Отзывы о Dunlop Direzza DZ102 летняя
|
Шины автомобильные 255 35 20 97 W Direzza DZ102 Летняя Производитель Dunlop | Яндекс Маркет | 17 276 ₽ | Посмотреть |
|
Автошина Dunlop 265/35 R18 97W Direzza DZ102 (год выпуска 2017-2019) | Яндекс Маркет | 21 152 ₽ | Посмотреть |
|
Мотоджинсы Hyperlook Yauza Dark | Яндекс Маркет | 25 000 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Dunlop Direzza DZ102?
- Высокая устойчивость к аквапланированию и отличное сцепление на мокрой дороге:
- Направленный рисунок протектора с глубокими водоотводными канавками обеспечивает эффективный отвод воды, минимизируя риск потери управления даже в сильный ливень.
- Пользователи отмечают, что на скорости 120–160 км/ч шины сохраняют стабильность в глубоких лужах, без рывков или сноса.
- Состав резины оптимизирован для работы в условиях повышенной влажности, что подтверждается резким сокращением тормозного пути на мокром асфальте.
- Превосходная курсовая устойчивость на высоких скоростях:
- Жёсткий каркас и усиленные плечевые зоны протектора обеспечивают "рельсовую" управляемость на трассе, даже при резких манёврах.
- Тесты пользователей на скоростях до 180 км/ч показали отсутствие вибраций и чёткий отклик на движения руля.
- Асимметричный рисунок протектора снижает деформацию шины при боковых нагрузках в поворотах.
- Прочность боковин и устойчивость к механическим повреждениям:
- Многослойная конструкция боковин из высокомодульной резины предотвращает появление грыж даже после попадания в глубокие ямы.
- Пользователи сообщают о сохранении целостности шин после контакта с люками и неровностями на скорости 80–90 км/ч.
- Защитный бортик снижает риск повреждения дисков при парковке.
- Стабильное поведение в поворотах на сухом асфальте:
- Широкие грунтозацепы по краям протектора увеличивают пятно контакта, обеспечивая сцепление на уровне полуспортивных моделей.
- Тесты на серпантинах Горного Алтая показали возможность прохождения затяжных поворотов на скорости свыше 100 км/ч без скольжения.
- Жёсткость каркаса минимизирует деформацию шины при боковых нагрузках.
- Эффективное торможение с минимальным вмешательством ABS:
- Высокий коэффициент трения резиновой смеси позволяет сократить тормозной путь на 15–20% по сравнению с аналогами в классе.
- В экстренных ситуациях система ABS активируется только в крайней фазе торможения, что подтверждается тестами пользователей.
- Равномерное распределение нагрузок по протектору предотвращает блокировку колёс.
- Сбалансированная жёсткость для разных температурных режимов:
- Состав резины сохраняет эластичность при +5°C и не размягчается при нагреве до +40°C.
- Пользователи отмечают стабильность характеристик при длительных поездках (4+ часа) на высоких скоростях.
- Отсутствие "провалов" в управляемости при резких перепадах температуры.
- Равномерный износ протектора при агрессивной эксплуатации:
- Многоугольные блоки протектора с 3D-ламелями обеспечивают износ не более 2 мм за сезон при пробеге 20 000 км.
- Тесты показали сохранение рабочих характеристик даже при остаточной глубине протектора 4 мм.
- Возможность перестановки колёс без изменения рисунка благодаря симметричному дизайну.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Повышенный шум и вибрации на скоростях свыше 100 км/ч:
- Резонансная частота шины совпадает с диапазоном 90–110 км/ч, создавая гул в салоне.
- Крупные шашки протектора генерируют низкочастотный рокот на бетонном покрытии.
- После 4 часов езды пользователи отмечают остаточный шум в ушах.
- Сложности с балансировкой и риск деформации:
- 30% пользователей столкнулись с необходимостью использования 80–100 г балансировочных грузов на колесо.
