Моторное масло G-Energy Synthetic Super Start 5W-30: 62 отзыва, обзор, плюсы и минусы
7.7/10
Хорошо
Класс вязкости SAE: 5W-30
четырехтактный
легковые автомобили
A3/B4 / C2 / C3
BMW Longlife-01 / BMW Longlife-04 …
минеральное / полусинтетическое / синтетическое
бензин / дизель
CF / CF-4 / SG / SH / SJ / SL / SM / SN / SP
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
3 492 ₽
Цены в 4 магазинах ↓
Стоит ли покупать G-Energy Synthetic Super Start 5W-30?
- Соответствие API SPПервое российское масло с такой спецификацией для атмосферников.
- Высокая текучесть в морозЗаводится без проблем в любую зиму на Шевроле Круз.
- Тихая работа мотораДвигатель стал мягче и тише после замены на 5500 км.
- Отсутствие угараРасход нулевой на 7500 км в BMW X5 и Прадо.
- Медленное потемнениеНе чернеет после 7500 км пробега.
- Загустение при -30°CСтартер не прокручивает в сильный мороз.
- Быстрое потемнениеЧернеет уже после 3000 км в некоторых случаях.
- Расход маслаВыгорает на Шевроле Круз с пробегом.
- Изменение звукаДвигатель начал рычать по-другому после заливки.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы G-Energy Synthetic Super Start 5W-30
🛢️ Соответствие спецификациям dexos-2 и API SP
Масло получило одобрение за API SP как первое российское с такой маркировкой и допуск opel-voshool вместо dexos-2. Пользователи отмечают улучшения по сравнению с предыдущим API SN/SF. Подходит для Шевроле Круз, ТагАЗ Тагер и атмосферных моторов с невысокими требованиями.
Спецификация API-SP, первое российское масло с такой
Допуск opel-voshool, что одно и то же с dexos-2
🔇 Тихая и мягкая работа двигателя
Двигатель работает тише и ровнее после заливки, крышка масляной горловины остаётся чистой. На FF2 1.6 и Прадо 2.8 дизель эффект заметен сразу. По сравнению с Shell расход масла снизился до нуля на 5500 км.
Двигатель стал работать тише, масло не ест
Работает мягко и ровно на дизеле
💧 Отсутствие расхода и угара
Уровень масла не падает на 5500–7500 км в Шевроле Круз 1.6 и BMW X5. Угар отсутствует, двигатель звучит тихо без нареканий. Противоизносные присадки обеспечивают стабильность.
Угара нет, уровень как был на 5500 км
Расход был 0,5 л, теперь меньше
🧽 Медленное потемнение и очищаемость
После 7500 км масло практически не потемнело, хорошо очищает двигатель при интервале 7–8 тыс. км. В BMW X5 долго остаётся светлым. Чистота горловины подтверждает эффективность.
Не потемнело после 7500 км
Хорошо очищает двигатель
❄️ Пуск в мороз — мнения разделились
Большинство хвалит запуск в любую зиму на Шевроле и ТагАЗ, но в -30°C у одного загустело и стартер не прокрутил. В остальных случаях работает без проблем после 2000 км. Подходит для зимы в умеренном климате.
Плюс: Заводится в любой мороз без проблем
Минус: -30 загустело, стартер не прокручивать
🌑 Быстрое потемнение в редких случаях
У отдельных пользователей масло почернело уже после 3000 км, хотя в большинстве случаев держится светлым дольше. Это зависит от мотора и условий эксплуатации. Не влияет на общую работу.
После 3000 стало чёрное
Плюсы G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 по отзывам покупателей
Соответствие спецификациям
- Масло имеет API SP — первое российское с такой спецификацией.
- Допуск dexos-2 заменён на opel-voshool, что эквивалентно.
- Завод указывает улучшения по сравнению с API SN/SF.
Легкий запуск в мороз
- Заводится в любой мороз без проблем на Шевроле Круз и ТагАЗ Тагер.
