. Заносы и срабатывание абс были только тогда - когда сам этого хотел, это при летней задней резине. По снегу на парковке машина становилась в кол без проблем, гребла снег так, что двигателю тяжело было. Шумка колес на солярисе больная тема, поэтому могу сказать только , что чуть шумнее летней (зато как снег приятно хрустит)


Вывод: Для юга отличная резина!!!

Доброго времени суток!

Что бы хотел написать о данной модели,досталась она мне вместе с автомобилем,я её не покупал,раньше как то не доверчиво относился к гудиеру особенно зимнему! Но тут пришлось из за безисходности его поставить,и очень был удивлён этими шинами!отлично держат дорогу,автомобиль останавливается,тогда когда нужно,хотя езда у меня очень активная! В ту зиму когда я его (гудиер) поставил,были очень большие километражи у меня по Подмосковью,и я не чувствовал что езжу зимой,скоростной режим у меня не сильно отличался от летнего режима , прям реально улыбнула меня эта шина!!!

Про износостойкость хочу сказать слабовата ошиповка,и то если смотреть на её стоимость это отлично!

Сейчас пересел на кроссовер с 18 диаметром,буду брать эту модель если будет в моем размере!

Нормальные шины за свои деньги. За первый сезон вылетел только один шип, несмотря на то, что весной еще на них долго ездила. Стиль вождения достаточно резкий. Проходимость у шин отличная, как- то раз пришлось забуксовать в яме с водой и крошевом из грязи и льда(благодаря резине, продолжалось это не долго, машина резво выскочила)). Когда выпадает много снега, шины позволяют чувствовать себя достаточно уверенно, проехать можно где угодно.

Не понравилось поведение в колее (особенно, обледеневшей), машину колбасит сильно. Ну и шумные они очень, после 120 км/ч уже аж уши закладывать начинает.

В целом, впечатления положительные, недавно переобув машину, порадовалась идеальному состоянию протектора. Хотя, может это и оттого, что пробег за зиму не очень большой- примерно чуть больше 3000 км.

Размер 205/55R16 пр-во польша. Шипов за зиму вылетело процентов 5-10 при очень активной езъде(Всегда опаздываю). Проехал за зиму примерно 15т.к. стерлась передняя ось на половину, но 185 л.с. на перед многое объясняет. В начале марта купил еще два колеса по 3500 за шт(повезло)Два старых ушли за 4000. Так вот, весь март и пол апреля отъездил не жалея резину. Все шипы остались на месте не смотря на резкие старты на сухом асфальте. Сам удивился.

Откатал на этой резине рекордные для себя 6 сезонов. Шипы держались на местах до 3 сезона и в это время резина меня не беспокоила по своим характеристикам. Потом равновмерно либо сточились, либо надломились абсолютно все шипы.. Износ по резине небольшой. Стиль езды умеренный. Даже без шипов отрабатывает на торможении терпимо, на льду конечно никак, повороты на двоечку. Прошли с этой резиной через многое. Рабочая лошадка, свое отпахала, жаловаться грех, но невероятных характеристик от нее не ждите. Пересел на Hankooл I'Pike. Конечно небо и земля.

За рулем почти 20 лет накатал примерно 800000 км, неплохая модель, но в прежние годы компания лучше делала свою продукцию на 9.5 балов из 10 и была лучшей по соотношению цена качество, сейчас 7.5 - 8 балов не больше, стиль вождения часто агрессивный и спортивный на любой машине, откатал зиму нормально, предсказуема, но на грани, в общем резина для опытных водил, либо не надо лихачить!!!

P.S. шипы вообще ни кому не советую, на льду эффект коньков, и полный бред!!! ... кто говорит, что шипы для области, ездил в регионы, и поколено в снегу без шипов и на легковых, без проблем.

За рулем почти 20 лет накатал примерно 800000 км, неплохая модель, но в прежние годы компания лучше делала свою продукцию на 9.5 балов из 10 и была лучшей по соотношению цена качество, сейчас 7.5 - 8 балов не больше, стиль вождения часто агрессивный и спортивный на любой машине, откатал зиму нормально, предсказуема, но на грани, в общем резина для опытных водил, либо не надо лихачить!!!

