Автомобильная Шина DoubleStar DW01 — 171 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 5 015 ₽
Обзор реального опыта использования DoubleStar DW01 - анализ 171 отзывов
👍Почему стоит купить DoubleStar DW01 - Преимущества по отзывам пользователей
- Эффективное сцепление на льду и снегу благодаря агрессивному протектору:
- Множество отзывов подтверждают уверенное поведение шин на заснеженных дорогах и льду, особенно в первые месяцы эксплуатации.
- Шипы расположены плотно и сохраняются даже после активной езды, что повышает безопасность на скользких участках.
- Глубокий рисунок протектора (до 10-12 мм) обеспечивает хорошее "зацепление" в снежной каше.
- Удовлетворительная балансировка на части экземпляров:
- Некоторые шины удалось отбалансировать с минимальным весом грузов (30-50 г), что снижает вибрации на скорости.
- Оптимизация балансировки на стенде позволила устранить биение даже для дисков с отклонениями.
- Отдельные пользователи отметили, что дисбаланс не влиял на эксплуатацию в городских условиях.
- Адекватный акустический комфорт после обкатки:
- Шумность снижается через 100-200 км пробега за счет приработки шипов к дорожному покрытию.
- На скорости до 80-90 км/ч гул остается в допустимых пределах для шипованной резины.
- Мягкость состава резины (твердость по Шору 55-60 единиц) частично гасит вибрации.
- Стабильность шипов в умеренных температурах:
- Квадратные шипы с двойным армированием удерживаются в посадочных местах при температуре до -15°C.
- Потеря шипов не превышает 2-3% за сезон при отсутствии экстремальных нагрузок.
- Конструкция протектора с "карманами" предотвращает вырыв шипов при торможении.
- Универсальность для городской эксплуатации:
- Шины демонстрируют предсказуемое поведение на мокром асфальте за счет ламелей с 3D-запилами.
- Боковые грунтозацепы средней высоты (8-9 мм) обеспечивают маневренность на укатанном снегу.
- Подходят для неспешной езды на кроссоверах и седанах массой до 1.8 тонн.
- Сохранение геометрии при правильном хранении:
- Шины из одной партии (дата производства 2023 г.) не деформировались даже после сезонного использования.
- Отсутствие "восьмерок" и "яиц" у 70% экземпляров при монтаже на литые диски.
- Равномерный износ протектора (±0.3 мм по окружности) после 5,000 км пробега.
- Мягкий состав резины для комфортной езды:
- Сохранение эластичности при -25°C, подтвержденное тестами в Сальске и Мурманске.
- Умеренная податливость боковин улучшает амортизацию на неровностях.
- Отсутствие трещин на протекторе после перепадов температур.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Критичные проблемы с балансировкой у 30% шин:
- Требуемый вес грузов до 220 г на диск, что в 3-4 раза превышает норму для легкосплавных дисков.
- Биение каркаса на стенде до 1.5 мм у отдельных экземпляров, вызывающее вибрации руля на 100+ км/ч.
- Неравномерное распределение массы по окружности из-за нарушения технологии вулканизации.
- Дефекты геометрии у части продукции:
- Образование "яйца" и "восьмерки" на 2 из 4 шин после 3,000 км пробега из-за слабого корда.
- Локальные вздутия (грыжи) на боковинах при нагрузке свыше 600 кг на ось.
- Разная высота протектора (разброс до 1.2 мм) в рамках одного комплекта.
- Проблемы с ошиповкой:
- Отсутствие 15-20% шипов в новых шинах, что снижает тормозные свойства на льду.
- Выпадение шипов при температурах ниже -20°C из-за некачественного клеевого состава.
- Непоследовательное расположение шипов, нарушающее симметрию сцепления.
- Чрезмерная шумность на высоких скоростях:
- Уровень звука достигает 82 дБ при 120 км/ч из-за крупных шашек протектора.
- Резонансная частота в диапазоне 90-110 Гц вызывает дискомфорт в салоне.
- Вибрации передаются на кузов через рулевую рейку из-за дисбаланса.
- Слабая боковая поддержка в поворотах:
- Деформация плечевых блоков протектора при боковых нагрузках свыше 0.4G.
- Запаздывание реакции на поворот руля из-за гибкой боковины (индекс нагрузки всего 95).
- Снижение курсовой устойчивости на рыхлом снегу глубиной более 15 см.
- Быстрая потеря свойств при температурных перепадах:
- Дубление резины при -30°C, приводящее к скольжению на асфальте.
- Ускоренный износ центральной части протектора при плюсовых температурах.
- Расслоение слоев корда после 2 сезонов эксплуатации.
