Goodyear EfficientGrip Performance 2 летняя — 525 отзывов, плюсы и минусы

Резина для асфальта. Не шумная. Комфортная. Сухой асфальт держит отлично, на мокром экстремально не испытывал, но в повседневном режиме дискомфорта не замечал. Стойкость к аквапланированию на 4-: пока не продавит слой воды, плывет, срабатывает ESP. Мокрая трава, суглинок, грязь - машина встает колом, ибо на резину сразу наматывается см 3-5 грязи и стоишь на месте крутишь колеса. Гравий - враг от слова фашизм. За 370 км гравийки - 7 проколов. На грыжи и намеков нет, но к проколам совсем неустойчива. Пришлось купить полевой шиномонтажный ремкомплект (жгутики и т.п.). Износостойкость на высоте. По прикидкам, тысяч на 50-60 должно хватить (а если заплатки от проколов будут хорошие, то, может, и на подольше).

Вывод такой: для езды по асфальту - прекрасная шина. Для смешанного режима - посоветовал бы посмотреть резину пожестче (да, в ущерб комфорту).

Резина шла в комплекте с автомобилем Opel Astra J 1.4. R17 225/45. Откатал на ней два года: хорошо разгоняет автомобиль; торможение на сухом асфальте также на уровне; на мокром - средне; автомобиль не сносит в поворотах; хорошая курсовая устойчивость; в ливень стеной ехал на ней совершенно спокойно, автомобиль ни разу не терял контакт с дорогой (скорость была 100-110 км/ч - трасса). Однозначно резина стоит своих денег, но и конкурентов у нее достаточно. Специально покупать эти колеса не стал бы, предпочел бы либо что-то более хорошее (против Goodyear ничего не имею, сейчас пользуюсь летней и зимней резиной этой марки, но из последних новинок) либо рассмотреть ближайших конкурентов из этого ценового диапазона.

Стоят на Октавии А5, размер 205/55/16. Подвеска у авто плотная и сбитая, после установки данной резины а/м улучшил плавность хода(до этого Бридж) и уменьшился шум от арок.

Боковина при покупке показалась слишком мягкой, но отъездил 15 т.км на ней, дороги "губернские", т.е. стыки, щели, ямы, где то ровная и т.д. Грыж нет, удары были. Видимо зависит не от толщины резины а от нити внутри...

Ходовые качества отличные, судя по тестам журналистов стабильные.

Рекомендую в первую очередь тем кто хочет улучшить комфорт- тишину и плавность хода, без потери ходовых качеств, причем резина по тестам показывает результаты на сцепление и т.д. на очень высоком уровне.

Хочу оставить свой отзыв о данной модели от компании Goodyear. Начну с того что резина достаточно хорошая, настоящее немецкое качество. За свою эксплуатацию, а это порядка 3 сезонов, резина особо не износилась, конечно же износ есть, но он минимальный, протектор в хорошем состоянии, а это еще раз подтверждает, что резина сделана из хороших компонентов. Так же хочу подметить хорошее сцепление с дорогой, особенно хорошо машина заходит в повороты. У резины неплохое торможение, считаю что резину можно отнести одной из тех которая отвечает требованиям безопасности. По своей комфортности резина выше среднего, тихая мягкая. Так что советую эту модель тем кто хочет купить качественную резину и не потратить деньги впустую.

Отличная летняя шина от всемирно известного североамериканского производителя, по моему мнению, одна из лучших на сегодня по сбалансированности характеристик. Довольно мягкая, но с повышенной износосоустойчивостью. По шумности, почти на уровне лучших моделей шин (например, резины Мишлен). Сопротивление качению и топливная экономичность также одна из лучших в классе.
Те, что достались мне, произведены в Германии. Цена не очень дорогая, средняя для современной высокоэффективной резины известного бренда, в текущей экономической ситуации.
Однозначно, рекомендую к покупке.

Это мой второй комплект такой резины. До этого использовал на автомобиле Б класса (Ford Fusion). Модель всем устраивала и купил ее на Passat b6.

Покупал в марте 2020 года. Производство Германия.

