Отзывы о Cooper Discoverer HTS летняя

Гудит громко на асфальте, видимо из-за крупного рисунка протектора, правда и гребет из-за этого очень хорошо. Так что это одновременно как плюс, так и минус. Кому чего важнее.

Благодаря ошиповке по только краям - неплохо держит дорогу на асфальте, в то же время и на льду нормально тормозит.

Стоит на кайроне в размерности 235/75/R16. Для заднего привода нормально рулится машина по снегу, главное скорость адекватно оценивать.

Купил эти шины надеясь на универсальность,чтобы и в городе покататься и на рыбалку по грязи, по болотам доехать.Надеялся использовать зимой и летом.Авто:Сузуки Гранд Витара лифтованная.В результате год проездил и продал.Причины:по асфальту гудит,расход бензина увеличился,по снегу не очень,на льду или очень укатанному снегу вообще никакая.Дважды попадал в ситуацию когда тормозишь зимой перед перекрестком, пешеходы уже на переходе а ты остановить машину не в состоянии!!! Спина после этого мокрая! После этого и продал.Есть конечно и плюсы :прочная и износоустойчивая.Думаю для того кто 80-90% вне асфальта летом то годится.

Резина 255/65/17. брал на а/м Ниссан Патфайндер на основе предыдущего опыта владения такой же резиной. Надо отметить, что "старая" резина ходила лучше. Но по соотношению-цена качество по прежнему лучшая резина. На лето тоже взял Cooper A/T.

Стоит на Патриоте в размере 245/75. Резиной не очень доволен. Более менее нормально едет при давлении не больше 1.8. На 2 атм не едет вообще. Зад швыряет из стороны в сторону и постоянные пробуксовки на любой (!) скорости. На полном приводе едет нормально. В рыхлом снегу зарывается. Вобщем подумайте, перед покупкой. И лучше рассмотрите другой вариант (пускай дороже, но это будет того стоить).

Второй раз эти покрышки не возьму.

Была 4 сезона до этого Discoverer m+s-поэтому следующей взял M+S 2
Резина на твердую 4
Уверенные и предсказуемые реакции,все поисходит плавно,ровно
После 1 сезона эксплуатации новой резины вылетел 1 шип
До этого была резина производства США сейчас-Англия
Считаю соотношение цена-качество-оптимальное
Естественно есть резина намного лучше этой но иногда и в кошелек смотришь при покупке
Машина BUICK RENDEZVOUS полный привод
Предыдущая резина досталась от старого хозяина
Высокая износостойкость-это факт
Относительно нешумная-хотя может у меня щумка хорошая
Отбалансировалась на родных дисках хорошо

245/70 R16 Установлены на УАЗ ПАТРИОТ

Единственный недостаток не очень устойчивость по голому льду, любителям на скорости входить в поворот точно не подойдут, срывает в занос но не резко, а плавно, есть возможность выровнять машину, очень хорошо держаться по накату, в полях гребут снег выше бамперов, задом всю зиму расталкивал снег у гаража.

По снежному накату приемлимо.

Поведение резины меняется от температуры:

- около ноля - не очень, на троечку

- в минус 15 довольно таки хорошо!

Советую к покупке.

стояли на спортедже 2006 года выпуска 1 сборка калининград, хуже резины вообще не было, в поворотах по мокрой дороге не на полном приводе ПОЛНЫЙ АТАС на полном приводе нормально но очень не уверенно или чисто психологически после не полного привода, на мокром бездорожье по траве несет в разные стороны и на полном приводе короче хуже резины в дождь по мокрой дороге даже тяжело представить!!!! из плюсов прикольно смотрятся с боку белые надписи и всё! ну шучу по сухой дороги и езда и торможение на 4. на зиму ездил на 2 ом граспике данлоп машина изменялась до неузнавания, весной ставил купер с опаской.

Опыт эксплуатации этой шины хоть и не большой(на данный момент), но хочется поделиться. Размерность 265/70/16. При обувке на два колеса даже не пришлось вешать грузики(при балансировке). Удивило, честно говоря. 27 лет за рулем, такого не припомню. Пока ездил только по Москве, но погода перебрала все варианты: от+5 до -15. От сухого асфальта до снежных заносов. На афальте абсолютно не шумная, колею не любит. Но думаю, что колею ни одна шина не любит. На льду не очень цепляет, но и головой думать надо, тогда никаких проблем. На снегу просто изумительтно! Как по рельсам! На -15 не дубела, ниже пока не опускалось. Рекомендую. Про износ пока ничего не могу сказать.

