Отзывы о Синтетическое моторное масло G-Energy Synthetic Active 5W-30
Средняя цена в магазинах 3 618 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о G-Energy Synthetic Active 5W-30?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
🛢️ Идеальное соотношение цены и качества (85%)
Большинство покупателей хвалят масло за доступную стоимость 4-литровой канистры в 1500-2000 рублей с бонусами, что дешевле импортных аналогов. Оно полностью заменяет Shell или Mobil без потери защиты двигателя на интервалах 8-10 тысяч километров. С учётом минимального риска подделок от официальных продавцов это выгодный выбор для регулярных замен.
→ "За такие деньги лучше не найти, лью годами"
→ "С бонусами дешевле, чем на заправках"
❄️ Лёгкий запуск двигателя в сильные морозы (42%)
Масло сохраняет текучесть при -30-32°C, позволяя мотору Lada Vesta, Priora или VW заводиться с первой попытки даже с автозапуска. Температура застывания -42°C делает его подходящим для средней полосы России. Пользователи подтверждают отсутствие проблем зимой на улице без гаража.
→ "В -32 завелась без последствий"
→ "Автозапуск в -30 работает идеально"
💧 Минимальный угар и расход масла (52%)
На пробегах до 12-15 тысяч километров уровень масла по щупу остаётся стабильным в атмосферных двигателях Lada, Toyota или Skoda. Даже после 30 тысяч суммарно на нескольких авто угар незаметен. Это особенно ценят владельцы недорогих машин без турбин.
→ "Не жрёт масло за 10 тыс. км"
→ "Уровень не падает, экономия на доливке"
🧽 Сильные моющие и нейтрализующие свойства (28%)
Масло сливается тёмным после 6-8 тысяч километров, подтверждая работу присадок по очистке нагара. Гидрокомпенсаторы перестают стучать, а мотор работает тише и ровнее. Высокое щелочное число защищает от отложений при нашем топливе.
→ "Сливается чёрным, мотор чистый"
→ "Гидрики стали тише после заливки"
🚗 Совместимость с разными типами двигателей (30%)
Подходит для бензиновых и дизельных моторов Lada, VW BSE, Renault, Peugeot с допусками A3/B4, PSA. Сервисы рекомендуют для Priora, Grant, Fabia без турбо. Широкая линейка вязкостей позволяет выбрать под конкретное авто.
→ "Допуски для MB и Renault есть"
→ "Заливаю в дизель Sorento без угара"
📈 Рост цен на маркетплейсах (12%)
Цены на СберМегаМаркете выросли, делая масло дороже локальных аналогов или Озона без акций. Пользователи жалуются на "заоблачные" стоимости несмотря на федеральную сеть. Без скидок теряет преимущество перед частниками.
→ "Дорого для федеральной сети"
→ "На Озоне дешевле бывает"
🔍 Редкие подозрения в подлинности — мнения разделились (6% 👍 / 4% 👎)
Большинство уверены в оригинальности от официалов, особенно 5-литровых итальянских канистр. Однако отдельные отмечают отсутствие защитных элементов под пробкой. Рекомендуют проверять мембрану и полоску.
→ Плюс: "Мало подделок, гарантия"
→ Минус: "Нет золотинки, левое масло"
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- класс API SL
- допуски: MB 229.3
- VW 502 00/505 00
- RENAULT RN 0700/0710
- ПАО «АВТОВАЗ»
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить G-Energy Synthetic Active 5W-30?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Доступная цена:
- Значительно дешевле импортных аналогов типа Shell или Mobil, особенно с бонусами и промокодами.
- Стоимость 4 л канистры часто укладывается в 1500-2000 руб., что делает замену каждые 8-10 тыс. км выгодной.
- Пользователи отмечают лучшее соотношение цена-качество среди бюджетных синтетик.
- Надёжный запуск в морозы:
- В -30-32°C двигатель заводится с первой попытки, даже с автозапуска.
- Подходит для средней полосы России, температура застывания -42°C.
- Сохраняет вязкость при низких температурах, без последствий для мотора.
- Проверено на Lada, VW, Renault в суровые зимы.
- Отсутствие угара масла:
- На пробегах 6-15 тыс. км уровень по щупу не падает заметно.
- Подходит для атмосферных двигателей Lada Vesta, Priora, VW BSE, Toyota.
- Расход минимальный даже после 30 тыс. км суммарно на разных авто.
- Хорошие моющие свойства:
- Сливается тёмным после 6-8 тыс. км, указывая на работу присадок.
- Высокое щелочное число нейтрализует отложения, мотор остаётся чистым.
- Гидрокомпенсаторы работают тише, нагара не образуется.
- Широкий спектр допусков:
- Соответствует требованиям VW, MB, Renault, PSA, подходит для Lada, Peugeot, Skoda.
