Отзывы о Dunlop Direzza DZ102 летняя
247 отзывов пользователей о Dunlop Direzza DZ102
Пользовались
Dunlop Direzza DZ102?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Понравилось качество шин, тишина. Шины приобрел пару недель назад, отстоял очередь на шиномонтаже и поехал. С чего начать, во первых очень понравилось управляемость, комфортно управляются на мокром асфальте, автомобиль уверенно входит в повороты. Во вторых тишина, как бы я не хотел к ней придраться и сказать, что она шумная я не смог. Это что касается качеств в эксплуатации, отдельно могу сказать это то что шины делают в Таиланде, моя по крайней мере сделана там и при покупки дают бесплатную возможность переобуться.
- + Хорошее сцепление на сухом асфальте. Очень часто выбирал неправильный маршрут по ямам. Влетал очень крепко и не раз, грыж не появлялось. За 2 сезона проехал больше 20 тысяч км, износ очень маленький.
- - Шутновата. С хорошей шумоизоляцией арок не будет беспокоить.
- + Для тех кто ценит практичность. И не хочет выбрасывать деньги каждый год на новую резину.
- + Износостойкость, крепкая боковина
- - По воде летать не стоит, сцепление с асфальтом средненькое
По воде ехать надо аккуратно,несмотря на направленный протектор,в колее под газом всплывают на скорости около 90-100кмч, это конечно сильно расстроило, до этого стояли полулысые Ханкук Вентус к110, они себе такого не позволяли, ехала в мокрой колее как по рельсам.
Управляемость. Тут как и ожидал,они будут хуже того же Ханкука, потому что Данлоп ощутимо жестче по составу резины, параметр Treadwear у Данлопа 460 если не ошибаюсь,а у Ханкука около 300. Что в мокрую,что в сухую погоду сорвать шины в букс ощутимо легче. Но из этого минуса вытекает и плюс - за сезон я стирал Ханкук на половину, а Данлоп на вид как новый.
В общем, добротная шина, но ни разу не спортивная. Да,держит лучше чем всякие бюджетные шины,но от "спорта" здесь только жесткость. Для тех кто много мотается на межгород(как я сейчас) - самое то. Вполне надежная, крепкая. Служить будет долго, но если хотите лучшей управляемости и именно Данлоп - то лучше возьмите SportMaxx, хоть он и сотрется быстрее,благо цена почти не отличается.
- + Отличные колеса, позвонили сразу после оформления заказа. Привезли вовремя. В подарок мешки для колёс и заламинированная табличка с номером телефона
- - Нет
- + Шины хороши, дорогу держат от души! В эксплуатации второй месяц, стоят на Ауди а4, 17 радиус. Пока проблем и нареканий не было. В дождливую погоду проблем с управляемостью не было.
- + управляемость, сцепление, аккустический комфорт. Резина отличная, прекрасная управляемость в сырую погоду. Шум практически отсутствует, ехать очень комфортно, эксплуатирую более месяца.
- - не выявил
- + Сцепление на асфальте, толстая боковина(должна быть прочной), какая никакая защита диска, неплохая цена и наличие во множестве магазинов(всегда можно докупить одну если разорвешь)
- - Шумноваты, и тяжелые(надеюсь прочные), несмотря на размер 195/50/15 реакция на руль очень ватная, а кочки проходит жестковато(после зимних контиков 175/55/15)
- + Отлично держит сухой и мокрый асфальт. Нет аквапланирования.
- - Бесполезна на грунтовых дорогах, на мокрых тем более. Грязь-не ее стихия.
- + Тихая и цепкая, управляемость на высоте
- - не нашел
- + Цена
- - Отвратительная резина. Проехал примерно 12.000 и с «радостью» выкинул почти новые (хотя брал оригиналы в Virbac). Нормально не отбалансировать. При моей очень аккуратной манере езды (при том примерно 9000 по трассе М11) почти сразу искривилась. Где «яйцо», а где так называемая «восьмерка», а где всё букетом. До этого были bridgestone, так их укатал до последнего допуска без всяких искривлений.
- + Резина комфортная, тихая, средней жёсткости. Проехал на ней около 5-6тысяч км, износа как будто нет, смотрите фото. Только положительные эмоции.
- - Их нет. Покупал их с полной гарантией и по акции.
- + неплохая резина, не визжит как некоторые, держит уверенно, на лужах аквапланирует
- + Лучшая резина, на которой приходилось ездить. Доволен полностью. Взял бы такой же комплект ещё.
- - Отсутствуют.
- + Хорошее поведение как на сухой, так и на мокрой дороге, хорошие тормоза
- - Колею не очень держит. Быстровато изнашивается, но это, скорее всего, от моего стиля вождения, т.к. машина многое позволяет
- + Первые 3000 км пробега.
- - Износостойкость. Шумность. И самая жуть - управляемость.
- + Износостойкость,хорошо держит в колее,в поворотах на скорости.
- - Немного жесткая,издержка за долгий износ.
- + Тихая, отличная управляемость и по сухому асфальту и по мокрому. К колее безразлична.
- - Боковины мягковаты на мой взгляд.
- + Износостойкая, крепкие борта, красивая
- - Деревянная как пласстмасса
- + Износостойкая, крепкие борта, красивая
- - Деревянная как пласстмасса
- + на камри 40 хорошая курсовая устойчивость по прямой 150-170 не вопрос, в поворотах на камри не проверял. не та машина
- - стерлись за 2,5 сезона. шумновата. очень чувствительна к колее.
