Отзывы о Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Поставил на новый SubaruLegacy. Машина может значительно больше, чем может резина. На сухом асфальте хотелось бы большего зацепа на скоростных дугах. Когда на дороге много воды, 100-110 км/ч максимум для этой резины. Дальше просто опасно. Только управляемость машины выручает. Родной летний dunlop позволяет намного больше. Второй раз покупать не стал бы. Но если не дубасить, а ехать овощем, то резина подкупает полным отсутствием акустического дискомфорта.

В шинах мне нравится все, начиная от высокого индекса скорости, и заканчивая качеством резины. Для прочности резины в смесь добавлены рапсовое масло и кремний. Поэтому она такая неубиваемая и абсолютно не боится проколов, можно без опаски наезжать на ветки, камни, стекло битое и тд и тп, не боясь ее повредить при этом. Останавливаешься быстро когда тормозишь, не случается такого, что еще 1-2 катишься по дороге после нажатия на педаль, что естественно самый главный плюс, особенно при езде в городе в плотном потоке машин. Так что в плане безопасности очень хороший и дельный вариант.

Купил в сезон 2008/2009 г. Думаю, что следующую зиму она мне еще послужит. Катаю в Москве, редко за городом. А/машина Тойота Камри, размер 215*60*16.

Нормальная зимняя резина по адекватной стоимость. Очень много хвалебных отзывов и как оказалось не зря. Сам лично и качество ее оценил и то, насколько хорошо она сцепляется с дорогой, при этом не важно заснеженные это участки, обледенелые или просто сырые. Поэтому я ее начинаю обувать ранней осенью и снимаю только поздней весной, (живу в Сибири). Кстати, резина довольно морозостойкая, что заключается именно в ее прочности, потому что когда машина всю ночь простоит во дворе, а не в гараже, то шины не дубеют за это время и остаются эластичными.

Долго не решался на покупку машины, но когда приобрел то понял, насколько это удобно и практично. Особенно если так же как и я приобрести себе такие классные зимние шины, на которых можно ездить при любой температуре и в любую погоду. Еще один важный плюс, на этих покрышках я уверен в своей безопасности, а это важно. Какая бы дорога не была я всегда спокое и знаю, что машине не застрянет и не начнет буксовать. Продуманный рисунок протектора это гарантирует. Так же он полностью исключает аквапланирование в слякость. Сцепление у этих шин всегда стабильно хорошее. Я доволен.

Положительное мнение складывается из сравнения с летними на BMW X3, размер 245/50/19 оба комплекта RUNFLAT. Летние Pirelli Cinturato P7 . Основная их проблема непомерная жесткость и безобразная устойчивость в колее. У Контика ничего подобного нет. Идеальный вариант. Едешь и балдеешь. Уже май наступил, а не поднимается рука поменять. Но надо брать, сделанные в Германии

Хорошие шины по приличной цене

До этих шин пробовал новинку Nokian WRG2 - отдал таксистам, все ожидания не оправдала. А на VC3 доволен даже очень, только не очень нравится езда на сухом асфальте, тормозит не быстро. Но что поделать, ведь резина действительно зимняя снег и лед - просто безупречно, я и не думал, что так можно порезвиться зимой.

Плюсы: Отличная езда по снегу и льду

Минусы: Сухой асфальт не для нее

Буду менять на Хаккапелита.

Высокая цена, но она полностью соответствует качеству! Долго жаба душила, но решил разориться и не пожалел. Предыдущие модели не пробовал, но основываясь на положительных отзывах о конти викинг 5, решил купить 7. Никогда не обращал внимание на шум резины, но эта модель очень сильно удивила. Её, вообще, не слышно. Дорогу держит отлично. В зимний период прошёл на ней порядка 15000 км. Нареканий минимум. Осталось понять износоустойчивость. Сугробы штурмует на ура!

СУПЕР!!! НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ!!!

