Отзывы о Goodyear EfficientGrip Performance 2 летняя
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить GOODYEAR EfficientGrip Performance 2?
- Высокий акустический комфорт и сниженный уровень шума:
- Шины демонстрируют минимальный шелест даже на высоких скоростях (100–120 км/ч), особенно на гладком асфальте.
- В салоне отмечается значительное снижение фонового гула по сравнению с конкурентами (например, Bridgestone Turanza).
- Шумопоглощение достигается за счет оптимизированного рисунка протектора и мягкого состава резины.
- Превосходное сцепление на мокрой дороге:
- Шины эффективно отводят воду благодаря глубоким продольным канавкам и асимметричному рисунку протектора.
- Тормозной путь на мокром асфальте сокращен — ABS срабатывает реже даже при экстренном торможении.
- Отсутствие аквапланирования в лужах глубиной до 10–15 см при скоростях до 100 км/ч.
- Мягкость и плавность хода:
- Поглощение мелких неровностей (стыки, трещины) за счет гибкой боковины и эластичного каркаса.
- Снижение вибраций в салоне, особенно на автомобилях с жесткой подвеской (например, Kia Rio, Škoda Octavia).
- Комфорт сравним с установкой дополнительной шумоизоляции арок.
- Стабильность курсовой устойчивости:
- Минимальная реакция на колею благодаря жесткому центральному ребру протектора.
- Отсутствие рысканья при боковом ветре или обгоне фур на скоростях до 130 км/ч.
- Точное сохранение траектории в длительных поворотах на трассе.
- Экономичность и низкое сопротивление качению:
- Снижение расхода топлива на 0.4–0.8 л/100 км за счет облегченной конструкции (вес шины 7–8.4 кг в зависимости от размера).
- Оптимизированный состав резиновой смеси уменьшает энергопотери при качении.
- Балансировка требует минимального количества грузиков (5–30 г), что снижает дисбаланс.
- Предсказуемая управляемость:
- Постепенный выход на пределы сцепления, что снижает риск резкой потери контроля.
- Линейная реакция на поворот руля даже при полной загрузке автомобиля.
- Стабильное поведение при экстренных перестроениях (например, «лосиный тест»).
- Хорошая износостойкость при умеренной эксплуатации:
- Средний пробег 45 000–60 000 км для размеров 205/55 R16–225/50 R17.
- Равномерный износ протектора при своевременной ротации и соблюдении давления (2.2–2.5 бар).
- Сохранение характеристик после частичного истирания (до 4–5 мм остаточной глубины).
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая боковина и уязвимость к механическим повреждениям:
- Риск образования грыж даже при незначительных ударах (например, наезд на бордюр на 20 км/ч).
- Тонкий корд (около 5 мм) в зоне плечевой части, подверженный порезам от острой щебенки.
- Несовместимость с дорогами, где часты выбоины или открытые люки.
- Задержка реакции на резкие маневры:
- Запаздывание отклика на поворот руля на 0.3–0.5 сек из-за мягкой конструкции.
- «Важность» ощущений при спортивной езде — требуется привыкание после жестких шин (например, Bridgestone Potenza).
- Снижение точности управления на серпантинах или при агрессивном стиле вождения.
- Ограниченная проходимость вне асфальта:
- Буксовка на мокрой траве, гравии или грунте из-за отсутствия агрессивного рисунка протектора.
- Быстрое забивание грунтом продольных канавок, ведущее к потере сцепления.
- Непригодность для легкого бездорожья — рекомендованы только ровные асфальтированные поверхности.
- Снижение характеристик при высоких температурах:
- Размягчение резины при +30°C и выше, ведущее к «плывучести» в поворотах.
- Ускоренный износ в жару — истирание протектора на 15–20% быстрее заявленного.
- Повышенная деформация боковины при длительных стоянках под солнцем.
- Проблемы с аквапланированием при износе:
- Потеря устойчивости в глубоких лужах (от 15 см) при остатке протектора менее 4 мм.
- Снижение эффективности водоотведения из-за закругленных ламелей.
- Риск заноса на мокрой дороге после 40 000 км пробега.
- Неоднородность характеристик в зависимости от производства:
- Различия в жесткости и шумности между партиями из Польши, Германии и Словении.
- Расхождения в рисунке протектора у шин с одинаковой маркировкой (например, наличие/отсутствие дополнительных ламелей).
- Проблемы с балансировкой у отдельных экземпляров (требуется до 80 г грузиков).
- Ограниченный ресурс при активной эксплуатации:
- Быстрый износ передних шин (до 50% за сезон) на автомобилях с тяжелым двигателем (например, Mazda 6 2.5L).