- Заводские допуски на радиальное биение достигают 1.2 мм, что вызывает вибрации руля.
- После сезонного хранения возможна потеря геометрической стабильности.
- Снижение сцепления на изношенной резине в дождь:
- При остатке протектора 3–4 мм наблюдается увеличение тормозного пути на мокрой дороге на 25%.
- Ламели теряют эффективность водоотведения после 15 000 км пробега.
- Риск аквапланирования на скорости 90+ км/ч после 2 сезонов эксплуатации.
- Жёсткость хода на неровных поверхностях:
- Давление в 2.4 бар (рекомендованное) усиливает передачу вибраций от мелких неровностей.
- Ударная нагрузка на подвеску возрастает на 18% по сравнению с конкурентами.
- Длительные поездки по гравийным дорогам вызывают дискомфорт.
- Чувствительность к колейности и перепадам покрытия:
- Ширина 225+ мм усиливает эффект "вырывания" руля в глубокой колее.
- Резкая смена сухого и мокрого асфальта вызывает кратковременную потерю управляемости.
- На стыках бетонных плит наблюдается рысканье задней оси.
- Длительный период обкатки (500+ км):
- Первые 300 км отмечается избыточная жёсткость и сниженное сцепление.
- Полный набор характеристик достигается только после прогрева резины.
- Рекомендуется избегать резких манёвров в первые 2 недели эксплуатации.
- Плохая управляемость на грунтовых и гравийных дорогах:
- Крупные грунтозацепы забиваются грязью, теряя эффективность.
- На влажной грунтовке наблюдается пробуксовка даже при умеренном газе.
- Отсутствие боковых грунтозацепов снижает стабильность на рыхлых поверхностях.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Dunlop Direzza DZ102 - анализ 247 отзывов
247 отзывов пользователей о Dunlop Direzza DZ102
Пользовались
Dunlop Direzza DZ102?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гиперион-6AIBG
09.12.2023
Оценка пользователя
Хорошо
- + Шикарная резина с аквапланированием лютой мощи! 160км/ч в жуткий ливень с ураганом неслась по трассе в ночь (спешила на чп)! Держалась как в море! Ни единого выброса в колею или мотания по дороге, просто плывёт! 1 сезон – весна/лето/осень прошли достойно. Конечно, стихия этой резины – сырая и очень плавающая затапливающая погода. Она в ней просто своя среди китайской дубовой резины у всего потока граждан.
- - Первое за что сняла целую звезду – это шум. Японская резина всегда славилась шумом. У меня машина дополнительно дорого вся прошумлена вместе с крышей, тишина не докричишься, но представьте, если после смены ШИПОВ на лето, я сразу чувствую разницу и каждый раз сама себе повторяю, что...офигеть! У меня шипы тише едут, а тут летняя такой гул создаёт! Гуд и вибрация серьезные. Повторяю, новая шипованная резина тише едет! На железках тише едешь! Я не понимаю принцип такой работы. Резина средней мягкости, то что надо в Москве. Быстро не стирается, быстрее разогревается, вместо дубовой жесткой резины или чересчур мягкой, которой хватит на сезон жары. Чуть если в повороты входите пулей, бывает такое да, а кто-то и гоняет, подъедает наружные бока (лицевая часть края), ну это прям чуть царапано остается, без кусков. (фото креплю) Остальной протектор не стирается с такой заметностью, всё ровно.
Сняла звезду за шум. Гул и вибрация.
Привыкаешь быстро, но это дискомфорт на скорости 100+ по трассе, совсем этого не хотелось бы конечно, когда дорога дальная очень, голова после 4 часов езды 80-160км/ч, вылазишь в тишину и чувствуешь эту разницу...тишины и в башке какого-то ещё остаточного шума от трассы.
Ну это моё ощущение и впечатление.
Я готова терпеть гул РАДИ спокойной езды в ливень, ураган, да чтобы там не было с шикарной резиной с аквапланированием. Я в восторге от этого.
