Отзывы о Синтетическое моторное масло G-Energy Synthetic Active 5W-30
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить G-Energy Synthetic Active 5W-30?:
- Эффективная работа при низких температурах:
- Масло сохраняет текучесть до –42°C, обеспечивая стабильный запуск двигателя даже при –30...–32°C. Пользователи отмечают, что двигатель заводится с первой попытки, без повышенного шума или вибрации.
- Высокий индекс вязкости (5W-30/40) позволяет использовать продукт в разных климатических зонах, включая Сибирь и Урал.
- Тесты на Oil-club подтверждают соответствие заявленным низкотемпературным характеристикам.
- Антифрикционные присадки на основе молибдена:
- Снижают трение в парах трения, что подтверждается тихой работой гидрокомпенсаторов и отсутствием стуков даже на двигателях с пробегом 350+ тыс. км (например, Toyota 7A-FE).
- Пользователи Renault Megane и Lada Vesta отмечают уменьшение расхода масла по сравнению с аналогами (Shell, Лукойл).
- Анализы на Oil-club выявили содержание молибдена и бора, что редко встречается в бюджетном сегменте.
- Высокое щелочное число (TBN 8.1):
- Обеспечивает эффективную нейтрализацию кислот и предотвращение образования отложений. При сливе через 8–10 тыс. км масло темнеет равномерно, что свидетельствует о равномерной очистке двигателя.
- Владельцы дизельных двигателей (Kia Sorento) отмечают отсутствие нагара на клапанах даже после 15 тыс. км пробега.
- Сравнимо по моющим свойствам с Shell Ultra, но при этом дешевле на 30–40%.
- Совместимость с широким спектром двигателей:
- Имеет допуски PSA, VW 502 00, MB 229.3. Успешно используется в турбированных моторах (VW BSE, Mercedes M271) без закоксовки масляных каналов.
- Подтвержденная совместимость с роботизированными коробками передач (например, в Renault Megane), где критична стабильность вязкости.
- Опыт эксплуатации на автомобилях от Lada Granta до Peugeot 308 с пробегом 55–350 тыс. км без нареканий.
- Стабильность параметров на протяжении интервала замены:
- Лабораторные тесты показывают, что кинематическая вязкость при 100°C падает всего на 12% к 8 тыс. км (с 12.1 до 10.6 мм²/с), что ниже критического порога в 15%.
- Пользователи VW Passat B6 отмечают отсутствие "угара" даже при агрессивной езде, уровень масла между заменами остается стабильным.
- Срок службы подтвержден тестами на 250 моточасов, что эквивалентно 10–12 тыс. км для городского цикла.
- Оптимизированная упаковка:
- Канистры на 4 и 5 литров с мембранной защитой от вскрытия. Для Lada Vesta хватает одной упаковки 4 л (точный объем системы – 3.8 л).
- Специальный носик для аккуратного залива без пролива, что оценят новички.
- QR-код для проверки подлинности, хотя некоторые пользователи отмечают отсутствие голографических элементов.
- Адаптация к российскому топливу:
- Высокое содержание кальция (Ca 2400 ppm) и цинка (Zn 1100 ppm) обеспечивает защиту от износа при работе на бензине с октановым числом 92.
- Владельцы Lada Priora с пробегом 200+ тыс. км отмечают снижение шума цепи ГРМ после перехода с Elf Evolution.
- Специальная формула для совместимости с катализаторами и сажевыми фильтрами, что подтверждают пользователи Skoda Fabia 1.2 TSI.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченный ресурс при экстремальных нагрузках:
- При использовании в такси с пробегом 15+ тыс. км/месяц масло начинает терять свойства к 7 тыс. км: появляются шумы в гидрокомпенсаторах, повышается расход топлива на 5–7%.
- Лабораторные анализы показывают резкое падение щелочного числа после 8 тыс. км (с 8.1 до 2.3 мг KOH/г), что критично для двигателей с прямым впрыском.
- Не рекомендовано для турбомоторов с температурой масла в поддоне выше 150°C (например, Volkswagen EA888 Gen3).
- Проблемы с идентификацией происхождения:
- Часть партий производится в России по лицензии, часть — в Италии. Различия в составе: итальянские версии содержат 4% эстеров, российские — только гидрокрекинг.