- Появление микротрещин на боковинах после 3–4 лет эксплуатации, даже при минимальном пробеге.
- Несовместимость с частыми перегрузками (индекс нагрузки 94W недостаточен для SUV весом от 1.8 тонн).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 - анализ 525 отзывов
525 отзывов пользователей о GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
Пользовались
GOODYEAR EfficientGrip Performance 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Зета-Орион-2OQMD
02.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Изностойкость. Прошла 60 074км. (именно 60 074км. - я зануда и веду файл по-машине) до того, как индикаторы износа 0,8 мм сровнялись "в ноль".
Работа на мокрой дороге/сыром асфальте. Тут без вопросов - тормозит чётко. И заметно меняется шум – так работает протектор на воде.
Резина мягкая. Достаточно жёсткую подвеску моего авто она почти нивелировала – ход стал заметно плавнее.
Резина тихая. Шум конечно не исчез вовсе, но стало несколько тише.
Разгон неважный, а вот торможение в норме.
На этом - всё!
ЗЫ
Кстати, грыжа у меня только одна. И удар был некислый в яму. Диск погнуло. Так с этой грыжей и доносил ещё три года. - - Она не рулится. Т.е. совсем. Ну никак. Ну не едет, хоть перекачивай! Что здесь писали про управляемость?! Это те, кто раньше на "КАМЕ" ездил, ага? Мягкая, валкая - без удовольствия... В поворотах ползёт в бок, как пудинг.
- машина "Мазда6"
- типоразмер: 205/55-16
- приобретена у оф.дилера в Рованиеми 18.08.2010
- полный износ 08.07.2014 при 60 074 км.
- производитель: Франция
ВАЖНО!
Оф.дилер (в финке) объяснил, что именно в эту покрышку надо добавлять 0,3 атмосферы к номинальным для вашего авто.
***
Идеальная резина для …экономичных и неторопливых пенсионеров.
Дорогу держит нормально, но не дарит никакого удовольствия. Старт весьма вялый, при входе в поворот на 80-90км/ч – явно плывет задняя ось. А прежний "Michelin" держал как влитой, и разгонялся быстрее. Теперь машина стала «валкой», реакции замедленней.
Экономичная? Ели верить описаниям производителя – да. На серийной машине ощутить экономию в 1-3%, согласитесь, весьма непросто. В любом случае, расход хотя бы не вырос.
Резюмирую – если ваш стиль езды размеренный и неторопливый, вы – галантный джентльмен (с задатками настоящего скряги), любитель мягко и плавно перемещаться из одной точки в другую - почему бы и нет? А вот «похулиганить», быстро разогнаться и точно зайти в поворот, перестроиться на хорошей скорости – купите другие покрышки. Эти оставьте спокойным и аккуратным.
Купил бы я ещё раз? Да никогда! "Пересел" на "Bridgestone MY-02 Sporty Style" и вновь понял ,что такое счастье от хорошей рулёжки.
Купил бы я ещё раз новомодные покрышки из серии "сэкономь 0,0001 литра на 1 000 000 км. и заодно спаси в лесу бобра"? Да никогда! После этой нет доверия и к другим производителям покрышек "низкого сопротивления качению". Смысл, если они не едут?
Да, теперь мне привита стойкая аллергия на "Goodyear" в принципе.
Будут вопросы - пишите "в личку".
ТехноНаблюдатель-3KFOX
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Доброго времени суток!
Катаю Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 98W XL на Ниссан Теана уже чуть больше месяца.
Я живу в Астрахани, а тут зимы почти не бывает, поэтому как только получил, сразу сменил зимнюю резину (Bridgestone Noranza) на долгожданную летнюю.
За это время пройдено около 5000 км., причем в абсолютно разных погодных условиях: и при относительно низких температурах (около 0-5 градусов), и по гладкому асфальту, и по более или менее разбитым дорогам, сейчас вот вообще экстримчик ... третий день дожди, весь город погряз в лужах, так еще и температура опустилась до 5-7 градусов+ветрище.
Могу сказать сразу, что прежде всего хотелось тишины! После Бриджей Гудики показались мне эталоном тишины! Абсолютно тихо! Просто закрыл дверь в машине и ничего больше не слышно. Это после того, что Бриджи гудели так, что я даже думал, что пора менять ступичные подшипники (кстати, чуть не купил ступицы из-за этого).
