Отзывы о Cooper Discoverer HTS летняя
361 отзывов пользователей o Cooper Discoverer HTS
Пользовались
Cooper Discoverer HTS?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Откатал на данных шинах три полных года, благо регион проживания позволяет, 50% асфальт, 50% грунт/грязь/скальные участки. Впечатление только положительное. При данном размере 286/60 r18, думал будут шуметь. НО нет, по асфальту едут как обычная шоссейка. Отбалансировались нормально с первого раза. По жесткой грязи едут, но не нужно забывать что это не МТ. За все время эксплуатации получил пару не серьезных проколов. Зимой по снегу едут нормально, по гололеду включал полный привод и так же опасений не возникало. В общем очень доволен тем, что выбрал именно эти шины. Сейчас поменял на шины АТ так же Cooper.
Ничего приятного об этой шине не осталось, а досталась она мне в месте с машиной которой был уже год и я отъездив год с трудом её продал пробег на момент продажи был 20000. Главным образом не устраивало то что часто срабатывало АБС даже на сухом асфальте, а на мокром можно было разворачиватся с пробуксовкой как зимой по льду. Однажды съехав на обочину с глиной выехать обратно на асфальт без помощи неполучилось и это с приводом 4х4 на пониженой, а мне было не смешно - обочина была узкой а дальше крутой склон - побоялся что машину стянет туда.
- + Удобны для круглогодичной эксплуатации на внедорожнике, когда по нужде необходимо съезжать на бездорожье (примерно 10-15 % по времени). Зимой тоже неплохо едет, конечно нужно отдавать отчет, что это не "липучка" и у нее нет шипов. По асфальту едет хорошо. Тормозится/рулится, несмотря на высокий профиль.
- - В глине, конечно замыливается, но лучше, чем остальные АТшки. А на тех шинах, которые в глине не замыливаются невозможно по асфальту ездить:-)
- + Гребёт. Износостойкая. Мягкая. Хорошо цепляется за поверхность
- - За 4 сезона не выявил
Отличная летняя резина для регионов с мягким климатом. Основной износ идет в сильную жару, но это болезнь всех всесезонок (особенно шипуемых). Но за то что быстро стирается мы получаем отличную управляемость. По снегу, снежной каше и грязи гребет отлично благодаря рисунку, на льду без шипов практически никакая. Воду рассекает прекрасно за счет широких канавок, при этом это не сильно сказывается на управляемости. Корд усилен в связи с этим вес покрышки бельше. Для сравнения в размере 235/70R16 Nokian hakkapellita 7 SUV 14,2кг, Coper S/T 14,7 кг на колесо
Проехал не так много, так что знания не глубоки. Но впечатление вполне себе не плохие. Едет и тормозит по льду на уровне (есть с чем сравнивать и хака и котинентал и пр.) По снегу - очень хорошо. Шумная на асфальте - это есть. Про износоустойчивость сказать ничего не могу - мало ездил. До этого два сезона ездил на "Геркулесах" - они понравились больше, но их не было в моем размере... Геркулес тише, на льду и снегу ведет себя по моему мнению так же. В глубокий снег еще не попадал - нет у нас на Алтае еще снега, но вот по глубокому Геркулес был не на высоте. Поживем - проверим и Купера...
По плохим дорогам отлично себя проявила. Проходимость по снегу лучше всяких похвал. На льду машину держит хорошо. А вот по сухой дороге создается впечатление, что летишь на огромном самолете - акустический "комфорт" ужасный! "Звуковое давление" начинается с 70 км/ч и проходит (но не пропадает) на 120. Хотя при этом машина держится стабильно и предсказуемо. Однако, для зимы приемлемый вариант, учитывая лучшее соотношение цены и качества. Для тех, кто часто выбирается зимой за город, советую. Кто большую часть времени проводит в городе - это не их выбор. И все только из-за шума.
