Отзывы о Dunlop SP Sport 01 летняя

195/55 R15. Пять сезонов откатал на ней, по 12-14 т.км за лето. По управляемости превзошла мои ожидания, просто отлично, и по экстренному...

Буду менять.

Машина Аутлендер Икс-эль.
После тихой зимней Марангони машина превратилась во взлетающий боинг. Может быть это из-за того, что брал не новую, но такое гудение не встречал даже на нашем Кордианте.
Был настолько разочарован, что еле сдержался,...

Модель 215/55R17 не оправдала надежды. Ездить с постоянным гулом в салоне от покрышек не доставляет удовольствие.

За три сезона стерлись в ноль, эксплуатировал на Лагуна 3 1.5 dci, ездил в основном по нормальным шоссейным и скоростным дорогам Спб (КАД, ЗСД, Скандинавия), два раза проехал почти всю Европу, так что условия эксплуатации были максимально щадящими. Балансировка хорошая, эксцентриситета нет. Эти колеса совершенно не рассчитаны на грязь и слякоть, грунтовые дороги. С самого начала эксплуатации были случаи всплывания, ессно по мере износа эта проблема усилилась. Один раз попал в яму с острыми краями - вылезла грыжа, но это думаю было бы на любой резине. Размерность 205/60 R16, покупал за 2900/шт. Следующие буду покупать явно более "зубастые".

Отличная резина с претензией на спортивную управляемость. Много раз выручала в критических ситуациях. За счёт мягкого протектора сложно сорвать в букс. На твёрдом покрытии крайне редко срабатывает АБС - значит держит. Бордюров и выбоин не боится, борта крепкие. А вот на раскисший грунт лучше не соваться, потому что поперечные канавки протектора работают не как грунтозацепы, а только как водоотводы.

ресурс до 40000км, Шумит, все грязевые достоинства , с износом - заканчиваются к концу первого сезона.

Третий год езжу, за это время случился 1 саморез в переднем колесе.

Отличная по надежности резина, боковины крепкие. В ямы влетал ни раз, штампы гнулись, резина в порядке полном.

Доволен на все 100, докатаю этот сезон (третий), и буду менять.

Ибо резину ставил в 15 году, новую, но выпущенную в 13.

Колеса 13'.

Лучшее предложение по соотношению цена-качество. Предыдущая модель 703 отходила три сезона, можно было еще одно лето откатать, протектор вполне позволял, но решил сменить на новые. И лучший магазин, заказывал в регион доставили оперативно и с фототочетом отгрузки, оповещения по смс о выполнении заказа. СПАСИБО МАГАЗИНУ!

Ставил на замену стершейся Kumho Solus...так вот...многие ругают kumho за шум, но вот Dunlop это это не выход....китайская Sailun шипованная по уровню шума может конкурировать с dunlop

ПОКУПАЛ КОМПЛЕКТ DUNLOP SP LM 704 4 БОТИНКА (КОМПЛЕКТ НА ЛЕТО) НА НОВЫЙ СЕЗОН 2015 ГОДА, С МОМЕНТА ПОКУПКИ ПЕРВОГО АВТО, В ПРИНЦИПЕ ОСТАНОВИЛСЯ НА ШИНАХ ИМЕННО ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ (ДЛЯ ЛЕТА ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ), В ОБЩЕЙ СЛОЖНОСТИ 4 КОМПЛЕКТА ПОКРЫШЕК НА АВТО ИМЕЮЩЕМСЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ, ПОЭТОМУ ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИТЬ. ПО ДАННОЙ МОДЕЛИ ШИН У МЕНЯ СЛОЖИЛОСЬ НЕ ОДНОЗНАЧНОЕ МНЕНИЕ, А ИМЕННО ОЖИДАЛ ЛУЧШИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТОРМОЖЕНИЯ НА МОКРОЙ ДОРОГЕ,А ЕЩЁ СЧИТАЮ, ЧТО ДАННАЯ МОДЕЛЬ ШИНЫ И НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ МОГЛА ПОКАЗЫВАТЬ ТОЖЕ ЛУЧШИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРИ РЕЗКОМ ТОРМОЖЕНИИ, С УЧЕТОМ ЧТО ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АВТО В НОРМЕ. СЧИТАЮ, ЧТО ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРЕКРАСНО ОСОЗНАЕТ КАКУЮ РЕЗИНУ ОН ПРОИЗВОДИТ, ПОЭТОМУ, ЕСЛИ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ ПОЯВИТСЯ ПОКРЫШКА СО СЛЕДУЮЩИМ ИНДЕКСОМ, Я ПРЕДПОЧТУ КУПИТЬ ДРУГУЮ МОДЕЛЬ НАПРИМЕР SP SPORT MAXX RT ИЛИ DIRREZA. МОДЕЛЬ С ИНДЕКСОМ LM 702 ЛУЧШЕ ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ, С УЧЕТОМ ЦЕНЫ ПОКРЫШКИ...