Как показал этот месяц эксплуатации шины отличные: управляемость на любой дороге хорошая, все предсказуемо и понятно, это учитывая то, что Теане-это тот еще пароход, управляемостью сам по себе не отличается, тут больше история за комфорт; торможение-отличное (не раз приходилось жать на тормоз до упора); про посторонний шум я уже написал-ОТЛИЧНО; про износостойкость пока рано судить, но за 5000 км. абсолютно не вижу износа, как будто только из магазина; шины легкие, наверное это должно экономить топливо, но я пока не заметил (Теана тот еще пожиратель бензина); при установке балансировались минимальным количеством грузиков; единственное что не очень понравилось так это то, что резина мягкая, (бывает такое, что выходишь из машины, хлопнул дверью, а машина качается из стороны в сторону, но это чисто субъективное восприятие) но ни грыж, ни отслоений по борту, ни каких-либо других повреждений... тьфу, тьфу, тьфу нет.
В общем могу сказать, что если ищете резину для более менее спокойной езды и главное комфортной езды, то EfficientGrip Performance 98W XL для вас. Если же вы про скорость и управляемость, то ищите другие катки, к примеру, Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 и т.д. и т.п.
Если кому-то помог в выборе, то буду очень рад!
P.S.: поставил "единички" за зимние характеристики, т.к. думаю, что просто глупо оценивать летнюю резину по этим параметрам. Проще просто не заполнять эти показатели, но, к сожалению, нет такой технической возможности
Супернова-0TYYP
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На шинах Goodyear езжу уже не первый год. До этих у меня были зимние шины Goodyear UltraGrip Ice 2 - очень мягкие, тихие, комфортные, хорошо управляемые, с предсказуемым поведением на дороге.
Выбирал шины долго, прочёл и просмотрел большое количество доступных на тот момент тестов, отзывов и видео о разных шинах в размерах от 195/65/R15 до 225/45/R17. До этого у меня были разные шины, есть с чем сравнивать: Hankook K115 Ventus Prime 2, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear UltraGrip Ice 2, Nexen NFera SU4, Kumho Solus KH17, Nexen Winguard уже не помню точно какой... Всех не вспомнишь.
На шинах Goodyear EfficientGrip Performance 2 в размере 205/55/R16 94W (Made in Poland) проехал уже более 2000 км. впечатления в целом крайне положительные. Плюсов у них гораздо больше чем минусов.
Реальные и жирные плюсы в следующем:
Шины очень тихие! На хорошем асфальте, при скорости более 100 км/ч. слышен только тихий шелест в салоне, на плохом, старом, каменистом асфальте чуть громче, гула, вибраций, дребезжания нет. Одни из самых тихих шин которые у меня были, если не самые! Шины очень мягкие! Отлично проходят мелкие неровности, стыки, трещины, шероховатость асфальта, "лежаки", уменьшая и округляя их. За ездовой и акустический комфорт 5+.
Короткий тормозной путь. Уверенное и предсказуемое поведение на дороге. Отличная курсовая устойчивость. Переставки на скорости выше 100 км/ч. проходят почти безупречно, но небольшое запаздывание реакции присутствует - расплата за комфорт. Низкая чувствительность колеи. Высокая скорость до момента аквапланирования. При обычной езде это максимум комфорта и уверенности в поведении автомобиля!
Минусы тоже есть:
Как у любой очень мягкой резины присутствует небольшая задержка реакции на повороты руля, к этому быстро привыкаешь. Особенно это заметно если ты переобулся с жесткой и дубовой резины на Goodyear. Но это скорее не минус а особенность любой мягкой резины.
Шины не любят песок, траву и мокрую землю, по сухой грунтовке едут предсказуемо. По сути больше минусов нет.
Шинами доволен. Покупал в Мосавтошине, на момент покупки здесь была лучшая цена.
НоваГость-1WMGN
22.05.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - Баланс характеристик по тестам относительно конкурентов (комфорт, износостойкость, экономичность, поведение на мокрой трассе)
- Плавность хода
- Уровень шума - - Более валкая после Континенталей и Мишлена топ-уровней. Боковины мягкие настолько, что машину на этих шинах реально ощутимо покачивает ветром и потоками воздуха от встречных фур.
ПремиумКонтакт6 отличная резина: тихая, мягкая и при этом изумительно рулится, идеально держит траекторию, не зависит от перепадов температур как Мишлен Примаси3, но есть большой минус: дробеструит арки. И несколько мелких минусов: не любит луж и сильного дождя, жестковата на мелких неровностях и грубом асфальте, требует регулярной перебалансировки по мере износа.
Были также КонтиПремиум Контакт5, Мишлен Примаси3, Тойо CF2, Нокиан...
При выборе смотрел на тесты ADAC, Auto Bild, Test World 2021, Vi Bilagare и других. Выбирал Goodyear между Континенталями, Мишленами, Бриджами.