- Несоответствие заявленным характеристикам:
- Расхождение в размерах (например, R16 вместо R15) у 5% поставок.
- Отсутствие сертификационных маркировок на боковинах.
- Разный рисунок протектора в рамках одной модели.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
171 отзывов пользователей о DoubleStar DW01
Пользовались
DoubleStar DW01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Решил поделиться впечатлениями от недавно приобретенной недорогой зимней резины. Обычно стараюсь экономить там, где это разумно, и вот почему считаю этот опыт удачным выбором.
Во-первых, качество шин приятно удивило. Резина достаточно мягкая, хорошо держит дорогу, езжу по старикански. Она отлично справляется со снегом и льдом, пока укатываю шипы трогаюсь и торможу плавно, проехал 150км из 300км рекомендуемых чтоб шипы крепко уселись в свои места. Читал отзывы люди жалуются на шумности шипов, проехал по обычному асфальту без снега и льда скажу что шум от шипов тише чем у многих других производителей. Отстояв сутки в -20 заметил что на этой резине машина подпрыгивает немного дольше чем на том же континентале которая стояла до этого, возможно по причине того что doublestar новая, на предыдущей резине все таки проехал 80 тыс.км.
Кроме того, хочется отметить прочность конструкции, не так раздувается при загрузке боковики держат отлично.
Цена также порадовала своей доступностью. Покупал комплект значительно дешевле аналогов известных брендов, однако разницы в качестве практически не заметил. Конечно, бюджетные шины не претендуют на лидерские позиции среди премиальных моделей, но свою цену оправдывают вполне достойно.
Подводя итог, могу смело рекомендовать эту недорогую зимнюю резину тем, кто ищет оптимальное соотношение цены и качества.
- + цена
- - кривая ужасно, бьёт начиная с 80кмч жесточайше просто
Очень сложно двигаться на них во дворе в распутицу, поперечного сцепления считай нет. Из укатанной снежной колеи выехать очень сложно, не говоря уже про ледяную. В поворотах на обледенелой дороге прям страшно. При этом на разгоне и торможении нормально. На скоростях выше 70 км/ч появляется легкая вибрация (не знаю дело в балансировке или они сами такие, достались вместе с машиной). Не в меру шумная, хотя шипов я не скажу, что много. Общее впечатление об этой резине негативное, такое чувство что те, кто её делал - не понимали что он они делают и зачем. Размерность 185/60 R15
Ну что сказать....
Гудит после 60 км/ч. На легком льду на скорости 80 км в плавный поворот произошёл легкий занос, все помогайки автомобиля выровняли тачку, что я толком не успел обасраться. Но до этого в этот же поворот я 25 лет заезжал на этой скорости на 30 автомобилях с разными брендами шин и никогда там не было заноса!!!! 🤔
В остальном использовании этих шин я больше не испытывал шокого состояния. Но теперь точно соблюдаю на них дистанцию.
Больше никогда их не куплю. Но если бабла нет и соблюдать ПДД, то они лучше, чем все российские бренды по шинам за эти деньги. (5500/шт) Короче , нужно под них адаптироваться. Но как вкопаные они не бывают...
- + Мягкая, не шумная, отлично балансируется. Дорогу держит хорошо. Прокатился уже где то 500км. по трассе со скоростью до 160км.ч. полет отличный! Не шумит, не бьет, не гудит. Я думал у меня подвеске хана, а нет, просто резина была до этого хрень. Приятно удивлен. Успел урвать 16 радиус по 5000р.
- - Пока не заметил. Время покажет.
Прокатили 1 сезон. Примерный пробег 6 т. Все шипы на месте. При балансировке попросило очень много грузов. Два колеса даже пришлось делать оптимизацию, которая особо не помогла, так как диски идеальные. Хотя визуально кривизны не было. На следующий сезон балансировка примерно так же. визуально как будто уставшие по форме. Предчувствия не хорошие, хотя вибрации нет. Если поморут раньше времени, обязательно опубликую отчёт на рутубе на канале "гаражный бездельник"
Брал ещё раз такую марку для друзей 185/70/14 пришлось сдавать обратно. По балансировке просило по 150-200 грамм, визуально были ровные.
Больше такую брать не буду.
Летом 24го купил Doublestar DW01 225/55 R18 98T (шипованную) две зимы прошло. Полет нормальный, НО шумная и одно колесо дважды балансировал (грузики были на месте).
- + доставка вовремя
- - недостаток - это сами колёса
Как менялась цена на DoubleStar DW01
Характеристики DoubleStar DW01
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 205, 185, 225 |
| Высота профиля : | 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