Шина хорошая, за такие деньги оправдывает выражение " цена - качество", на ходу не шумная , тормозной путь хороший- уверенный, изготовление достойное, пробег не большой износ пока не понятен!!!!

такое оЧуЧение что резина для дрифта, тк шлифует и не изнашивается

Средняя резина, ничего плохо о ней сказать не могу. Твердая 4. По лужам едет нормально. Гололеда не было еще, регион Севастополь просто).

Отъездил 4 сезона на покрышках kumho solus kh-17, стояли на Киа Рио, затем покрышки "устали" и решил поменять на Dunlop. Почему Dunlop? Во первых - известный брэнд, во вторых - "демократичный" ценник.

Если сравнивать с кумхо, то первое что понравилось, резина перестала "шлифовать" на старте, в остальном же, показалось что гораздо устойчивее на скорости за 100 км.ч .ну и в плане "управления" точно не уступает.

Единственное, что не понравилось так это - шум. Снял после зимы китайские sailun шипованные, одел эти....в итоге по шуму - разница можно сказать почти не изменилась....думаю если бы на sailun отсутствовали шипы, то по "шумке" уделала бы точно. В целом негатива нет...осталось поездить хотя бы сезон и проверить "живучесть" резины в "наших" суровых российских условиях.


Ах да..забыл, еще радует что боковина жесткая и это несомненно плюс к этим покрышкам ...по крайней мере для Сибири..дороги ужасные по ямам - самое то!

На данный момент пока оправдывает их покупку. По крайней мере, по износоустойчивости на много превосходит шины этого же производителя (Sport Max TT)

Хорошая резина ,за свои деньги,твердая 4 ка

Шины замечательные,самые важные плюсы это цена и акустический комфорт!!!Советую всем кто решил купить шины в бюджетном варианте!!!

Стоит на Mercedes SLK (171 кузов, задний привод), размер 215/50/17. Манера езды - спокойная. Резиной вполне доволен. До нее стояла Bridgestone potenza RE 050 (такого же размера) - разницы по шумности и мягкости не заметил. По шумности не могу быть объективным, так как в машине очень слабая шумоизоляция, поэтому шумность резины теряется на фоне всех остальных шумов. За 8000 км пробега протектор пока не стерся. Судя по этому, резина должна быть износоустойчивая. Грыж пока не появилось.


Аквапланирование и торможение на хорошем уровне. В общем резина - хороший середнячок. А при учете ее невысокой цены делает эту резину для меня привлекательной по соотношению цена/качество.


При холодных температурах и на снегу (застал один снежный день) ведет себя как обычная летняя резина - дубеет и не едет, но этого, собственно, от нее и не требуется.

Отличные шины! Понравилась управляемость на мокром асфальте и торможение. Оттормаживаются на 10 из 10) До этого были LM700, тоже был в восторге от них, но эти в разы лучше. Всем советую)

Добрый день! Хочу поделится опытом езды на данной резине,купил в том году два балона поставил на передние колеса едет как и вся резина по городу ноооооо за лето от неё ни чего не осталось,в этом году придётся покупать новую резину.

Рисунок протектора разработан таким образом что по нашим российским дорогам много застревает камней и гравийных осколков ,таким образом мне попался осколок острого камня и застрял там пока не пробило покрышку насквозь! И в процессе эксплуатации всегда много камней в протекторе а это дисбаланс и дополнительный вес! Ещё на мокром асфальте , когда газуешь идет пробуксовка , небольшой снос траектории(я не гонщик) и всегда как -то неожиданно!(мотор всего-120л.с)Не рекомендую для российских дорог, скорее для Европы и т.д.