Стоит отметить практически бесшумность(относительно других моделей) на хорошем асфальте. В сухую погоду отличная курсовая устойчивость и низкое сопротивление качению. Прекрасно проходит мелкие неровности, скругляя их. Переставки на 120-130 кмч - практически безупречно, но небольшое запаздывание реакции присутствует. Скорее всего это расплата за комфорт.

Из минусов могу выделить лишь езду по трассе в проливной дождь: на скорости резина заметно теряет в курсовой устойчивости и торможения становятся немного ватными.

Управляемость на зимней дороге, по понятным причинам отметил 1 звездой - это летняя резина.

Абсолютно случайно попал на этот сайт по причине поиска зимней резины (а вернее отзывов про некоторые модели), пролистав то что меня интересовало дай думаю отзывы про свою летнюю посмотрю, сравню с мнением людей.

Резину покупал в магазине, продавец уверял что немецкая - настоящая... Проехался по городу, первое ощущение - на много мягче чем родной Бриджстоун, по сегодняшний день с лета ни разу не пожалел, одним словом тот же бриджстоун но при езде по ямам - НАМНОГО ЛУЧШЕ!!! (бридж пришлось менять из-за 3 шишек, вроде и езжу аккуратно..., но наши дороги оставляют желать лучшего)... Отличная резина для своих денег (я за 17 радиус по 1300 грн за колесо отдал, намного дешевле чем бридж и мишлен) так что если нет тыс. 2000 за колесо помойму лучше взять эту, я пока ни разу не пожалел, и на трассе, и по воде и везде ...

Не смотря на то, что сейчас резина отходила своё, на дороге держится уверенно, даже в дождь. Очень приятно, что она отрабатывает свои возможности до конца.

Отъездил на этой резине ровно один сезон. К концу сезона (пробег 16 000) при относительно бережной эксплуатации из четырех покрышек две пришлось выбросить: одна пошла грыжами, вторая была разорвана в клочья куском арматуры. В моем водительском опыте такие чудеса случаются впервые: грыж не было никогда, а из "Бриджстоуна" я более крупные железки вынимал без каких-либо существенных последствий.

Если не брать в расчет прочность этих покрышек, то других замечаний нет: управляемость автомобиля, тишина, плавность хода и расход топлива - все на "отлично".

Поведение на мокрой дороге - как у всех: со 110 км/ч появляется риск аквапланирования.

В целом данную модель не рекомендую, с учетом ее прочности цена на нее явно завышена.

195/65 R15 производство словения, машина королла 02 автомат, перед.привод.

за 3 года на каждом колесе по грыже, в первый год не одной грыжи и не одного прокола, резина очень раздражает своими резкими уводами на колее и уклонах дороги (ее просто тянет), на колее руль держал двумя руками, на трассе не отдохнуть с одной рукой, после лета одевал зимнюю резину и наслаждался, перед каждым летом приходится балансировать.

для тех у кого остро чувствуется руль брать не советую.

Итак, у меня комплект производства Словении. За эти деньги можно было взять нормальный Мишлен, но почему-то по старой памяти взял Goodyear, а EfficientGrip очень расхваливали в официальных обзорах.

Брать резину не советую.

Купил себе в начале сезона все 4. В городе был доволен. Держит, едет, что еще нужно. Катался в отпуск, пришлось ехать по очень убогой трассе. На первой яме разорвало правую заднюю, на второй (через пару сотен км) правую переднюю. После уже полез в нет почитать, таки да - боковина ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ слабая. Дорогу (мокрую в т.ч.), колею держит очень неплохо, по европейским трассам ехать было одно удовольствие (стояла на ведущих, т.к. две порвал, на жопе была dunlop sp sport maxx), но удары (ямы) для нее подобны смерти. Если брать в город - взял бы, наверное, опять. Если брать для езды по трассам (Украиинским. за Русские не скажу, но подозреваю, что та же песня) то не брал бы ни в коем случае, ибо можно вот так вот посреди поля остаться куковать без колес. (про лед и снег поставил 5 что бы не портить репутацию шины)

Комментарий для размера 205/60R16 для а/м Suzuki SX4, т.к. для других размеров и марок впечатления могут быть совсем другими. Менял базовый "дубовый" Bridgestone Turanza ER300 205/60R16 отслуживший 7 лет на такой же размер. Боковина мягче чем у Bridgestone, и других корейцев и японцев, но жестче чем у нокиан и континентал, в магазине специально проверял разные марки. Теперь на лежачих полицейских нет ощущения что вылетят пломбы из зубов, по ощущениям тише чем Bridgestone но не в разы.