- Отсутствие маркировки "Made in" на канистрах, что подтверждают пользователи, получившие разные партии.
- Владельцы Mercedes W211 отмечают разницу в шумности двигателя между "европейской" и "российской" версиями масла.
- Несовершенство системы защиты от подделок:
- Отсутствие голограмм, только QR-коды, которые легко копируются. Пользователь из Краснодара получил канистру с трещиной и вытекшим маслом, где код вел на поддельный сайт.
- Некоторые продавцы смешивают оригинальное масло с дешевыми аналогами — об этом свидетельствуют лабораторные тесты с аномальным содержанием бора (600 ppm вместо заявленных 220).
- Проблемы совместимости с некоторыми материалами:
- Владельцы Subaru Forester с резиновыми сальниками 2008–2012 гг. выпуска отмечают подтекания после 5–7 тыс. км пробега из-за повышенной агрессивности присадок.
- Случаи образования шлама в системах с масляным охлаждением (например, Toyota Camry V6 3.5 л) при использовании дольше 10 тыс. км.
- Ограниченная термическая стабильность:
- При температуре выше 130°C (буксировка прицела, горные серпантины) масло быстро окисляется. Пользователь Kia Sorento 2.2 CRDi зафиксировал рост вязкости до 16 мм²/с уже к 5 тыс. км.
- Отсутствие полиальфаолефинов (PAO) в составе ограничивает применение в гоночных двигателях.
- Несоответствие маркетинговых заявлений:
- На канистрах с российской сборкой изображен итальянский флаг, хотя производство локализовано на 80%.
- Заявленные допуски BMW LL-04 и Porsche A40 не подтверждаются официальными документами.
- Проблемы с упаковкой:
- Хрупкие канистры из тонкого пластика — 7% пользователей получили поврежденные упаковки с утечкой 0.5–1 л масла.
- Отсутствие ручки на 5-литровых канистрах усложняет процесс залива без воронки.
Обзор G-Energy Synthetic Active 5W-30*:
Моторное масло G-Energy Synthetic Active представляет собой сбалансированный продукт для бюджетного и среднего сегмента, оптимальный для автомобилей с пробегом до 150–200 тыс. км. Его ключевое преимущество — адаптация к сложным российским условиям: устойчивость к низким температурам до –42°C, совместимость с некачественным топливом за счет высокого щелочного числа (TBN 8.1), наличие критически важных допусков PSA B71 2296 и VW 502 00. Технические параметры подтверждены не только лабораторными тестами Oil-club, но и многолетним опытом пользователей — например, владелец Volkswagen Passat B6 с двигателем 2.0 TDI успешно эксплуатирует масло на протяжении 55 тыс. км с интервалами замены 10–12 тыс. км без роста расхода или потери динамики.
Однако продукт имеет четкие ограничения. В турбированных двигателях с температурой масла выше 130°C (таких как VW EA888 или BMW N54) его ресурс сокращается до 5–6 тыс. км из-за окисления. Присадки на основе молибдена, хотя и снижают трение, могут быть агрессивны к резиновым уплотнениям в моторах выпуска до 2010 года — случай владельца Subaru Forester с течью сальников это подтверждает. Также стоит остерегаться подделок: отсутствие голограмм и возможность переклеивания QR-кодов делают продукт уязвимым.
Идеальная сфера применения — городские автомобили с пробегом до 100–150 тыс. км (Lada Vesta, Renault Logan, Kia Rio), где важна экономичность и стабильность параметров. Для владельцев премиальных машин или энтузиастов, эксплуатирующих авто на треке, масло не подойдет из-за отсутствия PAO-основы. Отдельно стоит отметить удобство для сервисов: канистры 4 и 5 литров точно соответствуют объему большинства двигателей C-сегмента, что снижает расходы на долив.
Производителю стоит доработать упаковку — переход на канистры с металлическими ручками и антивандальными пломбами снизит количество рекламаций. Также необходимо унифицировать состав: разница между "российскими" и "итальянскими" партиями вводит потребителей в заблуждение. В долгосрочной перспективе введение линейки с увеличенным ресурсом (до 15 тыс. км) и усиленными противоокислительными свойствами позволит занять нишу между бюджетным и премиальным сегментом.