P.S. шипы вообще ни кому не советую, на льду эффект коньков, и полный бред!!! ... кто говорит, что шипы для области, ездил в регионы, и поколено в снегу без шипов и на легковых, без проблем.

Разочарован в этой марке. И ни когда её больше не возьму. Непонятно, что намудрили технологи, такой резины (так теряющей шипы) у меня еще не было. Протектор почти новый при этом она вся лысая . Так же, плохо "роет" в глубоком снегу. Управляемость-устойчивость средние. Из достоинств: очень комфортная, как по акустике так и по способности демпфировать недостатки дорог, однако основными недостатками это все сводится на нет.

Крайне не рекомендую

2 сезона эксплуатации, на 4 колесах осталось всего процентов 10 шипов! Очень легко закопаться, а в крутую гору тронуться это вообще проблема, за прошлую зиму подвела 2 раза, позорно затыскивали на буксире, при этом на такой же машине, но на другой резине человек заехал после меня. В этот сезон точно возьму что-нибудь другое! Хватит "Экстрима"! А если хотите реально оценить своими глазами, то просто посмотрите фото б/у шин, кто их продает, все без шипов! и для сравнения посмотрите б/у Нокию, сами все поймете. До этого 2 года на другой машине на Гисловеде, тоже ничего хорошего про резину не напишу, хватило ощущений в резвых заносах, а перед ним была Нокия еще вторая, вот о ней остались только хорошие впечатления)

Делал заказ на покупку дисков и шиномонтаж.Все отслеживается,есть возможность записи а удобное время,На все ушло 30 минут,спасибо за работу

Стояла данная резина на Опель Астра H 1,6 РКПП Easytronic. Скорость передвижения: трасса примерно 110 км/ч, город 0-80 км/ч. Первый год потеря шипов 5-10%. Второй 90-95%. Причем вылетают одинаково хорошо как на передних, так и на задних. Есть плюсы: за то время пока на ней есть шипы и нет износа, она ведет себя очень достойно как на трассе, так и в городе. Тормоза, разгон, управляемость все это у нее есть, пусть и не на 5+ но на твердую 4 точно. Рекомендовать не рискну, т.к по мне покупают резину все таки на 3 сезона, а не на два ИМХО.

P.S. до этого катал на BFGoodrich g-Force Stud (отзыв есть) и вот эту резину я пожалуй еще раз бы купил, но Goodyear Ultra Grip Extreme не хотелось бы. Эт так-лирика)

На выборе особо не зацикливался и экономить на жизни и здоровье не хотел изначально! Выбирал только из двух производителей: Мишлен и Гудьер. Мишлен - дорогая, а вот гудьер самое то. На тииду не задумываясь купил тоже гудьер, единственное смотрел ширину профиля - чем шире - тем лучше сцепление с дорогой.

Объективно говоря резина для пенсионерской езды на слабеньких машинах с небольшим пробегом в сезон...Может в этом случае ее будет хватать хотя бы на два сезона....

Один друг купил 2 года назад Nokian Hakka 7 (на Рено Клио), другой сэкономил и поставил 2 года назад Amtel Nordmaster (на БМВ 3). Оба сейчас поставили ту же резину на третий сезон, у каждого не менее 70% шипов осталось. Мне к сожалению ставить нечего! Приходится покупать новую. Поэтому резина Ultragrip отличная, гораздо лучше двух вышеупомянутых, но только в течение первого, максимум второго сезона!

По поводу шипов - купил осенью 2010. Первые ползимы снега вообще не было. Живу в тульской области, кто знает - там тогда дороги были... ну точнее сказать их не было - очень много было ям. Так вот периодически я в них попадал. Никаких грыж нету, разбалансировка тоже пока незаметна, а шипов нет на передних слева два, а справа три, причем выдраны все рядышком, то есть либо когда я юзом тормозил, либо из-за ям. Около 500 км я их обкатывал - ездил поаккуратнее, хотя не всегда выдерживал ))). В общем, резина отличная, обязательно нужно делать обкатку на шипах, тогда они будут держаться намного дольше. Езжу на нексии, резина польская. С удовольствием взял бы еще такую года через три

Для нашей зимы вполне подходит

Только поставил зразу же попробовал на глубоком снегу - даже не получилось сделать пробуксовку, чувствовал себя как на сухом асфальте. На льду немного скользит, но для нешипованой резины это вполне отличный показатель. Когда выехал на трассу и рпозогнал машину до 120 км/ч на сухом асфальте начал вибрировать руль(возможно плохо отбалансировали). А вобщем отличная резина, всем советую.

