Отзывы о Cooper Discoverer HTS летняя

оч. тяжелая , мой дастыреныш, вообще перестал ехать с этой резиной, балансируется плохо, на новые диски вешали до 100 гр. груза, по ухабинам на скорости едет хорошо , четко, но иногда появляются какие то странные сносы в бок ( кратковременные), в гололед плохо, на влажной дороге тоже не очень , по грязи хорошо, протектор довольно большой. ИТОГ: резина на троечку, если бы не была такой тяжелой и машина ехала как на стандартных ,хотя бы- оставил, а так пришлось продать с большой скидкой.

купил шины не так давно.эксплуатирую в основном в грязи вполне доволен по глине конечно мылит,протектор забивается но авто не перестает грести вперет и не зарывается глубже в колее.расход топлива увеличился не значительно до этого стояли хакапелита 5 (265-70-16)10л/100,и ёкохама (лето 285-60-16)13л/100, купер(265-75-16)11л/100 но она М/Т .По сухому асфальту поросто красота я ждал вой как у боинга,а нет легкий шум перебирания протектора (на малой почти пешей скорости)гонял в другой город за 1000 км даже не стал переобуватся.Но это лето!Осенью же первый лед и все едет куда хочет и не тормозит по рыхлому снегу 5 с плюсом.буду шиповать и едить дальше избегая голольда.резиной доволен

Стояла на ниве прошлую зиму размер 235.70.15. Первая зима на ниве, первая зимняя резина. Ездил 5 дней в неделю на работу из Мытищ за Марфино на дмитровке. 100 км в день.кроме дмитровки дороги нечищеные. Было пару моментов неприятных но безобидных, один раз завилял на скорости в снежной рыхлой каше на асфальте и как следствие съехал в сугроб на обочине, и один раз понесло на зажатых тормозах на гололёде с позёмкой, но опять же смог обрулить машину впереди и встать перед ней. Вроде нормальная... вот тест кстати интересный. http://rust-am.narod.ru/rezina_winter_suv.htm

Взял на пробу по случаю и не дорого. До этого был опыт общения с этим производителем и как раз на всесезонке ATR и нарадоваться не мог, устраивала всем, 3 сезона не снимая отъездил без проколов и прочего. На шипах не езжу и всегда помню правило, что на всесезонке надо зимой ездить, как будто на летней резине, аккуратно и неторопливо. HTS на зиму строго не рекомендую. Постоянно срабатывает ABS из-за проскальзывания даже на начальной скорости. Один раз еле вытащил полно-приводное авто из 15см снега, просто стоит на месте и гребет - никакого сцепления. Честно-разочарован.

РЕКОМЕНДЮ ВЛАДЕЛЬЦАМ АМЕРКАНСКИХ ДЖИПОВ И ПАРКЕТНИКОВ!!!

Откатал 4 сезона, с апреля по октябрь включительно. Думаю, проезжу ещё один сезон. Пробег 60/40 асфальт/просёлок, в т. ч. по шлаку и гравию. За 4 года 1 прокол, думаю это тоже показатель. Протектор не «злой», поэтому в хорошую грязь без полного привода лучше не соваться. Протектор «замыливается» сразу - лучше приспускать давление на бездорожье, тогда всё «ОК». К колейности чувствительная, поэтому давление держу чуть ниже требуемого. Износ протектора при этом равномерный. На трассе держит хорошо, в т. ч. на мокром асфальте. По снегу и льду на ней почти не ездил, но этих нескольких раз хватило, чтобы понять – зимой нужна зимняя резина.

Гудит громко на асфальте, видимо из-за крупного рисунка протектора, правда и гребет из-за этого очень хорошо. Так что это одновременно как плюс, так и минус. Кому чего важнее.

Благодаря ошиповке по только краям - неплохо держит дорогу на асфальте, в то же время и на льду нормально тормозит.

Стоит на кайроне в размерности 235/75/R16. Для заднего привода нормально рулится машина по снегу, главное скорость адекватно оценивать.

Купил эти шины надеясь на универсальность,чтобы и в городе покататься и на рыбалку по грязи, по болотам доехать.Надеялся использовать зимой и летом.Авто:Сузуки Гранд Витара лифтованная.В результате год проездил и продал.Причины:по асфальту гудит,расход бензина увеличился,по снегу не очень,на льду или очень укатанному снегу вообще никакая.Дважды попадал в ситуацию когда тормозишь зимой перед перекрестком, пешеходы уже на переходе а ты остановить машину не в состоянии!!! Спина после этого мокрая! После этого и продал.Есть конечно и плюсы :прочная и износоустойчивая.Думаю для того кто 80-90% вне асфальта летом то годится.