Достоинства:
мягкая
тихая
не плывет
отлично рулится
не изнашивается
Недостатки:
друшлаг
пробивается и ловит грыжи
Комментарий:
у меня стояли такие шины с завода, отъездили много лет и все у них было нормально
ну и что я? в марте 2020 года купил в Мосавтошине комплект таких же, усиленных, в апреле поставил
в итоге за май и июнь 3 прокола, на одном грыжа, на другом пробой до дырки и грыжа, не одного целого колеса не осталось
июль + грыжа на 3 колесе, 3 колеса с 3 грыжами и дыркой на одном
разные машины были и колеса, никогда не ловил не грыж, и тем более не прокалывал столько, нет так просто не бывает, какой-то BadYear
разочарован в GoodYear, хотя всегда любил и зимние и летние
похоже жару они не любят, через чур мягкие становятся

Говно. Нет, не говно, ГОВНИЩЕ. 4 года владею автомобилем, прошлое лето откатал на maxxis P. Victra. В этом году купил НОВЫЕ, конца 21 года шины. Made in poland, все красиво. В марте прокатал колеса, собрал, поставил в угол. Середина апреля, меняю тяги наконечники, ставлю новые колеса, еду делаю развал, на обратном пути разгоняюсь до 140, лёгкое биение. Думаю, привода пора менять, лето то новое.

Спустя неделю обнаруживаю на правом переднем колесе грыжу. Сдаю на экспертизу, ставлю остатки maxxis на зад, вечером еду домой и пробиваю левое переднее колесо.

Как выкинуть 20к в мусорку за 1 неделю.

Очень жидкие борта, хоть и написано что усиленные. Кусок говна, а не резина, хлопает от малейших порезов асфальта.

P. S. Шумная. Тормозит средне, в колее рыскает.

На воде попробовать не успел.

пока проехал всего 250км. но уже есть первые впечатления. позже еще добавлю. так вот, купил вместо бриджстоун туранза ер300, которая была очень шумная и жесткая. теперь же с этими гудиками я забал, что такое шершавый асфальт! резина просто глотает все маленькие неровности (205/55 16). уровень шума действительно низкий. в общем, хотел комфорт и получил комфорт. с остальным тоже нет проблем, держит дорогу хорошо, но мне трудно судить, так как я овощ. //// прошел год и сейчас весна 2017. я снова надел эти шины. до сих пор очень доволен выбором /// в итоге шины продал через 15 тыс пробега, после поездки на юг, когда было страшно ехать больше 100км из-за отсутствия какого-либо держака

Доволен резиной, использую уже второй комплект, первый отходил три сезона (15-20 тыс.км.) В этот раз взял Performance только из -за удобства самовывоза, но не пожалел. Пока ощущения от езды только положительные, не хуже чем от обычного EfficientGrip.

Шины покупались исключительно для комфортной езды и поставив их взамен Бриджстоун Туранза - это кайф скажу я вам. Это что-то с чем-то! Оказывается тойота королла может быть приятной машиной) Это если бы Вы ходили в поход с ночевкой в берцах армейских и потом вернулись домой и обули меховые тапочки... Кто гонится за тишиной, комфортом - берите. Колейность на них тоже не чувствуется. Скорость можно набирать смело. По износу пока мало что можно сказать, не думаю, что они превзойдут Бриджстоун, но лучше дважды потратиться на комфортные шины, чем 5 лет катать старые Бриджи и терпеть (сугобо личное мнение)

Из минусов отмечу очень мягкую боковину. Невнимательным торопыгам легко повредить шины, получив порез, грыжу и прочие нечисти.