Если говорить про будущее.
Я без сомнений ЕЩЁ РАЗ куплю точно такую же резину. В жару сухую погоду тоже достойная, без косяков в поведении. Держит поворот мощно.
Раньше была Мишлен спорт 4, вы не представляете какое это ДНО. В чуть сырой асфальт, колеса сразу проворачивались, в дождь на ней опасно, она юлит и буксирует. В чисто сухую погоду тоже не скажу, чтобы шикарной была, как будто в песке копалась, а не с места трогалась. Доверяла Мишке, но отъездив на "лучшей" как пишут про нее многие, больше не куплю никогда и не посоветую никому. Ни в сухую ни в дождь она не может просто держать в полосе машину (без колеи), страшно на ней было, машину кидало. В ливень 80 со страхом в 2 руки держала руль. Продала на хорошем остатке нафиг её, я семью вожу и собак. Мне нужна уверенность.
Только почитав ответ производителя, узнала, что резина полуспортивная😅
Я вожу с семьёй спокойно, одна лихо. РАЗУМНО быстро, могу пожестить от босячества тупого стада общества за рулём. Не знаю, во всех ситуациях резина держала.
1 раз сегодня передо мной резко решил оттормозится и развернуться таксист захватив правую полосу и встав передо мной поперёк (ехали в левой), педаль тормоза в пол...почти до конца оттормозилась, сработала абс, колеса запрыгали🙁 читала здесь у кого-то было также. Неужели реально косяк резины. На Мишке у меня было такое, но даже чаще. С этой впервые и то ситуация была патовая в пол, иначе бы протаранила ему бочину в хлам, что было бы правильнее, но морда моей машины дорога🫣))
Лунатик-5LLDV
21.04.2023
Оценка пользователя
Хорошо
- + Шикарная резина с аквапланированием лютой мощи! 160км/ч в жуткий ливень с ураганом неслась по трассе в ночь (спешила на чп)! Держалась как в море! Ни единого выброса в колею или мотания по дороге, просто плывёт! 1 сезон – весна/лето/осень прошли достойно. Конечно, стихия этой резины – сырая и очень плавающая затапливающая погода. Она в ней просто своя среди китайской дубовой резины у всего потока граждан.
- - Первое за что сняла целую звезду – это шум. Японская резина всегда славилась шумом. У меня машина дополнительно дорого вся прошумлена вместе с крышей, тишина не докричишься, но представьте, если после смены ШИПОВ на лето, я сразу чувствую разницу и каждый раз сама себе повторяю, что...офигеть! У меня шипы тише едут, а тут летняя такой гул создаёт! Гуд и вибрация серьезные. Повторяю, новая шипованная резина тише едет! На железках тише едешь! Я не понимаю принцип такой работы. Резина средней мягкости, то что надо в Москве. Быстро не стирается, быстрее разогревается, вместо дубовой жесткой резины или чересчур мягкой, которой хватит на сезон жары. Чуть если в повороты входите пулей, бывает такое да, а кто-то и гоняет, подъедает наружные бока (лицевая часть края), ну это прям чуть царапано остается, без кусков. (фото креплю) Остальной протектор не стирается с такой заметностью, всё ровно.
Сириус-7WRAD
09.12.2023
Оценка пользователя
Хорошо
- + Шикарная резина с аквапланированием лютой мощи! 160км/ч в жуткий ливень с ураганом неслась по трассе в ночь (спешила на чп)! Держалась как в море! Ни единого выброса в колею или мотания по дороге, просто плывёт! 1 сезон – весна/лето/осень прошли достойно. Конечно, стихия этой резины – сырая и очень плавающая затапливающая погода. Она в ней просто своя среди китайской дубовой резины у всего потока граждан.
