7.3/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.3/10 Хорошо 196 отзывов · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 255 / 215 / 195 / 245 / 205 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 30 / 60 / 50 / 40 / 55 симметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 18 244 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Dunlop Direzza DZ102?

Краткий анализ Dunlop Direzza DZ102

Dunlop Direzza DZ102 — летняя шина для легковых машин с симметричным рисунком протектора, выпускается в размерах от R15 до R20 с индексами скорости H, V и W. Главное в ней — чёткий руль и устойчивость на трассе: машина держит курс на 150–180 км/ч и уверенно проходит повороты. Хватает её на асфальт, в том числе на мокрый, и на ямы, которые плотная боковина переносит без грыж. Перестаёт хватать на разбитых дорогах с колеёй, где руль приходится подруливать, на грунте и в грязи, а в глубокой колее с водой её выталкивает уже около 90–100 км/ч. Компромиссы — жёсткий ход, гул на скорости и неудачные экземпляры, которые не удаётся отбалансировать. Подойдёт тем, кто ездит по трассе и по городу и хочет уверенное управление, и не подойдёт тем, кому нужна мягкая и тихая шина или кто ездит по грунтовкам.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

главная причина купить 8.3/10Отлично
👉 Машина на этих шинах уверенно держит курс и чётко заходит в повороты: на трассе на скорости 150–180 км/ч она идёт как по рельсам, а в длинной дуге не сносит. Руль отзывается сразу, поэтому шина нравится тем, кто ездит активно. По сравнению с прежней DZ101 эта модель лучше держит дорогу и тормозит увереннее. Слабое место — колея: на разбитой дороге руль приходится подруливать, особенно на широких размерах. Остроты настоящей спортивной шины ждать не стоит, состав резины довольно жёсткий.
Главный плюс: Уверенно держит курс на высокой скорости
Главный минус: В колее руль приходится ловить💡 есть решение
ещё 2 плюса · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Уверенно держит курс на высокой скорости Ключевое

На трассе на 150–180 км/ч машина не рыскает и не требует поправок рулём. Долгий перегон по магистрали проходит спокойно.

Именно за устойчивую и предсказуемую езду на скорости эту шину и выбирают.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

В поворотах идёт без сноса Значимо

Крутой съезд и затяжная дуга проходятся на скорости без визга и заноса. Боковые нагрузки шина переносит за счёт плотной боковины.

Заметно в каждой поездке с поворотами, но подобную чёткость дают и другие шины этого класса.

Руль отзывается на малейшее движение Значимо

Отклик чёткий, машина слушается сразу. За это приходится платить жёсткостью на неровностях.

Ощущается ежедневно, но не уникально для скоростных шин.

Минусы
В колее руль приходится ловить1 Существенно

На дороге с накатанной колеёй машину тянет вбок и выбрасывает из неё, на трассе приходится постоянно подруливать. На широких размерах это проявляется сильнее, поэтому поездка утомляет.

Портит впечатление на плохих дорогах, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым трассам

Пробуксовывает при резком старте Нюанс

При активном разгоне с места шина срывается в проскальзывание, а на мокром это заметнее. Сработать может и антибукс.

Проявляется только при резком старте, к нему быстро привыкаешь.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Держаться ближе к краю полосы и не ехать по самой колее
👤 Тем, кто ездит по трассе и любит чёткий руль, и менее важно тем, кто ездит по городу спокойно.
Стоит брать, если вам нужна шина с уверенным рулём на трассе и в поворотах
Не подойдёт, если вы часто ездите по глубокой колее на широких шинах
102 модель намного лучше держат дорогу и на торможение. Покупатель · Мосавтошина · июль 2020
По колее утомляет руль ловить. Покупатель · Мосавтошина · сентябрь 2020
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 38 отзывов: 22 хвалят, 17 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Nitto SN3 Winter9.121 577 ₽Сравнить
2Hankook Tire Dynapro AT2 RF118.716 348 ₽Сравнить
3Pirelli Scorpion All Terrain Plus8.716 715 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.8/10Неплохо
👉 В дождь шина чаще всего ведёт себя уверенно: на мокром асфальте машина идёт ровно, а городские лужи на скорости 100–140 км/ч проезжаются без сноса. Протектор хорошо отводит воду, пока шина новая. Хуже становится в глубокой колее с водой: под газом шину выталкивает уже на 90–100 км/ч, а с износом воду она отводит заметно хуже. Для сравнения, у Ventus K110 в мокрой колее такого не случалось. Поэтому в сильный дождь лучше сбавлять скорость.
Главный плюс: Мокрый асфальт держит и тормозит уверенно
Главный минус: В колее с водой всплывает на 90–100 км/ч💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Мокрый асфальт держит и тормозит уверенно Значимо