В условиях роста цен на импортные аналоги (Shell, Mobil 1) G-Energy остается лучшим выбором для практичных автовладельцев, которые ценят соотношение цены и качества. Его главный козырь — предсказуемость: даже при экстремальных морозах или частых коротких поездках масло гарантирует защиту без переплат за бренд. Однако для высокофорсированных моторов или автомобилей с пробегом 200+ тыс. км стоит рассмотреть специализированные продукты с усиленным пакетом присадок.
Однако продукт имеет четкие ограничения. В турбированных двигателях с температурой масла выше 130°C (таких как VW EA888 или BMW N54) его ресурс сокращается до 5–6 тыс. км из-за окисления. Присадки на основе молибдена, хотя и снижают трение, могут быть агрессивны к резиновым уплотнениям в моторах выпуска до 2010 года — случай владельца Subaru Forester с течью сальников это подтверждает. Также стоит остерегаться подделок: отсутствие голограмм и возможность переклеивания QR-кодов делают продукт уязвимым.
Идеальная сфера применения — городские автомобили с пробегом до 100–150 тыс. км (Lada Vesta, Renault Logan, Kia Rio), где важна экономичность и стабильность параметров. Для владельцев премиальных машин или энтузиастов, эксплуатирующих авто на треке, масло не подойдет из-за отсутствия PAO-основы. Отдельно стоит отметить удобство для сервисов: канистры 4 и 5 литров точно соответствуют объему большинства двигателей C-сегмента, что снижает расходы на долив.
Производителю стоит доработать упаковку — переход на канистры с металлическими ручками и антивандальными пломбами снизит количество рекламаций. Также необходимо унифицировать состав: разница между "российскими" и "итальянскими" партиями вводит потребителей в заблуждение. В долгосрочной перспективе введение линейки с увеличенным ресурсом (до 15 тыс. км) и усиленными противоокислительными свойствами позволит занять нишу между бюджетным и премиальным сегментом.
В условиях роста цен на импортные аналоги (Shell, Mobil 1) G-Energy остается лучшим выбором для практичных автовладельцев, которые ценят соотношение цены и качества. Его главный козырь — предсказуемость: даже при экстремальных морозах или частых коротких поездках масло гарантирует защиту без переплат за бренд. Однако для высокофорсированных моторов или автомобилей с пробегом 200+ тыс. км стоит рассмотреть специализированные продукты с усиленным пакетом присадок.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
202 отзывов пользователей o G-Energy Synthetic Active 5W-30
Пользовались
G-Energy Synthetic Active 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Евгений
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошее масло по приемлемой цене. А3/В4-SL/CF (для тех кто в теме). Богатый пакет присадок: Молибден, Бор, Кальций - он обеспечивает высокие моющие свойства. Противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка. С бонусами Спасибо - просто отличный вариант.
- - Цена на масло растет с каждым днем.
В принципе неплохое масло за такую цену, производится из нашей российской нефти, на заводе Газпромнефть г.Фрязино, Московская обл. В -30-32С на нем можно запускаться без последствий для двигателя, есть антифрикционная присадка на основе молибдена. Сам пользуюсь этим маслом уже лет 6-7 на разных автомобилях VW, MB, Renault, сейчас лью в Лада Веста 1,6 нареканий нет, меняю через 8 т.км. В общем советую для приобретения и использования.
Александр Л.
13.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Качественное масло, удобная канистра, допуски. В отличие от иностранных масел, особенно сейчас, сложнее нарваться на подделку.
- - Пожалуй если только цена, особенно, учитывая, что оно теперь российского производства.
В целом, масло этой линейки заливал уже давно и неоднократно. Никаких нареканий не было. Недавно вновь вернулся на него, после неудачной покупки иностранного масла (думаю, попалась подделка). С маслами ГПН как-то спокойней, точно можно быть уверенным в оригинальности и качестве. У меня Peugeot и нужные допуски, в том числе PSA у масла есть.