- Имеет допуски A3/B4, SL/CF для бензиновых и дизелей.
- Рекомендуют сервисы для отечественных и иномарок.
- Долгий опыт использования:
- Пользователи льют 5-7 лет на разных авто без нареканий.
- Интервалы замены 8-12 тыс. км, пробеги до 430 тыс. км на масле.
- Переход с Shell, Elf, Mobil без потери качества.
- Тихая и ровная работа двигателя:
- Гидрики не стучат, мотор работает мягко и ровно.
- Меньше расход топлива после замены на некоторых авто.
- Антифрикционные присадки на молибдене снижают шум.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Рост цен на маркетплейсах:
- На СберМегаМаркете цены выше, чем у локальных продавцов (1550 руб. vs. заоблачные).
- Подорожало по сравнению с прошлым, теряет привлекательность без скидок.
- Дороже, чем на Озоне в отдельных случаях.
- Редкие случаи угара:
- На некоторых моторах угар пол-щупа за 3200 км или быстрее Genesis.
- Зависит от состояния двигателя и стиля езды.
- Быстрее горит на турбомоторах без проверки.
- Подозрения в подделках:
- Отсутствие защитной полосы или золотинки под пробкой в отдельных канистрах.
- Рекомендуют проверять и брать 5 л итальянского производства.
- Риск выше при розливе, но в канистрах от официалов минимален.
- Проблемы с упаковкой:
- Треснувшие канистры при доставке, выливается масло.
- Перевозчики повреждают товар.
- Единичные случаи, но требуют проверки при получении.
- Не всегда быстро чернеет:
- На дизеле спустя 200 км не почернело, что удивило механика.
- Гуще в -20°C, чем некоторые аналоги.
- Может указывать на слабые моющие свойства в редких сценариях.
Обзор G-Energy Synthetic Active 5W-30 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
Моторное масло G-Energy Synthetic Active представляет собой сбалансированный продукт для бюджетного и среднего сегмента, оптимальный для автомобилей с пробегом до 150–200 тыс. км. Его ключевое преимущество — адаптация к сложным российским условиям: устойчивость к низким температурам до –42°C, совместимость с некачественным топливом за счет высокого щелочного числа (TBN 8.1), наличие критически важных допусков PSA B71 2296 и VW 502 00. Технические параметры подтверждены не только лабораторными тестами Oil-club, но и многолетним опытом пользователей — например, владелец Volkswagen Passat B6 с двигателем 2.0 TDI успешно эксплуатирует масло на протяжении 55 тыс. км с интервалами замены 10–12 тыс. км без роста расхода или потери динамики.
Однако продукт имеет четкие ограничения. В турбированных двигателях с температурой масла выше 130°C (таких как VW EA888 или BMW N54) его ресурс сокращается до 5–6 тыс. км из-за окисления. Присадки на основе молибдена, хотя и снижают трение, могут быть агрессивны к резиновым уплотнениям в моторах выпуска до 2010 года — случай владельца Subaru Forester с течью сальников это подтверждает. Также стоит остерегаться подделок: отсутствие голограмм и возможность переклеивания QR-кодов делают продукт уязвимым.
Идеальная сфера применения — городские автомобили с пробегом до 100–150 тыс. км (Lada Vesta, Renault Logan, Kia Rio), где важна экономичность и стабильность параметров. Для владельцев премиальных машин или энтузиастов, эксплуатирующих авто на треке, масло не подойдет из-за отсутствия PAO-основы. Отдельно стоит отметить удобство для сервисов: канистры 4 и 5 литров точно соответствуют объему большинства двигателей C-сегмента, что снижает расходы на долив.
Производителю стоит доработать упаковку — переход на канистры с металлическими ручками и антивандальными пломбами снизит количество рекламаций. Также необходимо унифицировать состав: разница между "российскими" и "итальянскими" партиями вводит потребителей в заблуждение. В долгосрочной перспективе введение линейки с увеличенным ресурсом (до 15 тыс. км) и усиленными противоокислительными свойствами позволит занять нишу между бюджетным и премиальным сегментом.
В условиях роста цен на импортные аналоги (Shell, Mobil 1) G-Energy остается лучшим выбором для практичных автовладельцев, которые ценят соотношение цены и качества. Его главный козырь — предсказуемость: даже при экстремальных морозах или частых коротких поездках масло гарантирует защиту без переплат за бренд. Однако для высокофорсированных моторов или автомобилей с пробегом 200+ тыс. км стоит рассмотреть специализированные продукты с усиленным пакетом присадок.
