Синтетическое моторное масло Газпромнефть Premium L 5W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 55 отзывов
👍Почему стоит купить Газпромнефть Premium L 5W-40 - Преимущества по отзывам пользователей
- Низкая цена по сравнению с аналогами:
- Стоимость около 1500 руб. за канистру, дешевле синтетики и импортных брендов вроде Mobil или оригинального Nissan.
- Позволяет менять масло чаще без ущерба для бюджета, что важно для регулярного обслуживания.
- Хорошее соотношение цена-качество, рекомендуется как бюджетный вариант для повседневного использования.
- Хорошая работа в холодное время года:
- Двигатель заводится без проблем при -26°C в Московской области и других регионах.
- Стабильный пуск мотора зимой, не густеет сильно, хотя и больше, чем некоторые премиум-масла.
- Подходит для зимней эксплуатации в России, без жалоб на смазку в мороз.
- Отсутствие угара и стабильные свойства:
- Не угорает при умеренной езде на пробеге до 6000-7500 км, уровень масла остается в норме без доливки.
- Двигатель работает исправно, не шумит и не гудит, свойства сохраняются долго.
- Не чернеет на первых тысячах км, давление нормальное, расход бензина может снижаться.
- Подходит для отечественных и старых иномарок:
- Идеально для ВАЗ (семерка, 8-клапанный мотор), Mazda 5, Nissan Almera и подобных авто.
- Разница с синтетикой не заметна на 90-сильных моторах, все масла переваривает одинаково хорошо.
- Рекомендуется для АвтоВАЗ и старых иномарок как надежный выбор без переплат.
- Оригинальность и проверка подлинности:
- Проверено по коду на сайте производителя, подделок не встречено.
- Соответствует заявленным характеристикам, как полусинтетика 5W-40.
- Проезжено более 100 тыс. км на двух авто без нареканий.
- Удобный объем и простота использования:
- Объем 4,8 л редко встречается, удобен для полного долива в стандартные двигатели.
- Заливается без проблем, мотор ведет себя стабильно в любое время года.
- Лучше некоторых аналогов вроде GM, рекомендуется для постоянного использования.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Угар при агрессивной езде или на определенных авто:
- Начинает угорать после 4000 км при средней агрессивной езде, требует доливки.
- В Toyota RAV4 сильный угар уже на 2000 км, несмотря на соответствие спецификации.
- Не подходит для интенсивной эксплуатации, где синтетика держится лучше.
- Густеет в холоде по сравнению с премиум-маслами:
- Гуще Mobil в мороз, хотя и заводится без проблем, но пуск менее плавный.
- Для очень низких температур может потребоваться более текучее масло.
- Ограниченный интервал замены для оптимальной работы:
- Рекомендуется менять не реже 7500 км, а лучше чаще, чтобы избежать угара.
- На пробеге 5-10 тыс. км свойства сохраняются, но для 15 тыс. км не всегда идеально.
- Выгорает быстрее при "пинках" машине или неаккуратной езде.
- Малый срок годности в некоторых партиях:
- Упоминается короткий срок, что может быть проблемой для долгого хранения.
- Не всегда соответствует ожиданиям от синтетики:
- Как полусинтетика уступает в стойкости дорогим синтетическим маслам на высоких нагрузках.