Не связывайтесь с фирмой DUNLOP!!! На складах полно этих шин, а дилеры их не заказывают. Мне порезали одно колесо хулиганы, а купить не могу. Сам Dunlop (московский офис) продажей не занимается, а дилеры продавать не хотят ввиду появления новой модели...

Резина очень сильно гудит. Никогда такого не видел. Даже по сравнению с зимней липучкой. Хотя ожидал обратного.

Скорее всего эти шины буду менять на что-то более комфортное.

Установил данную резину в размере 195/60/15 в мае 2015г, проехал 2000 км, изготовлена в Тайланде. Авто Шевроле лачетти, до нее 6 сезонов отъездил на родной Hankook K406 195/55/15. После хэнкука разница очень ощутима, даже не предполагал, что от резины столько зависит. Есть конечно положительный эффект и от увеличения профиля шин. В общем впечатления превзошли все ожидания. Ямы и дорожные стыки проходит мягко и плавно. Попадал несколько раз в дождь, абсолютно ничего не напрягало, стиль вождения был как и в сухую погоду. По трассе обычно скоростной режим 120-140. По грунтовой твердой дороге так же идет тихо и плавно. Рыхлый песок не для нее- зарывается, но тут дело не только в резине но и в классе авто. В машине при езде заметно тише, стало слышно двигатель...до этого на него не обращал внимания). В итоге покупкой очень доволен, брал за 2650р шт. через интернет магазин, соотношение цена качество очень достойное. Кто рассматривает данную модель к покупке уверен не пожалеет. Хотя возможно на другом классе авто и в других размерах шина ведет себя по разному, надо это учитывать.

Проехал 8000км, из них больше половины по трассе со средней скоростью 90-100кмч, на трассе встречалось разное от мокрого снега, снега с дождем, просто дождя, мокрый, сухой асфальт. В итоге: аквапланирование по ужам в дождь со снегом имеется (можно поймать нежданчик!!! ), мокрый снег как ни странно держит нормальноуверенно, мокрый асфальт машинка держит как трамвай по рельсам, главное резких движений рулем не делать, на сухом асфальте держит дорогу отлично, не шумит на сухом покрытии как ни странно, а воооооот на мокром асфальте шумит, очень похоже на шум от зимней резины без шипов)))своих денег стоит, рекомендую как бюджетный вариант.

Использовал эту шину и раньше, на других авто. Конечно, для агрессивного или спортивного вожения она непригодна-это исключительно утилитарная шина, направленная на универсальность и долговечность.Этим параметрам она соответствует на 100%. Качество хорошее, долго не репается, в дождь порадует уверенным сцеплением,легкостью прохождения луж. Если поедете по первому снегу переобуваться в шиномонтаж потихонечку, то она вас тоже не подведет, но для зимы она, конечно не подходит. В целом очень малошумная, хорошо поглощает толчки и вибрации от дороги.Комфорт очень приличный. Да и цена у нее более чем приемлемая. Российские производители по такой цене предлагают аналоги. Цена/качество оцениваю на 5+. Если нужна летняя шина для семейного седана или минивэна, комфортная, долговечная, недорогая, то это - оптимальный вариант!

Не приспособлена для езды на наших дорогах. Я живу в СПб. Размерность 205/45 R17 Runflat. Стояли с салона на MINI Cooper. Очень скоро на свежем колесе выдавило шишку. В колее даже небольшой,...

Поставил чуть больший размер (195/65 15") на Logan 2011 г.в. Ничего не задевают, прекрасно уместились, машина на 1,5 см стала выше, и шире. Смотрятся отлично. После заводских (всем известно какого производителя), Dunlop LM704 оказались существенно лучше! Езжу не быстро. Всего один раз за сезон на прямом участке новой дороги ехал 160. Для гонщиков это, конечно, смешно. Но на обычных скоростях до 120км/ч ходовые качества резины меня очень радуют. Чувствительный, уверенный руль несмотря на увеличившийся размер резины (вполне хватает чтобы на 60км/ч резко обрулить возникшую на пути бездну). В любую не зимнюю погоду. И в дождь. Свои 100+ на трассе держу уверенно, и в прохладную погоду, и на грунтовке хороша. Дороги у нас в городе преимущественно плохие, но на этой резине подвеске живётся легче. И людям в салоне очень комфортно. Когда стал ездить на этой резине узнал как громко тарахтит двигатель. За прошлый сезон (около 15 тысяч км) износ минимальный. Не буксуют при трогании с места (предыдущие пробуксовывали часто). Передние и задние почти ничем не отличаются после сезона. Но всё же переставил колёса местами, чтобы износ был ровнее :-) Отличная резина для обычных скоростей и обычных автомобилей. Очень доволен. Брал по 2.7т.р. в 03.2014г.