Долго смущала надпись маде ин китай,но рискнул.тем более по цене нет у неё конкурентов.Прошла тысяч 40 износ около30%.

Неплохие летние шины. Не шумные (по началу после зимы показались ужасно громкими, громче чем шиповка, но дело оказалось в ступицах:)) поменял и все пришло в норму). Мне показалось, что уверенно ведут себя на мокрой грунтовке в колее. Ехал медленно, поворачиваешь руль в сторону и машина достаточно уверенно из колеи выбирается.

Ездил в Воронеж по м4 140-170 км/ч, чувствовал себя уверенно.

Особых недостатков пока не выявлено.

Износа за примерно 10 000 км не заметил.

Вполне доволен покупкой.

Размер 245/70 R16. Стоят на КИА Соренто 2006 г.в. В эксплуатации 6 сезонов, пробег чуть более 40000 км. Жесткая эксплуатация, зимой до минус 40, весной до плюс 25. Асфальт, грязь, снег лед, гравийка. Половина шипов еще на месте, судя по износу протектора шины пройдут еще столько же. Отличные шины, проблем с ними не было. За все время один прокол, и тот весной в теплую погоду. Не шумные. По трассе разгонялся до 140 км/ч, дорогу держат хорошо, несмотря на то, что резина мягкая. По снегу гребут пока не сядешь на раму. Соотношение цена-качество на 5+. Со временем буду брать еще такие же.

Взял Cooper Discoverer H/T 245/70 R16 107S (4290 руб.) в 2014 году. Изначально хотел АТ3, т.к. часто съезжаю с дороги, но не было моего размера. пробег на момент покупки был 193500. Сразу, в первый же день эксплуатации (выезд на охоту) потестил на сухом асфальте/сухом грунте/сырой глине/ мокрой жниве и мокром асфальте. по асфальту шумновата - факт!

Зимняя тоже Cooper Discoverer, M+S. Переобуваюсь на зимнюю ближе к постоянному снежному покрову и ранней весной, когда асфальт полностью открыт, обратно. Т.е., бОльшая часть пробега именно на H/T.

Сейчас пришло время искать новую резину, буду брать злее, как и хотел АТ3.

Полное разочарование ожидал лучших характеристик от данной шины но увы шина полное унылое гомно. Cooper Discoverer M+S 245/65 R17 покупал на замену шинам Yokohama F700Z 235/65 R17, дак вот Cooper Discoverer M+S уступает им по всем показателям, на лесной укатонной дороге как корова на льду, если на дороге снежный перемёт не дай боже въехать в него на скорости, про лёд, шум вообще промолчу. Да и самый минус она дубеет аж цвет меняется, становиться какой-то глянцевый как обычный пластик при морзе -30 и на ощупь как обледенелый кирпич , нет в этой резине силики и вообще ничего хорошего. Грустно. Грустно что йёку сняли с производства.

P.S. Говорят купер купили китайцы?

Покупались для езды в основном по снегу, так так в нашем регионе он с октября по апрель + во дворах ужас по весне. Со своей задачей справляются более чем отлично! Гребут на ура, на скорости держат идеально, балансировка минимальна! Если лёд хоть чуть с песком или снегом уже хорошо, но если лёд чистый все плохо-масса машины + гребущий протектор заставляют быть внимательным в поворотах. За первую зиму, с ездой по асфальтовым проталинам в течении 2х месяцев, вылетело 5шипов на 4х колесах, что считаю приемлемым.

Шум не слышен только по снегу, по асфальту гул прямо в душу.

За свою цену для меня отлично! На полный привод то что надо!

В целом резиной очень доволен ни разу не пожалел о покупке, машина 2 тонны полн привод сугроб по калено потихоньку не газуя идет все ок .,откатал зиму, 70- 100км/ч по весне скорость до 160км/ч .

Катаюсь на данных шинах второй год. До этого использовал аналогичные на пикапе также около двух лет. Продал, износ по минимуму. В общем ими доволен. Низкий шум, по грязи, хоть и не предназначена, идёт нормально. Порвал одно колесо на грунтовке, отсыпанной острым скальником, при скорости 100 км/ч. Заменил на такое же. Про зиму объективно сказать не могу. Живу в Забайкалье, зимы отличаются от американских. В морозы меняю на чисто зимнюю. Для лета, лёгкого бездорожья, грунтовки, я считаю, отличные шины. Оптимальное сочетание цены, качества, износостойкости.

После моего "пируэта" мне как то посчастливилось откатать 2 сезона на почти убитой накапелите, шипов оставалось 30% а то и меньше. Ни разу я не пожалел, что на ней.