Купил её на ПАССАТ(195/65/15 и абсолютно не пожалел! За всю прошлую зиму ни разу даже не занесло. Про проходимость ваабще молчу. НЕ СМОГ ПОСАДИТЬ МАШИНУ НИГДЕ! Цепляется брюхом, но всёравно ползёт! Со стоянки вытянул гружёную газель

Плюсы: Отличная зимняя резина

Минусы: На асфальте быстро изнашивается. Для Москвы не подойдёт(там дорожники скребут снег до асфальта)

БОМБА
Взял б/у 100$-колесо (205/65/15/91Q) Оригинал-Немец
Киев-Тернополь - БОМБА;
Киев-Ивано-Франковск - БОМБА;
P.S. БОМБА (зима 2011-2012) - ни одного заноса (все стоят на трассе) /гололёд/:
Киев-Житомир , а Я по тихоньку еду!
Тернополь-Ивано-Франковск, а Я по тихоньку еду!
Ивано-Франковск - Яремче, а Я по тихоньку еду!
Яремче- Паляниця (ГК "Буковель"), а Я по тихоньку еду!
Лучше шин на планете ЗЕМЛЯ не бывает !

Обычная липучка, никаких сверх качеств нет. До этого была шиповка, я даже не знал что такое буксовать и крайне редко срабатывал абс, к сожалению липучка только для асфальта. Малейшая каша или лёд машина не тормозит и болтается со стороны в сторону.

Что могу сказать о данных шинах? Бесшумные это абсолютно точно! Нет гула, шума и тому подобного. В первое время ездила с ощущением, что я просто на перине езжу. На асфальте и на подтаевшей "каше" управляемость отличная, на снежной "каше" бывают сюрпризы, в виде небольших заносов на поворотах (опять же все зависит от скорости). Но в целом нигде еще не буксовала, в горку по снежной, обледенелой дороге каждый день после работы езжу, шины проблем не вызывают.

Первые мои липучки. До этого были шипы бриджстоун 5000 и мишки ксин2. Но голом льду нужно поаккуратнее. Но в целом по мерзлому асфальту, по накатанному снегу как на шипах, возможно лучше даже по мерзлому асфальту на этих липучках. Можно даже немного резво ездить, но такое и на шипах себе редко позволял. Рекомендую к покупке. По трассе тишина, по асфальту тишина. Супер! Реального гололёда пока не было, такого как после ледяного дождя.. посмотрим дальше.

Ощущения остались только положительные. Этот сезон тоже планирую такую покупать.

Купил резину в 2019 авто тигуан 2014 2.0tsi взял размер 225/60 R17 все встало ни чего не где не цепляет просвет стал на 1см выше 5 лет ездил на хаке R2 размер стоял 215/60 R17 (какие то они маленькие для тиги )хотя по шинному конкулятору одинаковые с 235/55R17 по чему не стал брать 235 , ездил одну зиму на ауди а6с7 на 245 она в кашу начинает плавать по сравнению с 225 , на тиге ездил 5 лет в любую погоду зимой на 215 как по рельсам позже допишу как будет себя вести эта резина зимой .

отличная шина для комфортной езды по заснеженным трассам

сцепление просто отличное, даже на заднем приводе никаких проблем у меня не возникало

спокойно можно прохватить 120 по мкаду! :)

Пожалуй самые лучшие зимние, нешипованные шины. Сухая дорога для них словно лето, тихие и управляемые. Снег вовсе не проблема, заезжал в места, где даже паркетники/внедорожники не паркуются, гребет на ура. По торможению вопросов нет, нажал на педаль тормоза-остановился. Износоустойчивость на уровне, высшем уровне. По шумности, тише летних кумхо, явно. Цена кончено высока, но за качество нужно платить, за китай люди же платят, а что получают?!

Очень хорошая резина. Только к износу вопросы, покупаю на служебку каждый сезон новую, пробег за зиму 20-25 т.км. Позволяют менять весь комплект, в реальности изнашивается передок, можно 2 к-та на три сезона. Но у меня, во-первых, нагрузка (грузы до 500-700 кг), во-вторых, езжу экстремально ))) Сравниваю с Хаккой, Бриджем. Конти лучше, на мой взгляд.

Отличная резина, купил в этом году себе такую же производство германия 2022г выпуска, в размере 235/45/18. Тихая, мягкая, в мороз прям отлично себя ведет, гораздо лучше чем в слякоть, на льду тоже все предсказуемо, в общем кайф:))) Среда обитания Сибирь.

Родная летняя - Кама Евро), тупая, шумная и жесткая. В ноябре поставил contact5 - сказка, правда, неделю привыкал, но.... шума нет, мягко, по мокрой - как по сухой, по льду не пробовал еще, но в лед - как всегда, осторожно надо, на любой резине. Да, колею не любит. Тут рекомендуют на ней и летом, не знаю, по крайней мере, весной менять торопиться не буду. Модель выбрал из списка, моей нет - Polo sedan

По моему мнению - лучший вариант для большого города

Continental ContiVikingContact 3 был намного лучше... 3 зимы отъездил и продал вместе с машиной в хорошем состоянии... Эти за 3 зимы стерлись почти полностью. Чувствительна к колеям, постоянно хватает все острое с дороги, шумная для зимней липучки. Не советую, себе больше не куплю.

