Отзывы о Continental ContiVikingContact 7 зимняя

В начале зимы поставил себе Continental VikingContact5. Первый раз решил попробовать липучки, а не шип. И вы знаете, я больше никогда шип себе ставить не стану! Я езжу только в городе, а это действительно идеальные покрышки для города. Неважно, какая погода, покрышки отлично держат. Единственное – нужно осторожнее на глубоком снегу. Этой зимой 2-3 дня таких было. Вот на нем, да, покрышки плохо держат. Но они вообще на это и не рассчитаны. А остальное покрытие – все просто прекрасно. И еще хочется отдельно отметить, что покрышки очень тихие. Я их вообще не слышу.

Использование Ростовская область, выезд в Москву, Волгоград, КЧР.

Автомобиль Фолькцваген пассат б7


Если хотите хорошую устойчивость на сухом асфальте берите резину пожосче, но на снегу и льду ее показатель уменьшится.

Шина - многократный победитель зимних тестов. Побудила меня попробовать перейти с шипов на фрикционные шины. И я скажу, что просто очарован этой резиной. Держит очень хорошо, очень понятное управление, сно/занос развивается понятно и легко корректируется. Чувствую себя максимально уверенно уже 4 зиму. Очень хотел купить новый комплект, но в моем размере уже не производится, а 8 серия не существует в нужном размере. Рекомендую!

Ранее ездил на переднем приводе, сейчас на полном на такой же резине. Устраивает. Но очень хочется попробовать что-нибудь из топовых моделей на шипе. Следующая шина будет шипованая.

Использую шины ContiVikingContact2 нешипованные.

На сухом асфальте ведёт себя отлично, но как появляется лёд или рыхлый снег, то становится печально - контроль автомобиля теряется.

Также очень расстроен качеством резины: за 3 года Эксплуатации одна покрышка пришла в негодность из-за боковой трещины, которая образовалась в результате проезда обычного жд переезда. В общем, хочу отметить мягкость резины, которая в свою очередь несёт как плюсы так и минусы. Но на мой взгляд цена неадекватная или просто мне не повезло.

Лучшая зимняя нешипованная резина

Много зимней резины перекатал от Белшины и Матадора с Медведём... это предел совершенства для нешипованной шины, пока проехал не так много, но есть возможность сравнить с 2-й - до этого проехал 40 тыс. на Continental Viking Contact 2 от которой тоже остались только положительные впечатления - лучше проходимость и сцепление на льду, изумительная управляемость и в то же время мягкость и износостойкость... считаю, что Continental вообще делает лучшую резину

Плюсы: Только они и есть

Минусы: Нет

рылся в инете, перед покупкой, вроде неплохие отзывы были, хотя с континенталем сталкивался, были когдато шипованые викинг 2, тот ещё отстой. не берите. сам я искал йоку не шипованую, но уже середина зимы и не нашёл, лучше бы данлоп взял

кто хорошо отзывается, либо не ездил на нормальной резине, либо имеет супер овощной стиль езды

Потрясающая резина. Очень хорошо держит дорого. Мягкая, как следствие очень тихая. Гололед на 4+. Снег погрести не успел, но визуально протектор должен справиться с кашей.

В начале года решил попробовать «липучки» Continental VikingContact 5. И вот сейчас уже могу подвести первые итоги, как они себя показали. Конечно, это покрышки только для города. В деревне на этих покрышках делать нечего, по глубокому снегу они плохо идут. Зато в городе лучших покрышек у меня не было! На любой дороге, неважно, снег, дождь или лед, я чувствовал себя с ними очень комфортно и уверенно. Особенно хочется отметить сцепление на льду. Даже не ожидал такого идеального сцепления. Отличная резина! Советую.

В первый год эксплуатации замечаний к шинам не было. Однако после установки на второй сезон в автомобиле появился посторонний шум. Такое ощущение что гудит подшипник передней ступицы. При этом звук волнообразный будто колесо в виде яйца. Особенно при торможении на подъезде к светофору и на круговом движении. На вулканизации провели измерение равномерности жесткости полового каркаса шин. И одно колесо показало что не соответствует данному показателю. Переставив его на заднюю ось ничего не изменилось. Однозначно такие шины брать не буду больше.

Слышал недавно, или читал где-то, что в Москве собираются поставить под запрет шиповку. Мол, забота об экологии, все дела. Решил перестраховаться на будущее и этой зимой опробовать липучки, чтобы понять, смогу ли я вообще ездить на них. Купил подержанные, однако в неплохом состоянии, чтобы подешевле, раз уж это эксперимент. Прошло уже около двух месяцев, и о переходе обратно на шиповку даже не думал – и так все хорошо: на льду не заносит, по снегу гребет. Позже, когда эти сносятся, куплю на зиму их же.

По итогу сильно пожалел, что взял эту резину. Но тут от условий дорожных многое зависит. Если у Вас в регионе дороги хотя бы на 4+ - то вполне себе не плохо себя показывает. НО если дороги, хотя бы местами, больше напоминают направления - не рекомендую. Малейшая яма с мало-мальски острыми краями - сразу можете на шиномонтаж ехать.

13. Летом себе первую машину купил – хёндай солярис. А родители подарили комплект этой резины. Мама всегда говорила, что на шипах по льду, как на коньках. Вот они и решили мне липучки подарить. Когда, своей машины не было, я на отцовской бмв х5 ездил, у него шиповка стояла Йокохама. Конечно солярис не бмв и на снегу не так уверенно себя чувствуешь, но шины не подводили: тормозили чётко, заносов не много было. И что немаловажно – без шипов шума ноль.