Вообщем о купере у меня сложилось стойкое предубеждение. Возможно, что это просто стечение обстоятельств, но ..

использовал на тяжелом ( 2.6т ) внедорожнике с парт-таймом. 275/65 R18 шипы. Сравниваю с Хаккой ( на этой же машине ) , Бриджом ( зима шип ). Отличное, предсказуемое поведение на сухом и мокром асфальте - на Хакке было страшно ездить - несло в поворотах, не тормозила на мокром асфальте.

Абсолютно бесшумная, вообще не слышно гула от резины и цокания шипов. Шипы сидят прочно - нет потерь. Очень хорошо едет по снежной целине со снегом в пол-колеса, не закапывается, тяга такая, что можно не включать полный привод.

Откатал на данных шинах три полных года, благо регион проживания позволяет, 50% асфальт, 50% грунт/грязь/скальные участки. Впечатление только положительное. При данном размере 286/60 r18, думал будут шуметь. НО нет, по асфальту едут как обычная шоссейка. Отбалансировались нормально с первого раза. По жесткой грязи едут, но не нужно забывать что это не МТ. За все время эксплуатации получил пару не серьезных проколов. Зимой по снегу едут нормально, по гололеду включал полный привод и так же опасений не возникало. В общем очень доволен тем, что выбрал именно эти шины. Сейчас поменял на шины АТ так же Cooper.

Ничего приятного об этой шине не осталось, а досталась она мне в месте с машиной которой был уже год и я отъездив год с трудом её продал пробег на момент продажи был 20000. Главным образом не устраивало то что часто срабатывало АБС даже на сухом асфальте, а на мокром можно было разворачиватся с пробуксовкой как зимой по льду. Однажды съехав на обочину с глиной выехать обратно на асфальт без помощи неполучилось и это с приводом 4х4 на пониженой, а мне было не смешно - обочина была узкой а дальше крутой склон - побоялся что машину стянет туда.

Для внедорожников вроде Ленд-Крузера или Патрола и если приходится съезжать с асфальта, то самое то!

Не верю, что на чистом льду та же Хакка или пластмассовый Нордман ведут себя лучше. Если вы жертва маркетинга - вперёд оплачивать "высокие финские технологии" ))) Купер - вполне честный (несмотря на то, что америкос ))))) В снегу роет аццки, на полном приводе (Мицубиси Паджеро Спорт) вытягивал другие машины на покатухах, где Нокия была бессильна. На дороге ни разу не заметил бокового скольжения или заноса. Сейчас на Прадик покупаю такую же. Рекомендую короче.

Отличная летняя резина для регионов с мягким климатом. Основной износ идет в сильную жару, но это болезнь всех всесезонок (особенно шипуемых). Но за то что быстро стирается мы получаем отличную управляемость. По снегу, снежной каше и грязи гребет отлично благодаря рисунку, на льду без шипов практически никакая. Воду рассекает прекрасно за счет широких канавок, при этом это не сильно сказывается на управляемости. Корд усилен в связи с этим вес покрышки бельше. Для сравнения в размере 235/70R16 Nokian hakkapellita 7 SUV 14,2кг, Coper S/T 14,7 кг на колесо

Проехал не так много, так что знания не глубоки. Но впечатление вполне себе не плохие. Едет и тормозит по льду на уровне (есть с чем сравнивать и хака и котинентал и пр.) По снегу - очень хорошо. Шумная на асфальте - это есть. Про износоустойчивость сказать ничего не могу - мало ездил. До этого два сезона ездил на "Геркулесах" - они понравились больше, но их не было в моем размере... Геркулес тише, на льду и снегу ведет себя по моему мнению так же. В глубокий снег еще не попадал - нет у нас на Алтае еще снега, но вот по глубокому Геркулес был не на высоте. Поживем - проверим и Купера...

По плохим дорогам отлично себя проявила. Проходимость по снегу лучше всяких похвал. На льду машину держит хорошо. А вот по сухой дороге создается впечатление, что летишь на огромном самолете - акустический "комфорт" ужасный! "Звуковое давление" начинается с 70 км/ч и проходит (но не пропадает) на 120. Хотя при этом машина держится стабильно и предсказуемо. Однако, для зимы приемлемый вариант, учитывая лучшее соотношение цены и качества. Для тех, кто часто выбирается зимой за город, советую. Кто большую часть времени проводит в городе - это не их выбор. И все только из-за шума.