Довольно дорогая шина, но я считаю что на резине лучше не экономить. Приобрела себе авто, решила сразу подобрать хорошие шины взамен изношенных от прошлого хозяина. Остановилась на конкретной модели VikingContact 7, проездила уже 3 недели и успела ее понять. Хорошее, стабильное сцепление на любой дороге и скорости. Машина в повороте будто стоит на рельсах, торможение отличное. Выбором очень довольна!

Отъездил 2 сезона на переднеприводном авто (r16). Преимущественно по городу. На зиму 23 года приобрел r20 на новый авто. От полученного опыта эксплуатации пробовать какой то аналог не захотелось. Надеюсь, что и на этом авто резина проявит себя на все 100%. Не могу сказать за регионы, но для московской зимы, с реагентами вместо снега, пожалуй одно из лучших решений. Очень приятно удивило, что заказывая неделю назад на маркете в слепую, привезли 37 неделю 23 года.

В прошлом году решил попробовать нешипованную резину от Continental, ContiVikingContact 5, она же «липучка». Честно говоря, она меня приятно удивила. Даже по сравнению с шиповкой, CVC отлично себя показала – нормально держится на льду, отличная курсовая устойчивость. Конечно, не для экстремальной езды, но зимой я предпочитаю водить аккуратней, дабы не рисковать. На пятерочку, я доволен.

SUPER

Окрім того, що вона НАБАГАТО тихша за стокову гуму на Лачетті (Hankook 195/55), мягша (встановив профіль 195/60). Сьогодні приємно порадувала керованістю на примерзлій дорозі, снігу та "сніговій каші", яка має місце на нашій дорозі. Їхав коло 80 км/год. на обгонах вимушено досягало до 90 км/год. Чесно скажу - СУПЕР!!! Хто ще не встиг придбати зимову гуму - Рекомендую, не пожалкуєте.

Проехал не так много, чтобы объективно оценить в полном объёме, на снегу, на асфальте шины держат очень хорошо, торможение и повороты без проблем , на льду торможение среднее, бывали шины и ощутимо лучше, проверил и в - 40, резина не дубеет, зацеп не меняется, такой же как и в - 10, шины пришли после нескольких лет хранения на складе, производства завода в России, переживал за геометрию, зря, отбалансировались легко и идеально

Купил в Финляндии . Хотел именно липучку, но проверенных марок (мишки или нокиан) не было в наличии. Взял эти. Теперь жалею: авто на них стала неуправляемой. Буду возвращать :(

Самое обидное-резина Made in Germany. Из-за этого и купил. Вот по их ровным и чистым дорогам только и можно эскплуатировать!

Впервые на пробу купил нешипованную резину на зиму, так что мои впечатления - это скорее сравнение шипов и нешиповки.Все что пишут: тихая, мягкая - это все правда. Но вот по поводу прекрасного поведения на льду - сильное преувеличение. У нас зимы еще не было. Но съездил на каникулы к северным соседям, и там, с непривычки, поимел несколько неприятных...

Все-таки настолько комфортных поездок, как на этих шинах, у меня раньше никогда не было. Они не только обеспечивают качественное сцепление с дорогой, но еще и едут достаточно мягко, что все погрешности на дороге даже не ощущаются. Отдельный плюс за тишину даже при высокой скорости. Быстро привыкаешь к отсутствию посторонних шумов в салоне. Радует, что все это получаешь еще и за оптимальную стоимость. На самих покрышках рисунок протектора очень глубокий и за счет своей прочности, он практически нисколько не стирается.

Для липучки очень не плохо, но на шипах всё равно лучше. Если ехать по прямой, то всё впорядке! Хорошо тормозит и разгоняется! В поворотах приходиться ехать по медленней. Если вы захотите поставить машину боком на повороте, эта шина не позволит вам это сделать! Занос не управляем и сильно зависит от снежного покрытия и его смены! Пробуксовка этим шинам противопоказана. На шипах, в этом случае всё предсказуемо!