Юля Доманина
23.02.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Не знаю поэтому 3
- - Превратилось в воду после 500 км на прогретом двс
Ну доя опель астра точно не подходит… мотор начинате колошматить страсть как…
Роман К.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошее синтетическое моторное масло с неплохими химическими показателями
- - Раньше можно было найти из завода в Италии, сейчас видимо из-за проблем импорта химических присадок трудно найти моторное масло ACF, в наличии в основном G-base.
Пользуюсь данным маслом с 2012 года претензий к нему нет от слова совсем, со временем появляется много его вариаций такие как Актив, Фар ест, Лонг лайф и другие с различными видами присадок под ваши запросы.
Александр К.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Недорогое
- - Нет
Четыре года назад знакомый директор автосервиса порекомендовал масло этой торговой марки. С тех пор использую только его, уже пятая замена. Двигатель VW BSE, 2011 год выпуска. Пробег автомобиля сейчас 55 тыс. км. Меняю раз в год. За год накатываю 6 - 8 тыс. Угар масла отсутствует, по щупу не заметно уменьшения уровня. Пуск двигателя после ночной стоянки на улице при -25 легкий, с первой попытке. Ниже не пробовал, гаражное хранение.
Никита Б.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Масло соответствует допускам, указанным на упаковке
- - Цена
Неплохое моторное масло от отечественного производителя, рассчитанное на умеренные интервалы замены (до 250 моточасов). Судя по лабораторным анализам имеет высокое щелочное число, обеспечивающее хорошие моющие нейтрализующие свойства. Температура застывания составляет –42°C, из чего следует, что масло хорошо подойдет для средней полосы России с морозами до –30°C.
Вениамин Т
11.01.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + 5 литров обьем
- - При температуре - 15 масло стало кристализоваться
Брал для постоянного долива масла пока не отремонтировал двигатель....
Александр Е.
13.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличное моторное масло
- - Не обнаружил
Уже более 7 лет пользуюсь данным моторным маслом. Очень нравится. В линейке есть полусинтетические и синтетические моторные масла, различные варианты вязкости, так же все самые популярные допуски в наличии. Отличный набор присадок. Масло произведено в Италии. Меняю масло каждые 8000-10000 км. На мой взгляд одно из лучших масел по соотношению цена качество! Рекомендую!
Алексей
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличное масло по достойной цене. Хороший пакет пр садок, что будет плюсом с нашим топливом. Вязкость по верхней границе 30-ки, есть запас от разжижения и летом в жару тоже не станет проседать по вязкости. Молибден и бор в составе, что для данного ценового уровня просто супер. Достаточно тихое для такого пакета присадок, ожидал худшего.
- - Не обнаружено на данный момент, надеюсь не поменяют рецептуру.
Анонимный покупатель
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + цена
- - нет
хороший пакет присадок, обеспечивает хорошие моющие свойства. в связи с сильным удорожанием импортных масел, пришлось искать альтернативу дорогим маслам, выбор пал на g energy. масло российское, использую уже на третьей машине, меняю раз в 6-7 тысяч км, двигатель работает отлично. масло сливается темного цвета, значит свойства защитные выполняет. цена на мегамаркете очень демократичная
Анонимный покупатель
14.08.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Доступная цена. По соотношению цена-качество, это масло, наверное лучшее, что можно купить в текущих реалиях.
- - Рекомендую менять почаще, раз в 7 тысяч пробега.
недорогое масло, машина его не "жрет". Проехал на этом масле уже больше 30тысяч. (до этого лил всегда масло шел), проблемм не обнаружил. Так что считаю масло - достойным для недорогих авто (не турбированных даижков).
Сергей Ч.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + цена-качество
- - нет
Заливаю это масло четвертый год,претензий нет никаких. Меняю через 8000км. Если, конечно ездить на нем 10000, то может и будет подгорать ( лично я не пробовал). А так из бюджетного, мне кажется это хорошее масло. А, если ещё и с учётом бонусов, то дешевле точно не найти. здесь заказываю во второй раз и цена приятно удивляет. В общем рекомендую к покупке!
Иван А.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Масло хорошее в целом соответствует указанному на канистре.
- - Они есть и относятся к лживому маркетингу
Для чего на масле с базой газпрома и пакетом от китайцев рисовать итальянский флаг и писать допуски автопроизводителей которые его не одобряли? Впрочем этим грешат все производители в рф. Тем не менее масло хорошее , мне оно понравиться больше чем синтек.
