Отзывы о Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 летняя

Я получил 20 000 миль из последнего набора на передней панели (Michelin), и эти Goodyears наполовину изношены на 6000 миль. У меня было отслеживание checked.It было в порядке. Там не было большой разницы в цене между ними.

Плохо износ шин, в противном случае это нормально зависит от цены на много

Абсолютно фантастический шин. Я ездил в любых погодных условиях и скорости, то эта шина не удалось доставить, уверенность сцепление и безопасность.

Плохо износ шин, в противном случае это нормально зависит от цены на много

Абсолютно фантастический шин. Я ездил в любых погодных условиях и скорости, то эта шина не удалось доставить, уверенность сцепление и безопасность.

К сожалению, мой автомобиль был списан, в то время как на стоянке. Но шины были удивительны у всех, кроме снега, когда я описал бы их за ненадобностью.

Шина убедил меня полностью. Спортивный вождения значительный износ на ведущей оси. Я буду использовать весь набор шин, по крайней мере, 10 - приводной 15000 км. Очень чувствительны к колейности (только в профиль изношены около 2/3). Но я не тот, кто крадет с 120 по шоссе. ВЫВОД: хороший, но и более дорогой шины. Однако то, что о Auengerusch-я сидеть внутри, а не HRE его!

Первоначально у меня были проблемы с балансировки шин / колес. Это было связано с misalignement колес при установке. Захват в сухой и влажный, является исключительной. Имея перед полноприводного автомобиля на долговечность шины был также впечатляющим. Я ворвался один в горшке отверстие на плохой Raod. Мэрия заплатила за замены, fotunately. Технологической колеи была менее очевидна, чем мои предыдущие Dunlop Sports. Обратная связь от руля был несколько меньше.

Большие летние шины с превосходным сцеплением во влажных и сухих условиях. Совершенно бесполезно в эпизодической Великобритании снега по сравнению с некоторыми другими летних шин же. В общем отличный шин.

Я серьезно не могу вспомнить последний раз, когда я услышал визг шин за поворотом. Абсолютно никакого способа захвата из них может быть превышен на дороге общего пользования, вы не должны были бы дорожку.

Почти безупречная - Я не думаю, что есть лучший шин производительности доступны.

Очень хорошая резина, по разумным ценам, однако, на мой взгляд, должны быть жестче, на боковых стенках. Автомобиль выглядит всегда не хватает давления воздуха в шинах.

Лучший шин у меня были на S3. Шел с Continental Sport conttct 2, которые были очень хороши, Falken 452 были неутешительными еще ранее на других автомобилях был хорошим, GY F1 является потрясающим.

Очень очень хороший шинах сцепление с этих шин является удивительным. Настолько лучше, чем Michelin Pilot спорта, которые пришли на автомобиле с завода.

Очень хорошие шины лучше и дешевле, чем мои предыдущие Dunlops, но в настоящее время работает Falken 452 в (275/35/R19) на передней панели. Это однонаправленные шины, которые, на мой взгляд, являются столь же хорошо, как Eagle F1 Asymetrics но хороший немного дешевле.

Очень очень хороший шинах сцепление с этих шин является удивительным. Настолько лучше, чем Michelin Pilot спорта, которые пришли на автомобиле с завода.

ЭТИ ШИНЫ очень шумные и неудобные 19 дюймовые колесные диски, СЛИШКОМ МНОГО поворачиваемость забирая ДОВЕРИЕ К ШИН, также не носить хорошо, теперь заменен на БЮДЖЕТА ШИН, которые выполняют так же хорошо.

Шины сенсационным во всех чрезвычайных ситуациях, как в сухих и влажных, отличная управляемость направленного и ездовой комфорт, конечно, сплотить драйвер, который я рекомендовал бы любому и особенно тем, кто является владельцем автомобиля турбо бензин, как я и должен управлять безопасностью 180 л.с. . Счастливого пути на всех!

Если бы шины до размера 225/45/17 и был вполне удовлетворен. В этом размере на 2008 модельного A4 меня был кровопускание эффект как на передней и задней.

Если бы шины до размера 225/45/17 и был вполне удовлетворен. В этом размере на 2008 модельного A4 меня был кровопускание эффект как на передней и задней.

Один из лучших шин я когда-либо установленных на моей машине. Настолько лучше, чем любой из других крупных брендов я попробовали за эти годы.

