Отзывы о Dunlop Grandtrek AT22 всесезонная

Перед началом сезона минимальная балансировка, хотя можно было и обойтись. Эксплуатация: шесть месяцев в году, за 4 сезона пробег около 50000км, при температуре от +10 до -30, город 70%, остальное пригородные дороги и направления. Трактор искать не приходилось.

Зря позорят, отличная резина! Микроавтобус 4WD, LSD мост,+цепи на жопу!!!!! Поле перемело- 1пониженая и в путь. Врезультате снега перед собой 150см и прет как танк!!!!!! Износа практически нет, когда переобуваешся с лета на зиму, то первый день слышен легкий шум, но я быстро привык. И как можно сравнивать шипы и липучку? Выезжал на замерзшую реку пытался крутить пятаки- сложно ввести в занос.

Живу на севере, эксплуатация в основном на зимнике.. Гребут по рыхлому снегу вообще отлично, на лёгком льду заносит, или если газу прибавлять на поворотах..по этому зимой только 4wd.. на третью зиму эксплуатации, машина стояла 2 недели при диапазоне температур -18 - -29 и давлении 1.5Bar на двух покрышках появилась внизу боковая трещина.. А вот следов эксплуатации практически не заметно..

Откатал на SJ6 6 сезонов. Размер 265/70R16. Первые 4 сезона на Ура! По дороге - отлично. Даже если всплыл на шуге - направление держит. Лёд - хорошо, предсказуемо. Сугробы уверенно. Потом стал замечать ухудшение свойств на льду. С нова, УАЗ не мог сорвать колёса в пробуксовку по льду, а теперь запросто. Износ внешне незначительный. Покупал по цене-качеству, но сейчас цены заметно поднялись.

Отличная шоссейка. Дорогу держит на ура. Шум минимален. Под проливным дождем дорогу не теряет.В поворотах предсказуема. На грязь у нее аллергия - сразу забивается. По песку туго, но едет. Для бездорожья боковина очень слабая. По снегу и льду даже в мыслях не было пробовать. Зимой передвигаюсь исключительно на зимней резине.

Как только выехал с шиномонтажники, думал ступицы развалились. Причем мгновенно и все сразу. Шум просто ужасный. Тихо едет только по снегу, мягкому пушистому. На нем ведет себя отлично. Думаю эта резина хороша для легкого бездорожья. В городе на ней ездить невозможно. Хотя за 10 т.км. вроде привык, а может и прикаталась, стала меньше шуметь. На льду, асфальте держится нормально.

Отъездил на ней около 7 лет, сдал в утиль и вздохнул с облегчением. За время эксплуатации износ очень сильный (при этом, зимой переходил на зимнюю резину). Шины просто достали своим гудением на всех скоростях, при их смене на зимние казалось, что сменил автомобиль.

Резина не идеал, едет не хуже и не лучше других МТ, но очень большой минус этой резине - ширина протектора не соответствует заявленным размерам, в моём размере 265х75 ширина протектора составила едва 225мм вместо заявленных 265мм.Моя машина всегда ездила на широких колёсах,теперь потерян внешний вид,уазик смотрится как на курьих ножках...

Такую больше не куплю никогда.

Вполне приемлемые шины. Эксплуатирую только в зимний период. При движении по снегу проблем нет, если не лазить по сугробам. Чувствую на дороге себя вполне уверенно. На льду ведут себя предсказуемо, но лед есть лед... ожидать супер сцепления не стоит. Для режима движения город/шоссе/заснеженный проселок вполне применимы.

Всем удачи! Будьте аккуратны на дорогах!!!

Уточнение: авто Nissan NP300 PICK UP, 2010 г. (в предлагаемом списке такого нет). Типоразмер 255/70 R16. Отличная шина. Удивляет ее проходимость по рыхлому снегу. Здесь ей трудно найти равных, разве что некоторые МТ- шины. По гололеду нужно ездить осторожно, на полном приводе. Качество изготовления шины и ее эксплуатационные характеристики в целом оставляют приятные впечатления.