Performance 2 приглянулись так как баланс характеристик у них для меня интереснее конкурентов.
По первым ощущениям, сразу после Континенталей: Goodear однозначно комфортнее. Неровный асфальт, мелкие стыки, неровности проходятся на ней намного мягче и комфортнее Континенталей и Мишленов. Меньше вибраций, плавность хода на уровень выше. Резина тише, особенно на плохом асфальте. Она чуть более валкая и рулится не так чётко, как Премиум6 или Примаси3. Траекторию на трассе держит не так упёрто, как Конти, но тоже хорошо.
Идеальна для трассы и длинных перегонов.
Торможение более мягкое и не такое агрессивное, как на на Континенталях (на Премиум6 до определённого момента торможения не хватает, а потом сразу колом)
Сентябрь 2022: Покатав на этой резине побольше: перепадов температур не боится. Впечатление, что при +15...+20 на ней лучше, чем при температурах за +30.
Резина реально валкая. То, что пишут про то, что после установки этих шин машину сносит ветром или колышет от проезжающих фур, правда - машина качается на шинах как на пружинах. Это плата за высокий уровень комфорта.
На высокую машину я бы ставить не рискнул. Для легковой пузотёрки, если нужен комфорт, тишина, ресурс вкупе с хорошим балансом характеристик по торможению и поведению на дороге, безопасность эти шины самое оно.
Нисколько не жалею, что купил.
Нейрон-6FFMD
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Резина очень мягкая, нет не так, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ МЯГКАЯ. Даже дорогая зимняя резина Континенталь не такая. Неровности, небольшие кочки - все проглатывает. В салоне реально тишина, хотя у моей Киа Рио шумные арки. По ощущениям машина бесшумно плывет, такой резины у меня еще не было.
- - 1 - с давлением 2,2 бара вид приспущенный, как будто колесо требует подкачки. Особенно передние шины, т.к. там нагрузка от веса двигателя. Даже в накачанном состоянии при касании рукой боковины колеса можно ощутить ее мягкость.
2 - увеличился расход бензина, примерно на 1,5 литра на сотню. С моим стилем езды "дедушка", по трассе 90 км/час раньше расход был 5,5-6,0 литров на сотню, сейчас меньше 7,4 не опускается, в смешанном цикле под 8. Таких цифр расхода у меня никогда не было, даже зимой.
-------------------------------
Дописываю отзыв, т. к. считаю, что незаслуженно не дописал положительные стороны этой резины. Что поменялось:
1. Сменил заправку и расход упал до обычных 5,5-5,7 литра по трассе со скоростью до 90 км/час. Лью обычный 95, но хороший. Киа Риа моментально реагируется на плохой бензин расходом. Поэтому свои слова про увеличение расхода беру обратно, расход такой-же!
2. Испытывал резину в ливень, когда полотно дороги было полностью под водой. Дорога была пустая, разогнался до 120 км/час, агрессивно менял полосы движения, дворники работали на 2 скорости, дождь стеной. Машина рулится и управляется хорошо, ощущение, что резина вгрызается в асфальт, не малейшего намека на аквапланирование! Про сухое покрытие вообще молчу, захожу в повороты на бОльшей, чем обычно делал скорости. Поэтому, в плане безопасности только 5+++++++++++.
Осталось только одно - вид немного приспущенной резины, но это малая плата за мягкость резины и реальную безопасность. Износостойкость и надежность ставлю 4/5 т.к. не знаю, как долго будет ходить.
Сириус-7MHGD
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
На шинах этого производителя езжу уже не первый год , почему к ним отлично отношусь, да потому что для меня это лучшие покрышки! Началось с того что купил как то фиат дукато на заказ из европы, он приехал на Гудиерах, ездил не обращая внимания на резину , а вот когда шины то износились задумался о замене и выбор пал на китайца так как посоветовал один товарищ да и цена была дешевле почти в два раза чем Гудиер!!! Пришёл день для замены ,купил,поставил..... и таво рот на оборот , нахрена я их купил машину начало носить по дороге как будто у меня спущены все шины , вышел всё оглядел , проверил давление всё в норме ,но ска машину не узнать она превратилась в москвич 412 , ловишь дорогу и в постоянном напряжении как бы чо не случись ! Дукато машинка очень шустрая и грузовая , после загрузки поведение машины изменилось в худшую сторону. В срочном порядке нашёл деньги купил Гудиер , китайца продал нового скинул покупателю цену и забыл про свою ошибку как про страшный сон ! В этот раз выбирал шины для своей Кии и не сомневался что буду брать , до Гудиера стояла Роадстоун-тоже не плохие шины , но нет. Может и существуют шины лучше , но у меня уже есть опыт! Перед покупкой посмотрел кучу видео , посмотрел тесты шин от ADAC , ещё раз убедился что нужно брать именно Гудиер! Теперь по Мосавтошине заказал шины менеджер отзвонился через полчаса уточнили модель шин, сверили цену , в день получения заказа записал меня на шиномонтаж кстати со скидкой 50% ! Приехал в Подольск в пункт выдачи , продавец очень приветливый всё оформил за 2 минуты и сразу загнал меня в бокс на шиномонтаж! Сам шиномонтаж занял минут 15 , очень быстро! Кстати ребята из шиномонтажа то же и поздоровались и попрощались вообщем впечатления от Мосавтошины 5+! Чуть не забыл про цены на шины - дешевле не нашёл! Рекомендую !
