Отзывы о Полусинтетическое моторное масло Газпромнефть Premium L 10W-40
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Газпромнефть Premium L 10W-40?:
- Стабильность свойств при длительной эксплуатации:
- Масло сохраняет цвет (тёмно-коричневый) даже после 8–10 тыс. км пробега, что свидетельствует о эффективной работе моющих присадок и отсутствии быстрого окисления.
- Пользователи с пробегом двигателя 200+ тыс. км отмечают отсутствие подтёков, несмотря на износ узлов — это связано с оптимальной вязкостью (например, 10W-40), которая компенсирует увеличенные зазоры.
- Гидрокомпенсаторы не стучат даже при холодном запуске, что подтверждает стабильность давления масла и корректную работу системы смазки.
- Адаптация к экстремальным температурам:
- В условиях мороза (-30°C и ниже) масло не загустевает, обеспечивая беспроблемный запуск двигателя благодаря низкотемпературной вязкости (например, 5W-30).
- Отсутствие «масляного голодания» при резком старте, что критично для изношенных двигателей Газелей или УАЗ.
- Эффективная защита от отложений:
- После трёх лет использования на ЗМЗ-406 под клапанной крышкой отсутствуют шламовые отложения — результат работы диспергирующих присадок.
- Снижение угара масла (до 0.7 л на 10 тыс. км) у двигателей с пробегом 400 тыс. км, что говорит о термостабильности базового масла.
- Совместимость с высоконагруженными двигателями:
- Использование в коммерческом транспорте (Газель, Паджеро) с пробегом 140–400 тыс. км без повышенного расхода масла — показатель устойчивости к термическому разложению.
- Поддержка работы на высоких оборотах без потери смазывающих свойств, что подтверждают владельцы Лада Веста с 1.6-литровым мотором.
- Сертификация и защита от подделок:
- Наличие лицензии API и проверочного кода на канистре, что гарантирует соответствие заявленным стандартам (например, API SN).
- Канистры с защитой от вскрытия — пользователи отмечают отсутствие подделок при заказе через официальных дилеров.
- Универсальность применения:
- Подходит для техники с воздушным охлаждением (генераторы Elemax, мотоблоки), где важна стойкость к перегреву.
- Использование в старых Mercedes и японских авто (Паджеро) без адаптационных проблем.
- Экономичность:
- Интервал замены до 7–8 тыс. км для городской эксплуатации без потери свойств — оптимально для бюджетного обслуживания.
- Снижение расхода на 30% по сравнению с Mannol (с 1 л/1000 км до 0.7 л), что критично для коммерческого транспорта.
Минусы по отзывам пользователей:
- Нестабильное качество в зависимости от партии:
- Пользователи 2016 года отмечали посторонний запах, вероятно, из-за изменения формулы присадок или базового масла.
- Встречаются канистры с вырезанной датой производства, что усложняет отслеживание срока годности.
- Ограниченная эффективность в современных двигателях:
- На Приорах с пробегом 150+ тыс. км наблюдается «тарахтение» на холодную — возможна недостаточная вязкость при низких температурах (5W-40 вместо рекомендуемой 5W-30).
- Проблемы с маркировкой:
- Случаи поставки масла 5W-40 вместо заявленного 10W-40, что критично для регионов с жарким климатом.
- Отсутствие чёткой информации о допусках производителей (например, MB 229.3 или VW 502 00) на упаковке.
- Сомнения в долговременной защите:
- Чернение масла через 500–1000 км пробега — признак высокой диспергирующей способности, но может маскировать износ двигателя.
- Владельцы премиальных авто (Kia, Hyundai) предпочитают Shell или Castrol из-за опасений за ресурс турбин.
- Ограниченная термическая стабильность:
- При использовании в бензогенераторах с воздушным охлаждением отмечается повышенная испаряемость — требуется долив каждые 50 моточасов.
- Слабые противоизносные свойства при экстремальных нагрузках:
- На Паджеро с пробегом 400 тыс. км сохраняется запах масла в выхлопе — возможен износ маслосъёмных колпачков.
- Дефекты упаковки:
- Жалобы на повреждённые уплотнительные кольца канистр, риск загрязнения масла при транспортировке.
Обзор Газпромнефть Premium L 10W-40 - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
Данное моторное масло демонстрирует неоднозначные результаты, но в своей ценовой категории (до 1100 рублей за 5 л) является одним из лучших вариантов для бюджетного обслуживания. Основное преимущество — адаптация к изношенным двигателям с большим пробегом (200–400 тыс. км), где критична способность компенсировать увеличенные зазоры без потери давления. Технические параметры, такие как вязкость 10W-40 и пакет присадок с диспергирующими компонентами, позволяют использовать масло в условиях высоких механических нагрузок, что подтверждают владельцы коммерческого транспорта (Газели, УАЗ). Отсутствие шламовых отложений даже после 7–8 тыс. км пробега делает его привлекательным для таксистов и курьерских служб, где важна экономия на частых заменах.