Прочел все отзывы и был удивлен. Отходил на резине 4 сезона ноябрь-апрель (около 50 т.к.), износ минимален. Имея постоянно полный привод шипы не люблю. Езжу в основном по трассе и проселку. Гребет отлично, дорогу держит на скоростях до 140 нормально. Не очень любит колею. На сухом асфальте на скорости немного шумновата. Для моей машины и скоростей до 140 очень подходит.

Износостойкая, нешумная покрышка. В начальный период владения управлял и ловил кайф от возможностей Авто, которые обеспечивались качеством шины, в первую очередь. До тех пор, пока чуть не уехал в кювет на влажном участке. Дорога поворачивала и имела уклон, на скорости 80 км/ч неожиданно для себя понял, что потерял контакт с поверхностью. Теперь осторожнее езжу.

Альтернативы по износостойкости и универсальности не нашел.
Есть шины лучше, если выбирать только зима, или только лето.

Хорошие шины за эти деньги. Ездил две зимы износа практически нет.
На льду управление не очень хорошее в остальном все отлично, не шумные.
Покупал за 5000 руб., считаю, что цена и качество вполне достойное.
До этого ездил только на шипах, это была первая зимняя резина без шипов.
Больше шипы не куплю, никакого смысла в них нет на полно приводном автомобиле.

Использую данную модель первый сезон. Средняя часть Иркутской области. Преобладание твердого снега и льда. Перед ней стояла Бриджстоун близак. Есть с чем сравнивать. Разница кардинальная. Данлоп больше пригодна для зимнего асфальта и рыхлого снега. Очень скользкая, даже в мороз 20-25 градусов, и это в первый сезон, дальше будет хуже. Пожалел о приобретении.

Купил а/м в начале осени, на этой резине. Судя по износу - 1 сезон отбегала точно. Сейчас пошел 4-й сезон и она еще в порядке, этот год докатаю точно. Предыдущую зиму по городу ездил мало, в основном на дачу. Общий пробег за весь срок эксплуатации, с учетом лета ~ 60000км. Плюс ко всему она ранфлэтовая! Мелочь, а приятно :) В общем следующую возьму такую же, только МТ3.

Использовал 7 лет, последние 2 года как всесезонку.

Шины очень понравились, зимой достаточно мягкие, а летом умеренно жесткие.

Удачный рисунок протектора. Можно было бы спокойно использовать еще сезон - протектор позволял, но колесо попало в хорошую выбоину и ее порвало диском. Новые взял такие же. Рекомендую!

В целом понравилась. Конечно на много лучше сточеной SJ6, но для зимы не годиться.

Об этой модели шин пишу второй раз. Использую вторую зиму . Сразу как установил - разочаровался. Но после пробега , примерно 200-300 км всё встало на свои места. Резина вполне годная. Условия снег, лёд, зимний асфальт. Температура -5 -40. Вполне предсказуемая. Держит хорошо. Иногда замечен боковой снос. Мягкая ,износ минимальный. В общем данную шину рекомендую.

Увидел эти шины у знакомого на икстрейле. Понравился протектор. Как раз по грязям ездить. Отъездил на этих шинах порядка 60тыс. Перед стёр, заказал ещё 2 шины. Мне нравятся, минус один шумят. По поводу сноса, не заметил. Хотя люблю входить в поворот на скорости. По гололеду плохо, но его бывает пару дней в году. Это ж не шипы. Брать стоит. Больше писать лень

Купил на свою Навару Dunlop Grandtrek sj5, по факту оказалось, что размер не соответствует написаному, представитель данлопа убеждает меня в обратном
по факту ширина 255!! Что это ничего страшного.....
Короче не верьте им, а лучше при покупке с рулеткой ходить. Замеры были произведены ПО ГАБАРИТАМ покрышки. в НАКАЧЕНОМ состоянии.
Посмотрим что зимой будет!

Чисто грязевая резина особенно в размере 235 85 16,т.к. у нее более агрессивный рисунок,я бы даже сказал экстримальный, нежели у более широкой.Соответственно требовать от неё супер управляемости на асфальте и аккустического комфорта глупо.По грязи гребёт изумительно,порой создавая ощущение что едеш на танке.За это ей 5 звездочек и остальное не важно