Отзывы о Continental ContiVikingContact 7 зимняя

Резина пришла вовремя, по сроку выпуска не совсем свежак, но и не совсем старая.

225 45 18 bmwf30

Вынужденно поменял шины на передней оси, продавец посоветовал эту модель, а сзади остался Goodyear UG7+, который мне нравился, но не смог оперативно найти. Так машину на Каде стало просто не узнать, швыряло чуть ли не на пол метра при перестроениях. Промучался несколько дней и переставил уже подизношеный Goodyear на перед, а это барахло на зад - все стало в норму!!

В остальном диких преимуществ (как мне расписывал продавец) перед UG7+ не заметил. Думал до след. сезона докатать UG7+ и доставить комплект Continental, но теперь сильно сомневаюсь

супер

проездил прошлый год на 195/60/15 - очень понравилась. еще думаю на пару сезонов хватит. управляемость - на высоте. снег и лед - ни разу не подскользнулся. специально нужно срывать в букс - тогда только буксует. очень комфортная езда и управление. (особенно после стоковой летней бриджстоун туранза)

Плюсы: управляемость, комфорт. сцепный свойства - не обсуждаются, они безупречны.

Минусы: возможно износ и торможение на асфальте в +10, но это скорее причина в вынужденной ранней установке резины, потому что стоковая летняя уже совсем проскальзывала при трогании

Размер шин 235/55 R18. Данные шины эксплуатирую первый сезон. До этого были Nokian Hakkapeliitta R SUV и Nokian Nordman R2 SUV. Continental однозначно намного тише и комфортнее (особенно в сравнении с Nordman). Управляемость на заснеженной дороге лучше. Торможение хорошее, за исключением случаев свежевыпавшего снега на укатанный старый. Но здесь, видимо, могут спасти только шипы.

Шипованную резину не беру, поскольку зимой дороги в городе и на основных трассах теперь у нас в Иркутске чистят. На лед не выезжаю.

Об износостойкости пока говорить рано.

В целом очень доволен, пока это лучшие зимние шины, которыми довелось пользоваться.

Покупаю данную модель шины уже на второй автомобиль и могу с полной уверенностью сказать что это одна из лучших моделей зимних нешипованных шин.Управляемость на зимней дороге идеальная,по шумности сравнима с летней,боковая устойчивость на поворотах на отлично.В общем управление автомобилем зимой на данных шинах полностью предсказуемо!цена немного кусается но оно того стоит!

Очень даже ничего))) Только нужно потерпеть пока обкатается

Когда покупал в начале декабря было еще тепло в Краснодаре. Собрали и 3 недели я катался по теплу.... Жутко расстроился((( потому что машину сносило... крены были ужасные... и так было первые 400-500км. ПОТОМ МАШИНУ КАК ПОДМЕНИЛИ! Резина стала держать дорогу! Прилично тормозить и держать в поворотах как будто летняя! Появился внятный ноль на руле.... Но это еще не всё! Когда температура стала ниже ноля! Я подумал что у меня опять поменяли резину! Снег, лёд мокрую дорогу держит отлично! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!

Шины очень понравились своим комфортом на мелких неровностях, достаточно тихие и очень мягкие, сохраняют свойства и в мороз -20, управление на асфальте кажется ватным, но точным одновременно.

Зимой по каше вполне, укатанный снег тоже ок, на льду только предельно осторожно, мокрый и сухой асфальт ОК, даже летом при +25 гр.

Ресурс очень даже неплохой при пробеге 30 ткм передние практически износились (круглогодичная эксплуатация), задние как новые (машина переднеприводная)

Очень рекомендую тем кто хочет достичь большего комфорта от своего авто!

В начале зимы поставил себе Continental VikingContact5. Первый раз решил попробовать липучки, а не шип. И вы знаете, я больше никогда шип себе ставить не стану! Я езжу только в городе, а это действительно идеальные покрышки для города. Неважно, какая погода, покрышки отлично держат. Единственное – нужно осторожнее на глубоком снегу. Этой зимой 2-3 дня таких было. Вот на нем, да, покрышки плохо держат. Но они вообще на это и не рассчитаны. А остальное покрытие – все просто прекрасно. И еще хочется отдельно отметить, что покрышки очень тихие. Я их вообще не слышу.