в 2013 г заказал для нового своего авто, проехал на них совместно со штатными летними покрышками около 130 т км, более половины на Дискавери. В данный момент "добиваю" уже их летней ездой, хочу такие же новые. Первые 30-40 тыс во время первых двух зим прекрасно откатали машину, третью зиму уже конечно стоило бы на новых, но тем не менее откатал без замены). Сели на штатное литье нормально и внешний вид преобразили Патриота, подняв на 3,5 см клиренс. Именно поэтому с 3 сезона не стал снимать зимнего и добиваю их летом, так как неохота просто на штатную резину было пересаживаться

Единственное положительное свойство - неплохо едет по грязи. Остальное - не на уровене. Очень скользкие. То есть, при интенсивном торможении - юз почти всегда. Особенно на влажном асфальте. Две аварии, в которые я попал считаю из-за шин в большой степени. Мое мнение основано на том, что сейчас поставил Пирелли скорпион - юза нет вообще.

Со временем стала кривой поверхность катания. Такое впечатление, что пошел корд внутри. Вобщем, если нужно ездить где-то по проселкам и на небольших скоростях - можно брать.

За зиму прошел 18000 км. В основном по трассе. От резины в полном восторге. Все шипы , абсолютно все на месте! Дорогу (укатанный снег и гололед) держит хорошо. Но голову все-равно терять нельзя. Очень комфортная , мягкая, на трассе не плавает. Проходимость по снегу и грязи достойная. Встал один раз в горах - пропускал идущую вверх Ниву. Ушел вправо на снежный наст, остоновился и повис на брюхе. Если бы не останавливался, то прошел бы. А так - полчаса с лопатой и дальше. На глиняной колее - идет. Глаза боятся, а машина идет. Тяжело, но идет. Так что резина очень неплохая.

Откатал на данном комплекте 5 сезонов суммарный пробег составил 60т.км. но пришлось из-за попадания в яму готовится к замене комплекта, одно колесо сразу после попадания в яму пошло шишками на боковине да и все боковины пошли трещинами на 5 год эксплуатации. Резина для зимы довольно таки хорошая по снегу гребет отлично, снежную кашу между полос движения проходит на ура, но боится колейности если ехать без царя в голове машину приходится ловить, торможение на гололеде не всегда предсказуемо. За свои деньги резина очень хорошая мягкая, но боится ударов.

Отличная резина для внедорожников!

Купил данную резину Cooper Discoverer M+S 2 235/65 R17 108T (шип) в октябре 2014 года, сейчас будет второй сезон использования данной резины.

Как практика показала резина хорошая, ездил на ней и по заснеженным дорогам и по обледенелым и по нечищеным дорогам дворов.

После переобувания в летнею и осмотре зимней все шипы на месте. Покупкой остался доволен и могу порекомендовать данную резину к покупке.

Цена в том году тоже конечно была еще совсем другой.

Установлена на автомобиль Great Wall Hover H3 2013 года.

Использовать только первые три года после покупки. Потом или на выброс, или продавать дрифтерным энтузиастам. 245/70/16.

Неплохой середнячек, очень крепко посаженные шипы - за зиму 2012-13 (которая кстати никак не закончиться) не заметил пока ни одного потерянного, хватит надолго, но маловато комфорта

Резину выбирал на Nissan pathfinder некоторые здесь пишут,что резина не устойчива на льду (можно подумать что именитый бренд из Финляндии или Японии будет устойчиво держать на льду-чушь полная) ничего такого не заметил ,резиной доволен на все 100% пробывал на ней съезжать к Рузскому водохранилищу зимой когда снега было по колено выбирался без проблем в режиме Auto ,правда если посадить на раму то уже ничего не поможет.Советую к покупкe

15" 235/75. Проездил на них 3,5 года и 75 тыс.км. Остаток протектора - 4мм. И летом и зимой нареканий нет. Машина Террано 1 Z24. На разных дорогах был.

Асфальт - отлично. Лёд (заледеневший асфальт) - надо быть очень аккуратным. Только полный привод и скорость не более 40. Снег рыхлый - хорошо. Снег умятый - нормально. При низких температурах (до -30) сохраняет достаточную для торомжения эластичность. Песок - хорошо. На Ладоге на полном приводе по песку нормально тащили. Грязь - так себе - не достаточно цепкий рисунок.

у меня пошел ей 6 год. в размере 265 75 15. правда 4 года круглый год и последние только летом, общий пробег 67000 км. протектора еще 2 мм до ограничителя. думаю это лето последнее для нее. второй раз бы может даже и взял, но попробую что то другое из интереса,хотя тоже купер.