- Работает стабильно зимой после 2000 км пробега.
- Подходит для атмосферных моторов с невысокими требованиями.
Тихая работа двигателя
- Двигатель работает тихо, крышка масляной горловины остаётся чистой.
- Стал работать мягче и тише после замены на FF2 1.6 и других.
- Работает ровно на Прадо 2.8 дизель.
Отсутствие расхода масла
- Угар отсутствует после 5500–7500 км на Шевроле Круз 1.6 и 1.8.
- Расход 0,5 л на 10 тыс. км снизился по сравнению с Shell.
- Уровень масла стабильный на 5500 км.
Медленное потемнение
- Не потемнело после 7500 км пробега.
- Долго не чернеет в BMW X5.
- После 3000 км остаётся относительно чистым.
Хорошая очищающая способность
- Хорошо очищает двигатель при замене через 7–8 тыс. км.
- Противоизносный пакет присадок обеспечивает чистоту.
- Масло чисто сгорает при прожарке.
Сравнимо с аналогами
- Не хуже Лукойла, Shell Helix, GM для Опеля и Шевроле.
- Подходит вместо импортных для Тойоты, Лексуса, Peugeot, китайцев.
- Достойная замена для атмосферников и дизелей с сажевым фильтром.
Минусы и проблемы G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 по отзывам покупателей
Загустение в сильный мороз
- При -30°C загустело, стартер не прокручивает.
- Проблема в экстремальных условиях зимой.
Быстрое потемнение
- Стало чёрным после 3000 км пробега.
- В некоторых моторах проявляется раньше ожидаемого.
Расход масла
- Выгорает на Шевроле Круз.
- Наблюдается угар в отдельных случаях.
Изменение звука двигателя
- Двигатель стал рычать по-другому после заливки.
- Работает ровно, но звук изменился.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 2 800 до 4 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 с любой другой
Аналоги G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 с высокой оценкой
9.3/10 баллов
- Низкий угар масла
- Высокая защита двигателя
- Легкий зимний пуск
- Неудобная крышка
- Высокая цена без скидки
- Пластиковая канистра
3 950 руб. в среднем
9.3/10 баллов
- Высокое давление масла
- Высокая вязкость в жару
- Снижение расхода масла
- Густеет в мороз
- Увеличение расхода со временем
- Проблемы с канистрой
3 453 руб. в среднем
9.3/10 баллов
Характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
3 041 руб. в среднем
9.3/10 баллов
- Выгодная цена
- Хороший пакет присадок
- Низкий угар
- Короткий ресурс
- Шум ДВС после 5к
- Рост цены
2 824 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокое щелочное число
- Тихая работа двигателя
- Подозрения на подделку
- Короткий интервал замены
- Густеет в морозы
3 624 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Долговечность
- Высокая моечность
- Минимальный угар
- Быстрое потемнение
- Повышенная густота
- Ошибки давления
2 998 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Доступная цена
- Высокие моющие свойства
- Минимальный угар
- Китайские присадки
- Частая замена
- Нет защиты от подделок
2 885 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Низкий угар масла
- Высокое соотношение цена-качество
- Хороший холодный пуск
- Небольшой угар со временем
- Частая замена обязательна
- Загустение в мороз
3 775 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Отличная цена
- Хорошие моющие свойства
- Низкий угар
- Густеет в мороз
- Быстро темнеет
- Редкий угар
3 673 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- высококачественная синтетика
- API SP/ILSAC GF-6a
- защита от износа
- высокая стоимость
- риск подделок
- проблемы с упаковкой
3 536 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Низкий угар масла
- Тихая работа двигателя
- Стук гидрокомпенсаторов
- Повышенный угар
- Быстрое потемнение
3 169 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Минимальный угар
- Высокая морозостойкость
- Тишина двигателя
- Густение в сильный мороз
- Короткий интервал замены
- Отсутствие защитного кода
3 048 руб. в среднем
9/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Хорошая работа двигателя
- Низкий расход масла
- Проблемы с крышкой
- Неудобная канистра
- Недолив объема
4 054 руб. в среднем
9/10 баллов
- Низкая цена
- Высокое соотношение цены и качества
- Стабильная работа двигателя
- Ограниченный интервал замены
- Проблемы с канистрами
- Сомнения в оригинальности
3 667 руб. в среднем
9/10 баллов
- Отличное соотношение цена-качество
- Хороший пуск в морозы
- Низкий угар масла
- Высокие цены на маркетах
- Случаи угара масла
- Подозрения в подделках
3 234 руб. в среднем
Отзывы покупателей о G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 — 62 отзыва
Пользовались
G-Energy Synthetic Super Start 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- Дешевле чем руси по оптовым ценам
- на данный момент не выявлено
Ещё не заливал, но посмотрев все отличительные знаки, оригинал. в принципе на 5 т.км. подойдёт, масленный объём двигателя 6.4 литра.