Использование Ростовская область, выезд в Москву, Волгоград, КЧР.

Автомобиль Фолькцваген пассат б7


Если хотите хорошую устойчивость на сухом асфальте берите резину пожосче, но на снегу и льду ее показатель уменьшится.

Шина - многократный победитель зимних тестов. Побудила меня попробовать перейти с шипов на фрикционные шины. И я скажу, что просто очарован этой резиной. Держит очень хорошо, очень понятное управление, сно/занос развивается понятно и легко корректируется. Чувствую себя максимально уверенно уже 4 зиму. Очень хотел купить новый комплект, но в моем размере уже не производится, а 8 серия не существует в нужном размере. Рекомендую!

Ранее ездил на переднем приводе, сейчас на полном на такой же резине. Устраивает. Но очень хочется попробовать что-нибудь из топовых моделей на шипе. Следующая шина будет шипованая.

Использую шины ContiVikingContact2 нешипованные.

На сухом асфальте ведёт себя отлично, но как появляется лёд или рыхлый снег, то становится печально - контроль автомобиля теряется.

Также очень расстроен качеством резины: за 3 года Эксплуатации одна покрышка пришла в негодность из-за боковой трещины, которая образовалась в результате проезда обычного жд переезда. В общем, хочу отметить мягкость резины, которая в свою очередь несёт как плюсы так и минусы. Но на мой взгляд цена неадекватная или просто мне не повезло.

Лучшая зимняя нешипованная резина

Много зимней резины перекатал от Белшины и Матадора с Медведём... это предел совершенства для нешипованной шины, пока проехал не так много, но есть возможность сравнить с 2-й - до этого проехал 40 тыс. на Continental Viking Contact 2 от которой тоже остались только положительные впечатления - лучше проходимость и сцепление на льду, изумительная управляемость и в то же время мягкость и износостойкость... считаю, что Continental вообще делает лучшую резину

Плюсы: Только они и есть

Минусы: Нет

рылся в инете, перед покупкой, вроде неплохие отзывы были, хотя с континенталем сталкивался, были когдато шипованые викинг 2, тот ещё отстой. не берите. сам я искал йоку не шипованую, но уже середина зимы и не нашёл, лучше бы данлоп взял

кто хорошо отзывается, либо не ездил на нормальной резине, либо имеет супер овощной стиль езды

Потрясающая резина. Очень хорошо держит дорого. Мягкая, как следствие очень тихая. Гололед на 4+. Снег погрести не успел, но визуально протектор должен справиться с кашей.

В начале года решил попробовать «липучки» Continental VikingContact 5. И вот сейчас уже могу подвести первые итоги, как они себя показали. Конечно, это покрышки только для города. В деревне на этих покрышках делать нечего, по глубокому снегу они плохо идут. Зато в городе лучших покрышек у меня не было! На любой дороге, неважно, снег, дождь или лед, я чувствовал себя с ними очень комфортно и уверенно. Особенно хочется отметить сцепление на льду. Даже не ожидал такого идеального сцепления. Отличная резина! Советую.

В первый год эксплуатации замечаний к шинам не было. Однако после установки на второй сезон в автомобиле появился посторонний шум. Такое ощущение что гудит подшипник передней ступицы. При этом звук волнообразный будто колесо в виде яйца. Особенно при торможении на подъезде к светофору и на круговом движении. На вулканизации провели измерение равномерности жесткости полового каркаса шин. И одно колесо показало что не соответствует данному показателю. Переставив его на заднюю ось ничего не изменилось. Однозначно такие шины брать не буду больше.

Слышал недавно, или читал где-то, что в Москве собираются поставить под запрет шиповку. Мол, забота об экологии, все дела. Решил перестраховаться на будущее и этой зимой опробовать липучки, чтобы понять, смогу ли я вообще ездить на них. Купил подержанные, однако в неплохом состоянии, чтобы подешевле, раз уж это эксперимент. Прошло уже около двух месяцев, и о переходе обратно на шиповку даже не думал – и так все хорошо: на льду не заносит, по снегу гребет. Позже, когда эти сносятся, куплю на зиму их же.

