Отзывы о Dunlop Grandtrek AT22 всесезонная
521 отзывов пользователей o Dunlop Grandtrek AT22
Пользовались
Dunlop Grandtrek AT22?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Использовал как летнюю, на зиму переобувался в SJ6 (тоже Dunlop).Отъездил на этой замечательной резине 6 сезонов (примерно 60000 км.) и отдал ее впридачу к автомобилю новому хозяину. Думаю, еще сезон походит. Претензий и вопросов по эксплуатации резины вообще никаких не возникало. Ездил преимущественно по асфальту, но, иной раз, и полем и лесом не брезговал - ни разу не подвела. Шума не замечал. На мой взгляд резина отличная. Однозначно рекомендую как летнюю для среднеразмерных внедорожников.
- + Шина 205/70R16 лучше Кама Flame
- - И зимой не очень, и по лету ни как.
- + Не убиваемая. Пошел 7ый год, а протекторы выглядит почти новым. Умеренные шумы, хорошие сцепные качества на снегу, надежное поведение на асфальте.
- - Очень слабые сцепные качества на льду. Требуется аккуратности в хранении, иначе могут возникнуть проблемы с одеванием осенью.
Всем Доброго дня! Приобрел я шины Dunlop GrandTrek SJ6265/65R17 112Q в Мосавтошине в конце сентября 2018 года, ТК КИТ в Атырау их доставили в октябре 2018г и сразу я их установил на машину.Шины мягкие, даже после летних мягче, проехал на них и по чистому гололеду, по заснеженным улицам, по мерзлому асфальту, по снежной каше , все на самых лучших оценках. Машина на них ведет себя очень хорошо. Думаю на твердую четверку с плюсом они заслуживают оценки. Шинами и обслуживанием в Мосавтошине очень доволен
Езжу в основном на дачу по выходным зимой и летом.
Скорость держу небольшую до 90-120.
Летом не переобуваюсь.
Передние стерлись - заменил на задние - которые почти как новые - не износились.
На заднюю пару купил новые.
Рекомендую.
Правда заметил одну особенность когда все шины были новые: на большой скорости (130-150), при перестроении из ряда в ряд машину "покачивает" - как будто ты на "ходулях". Но я на такой скорости почти не езжу. Когда шины постарели - этот эффект пропал.
- + Возвращался прошлой осенью с Астраханской рыбалке на Шеви-Нива с данными шинами. После Самары начался мокрый снег а на перевале минус 6 и гололед, многие не смогли проехать а я без проблем. Также 25 апреля когда Челябинск завалило снегом и я только их переобул вытащил много машин на летней резине, и проезжал везде.
- - на втором году получил боковой порез, думал покрепче... пока езжу но наверное пару куплю
- + Возвращался прошлой осенью с Астраханской рыбалки на Шеви-Нива с данными шинами. После Самары начался мокрый снег а на перевале минус 6 и гололед, многие не смогли проехать а я без проблем. Также 25 апреля когда Челябинск завалило снегом и я только их переобул вытащил много машин на летней резине, и проезжал везде.
- - на втором году получил боковой порез, думал покрепче... пока езжу но наверное пару куплю
- + гребёт и в грязи и в снегу мокром,про лёд незнаю
- - Резина более нежная чем гудрич,лучше брать 5 балонов.Я на арматурину наехал и балон на выкид,гудрич мог и выжить.
Покупалась, эта резина, как шоссейная для УАЗа. Порадовала износостойкостью, говорить о держаке, бесшумности и скоростных характеристиках сложно, это же УАЗ, но на 120 едет уверенно, и довольно тихо. Зимой тоже передвигались, немного правда, гололед не любит совсем, переобули в липучку, но а чего хотеть от АТешки. В глубокую грязь лучше не лезть, мылится сразу, на ней легкое или среднее бездорожье. В целом своих денег стоит.
- + Тихая, хорошо гребет
- - Аквапланирование, плохое торможение на льду
В качестве подарка от салона к новой машине годится, дареному коню в зубы не смотрят. А кому за деньги зимнюю липучку - лучше присмотритесь к Bridgestone Blizzak Revo GZ, она на порядок более предсказуема.
Катаю резину уже четвертый сезон,езжу мало, поэтому пробег небольшой. Вцелом резиной доволен, по асфальту едет хорошо, разницы с камой установленной с завода не заметил, а вот по грязи выше на голову.Где на каме ехал на полном на этой еду на заднем.По поводу устирания то особого износа за 15 тыс.км не заметил, думаю еще раза три по столько же могут пройти. Сейчас по резине пошли микротрещинки, поэтому думаю ездить дальше или поменять на новую. Возможно вновь возьму такую же.