- - Первое за что сняла целую звезду – это шум. Японская резина всегда славилась шумом. У меня машина дополнительно дорого вся прошумлена вместе с крышей, тишина не докричишься, но представьте, если после смены ШИПОВ на лето, я сразу чувствую разницу и каждый раз сама себе повторяю, что...офигеть! У меня шипы тише едут, а тут летняя такой гул создаёт! Гуд и вибрация серьезные. Повторяю, новая шипованная резина тише едет! На железках тише едешь! Я не понимаю принцип такой работы. Резина средней мягкости, то что надо в Москве. Быстро не стирается, быстрее разогревается, вместо дубовой жесткой резины или чересчур мягкой, которой хватит на сезон жары. Чуть если в повороты входите пулей, бывает такое да, а кто-то и гоняет, подъедает наружные бока (лицевая часть края), ну это прям чуть царапано остается, без кусков. (фото креплю) Остальной протектор не стирается с такой заметностью, всё ровно.
Сняла звезду за шум. Гул и вибрация.
Привыкаешь быстро, но это дискомфорт на скорости 100+ по трассе, совсем этого не хотелось бы конечно, когда дорога дальная очень, голова после 4 часов езды 80-160км/ч, вылазишь в тишину и чувствуешь эту разницу...тишины и в башке какого-то ещё остаточного шума от трассы.
Ну это моё ощущение и впечатление.
Я готова терпеть гул РАДИ спокойной езды в ливень, ураган, да чтобы там не было с шикарной резиной с аквапланированием. Я в восторге от этого.
Если говорить про будущее.
Я без сомнений ЕЩЁ РАЗ куплю точно такую же резину. В жару сухую погоду тоже достойная, без косяков в поведении. Держит поворот мощно.
Раньше была Мишлен спорт 4, вы не представляете какое это ДНО. В чуть сырой асфальт, колеса сразу проворачивались, в дождь на ней опасно, она юлит и буксирует. В чисто сухую погоду тоже не скажу, чтобы шикарной была, как будто в песке копалась, а не с места трогалась. Доверяла Мишке, но отъездив на "лучшей" как пишут про нее многие, больше не куплю никогда и не посоветую никому. Ни в сухую ни в дождь она не может просто держать в полосе машину (без колеи), страшно на ней было, машину кидало. В ливень 80 со страхом в 2 руки держала руль. Продала на хорошем остатке нафиг её, я семью вожу и собак. Мне нужна уверенность.
Квазар-1MJFV
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил комплект шин. Учитывая Мурманские сезоны, колеса одел только на майские праздники, почти перед отпуском. Так как я ездил сначала по городу и вибрация не так чувствовалась, сдать пользованные колеса уже не получилось. Они кое-как отбалансировались, на шиномонтаже мне гады сразу не сказали, что шины кривые((. Таких кривых шин у меня в жизни не было. Вибрация по кузову и в руль. Съездил в отпуск и обратно, в итоге сейчас уже под замену рулевые наконечники (разбило).
Одно колесо с самой большой визуальной кривизной, которое мне даже отказывались балансировать некоторые сервисы, сдал на проверку в Моавтошину в Москве по дороге в отпуск, взамен купив другое, но уже дороже (в наличии было только одно, больше нет таких колёс). А они в акте написали, что колесо в идеале, а у меня неравномерный износ всех четырёх колёс (хотя сдавал одно, волшебники!)) ). Вобщем отказали в замене кривого колеса. Диски у меня ровные, это подтвердили и все сервисы, где делал 4!!! раза балансировку и сам Мосавтошина. На каком диске они делали проверку ХЗ.
По городу вибрация не чувствуется, а на трассе кранты просто. По трассе, где фреза срезала асфальт возюкает по дороге. Ощущение что спущены колеса, поначалу даже останавливался посмотреть, потом забил.
Из плюсов - тормозят хорошо. Ехать можно до 80 км/ч, дальше вибрация.