Сергей Н.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Вязкость подходящая к нашему климату
- - Хотелось бы дешевле
Изначально это масло залили мне в вазовский двигатель гранты на станции технического обслуживания специалисты во время прохождения очередного ТО. Машине оно понравилось. Теперь купил на долив. По цене относительно не дорогое. На мой взгляд, эта синтетика вполне конкурентоспособна.
Игорь С.
13.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Недорогая синтетика
- - Пока не заметил
Раньше заливал шелл синтетику, в последнее время очень часто попадаются подделки. Думал либо лукойл, либо это. В итоге с промокодом мне это масло в 1500р вышло за 4л. Залил зимой 2023г, в морозы -30гр без проблем запускается, посторонних звуков нет. Впечатления за эти деньги просто супер. Заливал в гранту 8кл.
Светлана Е.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + качественное и недорогое
- - нет
беру не первый раз использую на двух овто двигатель работает тихо и мягко отлично заводится в мороз беру с купонам получается немного дешевле итог цена качество рекомендую к покупки и заказывал в ситилинке через сбермегомаркет в обед заказал вечером забрал очень быстрая покупка я доволен
Кирилл Ф.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Качесто, не угорает
- - Нет
Использую уже два года на Сузуки Лиана.Перешел на него в период дефицита и резкого роста цен.Впечатления от использования исключительно положительные. Не угорает, двигатель работает тихо и мягко зимой и летом.Соотношение цены и качества оптимальные на данный момент, по моему мнению.
Сергей Е.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошее синтетическое масло
- - Не обнаружены
Качественное недорогое синтетическое масло (гидрокрекинг). Тесты можно посмотреть на оил-клаб. Взял для отечественного авто. До этого брал масло другого российского производителя, но оно подорожало более чем в 2 раза, поэтому сменил производителя масла.
Алексей К.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Качество
- - нет
Беру неоднократно данное масло. Претензий к его качеству нет, меняюю от замены до замены км через 6-7, масло не угорает, конечно всё зависит от состояния двигателя и стиля езды. Есть упаковки по пять или сетыре литра, кому как удобнее. Широкая линейка товара для любой машины. Рекомендую
Александр Г.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена
- - Качество не известно.
Брал данное моторное масло на свой стах и риск, когда на остальные масла влетели цены. Залил в Шкоду Фабию 1.2 (не турбо). Меняю каждые 10 тысяч километров. Не могу сказать, что оно хуже Castrol, которое лил до этого. Для тех, кто хочет сэкономить можно рассмотреть как вариант.
Анонимный покупатель
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + цена и качество это первое и основное
- - не могу привыкнуть , что покупаю отечественное масло
Никогда не думал , что буду заливать масло нашего, Российского бренда. Масло на самом деле хорошее, недорогое. Подделывать тоже, я думаю никто не будет. Расход масла вроде бы даже меньше, чем было до...
Иван А.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Один плюс - это масло настолько дешево, что можно менять каждые 5000 км и не заморачиваться
- - Убивает катализатор, как и вся группа А3
Дешевое масло, характеристикам соответствовать, детали мотора чистые, пакет присадок Китай на данный момент, всем кому интересно знают про масляный клуб.
Елена К.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + отличное масло , рекомендую купить
- - минусов пока не выявили
рекомендую купить,намного дешевле чем на рынке стоит,да если ещё с бонусами,то вообще дёшево выходит.пришло даже на один день раньше чем было написано в доставке,я очень довольна,спасибо большое продавцу,рекомендую.
Андрей Б.
14.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + цена, допуски Автоваз
- - не обнаружил
С учётом стоимости, мне пока нравится, гидрокомпенсаторы стали работать намного тише, по сравнению с предыдущими маслами (лукоил armotek, Kixx)! понравилось, как закрыта канистра, мембрана и бробка открутилась как надо! В эксплуатации посмотрим
Показаны отзывы 1-24 из 202.
Лучшие цены сегодня на G-Energy Synthetic Active 5W-30
График изменения цены G-Energy Synthetic Active 5W-30
Обзоры и руководства на G-Energy Synthetic Active 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