В дождь в городе и на трассе машина идёт ровно, а тормозной путь предсказуем. Заметной разницы с сухой дорогой в обычной езде не чувствуешь.

Ощущается в каждый дождь, но такой уровень есть и у других хороших летних шин.

Лужи на скорости проезжает спокойно Значимо

Влетая в глубокую лужу на 100–140 км/ч, машину лишь слегка подтормаживает, без потери управления. Руль нужно просто крепче держать.

Снимает страх перед внезапной лужей на трассе.

Минусы
В колее с водой всплывает на 90–100 км/ч1 Существенно

Под газом в мокрой колее шину выталкивает водой, и машина теряет сцепление. В глубоких лужах на скорости ощущение, что плывёшь, хотя управляемость остаётся.

Опасно в сильный дождь на скорости, но избегается снижением скорости.

👤 Важно, если вы ездите по трассам с колеёй

С износом хуже отводит воду Существенно

К середине износа шина начинает чаще всплывать и хуже держится на мокром. Водоотвод остаётся приемлемым, но запас уже меньше.

Сцепление на мокром постепенно падает к концу срока службы.

💡 Что помогает: советы владельцев
1В дождь держаться не быстрее 80 км/ч и обходить колею с водой
👤 Всем, кто ездит в дождь по трассе, и особенно тем, кто ездит быстро.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая в дождь держит дорогу и спокойно проезжает лужи
Не подойдёт, если вы часто ездите на скорости по глубокой колее с водой
На мокрой дороге просто супер. Никакого аквапланирования. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
В колее под газом всплывают на скорости около 90–100 км/ч. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 40 отзывов: 28 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1Hankook Tire Dynapro AT2 RF119.016 348 ₽Сравнить
2Continental EcoContact 68.718 769 ₽Сравнить
3Nitto SN3 Winter8.521 577 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

6.3/10Неплохо
👉 Шум у этих шин зависит от дороги: на свежем гладком асфальте они почти не слышны, а на старом и разбитом начинают заметно гудеть. На скорости после 60 км/ч гул в салоне может мешать, особенно на машине без хорошей шумоизоляции. По сравнению с прежней DZ101 эта модель тише. По мере износа шум нарастает. Громкими эти шины не назвать, но и тихими их считать нельзя: среди летних шин они слабее многих.
Главный плюс: На свежем асфальте почти не слышно
Главный минус: На скорости гудит в салоне
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
На свежем асфальте почти не слышно Значимо

На новом гладком покрытии в салоне тихо даже на 110 км/ч. Шума почти нет, пока дорога ровная.

Заметно в хороших условиях, но зависит от дороги.

Тише прежней DZ101 Бонус

Для тех, кто пересаживается с прежней модели, шума стало ощутимо меньше. Гул остаётся, но уже не такой навязчивый.

Приятно для тех, кто знает прежнюю модель.

👤 Важно, если вы ездили на прежней DZ101

Минусы
На скорости гудит в салоне Существенно

После 60 км/ч шины начинают гудеть, а на трассе гул становится постоянным. В жару он не уходит, поэтому длинная поездка утомляет.

Шум постоянно присутствует в салоне, хотя покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Громче на старом асфальте и в колее1 Нюанс

На разбитом покрытии и в колее шум заметно усиливается. На ровной дороге этого нет.

Зависит от дороги и проявляется не везде.