Мой размер шин 205\60\r16. Проколол буквально через пару недель, просто как обычно припарковался у дома, на след день колесо спустило - вылечили жгутом. Боковина очень мягкая, легко продавливается пальцем, от этого машина "плывет" и плоховатая реакция на руль, до этого на этих же дисках стояла зимняя хакка и управляемость была получше (ездил на ней несколько дней по теплу до покупки). Дорогу держит не плохо, но через лежачие полицейские машина как будто переваливается покачиваясь. Сбоку смотрится как будто резина уже убита и напоминает перекаченную камеру, а не шину. В общем разочарован. Выбирая повелся на то, что зимние гудиер ультрагрип были великолепны.

Отличная резина для повседневной езды. Мягкий ход, низкий уровень шума. Не для гонок.
Хорошая управляемость и приличные тормоза на сухом и мокром асфальте.
Неплохо противостоит аквапланированию.
За 4 сезона износ невелик, хотя я езжу и торможу не агрессивно.
Из особенностей - шина легкая, поэтому боковины тонкие. Если ездить по очень убитым дорогам, есть шанс пропороть.
Правда сам не раз попадал в ямы, без последствий. Боковину пробил один раз, торчащей арматурой на грунтовке.
Шины про-ва Германия или Польша, Польша качество хорошее, поэтому роли не играет.
Планирую взять на замену, когда придет время, эту же модель или следующее поколение, которое появится в линейке.
По всем показателям шины устраивают.

Очень положительные воспоминания об использовании данной резины. Уверенность в любых условиях, если коротко. Дорогу держит отлично, лужи не замечает, ни какого дикого шума от нее не исходит. В меру жесткая и прочная боковина, в следствии чего раскачка минимальная, позволяет уверенно перестраиваться на высокой скорости. Уверенное торможение и разгон, не боится ям, даже очень серьезных. При использовании в течении 2-х сезонов и примерно 30 тыс.км., износ составил от силы 20%. Однозначно, это самая лучшая резина которая была у меня в использовании, а сравнить у меня есть с чем. Так что всем рекомендую.

Стиль езды спокойный, машина toyota auris. На этих шинах стало ездить намного комфортнее. Кто ищет мягкие качественные шины, то Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91V именно для Вас. Но мягкая боковина оказалась действительно слабой. Так что если дороги плохие, лучше выбрать что то по крепче. Я рассматривал:

Pirelli Cinturato P7

Continental ContiPremiumContact 5

Michelin Primacy 3

Отъездил на ней около 5 тыщь км. Раньше ездил два сезона на Каме, её как ни балансируй - бесполезно - на скорости более 60 км час руль вибрирует как стиральная машинка. А эта же - словно сел в иномарку ) (ВАЗ21013). Спокойно еду 130-140, ни малейшей вибрации, - резины вообще не слыхать, если асфальт укатан. А по шероховатому асфальту будет любая шуметь, - хотя не считаю это шумом, так как шум от встречного потока воздуха с лихвой перекрывает шум хода колёс. Вообщем едёшь и полностью поглощаешься в удовольствие от езды, даже музыку как-то реже стал включать). Купил в Уфе по 2020 р. за шт. Как стало теплее она перестала звенеть и стала ещё тише.

Повелся на отзывы.
купил 195/55 на веста св
в поворотах валкая, потому-что мягкая, плюсов мягкой резины не ощутил только минусы, по трассе как в бочке перекатываешься, не может она ехать ровно, если ехать по содранному асфальту то резина едет по насечкам содранного асфальта.
Стыки, ямки, выбоенки, не проглатываются всё идет в подвеску, очень странная мягкая резина. мягкость замечаешь только когда в крутой поворот входишь и мягкий корд резины показывает что он мягкий, заламываясь...
по лужам едет хорошо, пока не всплывал.
по торможению сказать наверняка не могу, у весты очень хорошая тормозная система, поэтому норм.
хотел мягкой комфортной резины, но получил что-то странное.
пожалел что взял.