в 2013 г заказал для нового своего авто, проехал на них совместно со штатными летними покрышками около 130 т км, более половины на Дискавери. В данный момент "добиваю" уже их летней ездой, хочу такие же новые. Первые 30-40 тыс во время первых двух зим прекрасно откатали машину, третью зиму уже конечно стоило бы на новых, но тем не менее откатал без замены). Сели на штатное литье нормально и внешний вид преобразили Патриота, подняв на 3,5 см клиренс. Именно поэтому с 3 сезона не стал снимать зимнего и добиваю их летом, так как неохота просто на штатную резину было пересаживаться
Единственное положительное свойство - неплохо едет по грязи. Остальное - не на уровене. Очень скользкие. То есть, при интенсивном торможении - юз почти всегда. Особенно на влажном асфальте. Две аварии, в которые я попал считаю из-за шин в большой степени. Мое мнение основано на том, что сейчас поставил Пирелли скорпион - юза нет вообще.
Со временем стала кривой поверхность катания. Такое впечатление, что пошел корд внутри. Вобщем, если нужно ездить где-то по проселкам и на небольших скоростях - можно брать.
За зиму прошел 18000 км. В основном по трассе. От резины в полном восторге. Все шипы , абсолютно все на месте! Дорогу (укатанный снег и гололед) держит хорошо. Но голову все-равно терять нельзя. Очень комфортная , мягкая, на трассе не плавает. Проходимость по снегу и грязи достойная. Встал один раз в горах - пропускал идущую вверх Ниву. Ушел вправо на снежный наст, остоновился и повис на брюхе. Если бы не останавливался, то прошел бы. А так - полчаса с лопатой и дальше. На глиняной колее - идет. Глаза боятся, а машина идет. Тяжело, но идет. Так что резина очень неплохая.
Откатал на данном комплекте 5 сезонов суммарный пробег составил 60т.км. но пришлось из-за попадания в яму готовится к замене комплекта, одно колесо сразу после попадания в яму пошло шишками на боковине да и все боковины пошли трещинами на 5 год эксплуатации. Резина для зимы довольно таки хорошая по снегу гребет отлично, снежную кашу между полос движения проходит на ура, но боится колейности если ехать без царя в голове машину приходится ловить, торможение на гололеде не всегда предсказуемо. За свои деньги резина очень хорошая мягкая, но боится ударов.
- + Отличная резина для внедорожника!
Шипованная версия, держит и снег и лед! на полном приводе ощущения что просто стираются препятствия и границы!
СУПЕР гребет по снегу, разгребает сугробы, снежные заносы... шикарно идет по полям и снежной целине.
Отлично самоочищается от снега!
На ней выдергивал машины из сугробов даже без пробуксовки! - - не выявил.
Некоторые пишут что дубовая и шумная.
Вам видимо не счем сравнивать.
Шум средний, адекватная жесткость.
Купил данную резину Cooper Discoverer M+S 2 235/65 R17 108T (шип) в октябре 2014 года, сейчас будет второй сезон использования данной резины.
Как практика показала резина хорошая, ездил на ней и по заснеженным дорогам и по обледенелым и по нечищеным дорогам дворов.
После переобувания в летнею и осмотре зимней все шипы на месте. Покупкой остался доволен и могу порекомендовать данную резину к покупке.
Цена в том году тоже конечно была еще совсем другой.
Установлена на автомобиль Great Wall Hover H3 2013 года.
- + Первые 50 тысяч (3 года) - просто идеальная резина, особенно учитывая цену. И по льду и по снегу прёт как трактор.
- - И вот пошёл четвёртый год - резину просто не узнать. Шипов ушло всего по несколько штук с шины, балансировка по нулям, развал-схождение на месте, каждый раз при переобувке делаю, храню на дисках. Износа практически не видно! Но, видимо, резина задубела, и теперь в -20 скользит даже по асфальту. Любой снег - и всё, едешь как на катере.
- + прочная, недорогая, отличная ошиповка, серьезный протектор с задатками на "покорение целины", дорогу держит прилично, обгоны 100 - 120км/ч по зимней трассе через заснеженную колею - на ура...
- - тяжелая очень, плохо балансируется - вследствие чего на скоростях от 140км/ч подколбашивает руль, не очень на голом льду, слишком шумная.