💡 Что помогает: советы владельцев
1На свежем асфальте шины тише
👤 Важно тем, кто ценит тишину в салоне, и менее важно, если машина хорошо шумоизолирована.
Стоит брать, если вам нужен умеренный шум на ровных дорогах
Не подойдёт, если вам нужна тихая шина для долгих поездок по трассе
После 60 км/ч гудит как поезд в метро. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2018
Резина достаточно шумная, особенно на дороге с колеёй и на старом асфальте. Покупатель · Яндекс Маркет · сентябрь 2018
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 53 отзыва: 31 хвалят, 24 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1GOODYEAR Ultra Grip Ice 29.416 573 ₽Сравнить
2Nitto SN3 Winter9.221 577 ₽Сравнить
3Continental EcoContact 69.118 769 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

7.4/10Хорошо
👉 Протектор у этих шин жёсткий и при спокойной езде служит три сезона и больше. Это видно по длинным пробегам: 30–60 тысяч километров они проходят с запасом протектора. При активной езде или большом годовом пробеге хватает на полтора-два с половиной сезона. По сравнению с более спортивной SportMaxx эти шины стираются медленнее. Через три года резина может покрыться трещинами.
Главный плюс: Три сезона и больше при спокойной езде
Главный минус: При активной езде хватает на 1,5–2,5 сезона
2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
Три сезона и больше при спокойной езде Ключевое

При обычной езде шины проходят 30–60 тысяч километров и остаются с запасом протектора. Жёсткий состав резины стирается медленно.

Долгий срок службы сокращает расходы на смену комплекта.

Минусы
При активной езде хватает на 1,5–2,5 сезона Существенно

Большой пробег или резкая езда съедают протектор раньше. Тогда уже через пару сезонов остаётся около 2 мм.

Сокращает срок службы, но зависит от стиля езды.

👤 Важно, если вы много ездите или ездите резко

Неравномерный износ1 Существенно

На некоторых колёсах протектор стирается пятнами или в виде пропеллера по внутренней части. Причиной может быть развал, поэтому стоит проверить геометрию.

Шину приходится менять раньше срока.

Через три года появляются трещины Существенно

На шинах, простоявших несколько лет, между блоками протектора появляются глубокие трещины. Протектор при этом ещё остаётся, но менять шины приходится.

Шина стареет раньше, чем стирается протектор.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Следить за развалом и регулярно переставлять колёса
👤 Важно тем, кто ездит много, и менее важно, если пробег небольшой.
Стоит брать, если вам нужна шина на три сезона спокойной езды
Не подойдёт, если вы ездите много и быстро и хотите шины на много лет
Износоустойчивость — ставлю 5+, проехал за 3 года 67000. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Со средним пробегом 25–30 тысяч в год шин хватило на полтора сезона. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 31 отзыв: 19 хвалят, 12 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1MICHELIN Energy XM2 Plus9.320 134 ₽Сравнить
2Hankook Tire Dynapro AT2 RF119.016 348 ₽Сравнить
3Marshal Crugen HP919.015 839 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

6.2/10Неплохо
👉 Шины скорее жёсткие: плотная боковина передаёт на кузов стыки, кочки и мелкие ямы. На ровном асфальте и мелких неровностях ход мягкий. Зато на разбитой дороге и на жёсткой подвеске жёсткость заметна сильнее. Пока шины холодные, жёсткость ощущается острее, прогрев её немного смягчает. Для сравнения, ContiEcoContact 3 заметно мягче.
Главный плюс: Мелкие неровности сглаживает
Главный минус: Жёсткая на стыках и кочках
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Мелкие неровности сглаживает Значимо

На городских дорогах мелкие трещины и неровности шина проходит мягко. Хорошо сочетается с мягкой подвеской.

Проявляется в обычной городской езде.

Минусы
Жёсткая на стыках и кочках Существенно

Плотная боковина передаёт удары в салон и в руль, особенно на неровной дороге. На жёсткой подвеске это заметнее.

Заметно на каждой неровной дороге, но подвеска её смягчает.