Купил авто шины Континенталь что тут сказать шины супер хоть и дороги но за время эксплуатации нареканий небыло хорошо держат дорогу особенно на виражах заказа здесь на маркете быстро и без суеты и с доставкой проблем небыло вообщем что говорить грех жаловатся

Резина очень комфортная, тише и мягче летней (необходимо с осторожностью по ямам и бордюрам). Конечно когда брал ожидал от нового поколения каких то новых ощущений в управлении, но к сожалению нет. Все предсказуемо оказалась, для льда не подходит, по снегу управление на 4 но то же как то не уверенно, а вот слякоть, дождь, и сухая дорога очень комфортная резина. В городе будет уместна, за городом под вопросом.

Второй год уже пользуюсь Continental VikingContact5. На самом деле резину мне выбирал муж, я в ней не понимаю ничего, но он сказал, что шины хорошие, немецкие. Для меня главное, что машину не заносит на льду, в слякоть и в снегу не буксует. Супруг говорит, что я на этих шинах отъезжу еще и следующую зиму. С какой-то стороны, это же даже хорошо: поставила шины и забыла!

Поездил на сухом, мокром асфальте, на снегу и в снежной каше. Автомобиль стартует уверенно, тормозит надежно, все маневры происходят предсказуемо. Если ездить в городе, то резина ведет себя очень надежно, поставил и забыл. На трассе и в горах еще не ездил. Шум после 60 есть, но есть ощущение, что это проблема низкой шумоизоляции Renault Duster.

В типоразмере 235/45R17 Лучшие в своем классе, рекомендую для любителей комфортной езды.
Перевернули моё мнение о зимних нешипованых шинах.

Откатал три сезона на Мерседесе С200 (2005г) 205.55.16 и Ауди А4 (2010) 225.55.16. Продавал после каждого сезона и вновь покупал новую. Кайфовал! Очень цепкая, тихая и мягкая. Удар держит хорошо! Ни одного пореза! Хотел опять купить на новое авто, но не нашел ее в размере 235.40.18. До этой резины был поклонником шипов, но человек посоветовал и теперь другим советую.

Быстрый износ, 3 сезона - на выброс - видимо это плата за комфорт. С износом комфорт снижается, сцепные свойства ухудшаются. Для гаишников остаточный протектор более чем, но ведёт себя уже не так. Тоже самое было с Контактом3, и зная это, всё равно взял, не пожалел.


215/60-16 Ауди А6

Очень хорошая на снегу и льду. Выкапывался быстро (на автомате !!!) из рыхлого снега. Входил в горку по льду почти наравне с Нивой (при включенном 4х4), немного в конце подтолкнули. Но на мокром асфальте, особенно если есть прокатанные колеи в асфальте - как г..но в проруби. На снегу такая же история. Т.е. уход вбок не держит совсем. Но ОЧЕНЬ тихая.

Отличная комфортная резина. Уверенное вождение. Накат хороший, топливная экономичность, повороты держит, разгон-торможение без нареканий (если тормознуть резко в пол на укатанном снеге естественно абс сработает). Динамично ездить позволяет, но в рамках зимнего вождения. За 10 тыс. км износ минимальный. Рекомендую. Из минусов слабовата боковина, но не критично. Купил бы ещё? Ответ - да.

Привезли из Франции Citroen C5, на которой уже стояли ContiVikingContact 5. Будучи непривыкшим к липучкам, ездил сначала крайне аккуратно. Потом осмелел: управляемость замечательная и на сухой дороге, и по слякоти, и по льду, и в снег. Езжу третью зиму, никаких нареканий в отношении износа нет. Замечательные шины, очень мягко и тихо идут. Доволен.

после предыдущей резины Goodyear UltraGrip Ice Navi, на которой машина плавала на асфальте, от этой резины просто тащусь. Идеально ведет себя на сухой дороге: мягко, бесшумно, отличный контакт.

По снегу ведет себя отлично

На льду как и всякая липучка хуже шипов, но все равно достаточно надежно

Брал на сезон 2008-9 года. За три зимних сезона укатал в ноль - примерно 25 ткм. Авто: гольф 5

Не пожелаю и врагу эти шины.

Купил на зад 235.40.18 в финке, надо было Мишлен или Нокию брать.

Когда перешел на ContinentalVikingContact 5 2 года назад, понял, что впредь буду покупать только эту резину. Она – просто шик. Мягкая, тихая и обалденно управляемая. Для южного климата это то, что нужно. По слякоти и мокрой дороге едет как влитая, равно как и по льду. Со снегом тоже проблем не обнаружил, хотя у нас глубокий снег – редкость.