Отзывы о Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Резина пришла вовремя, по сроку выпуска не совсем свежак, но и не совсем старая.

225 45 18 bmwf30

Вынужденно поменял шины на передней оси, продавец посоветовал эту модель, а сзади остался Goodyear UG7+, который мне нравился, но не смог оперативно найти. Так машину на Каде стало просто не узнать, швыряло чуть ли не на пол метра при перестроениях. Промучался несколько дней и переставил уже подизношеный Goodyear на перед, а это барахло на зад - все стало в норму!!

В остальном диких преимуществ (как мне расписывал продавец) перед UG7+ не заметил. Думал до след. сезона докатать UG7+ и доставить комплект Continental, но теперь сильно сомневаюсь

супер

проездил прошлый год на 195/60/15 - очень понравилась. еще думаю на пару сезонов хватит. управляемость - на высоте. снег и лед - ни разу не подскользнулся. специально нужно срывать в букс - тогда только буксует. очень комфортная езда и управление. (особенно после стоковой летней бриджстоун туранза)

Плюсы: управляемость, комфорт. сцепный свойства - не обсуждаются, они безупречны.

Минусы: возможно износ и торможение на асфальте в +10, но это скорее причина в вынужденной ранней установке резины, потому что стоковая летняя уже совсем проскальзывала при трогании

Размер шин 235/55 R18. Данные шины эксплуатирую первый сезон. До этого были Nokian Hakkapeliitta R SUV и Nokian Nordman R2 SUV. Continental однозначно намного тише и комфортнее (особенно в сравнении с Nordman). Управляемость на заснеженной дороге лучше. Торможение хорошее, за исключением случаев свежевыпавшего снега на укатанный старый. Но здесь, видимо, могут спасти только шипы.

Шипованную резину не беру, поскольку зимой дороги в городе и на основных трассах теперь у нас в Иркутске чистят. На лед не выезжаю.

Об износостойкости пока говорить рано.

В целом очень доволен, пока это лучшие зимние шины, которыми довелось пользоваться.

Покупаю данную модель шины уже на второй автомобиль и могу с полной уверенностью сказать что это одна из лучших моделей зимних нешипованных шин.Управляемость на зимней дороге идеальная,по шумности сравнима с летней,боковая устойчивость на поворотах на отлично.В общем управление автомобилем зимой на данных шинах полностью предсказуемо!цена немного кусается но оно того стоит!

Очень даже ничего))) Только нужно потерпеть пока обкатается

Когда покупал в начале декабря было еще тепло в Краснодаре. Собрали и 3 недели я катался по теплу.... Жутко расстроился((( потому что машину сносило... крены были ужасные... и так было первые 400-500км. ПОТОМ МАШИНУ КАК ПОДМЕНИЛИ! Резина стала держать дорогу! Прилично тормозить и держать в поворотах как будто летняя! Появился внятный ноль на руле.... Но это еще не всё! Когда температура стала ниже ноля! Я подумал что у меня опять поменяли резину! Снег, лёд мокрую дорогу держит отлично! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!

Шины очень понравились своим комфортом на мелких неровностях, достаточно тихие и очень мягкие, сохраняют свойства и в мороз -20, управление на асфальте кажется ватным, но точным одновременно.

Зимой по каше вполне, укатанный снег тоже ок, на льду только предельно осторожно, мокрый и сухой асфальт ОК, даже летом при +25 гр.

Ресурс очень даже неплохой при пробеге 30 ткм передние практически износились (круглогодичная эксплуатация), задние как новые (машина переднеприводная)

Очень рекомендую тем кто хочет достичь большего комфорта от своего авто!

В начале зимы поставил себе Continental VikingContact5. Первый раз решил попробовать липучки, а не шип. И вы знаете, я больше никогда шип себе ставить не стану! Я езжу только в городе, а это действительно идеальные покрышки для города. Неважно, какая погода, покрышки отлично держат. Единственное – нужно осторожнее на глубоком снегу. Этой зимой 2-3 дня таких было. Вот на нем, да, покрышки плохо держат. Но они вообще на это и не рассчитаны. А остальное покрытие – все просто прекрасно. И еще хочется отдельно отметить, что покрышки очень тихие. Я их вообще не слышу.

Использование Ростовская область, выезд в Москву, Волгоград, КЧР.

Автомобиль Фолькцваген пассат б7


Если хотите хорошую устойчивость на сухом асфальте берите резину пожосче, но на снегу и льду ее показатель уменьшится.

Шина - многократный победитель зимних тестов. Побудила меня попробовать перейти с шипов на фрикционные шины. И я скажу, что просто очарован этой резиной. Держит очень хорошо, очень понятное управление, сно/занос развивается понятно и легко корректируется. Чувствую себя максимально уверенно уже 4 зиму. Очень хотел купить новый комплект, но в моем размере уже не производится, а 8 серия не существует в нужном размере. Рекомендую!

Ранее ездил на переднем приводе, сейчас на полном на такой же резине. Устраивает. Но очень хочется попробовать что-нибудь из топовых моделей на шипе. Следующая шина будет шипованая.

Использую шины ContiVikingContact2 нешипованные.