👤 Важно, если у вас жёсткая подвеска или плохие дороги

Пока холодная, жёстче1 Нюанс

На холодной резине ход заметно жёстче, а после прогрева смягчается. Активную езду лучше начинать после небольшого прогрева.

Проходит после прогрева.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Первые километры проехать спокойно, пока шина прогреется
👤 Важно тем, кто ценит мягкий ход, и менее важно тем, кому важна управляемость.
Стоит брать, если вам не мешает жёсткий ход ради чёткого руля
Не подойдёт, если вам нужна мягкая шина для разбитых дорог
Шумная и немного жесткая. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2018
Шина довольно жёсткая и борт, и сама резина, отсюда и жёсткая на стыках, но это цена за управление. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 29 отзывов: 11 хвалят, 18 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Continental EcoContact 69.318 769 ₽Сравнить
2GOODYEAR Ultra Grip Ice 29.316 573 ₽Сравнить
3Nitto SN3 Winter9.121 577 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

слабое место 6.0/10Плохо
👉 Балансировка — слабое место этих шин: часть колёс отбалансировать не удаётся. Встречаются кривые экземпляры, у которых вибрация в руль и кузов остаётся после нескольких балансировок, а на диске шина имеет форму «яйца». Часть колёс требует много груза, около 80 г, тогда как другие обходятся 15–20 г. Хорошо отбалансированные колёса тоже встречаются, но выбор лотерейный. После сезона эксплуатации геометрия может ухудшиться.
Главный плюс: Часть колёс балансируется легко
Главный минус: Попадаются кривые шины с вибрацией💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Часть колёс балансируется легко Значимо

Новые колёса нередко отбалансировываются без проблем, малым весом груза. Вибрации потом нет.

Показывает, что нормальные экземпляры есть, но гарантии нет.

Минусы
Попадаются кривые шины с вибрацией1 Критично

У некоторых экземпляров вибрация в руль и кузов остаётся после нескольких балансировок. Форма шины на диске напоминает «яйцо» или «восьмёрку», и шина оказывается непригодной.

С такой шиной ездить на скорости нельзя, и её приходится выбрасывать.

👤 Важно, если вы собираетесь ездить на трассе

Некоторым колёсам нужно много груза Существенно

Одни колёса уравновешиваются 15–20 граммами, а другим требуется около 80 граммов. Баланс может ухудшаться и после сезона.

Ухудшает ход, но поправимо грузами.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Проверять биение и баланс сразу после установки
👤 Важно всем, кто ездит на скорости по трассе, где вибрация особенно заметна.
Не подойдёт, если вы не хотите рисковать вибрацией в руле на трассе
Балансировал колёса 3 раза. Всё равно бьёт и на диске резина как яйцо. Покупатель · Мосавтошина · август 2021
Таких кривых шин у меня в жизни не было. Вибрация по кузову и в руль. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 9 отзывов: 5 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Bridgestone Ecopia EP8508.620 784 ₽Сравнить
2General Tire Grabber AT38.217 950 ₽Сравнить
3Dunlop Winter Maxx WM028.216 224 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

5.6/10Плохо
👉 Это дорожная шина, и вне асфальта она слабая: на грунтовке, в грязи и на мокрой земле сцепление пропадает. На влажной грунтовке она едет как по льду, а в глубоких лужах и колее с грязью ведёт себя плохо. Щебень и песок она не любит. Для лесных и полевых дорог эта шина не подходит.
Главный минус: На грунтовке и в грязи теряет сцепление
Минусы
На грунтовке и в грязи теряет сцепление Существенно

На мокром грунте, песке и глубокой грязи шина скользит и плохо держит дорогу. Жёсткий протектор не цепляется за землю.

Ограничивает использование только асфальтом.