Резиной вполне доволен, размер 215/50/17. До нее стояла Bridgestone potenza RE 050 - разницы по шумности и мягкости не заметил. По шумности не могу быть объективным, так как в машине очень слабая шумоизоляция, поэтому шумность резины теряется на фоне всех остальных шумов. За 4000 км пробега протектор пока не стерся. Судя по этому, резина должна быть износоустойчивая. Грыж пока не появилось.

Аквапланирование и торможение на хорошем уровне. В общем резина - хороший среднячок. А при учете ее невысокой цены делает эту резину привлекательной по соотношению цена/качество.

При холодных температурах и на снегу (застал один снежный день) ведет себя как обычная летняя резина - дубеет и не едет, но этого, собственно, от нее и не требуется.

Стояла в заводской комплектации на Королле, производство - Япония. По износостойкости отозваться только положительно. За 5 лет, 65000 пробега (вместе с зимней резиной), небольшой видимый износ по краям протектора, а так еще ездить и ездить, так и продал машину на штатной резине. На бордюр заскакивал, уворачиваясь от столкновения - на шинах ноль эмоций. Был всего один прокол, саморез, с которым я проездил более 2тыс. км, когда шляпка стерлась, колесо перестало держать давление. Это лучшая оценка их прочности и износостойкости. Одно время я заметил, что-то вроде грыжи на одном колесе, потом забыл про нее, и уже не смог снова ее найти. В плане комфорта резина меня не очень устраивала. Т.к. Королла не располагает к динамичной езде, оставалось рассчитывать на комфорт, которого с пакетом для плохих дорог, вкупе с этими шинами было не очень много. Жестко отрабатывает неровности, на "шершавом" асфальте появлялись вибрации, вплоть до тряски салонного зеркала. При определенной скорости 30-40 км, появлялся гул, который быстро проходил с повышением или понижением скорости. Что касается управляемости, то могу оценить все только положительно. Придавала хоть какие-то спортивные нотки размеренной управляемости Короллы. Четко держала прямую, хотя так же передавалась небольшая колейность, чего на мягкой зимней резине не было. Но это меня не пугало. Еще хотелось бы отметить невозможность ездить по первому выпавшему снегу. В сравнении с другими летними шинами, Dunlop ведет себя очень опасно в таких условиях, хотя это и не является прямым недостатком. Если прогреть шины пробуксовкой, то становится терпимо. Но все равно нужно быть осторожнее.

Размер 205/55/16. Производство Япония. Досталась с авто .Скорее всего...

Эту резину брал жене на Toyota Premio 2003 г/в
резина мягкая и комфортная, бордюров не боится. Жена ездила с удовольствием...
за 5000 км немного подсъелась
в целом дорогу держит хорошо, в поворот затяжной на 140-150 км входит прекрасно

Купил данную модель шин и не пожалел, дорогу в любую погоду держат отлично, шума нет практически вообще, Управления на льду испытать не пришлось ну лёд есть лёд тут уж только шипы. так что шинами доволен и рекомендую

Все положительные отзывы, исключительно, от людей использующих резину 14-16 радиуса и на автомобилях с разгоном 20+ секунд до 100... На мой взгляд, крайне сложно оценить шины (или даже отличить их от каких-либо других) в условиях "ватной" эксплуатации.
Отъездил 1 сезон. Стояли на fx50 265/45/21. Стоковый вариант. Аналогов по размеру нет, кроме Нокиана (который по отзывам лучше не показался).
Резина очень шумная (согласен, что шумоизрляция...

Это моя первая летняя резина. За 4 месяца эксплуатации не обнаружил недостатков.

Управляемость автомобиля отличная как в сухую, так и в мокрую прогоду. Именно отзывы об этом критерии были самыми важными при выборе марки и модели шин.

О покупке не жалею, оправданная цена за такие характеристики.