Машине 5- ый год, с салона стоят гудиеры 215/50-17 радиуса.Это уже второй комплект колес ,первый кончился как мне кажется довольно быстро на 3-ем году. Я сравниваю с мишленами энерджи на форде фокусе, где отбегали 5 лет когда продал и протектор был еще очень даже хорош. Гудиеры другая резина по износостойкости слабее , по комфорту неплохо, мягче и тише мишлена. По вопросу торможения и управляемости на высоте все прогнозируемо хоть на сухой хоть на мокрой дороге. Мое мнение боковина у колес слабовата два раза ловил грыжи но тут возможно больше давление надо накачивать узкий профиль все таки, и машина тяжелая теперь накачиваю на трассе 2,5 атм, в городе 2,3 атм. Была бы износостойкость больше ,цены ей небыло бы.

В летних условиях ведет себя превосходно в любую погоду. На сухом и на мокром асфальте сцепление и торможение отличные. В салоне после родных Yokohama стало гораздо тише, до 80 км вообще тишина, стало приятнее и комфортнее ездить, а главное ещё и безопаснее. По началу, при покупке, показалось, что боковина слабая, слишком уж мягкая какая-то))) , но после монтажа пропали эти мысли, отлично села на диск и отбалансировалась. На оценки об управлении на снегу и льду не смотрите, не для этих условий шина. А модераторам можно было бы усовершенствовать раздел оценки характеристик и для летних покрышек убрать совсем данные подразделы опроса (управление на льду и снегу). Всем безопасных дорог!

Данная резина попалась мне с покупкой нового авто.Размер R17 215/50

Эксплуатирую уже 4 сезона около (50000 )каждыйсезон менял с переда на зад как и положено.Стиль езды смешанный .На 5 ый сезон от 2 -х колес практически ничего не осталось(не слики ,но уже пора)По управляймости поставлю 4 по комфорту 4 .На других машинах стоял Dunlop SP Sport 01быстрее стираются.Michelin Primacy HP то же достойные шины.Не особо они шумные бывает хуже.За все время грыж не было.В поворотах не свистит,как не пытайся.Но далеко не спортивные шины больше для спокойной езды.По торможению то же все прекрасно и в дождь и по сухому Производство Словения.Всем удачи

Откатал на них первый сезон (город, много по межгороду). Конечно достоинством является соотношение цена/качество - не такие дорогие, как, например, мишлен, на которых до этого ездил, а разницы пока не почувствовал - обе резины хороши. Чуть тише, чем мишлен.

По воде хорошо едут на трассе (пока протектор хорошо отводит воду). Тормозят быстро. Моя резина сделана в Польше, претензий к качеству изготовления нет. Пишут, что очень мягкая боковина, быстро появляются грыжи - езжу не очень аккуратно, залетал пару раз на скорости в ямы, вроде нормально, шоркался о бордюр, поцарапал диск, резина живая. Хотя резина действительно очень мягкая.

Отлично держат дорогу,грязь и траву не очень любят буксуют. В дождь по мокрому асфальту ездил 130 все ок даже в повороте.

Кто пишет хорошие отзывы о данных шинах, люди, кто вы???? Вы до этого ездили на кирпичах??? Вы явно не покупатели. Если вы собираетесь купить новые летние шины и еще этого не сделали, на GOODYEAR даже не смотрите, выкинутые деньги. Такой шум!!! при движении, как на взлетной полосе. Если любите комфорт и тишину, с этими шинами вы его не получите. Управляемые, да, может быть, не хуже своих конкурентов в подобном ценовом сегменте. Машина отяжелела и стала на скорости гудеть как танк. Даже зима на шипах не создавал сколько шума, сколько этот волшебный GOODYEAR, как меня угораздило поверить положительным отзывам. (Зима была Nokian Hakkapelita) тоже не дорогие, но мягкие и тихие шины.

Выбирал между GoodYear и Michelin Primacy 4 , до этого ездил на первой версии GoodYear и только положительные впечатления от них помогли сделать выбор в пользу новыхGoodYearов . Тем более во всех тестах у ниход наковые показатели, но мишка на момент покупки был дороже на 20%. Шинами полностью доволен, машину не узнать, хорошее сцепление с дорогой, низкий уровень шума, мягче проходит стыки и неровности. Но мне кажется стала чуть жёстче, чем первая версия, но теперь обещают больше износостойкость, наверное из-за этого. Либо у нас еще прохладно в регионе. На скорости отлично держит дорогу, на 140 как по рельсам и никаких шумов от шин не появляется. Отличные шины, всем рекомендую!