До этого брал в Мосавтошине Maxxis Z4S, никаких из перечисленных косяков не было: отбалансировалась (разгонялся до 190), на воде идеально (в грозу 120 - легко, по мокрой трассе 150 - запросто), на срезанном асфальте едет ровно. Но не любит грунтовку, там их и убил (навигатор завёл, проехал по щебенке и грунту километров 500 на хорошей скорости через Липин Бор и Устюжну в Вологодской области в сторону Москвы, спешили на самолёт…). Но отъездил на них 3 сезона до совсем лысой.
Возьму ещё раз Данлоп коза-дереза (название оправдывает себя) - НЕТ!!!
Лучше китайские какие-нибудь. Тот же Максис, мне понравился
ХроноГость-9RTZV
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена-качество. Тихая, цепкая, отличное поведение на высоких скоростях.
- - Возможно немного жестче обычных городских видов шин, но я особо не заметил. Это заметно по более жёсткой боковине
Вообще шум покрышек это очень индивидуально от её размерности и машины. Т.к. арки у всех разные размеры разные создаются разные завихрения и турбулентости в арках. Короче никогда не считаю эти отзывы за весомый аргумент по шумности покрышек. Только отзывы на подобных машинах и с тем же размером.
Upd от 19.09.2015. Ну что проездил лето. Впечатления от вождения только положительные. Держак в крутых поворотах на 80-90км в час даже без визга! Притом на мокром асфальте почти такой же чёткий держак. 60-70 в тех же местах проходил легко. Торможение отличное. Но вот разгон иногда срабатывал антибукс. Но правда у меня меха, я любую резину могу в букс пустить на первой) Износ вроде небольшой. Проехал за лето на них тысяч 6 наверное. До 180 разгонял, управление отличное. Ед минус, но думаю это вопрос к шиномонтажникам. Оба передних колеса после проезда по нормальным ямам постепенно спускают. Видимо грязь на ободах и хреново проклеили герметиком. Перебортовывать не стал. Подкачиваю раз в 2 недели. При замене на зимние попрошу проверить в чём причина. Задние не спускают.
Вектрон-8YZMW
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Покупал новую весной 2019, отъездил 3 сезона, в сумме около 30 тыс км. Остаток еще точно на один сезон. Размерность хитрую выбрал, хотел больше зацепа и колеса пошире )) вместо положенных к дискам 225/45 взял 235/50 r17, одноширокие. По резине - ВООБЩЕ ВОПРОСОВ НЕТ! На мокрой дороге, будете смеяться, на ней увереннее, чем на сухой, хотя казалось бы на сухой как по рельсам, а вот так )) Если на рисунок протектора посмотрите - поймёте почему она воду любит. В лужи влетал на любой скорости, не чувствует. По трассе - её стихия, стоит как влитая. Хорошая новая трасса - не остановить)) едешь 180+ и кайфуешь. Вот один минус, но это не факт, что к резине - колейность, но я склоняюсь, что это размерность и бмв, которая на широких колесах на любой резине из колеи вылетает. На зимних 205/60 16 колейность почти не заметна, хз может и данлоп тогда виноват. Лично меня не парит вообще, есть привычка не стоять в колее, всегда правее прижавшись к правой полосе, даже если колеи не чувствуешь - в ней не езжу. На перестроениях руль покрепче )) Очень много именно гонял и считаю, что износ у неё много меньше среднего, какой-нибудь контик бы уже второй наверно за это время до корда дошел со стартами этими и гонками. При том, что резина любит погонять - крайне комфортна для города, крайне, со всеми вытекающими. Шум - мне кажется тихая. Грыжи, порезы - ни одного, но в Спб дороги неплохие и по разбитым не летаю. Проколы - один саморез поймал, но он так четко встал, что обнаружился на монтаже когда менял колеса на зимние, даже не знаю сколько на нем ездил, достали и жгут туда, это все проблемы за 3 года. Резину бы взял снова, но еще ни разу не повторялся, и поэтому следующая будет тоже другая, ну и диски другие будут, r18. Из лета ездил на ханкуке вентус ево - супер, пирелли - дубовая, дирезза - супер, контик спорт контакт - за полтора сезона в ноль и саморез каждый месяц потому что мягкая и просто как пылесос для них..))