Купил приус без пробега по России. На машине стояла резина 205/55 16. При покупке сразу заметил разницу с Тойотой функарго на которой стояла японская липучка данлоп (изготовлена в 2001 году). Фунтик ездил сносно, а вот приус казался коровой на льду. У друга тоже приус но на Нордман 4. Провели сравнения. На снежной кашей со скорости 40 км/ч разница в тормозном пути составила 1.5 м (со скорости 60 км/ч пол корпуса) нордман 4 выигрывал. Но приус на гудъере не разгонялся (постоянно срабатывал антибукс). И при развороте морду машины сносило.

В сильный снегопад в правом повороте ушёл на встречную обочину. Последний столбик ограждения не дал улететь, вернее скатиться, в речку. "Скатиться" - потому как подушки не сработали что означает скорость ниже 14 км/ч. Я сильно сомневаюсь что настолько превысил скорость в этом слепом повороте, но машина была неуправляема абсолютно.

По чистому гололёду уверенности очень мало, несмотря на шипы. Продольные сцепные свойства, а также "гребучесть" неплохие.

Последним доводом "против" для меня стало то, что стоя рядом с братом на небольшом пригорке из плотного снега (я на Bridgestone Revo GZ, он на GY Extreme), я уехал так, а он только с помощью лопаты. Имхо эти 3D-ламели несколько сыроваты - уж лучше что-нибудь более традиционное.

Очень хороша

Ноябрь 2006-март 2007. Дорогу держит. Машина без электроники, зимой На трассе Киев-Одесса при мокром снеге, правый ряд - колея, левый -девственный мокрый снег - ехал 80-100, обгонял по левому ряду, машину немного носило, однако шел уверенно. До этого стояла всесезонка Пирелли П6 - 205/50/16 - намного хуже (машину бросало на поворотах с ямками, шумность гораздо выше). Сравнить можно с Firestone, но UG 7 намного тише.

Проехал за зиму 9000км не потерял ни одного шипа ни на одном колесе, с "буксами" не рвал, на "юз" не тормозил, больше 120 не ехал, берёг шипы, как результат имею состаяние новой резины, забыл сказать у меня АКПП,4Х4,АБС,АСР,короче я резиной доволен, думаю сезона на три хватит с лихвой. Особенно меня радует соотношение "цена-качество" т.к. я человек бедный на деньги цена для меня имеет весомое значение.

Второй раз наступаю на те же грабли , один раз купил , а потом головой об стену бился, второй раз подарили в салоне , и решил я для себя точно , больше марки goodyear для меня не существует... Не берите эту марку, послушайте людей которые на ней долго проездили , а не красивые рекламы от этой фирмы , и отзывы годовалых новичков ...

если ездить по нечищеным от снега дворам и забытым улочкам то резина просто замечательная, если в основном ездишь по трассе то советую рассмотреть другой вариант

Про потерю шипов не буду, здесь и так всё уже написано. Такое ощущение, что шиповали где то в подвале. Хотя скорее всего и так, т.к. написано сделано в Германии, но Германия сама не шипует. Начну с плюсов: резина не шумная и хорошо ведет себя на сухом асфальте. Пожалуй на этом положительные свойства заканчиваются. В глубокий снег не лазил, пока не приходилось. На льду абсолютно никакая. Подъем преодолеть на ней это искусство. Очень не уверенное поведение и по обледенелой дороге. Откровенно говоря не ожидал от немецкой резины такого. До финских марок, пусть и сваренных в России, ей очень далеко. Да, забыл добавить: шишку поймал практически на ровной дороге и это при условии, что качаю почти на максимум.

В преддверии весны на дорогах появится неприятный вид покрытия,как,впрочем, и поздней осенью-асфальт,покрытый корочкой льда,после ночных заморозков.В экстремальной ситуации эта резина бессильна что либо сделать,как и на любом льду.

Ещё один вид провального покрытия-накат из мокрого,подчёркиваю,снега.По снежному накату при стабильных минусовых температурах едет на ура.

Перестроение через колею до 100 кмч стабильно безопасное.