Сириус · 06.12.2025
Отличная модель
10/10
беру второй раз, нормальное масло, хорошо очищает двигатель, меняю через 7-8 тысяч км, машина Шевроле Круз 1.6 ,есть допуск дексос 2,то, что рекомендует завод изготовитель, советую к покупке
Сатурниан · 31.10.2025
Отличная модель
10/10
- хороший товар
- не выявлено
заливаю всегда это масло на своего китайца
МехаРейнджер · 07.11.2025
Отличная модель
10/10
- Все отлично!
- Хотел заказать 6 канистр, было только 3
Быстрая доставка!
Отличная упаковка
Скидки, бонусы!
Спасибо 💛
Отличная упаковка
Скидки, бонусы!
Спасибо 💛
ХроноГость · 01.08.2025
Отличная модель
10/10
- Обычное масло, плохого ничего сказать не могу
- Не замечено
Рекомендую
Интеллектор · 06.08.2025
Отличная модель
10/10
- синтетика, недорого, крупный производитель, надеюсь на качество
- пока нет
взял впервые это масло, больше доверия нашему крупному производителю. мотор атмосферник, требования не повышенные, посмотрим как пробежит, думаю сорт не исчезнет и надеюсь не испохабится.
ТерраБот · 01.03.2025
Отличная модель
10/10
- Достойное масло
- Не выявлены
Вполне достойное масло. Сравниваю с Лук, корейскими.
ТехноНаблюдатель · 27.03.2025
Отличная модель
10/10
- Покупаю не первый раз. Масло во всем устраивает.
- Нет
Покупал со скидкой, за 511 р. за литр
Гиперион · 03.02.2025
Показаны отзывы 1-8 из 62.
Сколько стоит G-Energy Synthetic Super Start 5W-30: история цены
Характеристики G-Energy Synthetic Super Start 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6A |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, C2, C3 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-S3, GM Dexos 1 Gen 2, GM Dexos 2, Iveco 18-1811 SC1, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, Opel OV0401547, Renault RN17, VW 502.00, VW 502.01, VW 505.00, VW 505.01, АвтоВАЗ |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Стандарт API : | CF, CF-4, SG, SH, SJ, SL, SM, SN, SP |
| Код производителя : | 253142399, 253142401, 253142400, 253142437, 253140248 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Для легковых автомобилей легких внедорожников микроавтобусов и легких грузовых автомобилей. Для автомобилей эксплуатируемых в том числе в условиях климата с большими перепадами температур. Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей оборудованных современными системами очистки выхлопных газов включая сажевые фильтры (DPF) и катализаторы (TWC). Обеспечивает лёгкий запуск двигателя при использовании в любых климатических зонах в том числе при низких температурах, Защищает двигатель от низкотемпературных отложений при прогреве двигателя, Предотвращает негативные последствия при запуске двигателя, Обеспечивает плавность и снижение шума работы двигателя на протяжении всего периода работы: от старта до остановки, Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов за счет пониженной зольности. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