Хороший повсюду вокруг шин. Были ли у них в течение приблизительно 6 месяцев, и они, кажется, держится хорошо. Хорошее сцепление и эффективность торможения. Может быть, немного на неудобной стороне, но это может быть просто я. Я рекомендовал бы их по сравнению с любой другой же ценовой шины. Учитывая все обстоятельства хорошая покупка ...

Большое значение. Высокая производительность, хорошо стоящий деньги и лучше, чем более дорогие opyions.

Отличная шина! Очень впечатляет на мокрой дороге. Будет определенно покупать снова.

Впервые 10tkm превосходная шина тогда это было catastrofic На шоссе кажется, что подшипники в колесах являются плохо, но это были tires.Replaced с Conti

Очень плохое сцепление при дорожное покрытие около или ниже нуля. Отличное сцепление в противном случае

Отличная резина, которая действительно не может быть обвинено - даже дал достойную власть в недавнем снега. Я только что был пару установлены на задней и будет интересно посмотреть, как они носят и сравнить с Avon ZZ3s я имел прежде.

Впервые 10tkm превосходная шина тогда это было catastrofic На шоссе кажется, что подшипники в колесах являются плохо, но это были tires.Replaced с Conti

Хороший повсюду вокруг шин исключением тылов изношенных после 15000 км х годах, не агрессивное использование.

Впервые 10tkm превосходная шина тогда это было catastrofic На шоссе кажется, что подшипники в колесах являются плохо, но это были tires.Replaced с Conti

Есть Eagle F1 Asymmetrics на задней только, Конти 2 на фронт. Будет определенно меняется в Asymmetrics на фронт. Я считаю, TT (Мк 2) нервный на мокрой дороге на Конти, который может быть до износа протектора или General Setup. Теперь у меня есть Asymmetrics на задней автомобиль чувствует себя более посадили. В сухом и орлы и Конти превосходны.

Бриллиант шина для захвата, но ужасно шумным в моем Audi A3. Должен был получить механик меня успокоить, что гул от задней был шум не что-нибудь более серьезное шин.

Автомобиль удовольствие от вождения теперь! Активной езде с хорошим контролем в углах и перекрестках с круговым движением. Шины действительно жесткая в острых углов, что делает возможным увеличение скорости и подает угловой вместо торможения. Шина для активных водителей за меньшие деньги. Я пойду на данное изделие в следующий раз тоже точно!!

большие шины, боковые стенки этих шин шва, чтобы быть немного слабым. были некоторые проблемы там.

большие шины, боковые стенки этих шин шва, чтобы быть немного слабым. были некоторые проблемы там.

большие шины, боковые стенки этих шин шва, чтобы быть немного слабым. были некоторые проблемы там.

большие шины, боковые стенки этих шин шва, чтобы быть немного слабым. были некоторые проблемы там.

Великие шины, из выполняет PS2 во влажных условиях, сухой захват фантастическим, очень стабильно на очень высоких скоростях.

Bye Bye Michelin PS2, новые правила в шинах, лучшее сцепление сухое, лучше скорость износа, в мокрой гораздо лучше, чем PS2, основное усовершенствование Eagle F1 GS-D3

Плохие шины. Премиум цена шин, производительность среднего уровня. Хуже сцепление и управляемость, чем Vredestein Ultrac и континентального SportContact2 они заменили. И ШУМ! Остановите это! Последний шины я использовал это шумное были на Land-Rover.

превосходные уровень сцепления приходят влажные или сухие и улучшили автомобили управляемость и торможение

Bye Bye Michelin PS2, новые правила в шинах, лучшее сцепление сухое, лучше скорость износа, в мокрой гораздо лучше, чем PS2, основное усовершенствование Eagle F1 GS-D3

превосходные уровень сцепления приходят влажные или сухие и улучшили автомобили управляемость и торможение

Хорошо шин, даже лучшее сцепление, чем мой предыдущий фаворит Bridgestone RE050A и незначительно тише.

Отличная шина, хорошо работает и выглядит хорошо! Beats производитель поставляется runflats handsdown!

Лучшие шины у меня есть пчелу когда-либо вел. 30 км / ч быстрее на мокрой затем Nokian NRH ... Там нет никакого способа, чтобы купить что-нибудь еще. GY F1 GS-D3 являются лучшими.

Лучшие шины у меня есть пчелу когда-либо вел. 30 км / ч быстрее на мокрой затем Nokian NRH ... Там нет никакого способа, чтобы купить что-нибудь еще. GY F1 GS-D3 являются лучшими.