Вывод - эта резина нечто среднее между липучкой и всесезонкой.Летом вполне можно сносно ездить.

Резина Очень мягкая! Это обеспечивает хорошие сцепные свойства зимой, НО при положительных температурах по весне, меняйте её на летнюю или катайтесь в овощном режиме! При температуре выше 5 градусов, да ещё с солнышком весенним - колёса становится очень мягкими и при агрессивном стиле вождения Вы просто за день оставите большую часть шипов на дороге.

Отличная липучка, прекрасно ведет себя во всех условиях кроме чистого, особенно подтаявшего на солнце льда. Тут надо быть осторожным на любой резине... Однако когда ехали по дороге между селами, с чистым полированным льдом на одинаковых машинах, второй ехал на хаккапелите (правда она уже ходит третий сезон), я на Ultra Grip 8, в одном из поворотов он ушел через встречку в сугроб, я же нормально проехал.


Вообще, когда в городе чистят/посыпают дорогу, то оценка 5+, особенно когда в мороз на асфальте оттормаживаешься, приходится глядеть в зеркало, как бы кто на шиповке сзади не догнал.

Юзаю 3-й год Резина полнейший хлам!!! на льду и снежной каше машина просто неуправляема, в сугробах во дворах сразу зарывается, с перекрестках даже там где асфальт уезжает только за счет шипов! вроде уже до 3-й разогнался а колеса берут и начинают прошлифовывать и это на двигателе 1.4 8клп!

Абска с этой резиной просто с ума сходит. на льду и снежнйо каше остановиться нереально. Тормозишь в пол, а по ощущениям как ехал так и продолжаешь ехать!

Боковины слабые,колесо постоянно грушей выглядит.

В езжу на второй машине на kleber kopnor 5 уже 5-й сезон Дак это просото земля и небо во всем лучше в 100 раз!.

Первый год все устраивало. Немного шумновата, но с этим можно мериться. Вылетело несколько шипов (единицы) на ведущей паре. Езда в городе, практически весь сезон асфальт. На 2 год снега было больше, но почему то и шипов вылетело процентов 40.

Бывало застревал в небольшой каше. Раскачивание помогало. Но это не всегда возможно в условиях городской парковки.

Слабо ремонтопригодна. Было боковое повреждение, после ремонта вылезла грыжа, до весны доездил, сейчас думаю что брать.

Скорее всего возьму другую, хотя нужна пара колес.

Замечателные нешипованные зимние шины.

Свое предназначение оправдывают полностью. Ездил на многих, эти лучшие! Нельзя от зимней резины (даже от шипованной) требовать сцепления как на сухом асфальте! А эта ведет себя замечательно! Если к следующему сезону не выпустят чего либо лучшего - куплю UG 7 (в связи со сменой размерности). Авто: ВАЗ 21103; KIA RIO; TOYOTA COROLLA; HONDA CIVIC.

Стояли на Audi A4 quattro. Три сезона откатал, новому владельцу на четвёртый точно хватит.

Только что установил. И отзывы читал и знакомые говорят, что хорошие, но... По шумности - УЖАС. Такое впечатление, что находишся в вагоне метро. Пока сухо и без снега, что будет дальше посмотрим. С момента покупки Octavia, ездил на родных Чешских Matador MP-51 Sibir 2. Лучше их не было. И гребут везде - любой сугроб не помеха, и на даче зимой по нечищеной дороге, любые колейности и внутридворовые сугробы - всё нипочём. Я, единственный со своего двора, кто ни разу не зарывался. Тишина и комфорт при любых условиях эксплуатации. Теперь буду брать только Чешки Matador, через салон. Хоть за 6 лет и повылетали почти все шипы, но при спокойной езде, без выбибонов, никаких проблем. Только Чешский.

Сейчас уже езжу второй сезон на этой резине. На ней просто отдыхаешь за рулем - прекрасные сцепные качества на снегу, асфальте, мокром асфальте, но на льду как и все её коллеги липучки тормозит слабовато. Но не забываем, что и шипованная резина на льду не позволяет водителю забыть о том что на улице не лето. Рекомендую данные шины для городской езды + немного трассы. Для постоянной езды по трассе я все-таки рекомендовал бы обратить внимание на шиповку.

Покупалась резина в декабре 11 года. Прикатывалась, как сказали (сколько-то километров без резких ускорений-торможений).

Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом.

За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...

Средняя резина

Я отъездил на этой резине 2005-2006-2007. По неглубокому снегу едет прилично, в глубоком вязнет. Если сильно не гонять - то шума мало создает. С колеей уверенно ведет себя. По асфальту и сухому и влажному едет нормально. А вот лед для нее не по зубам. Чтобы тронуться без букса - надо проявить аккуратность. Торможение по льду - также никакое.

в магазине нахвалили шины ну просто СУПЕР (шипы на силиконовой подушке,шума минимум и тд и тп),ценник 22000 за комплект. поставил,обкатал как надо (стиль вождения спокойный). по снегу так себе, по каше вообще ни как,на льду тоже как то так,после первого же сезона процентов 35-40 повылетало шипов с пер-х колес,на следующую зиму поставил на перед с задних,отъездил такая же хрень,обратился в магазин,развели руками (типа ни чего не знаем). работаю водителем (а/м. форд),на рабочую куплена гудрич,немного подороже,брал за 24000,резина с гудиером НЕБО и ЗЕМЛЯ. за три сезона не подвела ни где,ни в снегу не на льду,выпало пару шипов со всего комплекта,в остальном как новая

Использовал 3 сезона на авто опель астра Н , ездить на этой резине надо очень аккуратно, снежная каша, свежий снег ей противопоказаны, ее стихия гладкий укатаный снег и лед,при езде по снежной каше машина неуправляема, застревал на ней раз 10 за 3 зимы были случаи когда на ровном месте было не тронуться , даже на матадоре зимнем у меня такого небыло (стаж вождения 16 лет) и это в СПБ.

Это не резина, а ужас эксплуатирую 2 года на своей и служебной тоже.

Тупо летняя резина с зимним профилем.

Единственный плюс это аквапланированние и управление на снежной каше при плюсовой температуре.

Шумная до ужаса. На скользком покрытии (особенно льду) едет куда угодно но не туда куда мне нужно. Так вот на служебной машине (переднеприводная) вроде лучше. Но на заднем приводе никогда, ехал растояние в 600км по скользкой дороге по приезду в пункт назначения выпил стакан водки(снять нервный стрес), ESP работала всё время чем и очень помогла мне. Купил из за направленности рисунка (на задний привод) и бренда о чём жалею.

Удачи на дорогах.

Буду одевать уже на четвертый сезон. Размерность 205\55 Р16. Одно колесо буду ставить новое (б\у), по весне попал в яму и вылезла боковая грыжа. Шипов за три сезона потерял примерно 50 процентов, считаю это не плохо ( машина гольф класса передний привод 193л.с). Второй раз брать наверно не буду, но если ценник не завысят , то возьму. Не нужно требовать от этой шины чего-то сверх естественного. Всем ровной дороги.

У меня 205/55 R16 91T.

Автомобиль ИЖ - Фабула (задний привод). В списке отсутствует.

Перед прошлой зимой (2010/2011) решил сменить отходившие 4 сезона шины Амтелл.

Стиль вождения спортивный. При свободной дороге постоянно тренируюсь проходить повороты в управляемом заносе, вне зависимости от наличия льда на асфальте.

Обшие впечатления положительные, но за одну зиму на колёсах вылетело столько же шипов как на Амтелле за 4 зимы.

На передних колёсах отсутствует примерно 10% шипов.

На задних, примерно, 70%.

Буду кататься ещё одну зиму используя оставшиеся шипы и "липучку" шины, но, в дальнейшем, либо вернусь к Амтеллу, либо буду пробовать что-то новое.

Резина для мягкой зимы

При температурах близких к нулю эксплуатация автомобиля с этой резиной не вызывала абсолютно никаких нареканий. Дождь, слякоть, небольшая наледь - гребет, вытягивает, правда помогает электроника (антибукс). По чистому асфальту - еще лучше, по тишине и комфорту будет получше некоторых летних шин.

достойная шина

Откатал на ней две зимы 2006-2007-2008. Доволен. Слегка буксует на рыхлом снегу, но тянет хорошо. На льду конечно как на коньках, но довольно предсказуемо. Катался на этой разине в Словакии по горам в нормальной зиме. Впечатления очень хорошие остались. Но хотелось бы больше устойчивости на льду.