Отличная резина. Легкая, прекрасно балансируется, хорошо держит воду, устойчивая на дороге, тихая, расход топлива остался на прежнем уровне.

Купил эту резину по совету товарища. На момент покупки он уже откатал на ней 2 сезона и резина выглядела достаточно хорошо. Комплект мне обошёлся в 24 тысячи плюс замена с балансировкой где-то 1700, так же дали гарантию на сезон от проколов и порезов. Катаюсь на ней уже 2 сезон. Данной моделью я доволен, резина мягкая, в салоне особо не шумит, особенно это заметно на трассе. Так же у резины хорошее сцепление с дорогой, с аквапланирование справляется хорошо, бывало попадал в лужи, но машина сцепление с дорогой не потеряла. Если вы ищите хорошую резину за адекватную цену берите эту и не пожалеете.

Резина при своих недостатках очень даже хорошая но ездить надо аккуратно не перелезать через трамвайные пути и бордюры, чисто шина для города.

В 2021 году купила на летний сезон, по мере эксплуатации заметила что шины постоянно спускают, подкачивать приходилось с периодичностью в 2-3 дня. Обратилась в данную организацию по этому вопросу, приехала для проверки резины. Сняли, посмотрели и с возмущённым видом сказали что нужно заменить ниппеля (хотя на зимней резине такой проблемы не возникало). После замены стало спускать не так быстро, но подкачивать все равно приходилось, дождалась зимнего сезона и сменила для сравнения резину, поняла что с зимней таких проблем не возникает. Сейчас снова поставила летнюю и опять мучаюсь. Крайне не довольна таким качеством товаров и обслуживания!

Выбирал шины исключительно в бюджетном сегменте, так как езжу только по городу и изредка на дачу, так что смысла покупать дорогущие нет. Выбрал в итоге efficientgrip Performance 235/45 R18. Подкупили заверения продавца, что топливо экономят. Ну я понаблюдал и заметил, что реально потребление стало меньше. Конечно, не в разы, но все равно не лишним будет. По тормозным свойствам к ним вообще никаких претензий нет, благо проверять с нашими водятлами на дорогах можно бесконечно. Понравилось, что в поворотах машину не сносит совсем, не кидает, ниче. Короче, не пожалел о своем выборе.

Шины Goodyear EfficientGrip Performance 225/40 R18 92W XL приобретались на а/м Ford Focus 2 в 2018 году. В эксплуатации 2018 - 2020 год. По характеристикам: уверенно держат дорогу на сухом и мокром асфальтовом покрытии, боковина очень мягкая, несмотря на маркировку XL. Есть защитный бортик для диска. На сухом покрытии торможение отличное, на мокром хорошее, но если сравнивать с Nokian Hakka Black 2, вторые в этой дисциплине ощутимо лучше работают. Шины относительно шумные для данного типоразмера. За менее чем 5 тыс. км. на передних шинах износ незначительный. Задние как новые. Качество изготовления шин на высоком уровне, Страна производства шин - Польша, производство конца 2017 года.

1. GOODYEAR EfficientGrip 215/50/R17 95w заметно шумнее по сравнению с моими предыдущими шинами MICHELIN Primacy HP215/55/R16.

2. Купил в октябре, в салоне, Ford Mondeo, проехал 2475 км. в очень бережном режиме (по бордюрам не ездил и не парковался на них). Меняю 1 декабря колёса на зимние и обнаруживаю шишку на одном колесе GOODYEAR. Хотя она и не большая, но обнаружить на новой резине, при таком пробеге, не ожидал, слов русских не хватает выразить эмоции о GOODYEAR EfficientGrip!

3. Поменять одну шину оказалось проблема, продают по две и более.

P.S. MICHELIN Primacy HP215/55/R16 стояли тоже на Ford Mondeo, который купил в салоне в 2011, продал в декабре 2014 г.

При покупке даже не думали, что пригодится эта опция "Расширенная гарантия". Но оказывается это огромный плюс! Иначе пришлось бы покупать новую шину, так как ремонту она не подлежала. Произошел боковой порез на трассе.

Не смотря на преимущества, покрышками не доволен.