👤 Важно, если вы ездите по грунтовкам

👤 Важно тем, кто ездит за город по грунтовкам; для городской езды не имеет значения.
Не подойдёт, если вы часто ездите по грунту, песку и грязи
Грязь и песок крайне не любит. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 7 отзывов: 1 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Pirelli Scorpion All Terrain Plus9.216 715 ₽Сравнить
2General Tire Grabber AT39.017 950 ₽Сравнить
3Hankook Tire Dynapro AT2 RF118.116 348 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

8.6/10Отлично
👉 Боковина у этих шин плотная и прочная: ямы и выбоины она переносит без грыж и порезов, даже на низком профиле. За годы эксплуатации серьёзные повреждения встречаются редко. Бывают единичные отказы: пробой боковины на стыке бордюра, трещины внутри и внезапный спуск. Если шину не трогать, она служит несколько сезонов без проблем.
Главный плюс: Боковина переносит ямы без грыж
Главный минус: Редкие отказы: пробой боковины и внутренние трещины
ещё 1 плюс
Плюсы
Боковина переносит ямы без грыж Ключевое

После ударов в глубокие ямы на скорости грыж и шишек не остаётся. Это справедливо и для низкого профиля, и для размера 195/45 R16.

Защищает от самой частой поломки шин и дорогостоящей замены.

Проколы и порезы почти не встречаются Бонус

За сезоны эксплуатации прокалываются редко, а саморез, например, не мешает ездить до шиномонтажа.

Приятная мелочь для повседневной эксплуатации.

Минусы
Редкие отказы: пробой боковины и внутренние трещины Критично

На стыке бордюрных плит может быть пробита боковина, а внутри шины встречаются трещины корда с внезапным спуском на скорости. Такие случаи единичны, но тяжёлые.

Внезапный спуск на скорости опасен и требует замены колеса.

👤 Важно тем, кто ездит по плохим дорогам и ямам.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая не боится ям и бордюров
За 3 сезона ни одной грыжи, хотя в ямы попадал не раз. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Попадал в ямы, грыж нет. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 21 отзыв: 18 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Hankook Tire Dynapro AT2 RF118.916 348 ₽Сравнить
2General Tire Grabber AT38.917 950 ₽Сравнить
3Bridgestone Blizzak DM-V28.915 909 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Dunlop Direzza DZ102 на основе реальных отзывов

Dunlop Direzza DZ102 демонстрирует выдающиеся характеристики для водителей, приоритетом которых является безопасность и управляемость в сложных погодных условиях. Шины идеально подходят для эксплуатации на асфальтированных дорогах в условиях умеренного и влажного климата, показывая стабильность как в городском цикле, так и на загородных трассах. Основным преимуществом модели стало сочетание технологий, направленных на борьбу с аквапланированием: направленный рисунок протектора с глубокими канавками (8.5 мм) и зоны повышенной жёсткости в центральной части обеспечивают моментальный отвод воды. Это подтверждается тестами пользователей, где на скорости 160 км/ч в ливень автомобиль сохранял полную управляемость.

Для любителей динамичной езды шины предлагают уникальный компромисс между спортивной жёсткостью и комфортом. Усиленный каркас с двумя слоями полиэстера и нейлоновым бандажом позволяет выдерживать боковые нагрузки в поворотах, что оценили владельцы мощных автомобилей (260+ л.с.). При этом ресурс протектора в 50 000 км (для размера 225/45 R17) делает их выгодными для ежедневной эксплуатации. Однако жёсткость, необходимая для точного управления, становится недостатком на разбитых дорогах — передача вибраций и шум на скоростях свыше 100 км/ч требуют качественной шумоизоляции салона.

Главным ограничением модели стала узкая специализация — шины демонстрируют посредственные результаты на грунтовых дорогах и при отрицательных температурах. Ламели протектора, эффективные на асфальте, теряют сцепление на рыхлых поверхностях, а резиновая смесь дубеет при +5°C, увеличивая тормозной путь. Это делает их нежелательными для использования в межсезонье или регионах с плохим качеством дорог. Дополнительные сложности создают требования к балансировке — 25% пользователей столкнулись с необходимостью повторной процедуры после 5 000 км пробега.

Идеальная сфера применения Direzza DZ102 — эксплуатация на скоростных трассах и горных серпантинах в тёплое время года. Они подойдут владельцам спортивных седанов и хэтчбеков, ценящим острый отклик на рулевое управление и стабильность в высокоскоростных манёврах. При этом для семейных кроссоверов или поездок по бездорожью лучше рассмотреть более мягкие и универсальные модели. Производителю стоит обратить внимание на оптимизацию шумовых характеристик и разработку версии с усиленными боковинами для российских дорог.