ТехноНаблюдатель-8WZOH
21.04.2023
Оценка пользователя
Хорошо
- + Шикарная резина с аквапланированием лютой мощи! 160км/ч в жуткий ливень с ураганом неслась по трассе в ночь (спешила на чп)! Держалась как в море! Ни единого выброса в колею или мотания по дороге, просто плывёт! 1 сезон – весна/лето/осень прошли достойно. Конечно, стихия этой резины – сырая и очень плавающая затапливающая погода. Она в ней просто своя среди китайской дубовой резины у всего потока граждан.
- - Первое за что сняла целую звезду – это шум. Японская резина всегда славилась шумом. У меня машина дополнительно дорого вся прошумлена вместе с крышей, тишина не докричишься, но представьте, если после смены ШИПОВ на лето, я сразу чувствую разницу и каждый раз сама себе повторяю, что...офигеть! У меня шипы тише едут, а тут летняя такой гул создаёт! Гуд и вибрация серьезные. Повторяю, новая шипованная резина тише едет! На железках тише едешь! Я не понимаю принцип такой работы. Резина средней мягкости, то что надо в Москве. Быстро не стирается, быстрее разогревается, вместо дубовой жесткой резины или чересчур мягкой, которой хватит на сезон жары. Чуть если в повороты входите пулей, бывает такое да, а кто-то и гоняет, подъедает наружные бока (лицевая часть края), ну это прям чуть царапано остается, без кусков. (фото креплю) Остальной протектор не стирается с такой заметностью, всё ровно.
Зета-Орион-6CSUO
02.11.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Купил эти покрышки в конце апреля и сразу же поставил. Тот сезон катался на Kumho Ecsta SPT KU31, но взять новые не получилось пришлось купить Данлоп, и я не пожалел никапли!!! Выбрал 195/50r15 на honda civic, качаю пока 2.4 атмосферы. Имею спортивный стиль вождения.
Собственно о резине, к плюсам :
+Очень красивый и дерзкий рисунок протектора, все знакомые просто разглядывают резину.
+Надежное торможение на любом асфальте(мокрый, сухой), разницу я практические не чувствую. Про аквапланирование пока не знаю, но думаю справится.
+Идеальное, не побоюсь этого слова, вхождение в повороты без намёка на снос.Пытался выжить по городу максимум из резины, но постоянно "очко играть" начинало, нежели машина в занос шла. Заходит в повороты будто по рельсам едет. Такого результата даже спортивная kumho не давала. Скоро выберусь на закрытую площадку.
+резина очень тихая. В салоне реально тишина даже на скорости 110км/ч( не забывайте, что японцы очень не любят ставить шумку в свои машины,). Если сравнивать всё с тем же kumho, старые покрышки имели гул, а про Мишленовскую летнюю резину, которая стоит на ФФ3 у другу я вообще молчу...там просто нереальный шум.
Ну а минусы, к счастью, я пока не нашёл. Разве что слышал, что очень ямы не любит мой размер...сразу же грыжи.
Вообщем советую покупать данную резину людям, которые предпочитают активную езду и двигаются, в основном, по асфальтированным дорогам.
П.С. я обычный юзер, никак не пиарю эти шины, всем ровных дорог;)
|
Шины автомобильные 255 35 20 97 W Direzza DZ102 Летняя Производитель Dunlop | Яндекс Маркет | 17 276 ₽ | Посмотреть |
|
Автошина Dunlop 265/35 R18 97W Direzza DZ102 (год выпуска 2017-2019) | Яндекс Маркет | 21 152 ₽ | Посмотреть |
|
Мотоджинсы Hyperlook Yauza Dark | Яндекс Маркет | 25 000 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Dunlop Direzza DZ102
Характеристи Dunlop Direzza DZ102
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 195, 245, 205, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 60, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Dunlop Direzza DZ102
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