Первый раз поставил эту резину. И чтобы я ездил на своём Ford Ranger 2008 г.в. практически всю зиму только на заднем приводе - у меня в уме это не укладывалось!!!! У этих машин болезнь - лёгкая "задница", если она не загружена. При малейшем заносе машину крутит как в космической центрифуге. Достойно ведёт себя по сугробам, а самое лучшее качество - курсовая устойчивость на скользкой трассе!!!!!!!!! Проехал 20 000 км, износа практически не видно. Шипы все целые. Использование трасса сухая - скользкая отношение как 50х50 %. Рекомендую всем джипёрам!!!

Шины в размере 255/70 18 радиуса. Были взяты для зимы и обязательно с шипами, потому как АТ-шная всесезонка не дает гарантирует 100% торможения на льду в нашем регионе.

Свою цену оправдывают в полном объеме. По шуму - для УАЗа это не показатель. Что касается управления на льду - цепляется и держит, даже без псевдоАБС на Патриоте. Из минусов это балансировка по 100-120 грамм на колесо и аквапланирование, но только при условии эксплуатации в весене-осеннью распутицу. Рекомендую.

После первого сезона шипы преимущественно на местах. Второй сезон докатываю, ещё не смотрел, но по ощущениям растерял немного. При движении по укатанному снегу и асфальту хорошо, торможение по прямой тоже, держат нормально. Но на боковое скольжение - машина как корова на льду. На любом повороте таскает. По обледенелым дорогам себя не оправдала вообще. Уровень шума сносный, меня не напрягает, но на асфальте ощутим очень. Моя резолюция: в лес можно, для города - ну нафиг.

Отличная резина для внедорожников типа Патриота или Л200. Да, шумит. Но какая шиповка не шумит?

В нешипованном варианте можно использовать как АТ-резину.

Резиной пользовался 3 сезона, и сейчас снова буду ее ставить. Резина отличного качества. За 3 сезона практически все шипы на месте. Потерял процентов 5-7 (визуально). Протектор стерся процентов на 30. На сухой и мокрой дороге авто ведет себя вполне предсказуемо, на руль реагирует четко, аквапланирования не замечал. Единственный минус на каше, под которой лед, начинает таскать, приходится подрубать полный привод, но я так думаю что и на любой резине так же бы носило.

В целом резиной доволен и советую к покупке!

отличная зимняя резина для внедорожника. И по глубокому снегу гребет отлично и по наледи идет не плохо. Единственный, на мой взгляд, недостаток, при движении по чистому асфальту сильно гудит, но в конце концов это зимняя резина да еще и с шипами, так что претензии по этому поводу могут быть лишние. А в основном прекрасная резина. Одна претензия к поставщику: привозите резину посвежее, я имею ввиду дату выпуска, а то такое ощущение что резина лежит на складах по нескольку лет да еще и неправильно хранится.

Машина L-200, прошла 180000 км. Резину купил вместе с машиной. На этом Купере проехал 5 сезонов, причем обуваюсь в зимнюю резину в октябре, снимаю в мае (на Севере живу). Езжу везе, по асфальту, песку, каменным осыпям часто с нагрузкой килограмм 800_900. Часть шипов (примерно треть) потерял на третий год, когда в июне штурмовал камнную осыпь на п-ве Рыбачий, остальные продержались досих пор. Протектор тоже износился на треть, но полез корд. Прийдется в этом году менять и менять буду на такую же.

РЕЗИНА СУПЕР!!!!

имею 2 зимних комплекта липучку BFG Winter Slalom и Cooper Discoverer S/T(Шип) . Для себя сделал следующий вывод :

В грязь(снег) лучше на куперах, а по городу и трассе на BFG

Вобщем обычная резина, только снашивается быстрее ожидаемого. Зимой на ней не ездил, т.к. считаю, что для зимы есть зимняя резина и ни какая всесезонка у нас в Сибири в морозы не подходит.

Колёса редкие. Мне нужна была 1 штука. В магазинах таких либо нет, либо от 2 или даже 4 штук. Доставили меньше чем за 1,5 часа с момента заказа. Хотя заказ был на завтра.

откатал на этиой резине три года не снимая
летом до +35 , зима до -18 и во всех режимах показали себя отлично
лазил по грязи, несколько км по пляжу , везде нормально прошла, правда, что на полном приводе
за три зимы свой сугроб не нашел, а были и до 40 см перемёты
трется примерно 1 мм за 10 тыс пробега
с балансировкой могут быть мометы, главное не запускать, если начинается вибрация
а вообщем : тихая, мягкая , комфортная
рекомендую!