- + Пока сложно судить, только купил. Что точно понятно, что тихая по сравнению с Cordiant Sport 2.
- - Пока нет.
- + Торможение и дорогу держит лучше чем 101 модель. Цена не большая 235.4517 купил за 3900 за 1 шт.
- - За эту цену их нету.
- + Очень прочная! Как ни пытался, стереть как другие не получилось.
- - Шумновата немного и всё же вялая в поворотах и резких перестроениях. Не для гонок.
- + Нет
- - Неуправляемая
- + Отличная курсовая устойчивость, не боится аквапланирования в разумных пределах, разгон, торможение, резкие маневры не вызывают никаких проблем, в сцеплении с дорогой всегда уверен. Прочная боковина. Цена чуть выше никакущего треугольника 968. Адекватный вес (порядка 9кг) для размера 205/55 R16 и жесткой боковины.
- - Резина достаточно шумная, особенно это проявляется на дороге с колеей и на старом асфальте. Но свежеуложенном - практически тишина.
- + Я не знаю какие тут могут быть достоинства с такими недостатками
- - Полный ужас на любой дороге (мокрый асфальт, сухой асфальт, грунтовка), она просто не держит дорогу
- + воду неплохо отводит, дорогу держит тоже (размер 235/40/18)
- - шумит просто кошмарно
- - Загадочные трещины со внутренней стороны колеса
- + тихая и это единственное
- - дорогу держит только по сухому, по мокрому влажному и т.п никаких сцеплений нету(я ездил 6лет на бриджстоуне и там было только шумно)
- + Отличная управляемость в любых условиях и в торможении
- - Шумновата и немного жесткая на не ровностях. Возможно это из-за моей подвески.
Проездил 4 сезона - лето 2015-16-17-18.
От резины остался доволен. Но показалась жестковата для моей подвески.
В остальном все устраивает на отлично.
- + Писал про Toyo CF2.Почему вдруг стал Данлоп???Все у нее хорошо,через год начала трескаться
- - Через три года глубокие трещины от 05 до 1 мм.,по всем колесам между протектором.Брал новую,было два месяца как выпустил завод.Машина всегда стоит в тени и больше 120 не гонял.Протектору еще ходить и ходить,но из за трещин надо менять
- + Долго выбирал резину из этой ценовой категории. Выбор пришелся на диреззу 102. Отличная !Я вообще сказал бы что она не шумная особенно после зимней амтел,цепкая и чуточку жестковатая.Выбором доволен проехал 6000км.
- + Используется на Hyundai Accent TAGAZ. - Управляемость, стабильность в поворотах (даже на повышенных скоростях, что на такой машине это вообще хорош!), держит дорогу. - По шумности в норме. Не раздражает.
- - Обратите внимание! Очень жесткая. Я бы сказал как будто подвеску протюнил и зажал. Любителям комфорта очень не понравится.
- + Держак отличный, тормозит отменно, всплывает прогнозируемо, ценник на момент покупки очень радовал.215/55 r17
- - Шумновата, в колее кидает, грязь и песок крайне не любит,за 3 сезона (примерно 40 т.км) протектора осталось около 2 мм...
- + Идеальное управление.
- - Нет
- + Хорошая управляемость, по шумности середнячок, хотя зависит от дорожного покрытия.
- - Из недостатков, лично по мне, это мягковатая боковина! В повороты на большой скорости)))) лучше не входить. И да, по грунтовым покрытиям, ОСОБЕННО после дождя лучше вообще не ездить!!! Такое ощущение будто совсем лысая! Так что резина только для асфальта.
- + Отличная управляемость
- - После 60 км/ч гудит как поезд в метро. Жесть!!!
- + Ездил на dz 101 и очень был огорчен, что ее сняли с производства, думал, что лучше сделать не смогут, но нет, dz102 стала в чем то даже лучше, но другая... Её теперь не нужно греть, да и при нулевой температуре ведёт себя уверенно, шума стало немного меньше. На сегодняшний день откатал четыри сезона на ней, думаю еще на пару месяцев хватит в следующем году накатать, но рисковать не буду. Резина реально крепкая, ни одного прокола, езжу не мало от 5000 км в месяц,(не таксист), тормозит хорошо, в повороты входит тоже не плохо, но по dz 101 скучаю на ней было интересней кататься.
- - Не любит грязь, глубокие лужи, колею.
- + На трассе идеальная, дорогу держит шикарно, тачка как по рельсам и довольно цепкая..
- - Жестковата самой собой по грунтовке...
- + Все у нее хорошо,через год начала трескаться
- - Через три года глубокие трещины от 05 до 1 мм.,по всем колесам между протектором.Брал новую,было...
- + Цена-качество. Тихая, цепкая, отличное поведение на высоких скоростях.
- - Возможно немного жестче обычных городских видов шин, но я особо не заметил. Это заметно по более жёсткой боковине
- + Отличная управляемость в любых условиях и в торможении
- - Шумная и немного жесткая.
- + нет
- - просто ужасно быстро стирается. на 2 сезона не хватило. как только стирается протектор половину, все на мокрой дороге ужасной становится
- + Отличная курсовая устойчивость, отличное сцепление с дорогой что по мокрому что по сухому асфальту, совершенно бесшумная, и в то же время в меру жесткая!
- - Их нет
- + Отличная управляемость в любых условиях и в торможении
- - Шумная и немного жестковата для моей машины
Проездил 3 сезона - лето...
- + тихая и прочная резина. отлично ведёт себя на трассе.
- - не выявлено.