По итогу сильно пожалел, что взял эту резину. Но тут от условий дорожных многое зависит. Если у Вас в регионе дороги хотя бы на 4+ - то вполне себе не плохо себя показывает. НО если дороги, хотя бы местами, больше напоминают направления - не рекомендую. Малейшая яма с мало-мальски острыми краями - сразу можете на шиномонтаж ехать.

13. Летом себе первую машину купил – хёндай солярис. А родители подарили комплект этой резины. Мама всегда говорила, что на шипах по льду, как на коньках. Вот они и решили мне липучки подарить. Когда, своей машины не было, я на отцовской бмв х5 ездил, у него шиповка стояла Йокохама. Конечно солярис не бмв и на снегу не так уверенно себя чувствуешь, но шины не подводили: тормозили чётко, заносов не много было. И что немаловажно – без шипов шума ноль.

Откатал один сезон. До этого зимой ездил только на шипах. Поначалу был определенный момент недоверия, который сменился полным восторгом. Особенно из-за низкой шумности и после того, как на гололеде вытащил из снега сидевший на пузе Ланос. Правда при трогании на гололеде эта резина несколько проигрывает шиповке, ну и на мокрой дороге в поворотах надо быть поосторожнее. Зато проходимость по льду, рыхлому и подтаявшему снегу даже без подключения полного привода просто прекрасная.

Раньше ездил на Нокиан ХАККА R полный восторг. Но цена у последней в этом году уж лишком завышена, перешел на Конти. Покупкой пока доволен. Посмотрим как кашу по МСК будет месить. Пока всем рекомендую. Если бюджет позволяет берите ХАККу R не пожалеете.

Отличная резина! Долго думал что брать шипы или фрикционку. В итоге взял без шипов и ни разу не пожалел. По началу сомневался, пока резина не прошла первую 1000 км., далее получал и получаю только удовольствие от вождения. Резина себя хорошо ведет ка на льду, так и в снегу.

Летния резина так же конти, впечатления только самые лучшие. Планирую взять прем 7 на 17дюймов

Моя первая липучка. Размер 245/40/18 .И чудо- я довольна как слон.
С шугой справляется отлично!
На чистом снегу управление и торможение на ура!
Один раз попала на голый лед(кто то на круговом движении водичку разлил:) ). Ну там даже шипы не справились бы.
Но было всё предсказуемо.
Износ пока не проверяла. Проехала тысяс 8 всего на ней.
В полном восторге.
Рекомендую!

Покупал осенью 2021г. для супруги. Проживаю на Урале в пригороде Уфы. Погода у нас зимой в последнее время переменчива: то навалит снега по колено, то неделями ездишь по голому асфальту, температура бывает и минус 30, и плюс 3. Дороги не всегда успевают убирать и от снега и от каши. Супруга изначально хотела резину без шипов. Остановил свой выбор на Continental ContiVikingContact 7. Проездила супруга всю зиму на своем электрическом Fiat 500 больше 7000 км и осталась в полном восторге. Управляемость, тишина, проходимость, износостойкость на твердую 5.

В целом резина оправдывает ожидания. Снежный накат, сухой и мокрый асфальт - без проблем, все разгоняется, рулится и тормозит на 5. Снежная каша во дворе - на 4, замыливается, но гребет. Чисто городская резина, на трассе на льду откровенно слаба, ожидал большего, при малейшем торможении срывается в юз, на повороте сносит переднюю ось, но в целом это болезнь всех липучек.

Сравниваю с Nexen Winguard Ice Plus, на которой отъездил 3 года, покупал Континенталь как победителя тестов, ожидал большего. Кардинально дешевый Nexen не превосходит.