Откатал один сезон. До этого зимой ездил только на шипах. Поначалу был определенный момент недоверия, который сменился полным восторгом. Особенно из-за низкой шумности и после того, как на гололеде вытащил из снега сидевший на пузе Ланос. Правда при трогании на гололеде эта резина несколько проигрывает шиповке, ну и на мокрой дороге в поворотах надо быть поосторожнее. Зато проходимость по льду, рыхлому и подтаявшему снегу даже без подключения полного привода просто прекрасная.

Раньше ездил на Нокиан ХАККА R полный восторг. Но цена у последней в этом году уж лишком завышена, перешел на Конти. Покупкой пока доволен. Посмотрим как кашу по МСК будет месить. Пока всем рекомендую. Если бюджет позволяет берите ХАККу R не пожалеете.

Отличная резина! Долго думал что брать шипы или фрикционку. В итоге взял без шипов и ни разу не пожалел. По началу сомневался, пока резина не прошла первую 1000 км., далее получал и получаю только удовольствие от вождения. Резина себя хорошо ведет ка на льду, так и в снегу.

Летния резина так же конти, впечатления только самые лучшие. Планирую взять прем 7 на 17дюймов

Моя первая липучка. Размер 245/40/18 .И чудо- я довольна как слон.
С шугой справляется отлично!
На чистом снегу управление и торможение на ура!
Один раз попала на голый лед(кто то на круговом движении водичку разлил:) ). Ну там даже шипы не справились бы.
Но было всё предсказуемо.
Износ пока не проверяла. Проехала тысяс 8 всего на ней.
В полном восторге.
Рекомендую!

Покупал осенью 2021г. для супруги. Проживаю на Урале в пригороде Уфы. Погода у нас зимой в последнее время переменчива: то навалит снега по колено, то неделями ездишь по голому асфальту, температура бывает и минус 30, и плюс 3. Дороги не всегда успевают убирать и от снега и от каши. Супруга изначально хотела резину без шипов. Остановил свой выбор на Continental ContiVikingContact 7. Проездила супруга всю зиму на своем электрическом Fiat 500 больше 7000 км и осталась в полном восторге. Управляемость, тишина, проходимость, износостойкость на твердую 5.

В целом резина оправдывает ожидания. Снежный накат, сухой и мокрый асфальт - без проблем, все разгоняется, рулится и тормозит на 5. Снежная каша во дворе - на 4, замыливается, но гребет. Чисто городская резина, на трассе на льду откровенно слаба, ожидал большего, при малейшем торможении срывается в юз, на повороте сносит переднюю ось, но в целом это болезнь всех липучек.

Сравниваю с Nexen Winguard Ice Plus, на которой отъездил 3 года, покупал Континенталь как победителя тестов, ожидал большего. Кардинально дешевый Nexen не превосходит.

Отправляли резину достаточно долго, примерно неделю, но в срок уложились. За день до отправки, по моему запросу, сообщили страну и дату изготовления (Россия, 45-я неделя 23 года). Резина пришла хорошо упакованная, в деревянную обрешетку. Риск повреждения в транспортной компании сведен к минимуму. Остаётся надеяться, что заводского брака нет и на складах было нормальное хранение, потому что внешне резина выглядит хорошо, а вот проверить на кривизу смогу только в октябре - ноябре, при переобувании. Хотя конечно интересно куда обращаться по гарантии, в случае если колеса окажутся кривыми. Примет ли рекламацию оффлайн магазин в нашем городе?

очень доволен, 3 сезона откатал, пробег почти 60 тыс.

Езжу довольно агрессивно, люблю "шлифануть", торможу резко.. всегда на грани срыва - не подвели ни разу, даже на остатке протектора 1мм - чувствуется сцепление с дорогой. Всегда комплект укатывал до "лысины" меняю обычно в середине весны. первый комплект поменял почти летом - и даже тогда претензий не имел. вообщем и сейчас тоже их возьму. не вижу причин менять коней.

Плюсы: уверенность в сцеплении, износостойкость

Брал для езды по жутким дорогам, с высоким профилем и давлении 1,8 очень хорошо глотает неровности. Год был тяжелый.. отгонял на ней зиму и ушел в лето, не стал снимать, высокий профиль снял все мои претензии к дорожникам. Ездил на жигулях ваз 2110 с головой. Даже с глубиной протектора меньше 1 мм. позволяет передвигаться зимой, правда в овощном режиме))

добрый день! хотел оставить отзыв о резине Continental VikingContact 7!
Резину покупал на Lexus GS300 в размере 235/45 R18, резина очень сильно порадовала своим комфортом, она тише и мягче предыдущей моей резины, очень хорошо проявила себя при первом же снеге, хоть и задний привод, на ней я ехал уверенно, даже забыл что такое приторваживать на поворотах!
в целом очень сильно доволен резиной, не пожалел что купил ее! могу смело ставить ей 5+ по всем показателя!

Бывает, купишь шины, порадуешься им сезон, а потом вылазят всякие проблемки. Поэтому я и не спешил с написанием отзыва, хотел полностью убедиться, что такого с этими шинами не случится, хоть ничего об этом и не намекало. Теперь уже я точно уверен, что шины подходят для самого долгосрочного использования, они и через длительное время останутся такими же устойчивыми к препятствиям, как и прежде. Всем же хочется как можно дольше поездить на своих шинах, так вот с этими шинами это вполне доступно, не придется через короткое время искать им замену. Привыкаешь к ним сразу и быстро, машина слушается хорошо при помощи них, все полностью в норме.