Резина 255/65/17. брал на а/м Ниссан Патфайндер на основе предыдущего опыта владения такой же резиной. Надо отметить, что "старая" резина ходила лучше. Но по соотношению-цена качество по прежнему лучшая резина. На лето тоже взял Cooper A/T.

Стоит на Патриоте в размере 245/75. Резиной не очень доволен. Более менее нормально едет при давлении не больше 1.8. На 2 атм не едет вообще. Зад швыряет из стороны в сторону и постоянные пробуксовки на любой (!) скорости. На полном приводе едет нормально. В рыхлом снегу зарывается. Вобщем подумайте, перед покупкой. И лучше рассмотрите другой вариант (пускай дороже, но это будет того стоить).

Второй раз эти покрышки не возьму.

Была 4 сезона до этого Discoverer m+s-поэтому следующей взял M+S 2
Резина на твердую 4
Уверенные и предсказуемые реакции,все поисходит плавно,ровно
После 1 сезона эксплуатации новой резины вылетел 1 шип
До этого была резина производства США сейчас-Англия
Считаю соотношение цена-качество-оптимальное
Естественно есть резина намного лучше этой но иногда и в кошелек смотришь при покупке
Машина BUICK RENDEZVOUS полный привод
Предыдущая резина досталась от старого хозяина
Высокая износостойкость-это факт
Относительно нешумная-хотя может у меня щумка хорошая
Отбалансировалась на родных дисках хорошо

245/70 R16 Установлены на УАЗ ПАТРИОТ

Единственный недостаток не очень устойчивость по голому льду, любителям на скорости входить в поворот точно не подойдут, срывает в занос но не резко, а плавно, есть возможность выровнять машину, очень хорошо держаться по накату, в полях гребут снег выше бамперов, задом всю зиму расталкивал снег у гаража.

По снежному накату приемлимо.

Поведение резины меняется от температуры:

- около ноля - не очень, на троечку

- в минус 15 довольно таки хорошо!

стояли на спортедже 2006 года выпуска 1 сборка калининград, хуже резины вообще не было, в поворотах по мокрой дороге не на полном приводе ПОЛНЫЙ АТАС на полном приводе нормально но очень не уверенно или чисто психологически после не полного привода, на мокром бездорожье по траве несет в разные стороны и на полном приводе короче хуже резины в дождь по мокрой дороге даже тяжело представить!!!! из плюсов прикольно смотрятся с боку белые надписи и всё! ну шучу по сухой дороги и езда и торможение на 4. на зиму ездил на 2 ом граспике данлоп машина изменялась до неузнавания, весной ставил купер с опаской.

Опыт эксплуатации этой шины хоть и не большой(на данный момент), но хочется поделиться. Размерность 265/70/16. При обувке на два колеса даже не пришлось вешать грузики(при балансировке). Удивило, честно говоря. 27 лет за рулем, такого не припомню. Пока ездил только по Москве, но погода перебрала все варианты: от+5 до -15. От сухого асфальта до снежных заносов. На афальте абсолютно не шумная, колею не любит. Но думаю, что колею ни одна шина не любит. На льду не очень цепляет, но и головой думать надо, тогда никаких проблем. На снегу просто изумительтно! Как по рельсам! На -15 не дубела, ниже пока не опускалось. Рекомендую. Про износ пока ничего не могу сказать.

Долго смущала надпись маде ин китай,но рискнул.тем более по цене нет у неё конкурентов.Прошла тысяч 40 износ около30%.

Неплохие летние шины. Не шумные (по началу после зимы показались ужасно громкими, громче чем шиповка, но дело оказалось в ступицах:)) поменял и все пришло в норму). Мне показалось, что уверенно ведут себя на мокрой грунтовке в колее. Ехал медленно, поворачиваешь руль в сторону и машина достаточно уверенно из колеи выбирается.

Ездил в Воронеж по м4 140-170 км/ч, чувствовал себя уверенно.

Особых недостатков пока не выявлено.

Износа за примерно 10 000 км не заметил.

Вполне доволен покупкой.