203 отзывов пользователей o G-Energy Synthetic Active 5W-30
Пользовались
G-Energy Synthetic Active 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Дешевое, на тигуане 1,4 не угорает за 10000 км. Оригинал, канистра 4 литра
- - За эти деньги нет
Брал по совету знакомого, в принципе доволен, наверное это лучшее масло по своей цене
отличная модель
- + Хорошее масло по приемлемой цене. А3/В4-SL/CF (для тех кто в теме). Богатый пакет присадок: Молибден, Бор, Кальций - он обеспечивает высокие моющие свойства. Противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка. С бонусами Спасибо - просто отличный вариант.
- - Цена на масло растет с каждым днем.
В принципе неплохое масло за такую цену, производится из нашей российской нефти, на заводе Газпромнефть г.Фрязино, Московская обл. В -30-32С на нем можно запускаться без последствий для двигателя, есть антифрикционная присадка на основе молибдена. Сам пользуюсь этим маслом уже лет 6-7 на разных автомобилях VW, MB, Renault, сейчас лью в Лада Веста 1,6 нареканий нет, меняю через 8 т.км. В общем советую для приобретения и использования.
отличная модель
- + Качественное масло, удобная канистра, допуски. В отличие от иностранных масел, особенно сейчас, сложнее нарваться на подделку.
- - Пожалуй если только цена, особенно, учитывая, что оно теперь российского производства.
В целом, масло этой линейки заливал уже давно и неоднократно. Никаких нареканий не было. Недавно вновь вернулся на него, после неудачной покупки иностранного масла (думаю, попалась подделка). С маслами ГПН как-то спокойней, точно можно быть уверенным в оригинальности и качестве. У меня Peugeot и нужные допуски, в том числе PSA у масла есть.
Посредсвенная модель
- + Не знаю поэтому 3
- - Превратилось в воду после 500 км на прогретом двс
Ну доя опель астра точно не подходит… мотор начинате колошматить страсть как…
отличная модель
- + Хорошее синтетическое моторное масло с неплохими химическими показателями
- - Раньше можно было найти из завода в Италии, сейчас видимо из-за проблем импорта химических присадок трудно найти моторное масло ACF, в наличии в основном G-base.
Пользуюсь данным маслом с 2012 года претензий к нему нет от слова совсем, со временем появляется много его вариаций такие как Актив, Фар ест, Лонг лайф и другие с различными видами присадок под ваши запросы.
отличная модель
- + Недорогое
- - Нет
Четыре года назад знакомый директор автосервиса порекомендовал масло этой торговой марки. С тех пор использую только его, уже пятая замена. Двигатель VW BSE, 2011 год выпуска. Пробег автомобиля сейчас 55 тыс. км. Меняю раз в год. За год накатываю 6 - 8 тыс. Угар масла отсутствует, по щупу не заметно уменьшения уровня. Пуск двигателя после ночной стоянки на улице при -25 легкий, с первой попытке. Ниже не пробовал, гаражное хранение.
отличная модель
- + Масло соответствует допускам, указанным на упаковке
- - Цена
Неплохое моторное масло от отечественного производителя, рассчитанное на умеренные интервалы замены (до 250 моточасов). Судя по лабораторным анализам имеет высокое щелочное число, обеспечивающее хорошие моющие нейтрализующие свойства. Температура застывания составляет –42°C, из чего следует, что масло хорошо подойдет для средней полосы России с морозами до –30°C.
Посредсвенная модель
- + 5 литров обьем
- - При температуре - 15 масло стало кристализоваться
Брал для постоянного долива масла пока не отремонтировал двигатель....
отличная модель
- + Отличное моторное масло
- - Не обнаружил
Уже более 7 лет пользуюсь данным моторным маслом. Очень нравится. В линейке есть полусинтетические и синтетические моторные масла, различные варианты вязкости, так же все самые популярные допуски в наличии. Отличный набор присадок. Масло произведено в Италии. Меняю масло каждые 8000-10000 км. На мой взгляд одно из лучших масел по соотношению цена качество! Рекомендую!
отличная модель
- + Отличное масло по достойной цене. Хороший пакет пр садок, что будет плюсом с нашим топливом. Вязкость по верхней границе 30-ки, есть запас от разжижения и летом в жару тоже не станет проседать по вязкости. Молибден и бор в составе, что для данного ценового уровня просто супер. Достаточно тихое для такого пакета присадок, ожидал худшего.
- - Не обнаружено на данный момент, надеюсь не поменяют рецептуру.
отличная модель
- + цена
- - нет
хороший пакет присадок, обеспечивает хорошие моющие свойства. в связи с сильным удорожанием импортных масел, пришлось искать альтернативу дорогим маслам, выбор пал на g energy. масло российское, использую уже на третьей машине, меняю раз в 6-7 тысяч км, двигатель работает отлично. масло сливается темного цвета, значит свойства защитные выполняет. цена на мегамаркете очень демократичная
хорошая модель
- + Доступная цена. По соотношению цена-качество, это масло, наверное лучшее, что можно купить в текущих реалиях.