На сухом асфальте ведёт себя отлично, но как появляется лёд или рыхлый снег, то становится печально - контроль автомобиля теряется.

Также очень расстроен качеством резины: за 3 года Эксплуатации одна покрышка пришла в негодность из-за боковой трещины, которая образовалась в результате проезда обычного жд переезда. В общем, хочу отметить мягкость резины, которая в свою очередь несёт как плюсы так и минусы. Но на мой взгляд цена неадекватная или просто мне не повезло.

Лучшая зимняя нешипованная резина

Много зимней резины перекатал от Белшины и Матадора с Медведём... это предел совершенства для нешипованной шины, пока проехал не так много, но есть возможность сравнить с 2-й - до этого проехал 40 тыс. на Continental Viking Contact 2 от которой тоже остались только положительные впечатления - лучше проходимость и сцепление на льду, изумительная управляемость и в то же время мягкость и износостойкость... считаю, что Continental вообще делает лучшую резину

Плюсы: Только они и есть

Минусы: Нет

рылся в инете, перед покупкой, вроде неплохие отзывы были, хотя с континенталем сталкивался, были когдато шипованые викинг 2, тот ещё отстой. не берите. сам я искал йоку не шипованую, но уже середина зимы и не нашёл, лучше бы данлоп взял

кто хорошо отзывается, либо не ездил на нормальной резине, либо имеет супер овощной стиль езды

Потрясающая резина. Очень хорошо держит дорого. Мягкая, как следствие очень тихая. Гололед на 4+. Снег погрести не успел, но визуально протектор должен справиться с кашей.

В начале года решил попробовать «липучки» Continental VikingContact 5. И вот сейчас уже могу подвести первые итоги, как они себя показали. Конечно, это покрышки только для города. В деревне на этих покрышках делать нечего, по глубокому снегу они плохо идут. Зато в городе лучших покрышек у меня не было! На любой дороге, неважно, снег, дождь или лед, я чувствовал себя с ними очень комфортно и уверенно. Особенно хочется отметить сцепление на льду. Даже не ожидал такого идеального сцепления. Отличная резина! Советую.

В первый год эксплуатации замечаний к шинам не было. Однако после установки на второй сезон в автомобиле появился посторонний шум. Такое ощущение что гудит подшипник передней ступицы. При этом звук волнообразный будто колесо в виде яйца. Особенно при торможении на подъезде к светофору и на круговом движении. На вулканизации провели измерение равномерности жесткости полового каркаса шин. И одно колесо показало что не соответствует данному показателю. Переставив его на заднюю ось ничего не изменилось. Однозначно такие шины брать не буду больше.

Слышал недавно, или читал где-то, что в Москве собираются поставить под запрет шиповку. Мол, забота об экологии, все дела. Решил перестраховаться на будущее и этой зимой опробовать липучки, чтобы понять, смогу ли я вообще ездить на них. Купил подержанные, однако в неплохом состоянии, чтобы подешевле, раз уж это эксперимент. Прошло уже около двух месяцев, и о переходе обратно на шиповку даже не думал – и так все хорошо: на льду не заносит, по снегу гребет. Позже, когда эти сносятся, куплю на зиму их же.

По итогу сильно пожалел, что взял эту резину. Но тут от условий дорожных многое зависит. Если у Вас в регионе дороги хотя бы на 4+ - то вполне себе не плохо себя показывает. НО если дороги, хотя бы местами, больше напоминают направления - не рекомендую. Малейшая яма с мало-мальски острыми краями - сразу можете на шиномонтаж ехать.

13. Летом себе первую машину купил – хёндай солярис. А родители подарили комплект этой резины. Мама всегда говорила, что на шипах по льду, как на коньках. Вот они и решили мне липучки подарить. Когда, своей машины не было, я на отцовской бмв х5 ездил, у него шиповка стояла Йокохама. Конечно солярис не бмв и на снегу не так уверенно себя чувствуешь, но шины не подводили: тормозили чётко, заносов не много было. И что немаловажно – без шипов шума ноль.

Откатал один сезон. До этого зимой ездил только на шипах. Поначалу был определенный момент недоверия, который сменился полным восторгом. Особенно из-за низкой шумности и после того, как на гололеде вытащил из снега сидевший на пузе Ланос. Правда при трогании на гололеде эта резина несколько проигрывает шиповке, ну и на мокрой дороге в поворотах надо быть поосторожнее. Зато проходимость по льду, рыхлому и подтаявшему снегу даже без подключения полного привода просто прекрасная.

Раньше ездил на Нокиан ХАККА R полный восторг. Но цена у последней в этом году уж лишком завышена, перешел на Конти. Покупкой пока доволен. Посмотрим как кашу по МСК будет месить. Пока всем рекомендую. Если бюджет позволяет берите ХАККу R не пожалеете.

Отличная резина! Долго думал что брать шипы или фрикционку. В итоге взял без шипов и ни разу не пожалел. По началу сомневался, пока резина не прошла первую 1000 км., далее получал и получаю только удовольствие от вождения. Резина себя хорошо ведет ка на льду, так и в снегу.

Летния резина так же конти, впечатления только самые лучшие. Планирую взять прем 7 на 17дюймов