- + Резина действительно отличная,но только шипованный вариант
- - Нет
- + Очень высокая износостойкость.
- - Не обнаружил
Асфальт - отлично. Лёд (заледеневший асфальт) - надо быть очень аккуратным. Только полный привод и скорость не более 40. Снег рыхлый - хорошо. Снег умятый - нормально. При низких температурах (до -30) сохраняет достаточную для торомжения эластичность. Песок - хорошо. На Ладоге на полном приводе по песку нормально тащили. Грязь - так себе - не достаточно цепкий рисунок.
- + не шумная.
не тяжелая
не сказал бы что стирается быстро
цена в пределах разумного - - ну в грязь конечно лучше не лезть непролазную-индекс НТ как бы говорит только за асфальт-гравий. так что на сельских дорогах проблем нет
Первый раз поставил эту резину. И чтобы я ездил на своём Ford Ranger 2008 г.в. практически всю зиму только на заднем приводе - у меня в уме это не укладывалось!!!! У этих машин болезнь - лёгкая "задница", если она не загружена. При малейшем заносе машину крутит как в космической центрифуге. Достойно ведёт себя по сугробам, а самое лучшее качество - курсовая устойчивость на скользкой трассе!!!!!!!!! Проехал 20 000 км, износа практически не видно. Шипы все целые. Использование трасса сухая - скользкая отношение как 50х50 %. Рекомендую всем джипёрам!!!
Шины в размере 255/70 18 радиуса. Были взяты для зимы и обязательно с шипами, потому как АТ-шная всесезонка не дает гарантирует 100% торможения на льду в нашем регионе.
Свою цену оправдывают в полном объеме. По шуму - для УАЗа это не показатель. Что касается управления на льду - цепляется и держит, даже без псевдоАБС на Патриоте. Из минусов это балансировка по 100-120 грамм на колесо и аквапланирование, но только при условии эксплуатации в весене-осеннью распутицу. Рекомендую.
После первого сезона шипы преимущественно на местах. Второй сезон докатываю, ещё не смотрел, но по ощущениям растерял немного. При движении по укатанному снегу и асфальту хорошо, торможение по прямой тоже, держат нормально. Но на боковое скольжение - машина как корова на льду. На любом повороте таскает. По обледенелым дорогам себя не оправдала вообще. Уровень шума сносный, меня не напрягает, но на асфальте ощутим очень. Моя резолюция: в лес можно, для города - ну нафиг.
- + 1. Отлично идёт по снежной каше и глубокому (в т.ч. сырому и рыхлому) снегу.
2. Хорошо балансируется (на размере 235/70R16 всего до 50грамм на колесо, на 235/85R16 - до 70 грамм). И это при весе баллона в 17 кг!
3. За 4 года со всего комплекта колёс вылетели 3 шипа.
4. Рисунок позволяет проезжать и по нестрогому бездорожью. - - Жестковата.
В нешипованном варианте можно использовать как АТ-резину.
Резиной пользовался 3 сезона, и сейчас снова буду ее ставить. Резина отличного качества. За 3 сезона практически все шипы на месте. Потерял процентов 5-7 (визуально). Протектор стерся процентов на 30. На сухой и мокрой дороге авто ведет себя вполне предсказуемо, на руль реагирует четко, аквапланирования не замечал. Единственный минус на каше, под которой лед, начинает таскать, приходится подрубать полный привод, но я так думаю что и на любой резине так же бы носило.
В целом резиной доволен и советую к покупке!
отличная зимняя резина для внедорожника. И по глубокому снегу гребет отлично и по наледи идет не плохо. Единственный, на мой взгляд, недостаток, при движении по чистому асфальту сильно гудит, но в конце концов это зимняя резина да еще и с шипами, так что претензии по этому поводу могут быть лишние. А в основном прекрасная резина. Одна претензия к поставщику: привозите резину посвежее, я имею ввиду дату выпуска, а то такое ощущение что резина лежит на складах по нескольку лет да еще и неправильно хранится.