Ставлю отлично для тех целей, которые преследовал. А именно месить грязь при поездках на рыбалку, за грибами и просто лесных путешествий. УАЗ живёт в деревне, по трассе уже не катается. Брал со скидкой и кэшбэком, по цене получились как Нортеки. При этом они вошли без подрезок и глумления над кузовом, реально легче и качественнее. А гребёт по грязи знатно! Я получил огромное удовольствие, проехав туда, куда не рискнул больше никто, включая аналоги на обычной резине.
- + Износостойкая, прочные боковины и протектор.
- - Не для грязи, быстро замыливается. Жестковата.
- + Долго искал резину взамен штатного Nexen Roadian на SSangyong Kyron. Хотелось именно нешипованную. Перерыл все отзывы и перевернул интернет и нашел Dunlop made in japan.
По достоинствам резина: она не дубеет и лучше ведет себя на дороге. Машину не так бросает на льду но надо держать ухо востро. - - Очень мягкие боковины корта. Можно ненароком вспороть об бордюр. Надо аккуратно эксплуатировать.
Для тяжелой полноприводной машины это один из оптимальных по соотношению цена/качество типов резины. Пройдет по глубокому снегу и по шоссе с накатом и наледью. На сухом асфальте - очень комфортно. В торможении - предсказуема. В движении по радиусу - тоже. Это уже не первый комплект резины для аналогичных машин. Предыдущие ушли вместе с машинами со средним пробегом около 60тыс. км без значительного износа, т.е. они могли полностью использоваться в качестве зимних
Шина летняя. По мокрому асфальту хорошо, не планирует, но в лужах слегка дергается. По снегу и льду особо не ездил, рисунок совсем не зимний - страшно. В грязи замыливается, но едет. На сухом асфальте очень шумная, иногда кажется, что ступичный гудит, но сравнивать особо не с чем, на другой летней не ездил. Сравниваю с зимней Toyo. В машине слабая шумка к тому же. Износ за 13 тыс. км не заметен. Брать только на лето.
- + Малошумная, износостойкая, отличное соотношение цена-качество
- - плохо переносит гололёд (кстати на шипованой хакке 7 не многим лучше)
- + не обнаружил
- - шумная, в гололедице ни какая
Из ранее использованных зимних шин просто супер. Шипованой резиной не пользуюсь давно. Данная липучка очень мягкая. Шума нет совсем. Снег и лед на ура! Торможение предсказуемое. По износу - практически не заметно при пробеге где то 3500 км. Этой зимой асфальт практически открытый. Для тяжелых внедорожников - то ,что надо! Я лично очень доволен. Цена и качество ,я считаю лучше и нет. Всем рекомендую! Удачи на дорогах. Всех с наступающим праздником 23 февраля !!!
Да нормальная резина. Катался на ней и по говнам в дождь (так получилось, охота мать её), и немного по снегу (опять же- так получилось, не успевал переобуться заранее). В целом приемлемая. Но когда уже более-менее приближается к лысой, на мокром асфальте было стрёмно резко разворачиваться. Пару раз прокалывал- ловил саморезы на трассе (!!!). Прадо продал, взял МПС с АТ20- жду не дождусь, когда сотрётся, то ещё г...но. Так что от АТ22 только приятные воспоминания...
Брал как всесезонную, оправдала ожидания на все сто! На сухой дороге отлично, на мокрой похуже. Достаточно мягкая и НЕ шумная резина. В глубоком снегу гребет лучше липучек, в зимней каше тоже хорошо, на голом льду НИКАКАЯ!!! ниже -25 становится "пластмасовой", в рыхлом песке не любит резких движений, в грязи само-то, любит гравием из протектора покидаться, да и грязь выкидывает "на ура". Остался доволен!
- + Ожидал повышенного шума после штатной летней резины. Не сбылось. SJ6 оказалась тише!
- - Пока не нашел.
P.S. Замечал что многие используют их и летом как недорогую альтернативу А/Т - шкам. Проверим.....
- + Износостойкая, крепкая, хорошо ездить по грейдеру. Неплохо по раскисшей весенней почве идет. Проехал 20 000км от Волгограда до Петрозаводска. Редко цепляют саморезы, было всего 2 прокола.
- - Шумная, дубовая. При температуре нижу +5 дубеет окончательно. При температуре больше +30 начинает плыть и свистеть в поворотах.