- - Рекомендую менять почаще, раз в 7 тысяч пробега.
недорогое масло, машина его не "жрет". Проехал на этом масле уже больше 30тысяч. (до этого лил всегда масло шел), проблемм не обнаружил. Так что считаю масло - достойным для недорогих авто (не турбированных даижков).
отличная модель
- + цена-качество
- - нет
Заливаю это масло четвертый год,претензий нет никаких. Меняю через 8000км. Если, конечно ездить на нем 10000, то может и будет подгорать ( лично я не пробовал). А так из бюджетного, мне кажется это хорошее масло. А, если ещё и с учётом бонусов, то дешевле точно не найти. здесь заказываю во второй раз и цена приятно удивляет. В общем рекомендую к покупке!
отличная модель
- + Масло хорошее в целом соответствует указанному на канистре.
- - Они есть и относятся к лживому маркетингу
Для чего на масле с базой газпрома и пакетом от китайцев рисовать итальянский флаг и писать допуски автопроизводителей которые его не одобряли? Впрочем этим грешат все производители в рф. Тем не менее масло хорошее , мне оно понравиться больше чем синтек.
отличная модель
- + Вязкость подходящая к нашему климату
- - Хотелось бы дешевле
Изначально это масло залили мне в вазовский двигатель гранты на станции технического обслуживания специалисты во время прохождения очередного ТО. Машине оно понравилось. Теперь купил на долив. По цене относительно не дорогое. На мой взгляд, эта синтетика вполне конкурентоспособна.
отличная модель
- + Недорогая синтетика
- - Пока не заметил
Раньше заливал шелл синтетику, в последнее время очень часто попадаются подделки. Думал либо лукойл, либо это. В итоге с промокодом мне это масло в 1500р вышло за 4л. Залил зимой 2023г, в морозы -30гр без проблем запускается, посторонних звуков нет. Впечатления за эти деньги просто супер. Заливал в гранту 8кл.
отличная модель
- + качественное и недорогое
- - нет
беру не первый раз использую на двух овто двигатель работает тихо и мягко отлично заводится в мороз беру с купонам получается немного дешевле итог цена качество рекомендую к покупки и заказывал в ситилинке через сбермегомаркет в обед заказал вечером забрал очень быстрая покупка я доволен
отличная модель
- + Качесто, не угорает
- - Нет
Использую уже два года на Сузуки Лиана.Перешел на него в период дефицита и резкого роста цен.Впечатления от использования исключительно положительные. Не угорает, двигатель работает тихо и мягко зимой и летом.Соотношение цены и качества оптимальные на данный момент, по моему мнению.
отличная модель
- + Хорошее синтетическое масло
- - Не обнаружены
Качественное недорогое синтетическое масло (гидрокрекинг). Тесты можно посмотреть на оил-клаб. Взял для отечественного авто. До этого брал масло другого российского производителя, но оно подорожало более чем в 2 раза, поэтому сменил производителя масла.
отличная модель
- + Качество
- - нет
Беру неоднократно данное масло. Претензий к его качеству нет, меняюю от замены до замены км через 6-7, масло не угорает, конечно всё зависит от состояния двигателя и стиля езды. Есть упаковки по пять или сетыре литра, кому как удобнее. Широкая линейка товара для любой машины. Рекомендую
отличная модель
- + Цена
- - Качество не известно.
Брал данное моторное масло на свой стах и риск, когда на остальные масла влетели цены. Залил в Шкоду Фабию 1.2 (не турбо). Меняю каждые 10 тысяч километров. Не могу сказать, что оно хуже Castrol, которое лил до этого. Для тех, кто хочет сэкономить можно рассмотреть как вариант.
отличная модель
- + цена и качество это первое и основное
- - не могу привыкнуть , что покупаю отечественное масло
Никогда не думал , что буду заливать масло нашего, Российского бренда. Масло на самом деле хорошее, недорогое. Подделывать тоже, я думаю никто не будет. Расход масла вроде бы даже меньше, чем было до...
отличная модель
- + Один плюс - это масло настолько дешево, что можно менять каждые 5000 км и не заморачиваться
- - Убивает катализатор, как и вся группа А3
Дешевое масло, характеристикам соответствовать, детали мотора чистые, пакет присадок Китай на данный момент, всем кому интересно знают про масляный клуб.
отличная модель
- + отличное масло , рекомендую купить
- - минусов пока не выявили
рекомендую купить,намного дешевле чем на рынке стоит,да если ещё с бонусами,то вообще дёшево выходит.пришло даже на один день раньше чем было написано в доставке,я очень довольна,спасибо большое продавцу,рекомендую.
Показаны отзывы 1-24 из 203.
График изменения цены G-Energy Synthetic Active 5W-30
Характеристи G-Energy Synthetic Active 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