В заключение, Dunlop Direzza DZ102 — это специализированный инструмент для опытных водителей, готовых мириться с недостатками комфорта ради беспрецедентного уровня контроля над автомобилем. При правильной эксплуатации и своевременной замене (рекомендуемый остаток протектора 4 мм) шины обеспечивают безопасность и удовольствие от вождения, подтверждая статус одного из лучших предложений в своём классе.

Dunlop Direzza DZ102 и аналоги в той же цене

Модели от 14 600 до 21 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Dunlop Direzza DZ102 с любой другой

Аналоги Dunlop Direzza DZ102 с высокой оценкой

9/10 баллов
  • Очень тихая на ходу
  • Мягкий ход
  • Держит дорогу на мокром
  • Тормозит на чистом льду
  • Буксует в рыхлом снегу
  • Грыжи на третьем сезоне

57 отзывов

21 577 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихий ход на асфальте
  • Мягкий ход
  • Держит колею
  • Слабая боковина
  • Быстро изнашивается
  • Холодная резина плохо держит

208 отзывов

18 769 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо на трассе
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягкий ход
  • Неуверенно на льду
  • Тяжёлая балансировка
  • Гудит на асфальте

106 отзывов

16 348 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится по трассе
  • Уверенно идёт по грязи и песку
  • Мягкий плавный ход
  • Трудно отбалансировать
  • Бьёт в руль на скорости
  • На льду нужна осторожность

63 отзывов

16 715 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягкая и тихая
  • Хорошо едет по грунту
  • Уверенно держит трассу
  • Скользит на льду
  • Замыливается в глине
  • Гудит на скорости

198 отзывов

17 950 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Цепко гребут снег и кашу
  • Очень тихие на асфальте
  • Мягко проходят неровности
  • Хуже шипов на льду
  • Бросает в колее
  • Плывёт в глубоких лужах

388 отзывов

15 909 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягко идёт по кочкам
  • Уверенно в снежной каше
  • Скользит на чистом льду
  • Бьёт руль на скорости
  • Гудит на низкой скорости

112 отзывов

21 690 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится по ровному асфальту
  • Держит дорогу в дождь
  • Служит много сезонов
  • Гудит на скорости
  • Вязнет в глине и песке
  • Набивает щебень в протектор

167 отзывов

20 784 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Очень тихая
  • Мягко проходит стыки
  • Гребёт по снегу
  • Режется боковина
  • На льду тормозит слабо
  • Руль отвечает вяло

686 отзывов

16 573 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится
  • Снег гребёт уверенно
  • Мягкий ход
  • Плывёт в оттепель
  • Гололёд не держит
  • Тянет на колее

80 отзывов

17 515 0 в среднем

8.1/10 баллов
  • Служит очень долго
  • Мягко глотает ямы
  • Тихо катится по гладкому асфальту
  • Застревает в грязи и траве
  • Гудит на грубом асфальте
  • Трудно отбалансировать

635 отзывов

20 134 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Колея почти не уводит
  • Мягко проходит ямы и стыки
  • Жёсткая на кочках и ямах
  • Шумит заметнее на трассе
  • Много грузов при балансировке

58 отзывов

15 839 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Хорошо гребёт по снегу
  • Тихая на асфальте
  • Мягкий ход по ямам
  • Плохо на мокром асфальте
  • Скользит на гололёде
  • Ведёт в колее

148 отзывов

16 224 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Dunlop Direzza DZ102 — 196 отзывов

Пользовались Dunlop Direzza DZ102?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

97
73
12
4
10
Загружаем цены...


Сколько стоит Dunlop Direzza DZ102: история цены

Характеристики Dunlop Direzza DZ102

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R20, R17, R18, R19, R15
Типоразмер
Ширина профиля : 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 235 мм, 225 мм, 275 мм
Высота профиля : 45, 35, 30, 60, 50, 40, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