Однако продукт не лишён серьёзных недостатков. Проблемы с маркировкой (например, поставка 5W-40 вместо 10W-40) и нестабильность качества между партиями создают риски для двигателей, чувствительных к спецификациям. Владельцы современных авто (Lada Vesta, Kia Rio) отмечают, что масло уступает премиальным аналогам в плане шумности и вибраций, особенно при холодном запуске. Это связано с менее совершенными модификаторами трения в составе.
Идеальная сфера применения — старые автомобили с пробегом от 100 тыс. км (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), сельхозтехника и генераторы, где важна цена, а не строгое соответствие допускам. Для турбированных двигателей или моторов с системой Start-Stop масло не рекомендуется из-за отсутствия соответствующих сертификатов (например, ACEA C3). Также продукт подойдёт для сезонного использования: благодаря хорошим низкотемпературным свойствам (работоспособность до -35°C) он эффективен в северных регионах, но в жарком климате может требовать более частой замены.
Производителю стоит обратить внимание на единообразие формул между партиями и улучшить контроль за упаковкой. Тем не менее, при условии покупки у проверенных продавцов (например, через Citilink) это масло становится надёжным выбором для тех, кто ищет баланс между ценой и качеством. Для новых иномарок или авто с интервалами замены 15+ тыс. км лучше рассмотреть более технологичные аналоги, но в сегменте «рабочих лошадок» продукт не имеет прямых конкурентов в своей ценовой нише.
73 отзывов пользователей o Газпромнефть Premium L 10W-40
Пользовались
Газпромнефть Premium L 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + универсальное, особенно для советских авто
- - немного жидковатое на мой взгляд
масло чтобы было всесезонное
Отличная модель
- + Всё хорошо
- - Нет
Говорят хорошее масло
Отличная модель
- + Термостабильное,редкая смесь 50/50 1(минеральное)и 3(гидрокрекинг/а-ля синтетика)групп базового масла.
- - Жаль что теперь стало синтетикой.
Про плюсы минеральных масел можно найти информацию,тогда станет понятней.И да,пакеты присадок в ЛЮБОМ моторном масле размешивается именно в минеральных маслах 1-й группы.
Отличная модель
- + прайс дешевле чем в обычных магазинах
можно сказать что даже оригинал - - -
масло хорошее , рекомендую
Отличная модель
- + хороший товар всё как в описании
- - нет
Всё как в описании доставка вовремя
Отличная модель
- + +
- - -
всё хорошо
Отличная модель
- + Цена просто супер!!!
- - Нет
Чаше бы такие цены! Для страны которая все сама добывает и производит
Отличная модель
- + обычное масло все как всегда
- - недостатков не обнаружено
Обычное масло, не чего плохого сказать не могу
Отличная модель
- + хорошее масло, по моему мнению, не хуже более дорогих аналогов. машина работает тихо, посторонней вибрации нет. езжу много, замену провожу раз в 7.5 тыс.км.
мне нравится масло, моет хорошо. - - пока не заметил
раньше пользовался более дорогими маслами, это взял на долив. потом решил попробовать полностью ездить на нем и не увидел разницу. масло неплохое, для своей ценовой категории вполне достойно пяти звёзд.
Отличная модель
- + Соответствие цена и качество
- - Не нашла
Купила первый раз по совету знакомой, не разочарована
Отличная модель
У меня машина Газель. Стал использовать масла данного производителя после того, как иностранные бренды ушли из России (в частности до этого применял масло Шелл). Был очень удивлён и доволен хорошим качеством этого масла. По мне так качество даже лучше чем у Шелл
Отличная модель
- + Недорого. Канистра 5 литров.
- - Пока не выявил.
Машина Паджеро 2, пробег под 400000, до этого заливал Mannol в черной канистре,начала дымить и жрала литр на 1000. Сейчас маслом с выхлопа пахнет, но не дымит.
Плохая модель
вырезана дата с обратной стороны.
Отличная модель
Хорошо, недорого, оригинал
Отличная модель
- + Проверил код, показывает что оригинал. Мотор работает так же без изменений. До этого лил kixx.
- - За эту цену их нет)
В принципе и подделывать смысла нет.
Отличная модель
- + прекрасное масло, через некоторое время двигатель стал меньше его есть
- - недостатков не замечено
за свои деньги прекрасный вариант
Отличная модель
Хорошее, дешевое масло. Езжу около двух лет. Проблем нет.
Отличная модель
- + нормальное масло
- - нет
проездил зиму полет нормальный.
Отличная модель
- - Нет недостатков , товар Хороший.
Брал масло для квадрика, все отлично работает . Буду заказывать еще .
Отличная модель
- + известная фирма, масло хорошее
Для старенький гранты сойдет и полусюсинтетика
Отличная модель
- + цена, качество
- - нет
для АвтоВАЗа самое то
Отличная модель
Хорошее масло.
Хорошая модель
- + цена
- - не выявил
отличное масло для отечественных авто! пользуюсь 2 год калина2. меняю 7-8т пробега.
Отличная модель
- + большой объем за небольшие деньги
- - нет
хватило банки для замены масла в скутере и мотоблоке
Показаны отзывы 1-24 из 73.
График изменения цены Газпромнефть Premium L 10W-40
Характеристи Газпромнефть Premium L 10W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца


