Отправляли резину достаточно долго, примерно неделю, но в срок уложились. За день до отправки, по моему запросу, сообщили страну и дату изготовления (Россия, 45-я неделя 23 года). Резина пришла хорошо упакованная, в деревянную обрешетку. Риск повреждения в транспортной компании сведен к минимуму. Остаётся надеяться, что заводского брака нет и на складах было нормальное хранение, потому что внешне резина выглядит хорошо, а вот проверить на кривизу смогу только в октябре - ноябре, при переобувании. Хотя конечно интересно куда обращаться по гарантии, в случае если колеса окажутся кривыми. Примет ли рекламацию оффлайн магазин в нашем городе?

очень доволен, 3 сезона откатал, пробег почти 60 тыс.

Езжу довольно агрессивно, люблю "шлифануть", торможу резко.. всегда на грани срыва - не подвели ни разу, даже на остатке протектора 1мм - чувствуется сцепление с дорогой. Всегда комплект укатывал до "лысины" меняю обычно в середине весны. первый комплект поменял почти летом - и даже тогда претензий не имел. вообщем и сейчас тоже их возьму. не вижу причин менять коней.

Плюсы: уверенность в сцеплении, износостойкость

Брал для езды по жутким дорогам, с высоким профилем и давлении 1,8 очень хорошо глотает неровности. Год был тяжелый.. отгонял на ней зиму и ушел в лето, не стал снимать, высокий профиль снял все мои претензии к дорожникам. Ездил на жигулях ваз 2110 с головой. Даже с глубиной протектора меньше 1 мм. позволяет передвигаться зимой, правда в овощном режиме))

добрый день! хотел оставить отзыв о резине Continental VikingContact 7!
Резину покупал на Lexus GS300 в размере 235/45 R18, резина очень сильно порадовала своим комфортом, она тише и мягче предыдущей моей резины, очень хорошо проявила себя при первом же снеге, хоть и задний привод, на ней я ехал уверенно, даже забыл что такое приторваживать на поворотах!
в целом очень сильно доволен резиной, не пожалел что купил ее! могу смело ставить ей 5+ по всем показателя!

Бывает, купишь шины, порадуешься им сезон, а потом вылазят всякие проблемки. Поэтому я и не спешил с написанием отзыва, хотел полностью убедиться, что такого с этими шинами не случится, хоть ничего об этом и не намекало. Теперь уже я точно уверен, что шины подходят для самого долгосрочного использования, они и через длительное время останутся такими же устойчивыми к препятствиям, как и прежде. Всем же хочется как можно дольше поездить на своих шинах, так вот с этими шинами это вполне доступно, не придется через короткое время искать им замену. Привыкаешь к ним сразу и быстро, машина слушается хорошо при помощи них, все полностью в норме.

Самая, ужасная зимняя резина на которой довелось ездить. Боковой устойчивости нет от слова совсем, даже на маленькой скорости начинает таскать (и это полный привод и куча систем стабилизации). Из маленькой колеи во дворе не выбраться как будто на летней едешь, на бордюр не забраться. Если на дороге лед, неукатанный рыхлый или мокрый снег адекватно тормозить не получиться. Не рекомендую. Мой опыт вождения больше 500 тыс. км и всегда ездил на фрикционках. Однако здесь полное разочарование и неоправданная трата денег....

Шины отлично себя проявляют во всём, кроме снежной мокрой каши, вот тут я реально местами очковал конкретно)) а в целом липучками я до этого не пользовался, и даже с учетом таких слабостей данной резины - на шипы обратно не вернусь, все таки 95% времени езжу по относительно чистому асфальту и комфорт и тишина которую дают данные шины я пожалуй не променяю за шипованные погремушки... Ну да немного скользят в поворотах в снежной каше на асфальте, но это не повод их не покупать. Просто езжу чутка аккуратней в такую погоду.

Фрикционка Continental досталась вместе с машиной в подарок от предыдущего владельца прошлой весной. И вот что скажу – спасибо ему огромное, потому что резина – высший класс: круто держит авто на мокрой дороге, отлично по снегу, но лучше всего – на льду. И это при том, что срок эксплуатации перед этим – 2 сезона. То есть, катая третью зиму уже, я ни разу не сталкивался с проблемами грыж и трещин. В противном случае, это либо бракованная продукция, либо фуфло, подделка.