Размер 245/70 R16. Стоят на КИА Соренто 2006 г.в. В эксплуатации 6 сезонов, пробег чуть более 40000 км. Жесткая эксплуатация, зимой до минус 40, весной до плюс 25. Асфальт, грязь, снег лед, гравийка. Половина шипов еще на месте, судя по износу протектора шины пройдут еще столько же. Отличные шины, проблем с ними не было. За все время один прокол, и тот весной в теплую погоду. Не шумные. По трассе разгонялся до 140 км/ч, дорогу держат хорошо, несмотря на то, что резина мягкая. По снегу гребут пока не сядешь на раму. Соотношение цена-качество на 5+. Со временем буду брать еще такие же.

Взял Cooper Discoverer H/T 245/70 R16 107S (4290 руб.) в 2014 году. Изначально хотел АТ3, т.к. часто съезжаю с дороги, но не было моего размера. пробег на момент покупки был 193500. Сразу, в первый же день эксплуатации (выезд на охоту) потестил на сухом асфальте/сухом грунте/сырой глине/ мокрой жниве и мокром асфальте. по асфальту шумновата - факт!

Зимняя тоже Cooper Discoverer, M+S. Переобуваюсь на зимнюю ближе к постоянному снежному покрову и ранней весной, когда асфальт полностью открыт, обратно. Т.е., бОльшая часть пробега именно на H/T.

Сейчас пришло время искать новую резину, буду брать злее, как и хотел АТ3.

Полное разочарование ожидал лучших характеристик от данной шины но увы шина полное унылое гомно. Cooper Discoverer M+S 245/65 R17 покупал на замену шинам Yokohama F700Z 235/65 R17, дак вот Cooper Discoverer M+S уступает им по всем показателям, на лесной укатонной дороге как корова на льду, если на дороге снежный перемёт не дай боже въехать в него на скорости, про лёд, шум вообще промолчу. Да и самый минус она дубеет аж цвет меняется, становиться какой-то глянцевый как обычный пластик при морзе -30 и на ощупь как обледенелый кирпич , нет в этой резине силики и вообще ничего хорошего. Грустно. Грустно что йёку сняли с производства.

P.S. Говорят купер купили китайцы?

Покупались для езды в основном по снегу, так так в нашем регионе он с октября по апрель + во дворах ужас по весне. Со своей задачей справляются более чем отлично! Гребут на ура, на скорости держат идеально, балансировка минимальна! Если лёд хоть чуть с песком или снегом уже хорошо, но если лёд чистый все плохо-масса машины + гребущий протектор заставляют быть внимательным в поворотах. За первую зиму, с ездой по асфальтовым проталинам в течении 2х месяцев, вылетело 5шипов на 4х колесах, что считаю приемлемым.

Шум не слышен только по снегу, по асфальту гул прямо в душу.

За свою цену для меня отлично! На полный привод то что надо!

В целом резиной очень доволен ни разу не пожалел о покупке, машина 2 тонны полн привод сугроб по калено потихоньку не газуя идет все ок .,откатал зиму, 70- 100км/ч по весне скорость до 160км/ч .

Катаюсь на данных шинах второй год. До этого использовал аналогичные на пикапе также около двух лет. Продал, износ по минимуму. В общем ими доволен. Низкий шум, по грязи, хоть и не предназначена, идёт нормально. Порвал одно колесо на грунтовке, отсыпанной острым скальником, при скорости 100 км/ч. Заменил на такое же. Про зиму объективно сказать не могу. Живу в Забайкалье, зимы отличаются от американских. В морозы меняю на чисто зимнюю. Для лета, лёгкого бездорожья, грунтовки, я считаю, отличные шины. Оптимальное сочетание цены, качества, износостойкости.

После моего "пируэта" мне как то посчастливилось откатать 2 сезона на почти убитой накапелите, шипов оставалось 30% а то и меньше. Ни разу я не пожалел, что на ней.

Вообщем о купере у меня сложилось стойкое предубеждение. Возможно, что это просто стечение обстоятельств, но ..

использовал на тяжелом ( 2.6т ) внедорожнике с парт-таймом. 275/65 R18 шипы. Сравниваю с Хаккой ( на этой же машине ) , Бриджом ( зима шип ). Отличное, предсказуемое поведение на сухом и мокром асфальте - на Хакке было страшно ездить - несло в поворотах, не тормозила на мокром асфальте.

Абсолютно бесшумная, вообще не слышно гула от резины и цокания шипов. Шипы сидят прочно - нет потерь. Очень хорошо едет по снежной целине со снегом в пол-колеса, не закапывается, тяга такая, что можно не включать полный привод.