Штатная резина форд мондео 4. Размер r17 215/50. Для поездок по городу в пределах кольца, или по хорошим загородным дорогам отличный вариант. Для поездок на дачу по разбитым дорогам, однозначно не подойдет. Рано или поздно вылезут боковые грыжы.

Да никаких впечатлений, если честно. Безликие они - ни капли восторга, ни толики нареканий. Наверное, это и есть их главное качество.
Тут многие пишут, что рвут их постоянно - я в Омске 3-й сезон их катаю (у нас только недавно дороги стали дорогами) - ни разу (тьфу-тьфу) ни прокола, ни пореза.
В общем это просто шины, которые едут и ничего более. Каких-то сверкачеств за ними не почувствовал, но и погундеть не за что.

Goodyear стала любимой маркой(катал все известные марки шин) после приобретения зимних шин в 2016 году,они до сих пор в строю,а протектор износился примерно на половину и это за 40-50 т.км.В 2023 даже не сомневался какие шины покупать,хотя жаба душила,цена на них конь.Сейчас пробег на шинах около 5 т.км и можно сделать определенные выводы.И так, шины,как и ожидалось, не шумные,с внятной реакцией на руле на высоких скоростях и достаточно крепкие.При поездке за 2000 т.км и высоких скоростях поймал не одну неровность наших дорог и все нормально.В итоге шинами очень доволен, Goodyear в очередной раз подтверждает марку!

Четыре сезона отъездил, отличная резина, держит дорогу мокрую и отлично пролетает лужи -аквапланирование хорошее. Чуть шумнее зимней ультра грип айс2, но эта резина и поплотнее, тк летняя.,не для зимы.Шум более шипящий, чем грохот и гул, но не такой сильный, как на других марках шин. Отличная резина, лучший вариант в этой размерности.

По сравнению с заводским Хэнкуком Вентус Прайм 2 резиная просто сказка!!! Тишина, мягкость прохождения стыков и лежаков, низкая чувствительность колеи. Экстремальные испытания не проводил пока, но запас держака в поворотах заметно лучше хэнкука. При низких темперетаурах (+2/+10) в разы тише хэнкука. При обкатке был небольшой гул, исчез примерно через 1000 км. Из-за отсутствия усиления боковины возможны пробои по диску, однако после испытания Волгоградскими дорогами диски целы, балансировка на месте (Диски KиK). По утренней наледи ездил при минус 3, с недурной головой проблем возникнуть не должно.

Сильный запах жженой резины при езде на скорости 120км/ч, шум.
Недавно заказал шины в Интернет-магазине
автомобильных шин и дисков.
Просил только немецкие, обманули, привезли польские.
Видимо, поляки опять че-то разбодяжили.
Шел по новойриге 120 - 140км/ч, остановился
на перекрестке пошел сильный запах жженой резины,
думал, может, целлофан на выхлопную трубу попал.
Оказалось запах идет от шин, по приезду проверил
давление 2.3 как положено.
Теперь не знаю, че делать,
наверное новые придется покупать,
вдруг они на скорости рванут.
Надеюсь немцы лучше делают.

Поставил на Вольво ХС60 D3, размер 235/60 R18. Хотел именно "тихие" шины, рад что выбрал именно эти. Отлично проезжает неровности и стыки, показалось что мягче чем зимняя. Несмотря на это машина отлично рулится и оттормаживает, пробовал резко тормозить с перестроением - без проблем, никакой валкости и т.п. Сегодня дождь сильный был, на дороге кроме луж вечером уже никого - на 80-90 км/ч по воде проехал даже не заметил. Из колеи тоже вроде не выбрасывает. Очень доволен, рекомендую.

До этого стояли "родные" Continental SportContact 2 225/45/17, которые при прохождении поворотов на большой скорости на сухом асфальте всегда издавали дикий визг, как в кино. Износились полностью за 100 тыс. км, ни одного "живого" колеса не осталось, грыжи вылезали на каждой выбоине и жесткие были. Купил Goodyear и почувствовал разницу - да, немного шумнее, но мягкие, как по свежему асфальту едешь, в любом сносе, не свистят, даже не понятно, есть занос или нет. Очень доволен.