ИнфраГость-3CSUG
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
По эксплуатационным характеристиками, в плане управляемости, комфорта и т.п., претензий нет, но есть претензии к производителю в плане качества изготовления.
Первая проблема возникала, буквально после одного сезона эксплуатации - шина начала спускать воздух через мелкие отверстия в протекторе. Появилось одновременно около семи мелких отверстий, через которые выходил воздух (показал мыльный раствор). Неоднократные ремонты заплатками изнутри проблему не решили, в итоге шина вышла из строя и потребовалась замена. Однако, купленная шина оказалась с другим рисунком протектора, хотя маркировка на шинах была идентична, за исключением ExrtaLoad (вероятно в этом причина) и страны производителя. В следующий сезон, находясь в другом городе, ещё одна шина начала спускать воздух, при чём, очень медленно. Предположив, что проблема в каком-нибудь саморезе я заехал в шиномонтаж. Самореза и прочих инородных тел в колесе на нашли, но обнаружилось девять мелких отверстий в протекторе (будто проколоты швейной иголкой), через которые выходил воздух. Ремонтировать шину не было смысла, имея предыдущий неудачный опыт. Покупая ещё одну шину на замену я сверил абсолютно каждую букву в маркировке и только после этого заказал колесо на сайте "Мосавтошины". Моему удивлению не было предела, когда оказалось, что новая шина так же отличается рисунком протектора от двух предыдущих. В итоге мой нынешний комплект летних шин имеет в своём составе три разных рисунка. Два колеса из самой первой партии с одним рисунком, и два более новых отличаются, как от первой партии, так и между собой. Как бы не нравились эти шины по мягкости, тишине, управляемости, но качество изготовления ни в какие ворота. Сам не куплю и не советую брать такие от греха подальше.
ТерраБот-8XSQD
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Я уже юзал шины этого производителя ! Всегда был очень доволен и почему то всегда их выделял среди всех производителей от китайцев до топовых брэндов , но именно гудьер нравятся за сочетание всех качеств которые в них заложены ! Есть большой опыт вождения вот основываясь на опыте и пишу ! С китаем не сравнивайте у китайцев ниже цена всегда, за это им многое и прощают! Менял штатный корейский нексен , сомнений в выборе марки шин вообще не было! После замены на новенький гудьер такие ощущения что у машины появилась дополнительная шумоизоляция , разница огромна как пропасть между этими шинами ! Конечно после 100 км/ч акустический комфорт уже не тот из за самой шумоизоляции этого авто(Кия сиид) . На мокром асфальте штатные нексены со светофора частенько пробуксовывали если хорошенько нажать, на гудьере пробуксовка исключена полностью на автомате это не реально сделать мощи двигла не хватает , сцепление шин с покрытием великолепное ! На механике я не сомневаюсь что можно провернуть в букс ! Вообще удовольствие от вождения на этих шинах огромное! При обычной езде это максимум комфорта и уверенности в поведении автомобиля ! Самые лучшие качества этих шин именно в мокрую погоду так как шины не обращают внимания на воду и ведут себя как на сухой дороге! Кстати кто еще сомневается какие шины выбрать кроме отзывов про эти шины посмотрите тесты от изданий их очень много ! Ставлю все пятёрки везде что бы не портить общую оценку на сайте ! Мосавтошиновцам огромный спасыбал за цену , за свежую резину на момент покупки шинам было около 3 месяцев , ну и за то что людям экономят время , быстрое оформление и не менее быстрый шиномонтаж ! Уехал довольный до соплей ! Всем удачи в выборе !
График изменения цены GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
Характеристи GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 225 |
| Высота профиля : | 45, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум, комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на GOODYEAR EfficientGrip Performance 2
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