- Для новых или мощных моторов может не хватать защиты, хотя для бюджетных авто подходит.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Альтернативы с высокой оценкой
Mannol Racing+Ester 10W-60
- Высокое давление масла
- Высокая вязкость в жару
- Снижение расхода масла
- Густеет в мороз
- Увеличение расхода со временем
- Проблемы с канистрой
4 913 руб. в среднем
Takayama 0W-20 GF-6A API SP
- Низкий расход масла
- Мотор работает тихо
- Эффективные моющие присадки
- Неудобное наливание
- Возможный угар
- Российское производство
3 691 руб. в среднем
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Хороший холодный пуск
- Риск подделок
- Угар масла
- Короткий ресурс
3 607 руб. в среднем
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 SN/GF-5
- Отличный холодный пуск
- Высокая защита от износа
- Тихая работа двигателя
- Риск подделок
- Мятая тара
- Короткий интервал замены
4 305 руб. в среднем
IDEMITSU Zepro Diesel DL-1 5W-30
- для дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс ACEA С2
- класс JASO DL-1
4 288 руб. в среднем
G-Energy Far East Synthetic 5W-30
- Минимальный угар
- Высокая морозостойкость
- Тишина двигателя
- Густение в сильный мороз
- Короткий интервал замены
- Отсутствие защитного кода
3 743 руб. в среднем
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30
- Оригинальная канистра
- Высокая надежность
- Отсутствие угара
- Быстрое потемнение
- Короткий ресурс
- Рост цены
3 380 руб. в среднем
SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF
- Низкий расход масла
- Доступная цена
- Тишина двигателя
- Стук гидрокомпенсаторов
- Неудобная канистра
- Минимальный угар
4 776 руб. в среднем
IDEMITSU Zepro Touring 5W-30
- Легкий пуск зимой
- Низкий угар масла
- Отличные моющие свойства
- Риск подделок
- Повышенный угар
- Неудобная заливка
4 288 руб. в среднем
Hi-Gear 10W-40 SL/CF
- доступная цена
- низкий угар
- тихая работа двигателя
- повышенный угар
- слабая морозостойкость
- несоответствие рекомендациям
4 264 руб. в среднем
ROLF 3-Synthetic 5W-30
- Низкий угар масла
- Высокая защита двигателя
- Легкий зимний пуск
- Неудобная крышка
- Высокая цена без скидки
- Пластиковая канистра
3 950 руб. в среднем
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
- Отличная защита двигателя
- Высокая моющая способность
- Легкий пуск зимой
- Риск подделок
- Сгущение в морозы
- Быстрое чернение
4 210 руб. в среднем
ROLF GT 5W-30 SN/CF
- Отличное соотношение цена-качество
- Хорошие присадки
- Тихая работа двигателя
- Неудобная пластиковая канистра
- Редкий угар масла
- Сомнения в оригинальности
4 620 руб. в среднем
Ravenol VMP SAE 5W-30
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
4 510 руб. в среднем
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30
- Отличные моющие свойства
- Хорошая защита от угара
- Легкий запуск зимой
- Подозрения на подделку
- Нет проверки подлинности
- Тонкая канистра
3 922 руб. в среднем
Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4
- Надёжная работа двигателя
- Высокая износостойкость
- Низкий расход масла
- Высокий риск подделок
- Повышенная цена
- Проблемы с верификацией
3 472 руб. в среднем
IDEMITSU 0W-20
- Качественная смазка
- Высокая долговечность
- Легкий зимний пуск
- Производство в Таиланде
- Риск подделки
- Высокая цена
3 397 руб. в среднем
GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W40
- Отличное качество
- Хорошая совместимость
- Низкий угар
- Угар при нагрузке
- Шлам и отложения
- Рост цены
4 710 руб. в среднем
MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20
- для бензиновых двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
- класс ILSAC GF-4
3 418 руб. в среднем
55 отзывов пользователей о Газпромнефть Premium L 5W-40
Пользовались
Газпромнефть Premium L 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена+ качество.
- - Третий сезон без проблем.
От замены до замены 7- тысяч, ни разу не доливал.
- + цена
- - не заметил
- + все отлично,постоянно беру
- - нету,все работает
- + Хорошее бюджетное масло, лил до этого синтетику от того же газпрома, лукойла и Роснефти . Мой 90 сильный 8 клоп разницы не видит, все переваривает одинакого хорошо, по этому переплачивать нет смысла
- - За эту цену их быть не может
- + Цена.
- - Нет.
- + Полностью соответствует заявленным характеристикам
- - пока не вижу
- + отличное масло, мотор перестал
- - не обнаружено, масло отличное
Как менялась цена на Газпромнефть Premium L 5W-40
Характеристики Газпромнефть Premium L 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