Выбрать решил я именно эти шины, потому что они имеют 3D ламели, а хорошо это тем, что обеспечивается более надежная сцепка с сырой дорогой. Но больше всего мне понравилось то, как они себя ведут по гололеду. Вот вообще не ощущается скользота, грубо говоря конечно, едешь будто бы по обычной асфальту, если конечно резко не газовать и руль не выкручивать. Маневренность сохраняется хорошая. Кстати, заметил что когда со старых зимных покрышек переобулся на эти, расход топлива стал значительно меньше, особенно это замечаешь когда едешь в межгород много км. В общем крепкеи 10 баллов они заслужили.

В Москве действительно практически не нужны шипы (если только во дворах), но после хаккапелиты 2,4,5 на которых ездил последние 4 года, такого сюрприза по управляемости не ожидал. Подходит для очень спокойной езды по городу. Обидно за рекомендации в именитых изданиях.

Лучшая шина для зимних городов центральной России.

Это идеальный вариант для тех, кто не хочет ставить шипы. Великолепная управляемость, тихая, мягкая и оттого немного быстрее стачивается, чем конкуренты.

Цена 100% оправдана, так как с ней не могу поставить на один уровень ни одну из ранее опробованных мною шин.

Самое главное что в экстренной ситуации позволяет сохранять контроль над автомобилем, при торможении можно уверенно менять траекторию, чилиек раз позволяло избегать аварии на зимней дороге.

Лучшая нешиповка за свои деньги, рекомендую.


Апдейт. Откатал уже 5 сезонов! Думал этой, пятой, зимой она будет вести себя вообще ужасно, но нет! Едет очень достойно, снег копает, дорогу держит, на каше не всплывает, единственное что - хуже стала тормозить на чистом льду. На следующую зиму буду брать такую же, если Конти не покажет чего-то нового.

Достойные покрышки, устраивают меня на все 100%, очень классная резина. Шины с хорошей износостойкостью, я на них катаюсь уже второй сезон и у меня только хорошие впечатления от этой резины. Протекторный рисунок красиво выглядит, внушает доверие с первого взгляда. Я так и не увидел недостатки в этих шинах, все устраивает. Качество этих шин на высшем уровне! Липучки реально очень цепкие и устойчивые, обледенелую дорогу держат на ура. На заснеженной дороге тоже нормально себя показали, у меня жалоб нет. Автомобиль управляется идеально, я прям не мог нарадоваться, поворачивает не теряя курс, все супер.

Шины достались от прежнего владельца вместе с автомобилем с пробегом 112000 (с 2008 года). Опыт езды с марта 2013 до конца лета 2013 (пробег 9000 по Курганской области) показал что шины супер. Не зря они получали самые высокие оценки в тестах. На льду на скорости выше 30 км/ч шины не проверял - староват для экстрима да и повадки машины были неизвестны. После 6 лет эксплуатации остаток протектора до TWI 1,5мм есть порезы, трещины но грыжы не вылезли. Производитель молодец.

Я вообще не знаю, как можно пройти мимо таких шин. Как только я увидел их в интернет магазине, то сразу приобрел. Другие варианты даже рассматривать не стал, потому что лучше этой высококачественной резины сложно найти. Шины изготовленны по современным технологиям по уникальной формуле. Они подходят и для размеренных поездок по городу и для более активного отдыха на природе. Проходимость этих шин очень высокая. Рисунок протектора уникальный, в нем каждая деталь продумана и несет свою функцию за счет чего такая проблема, как аквапланирование полностью исключена. Шины прям очень долговечны.

Мой самый правильный выбор! Комфортная зимняя нешипованная шина.
Всегда со скрипом переодевала в зиму, потому сильно устаешь от шороха шипов (для меня один из самых очевидных минусов зимы).
Теперь вопрос решен. Шума нет от слова совсем, дорогу держит, как в условиях дождя так и в условиях снега (в Петербурге зима переменчива и это сильно важно).

Приятная плюшка. При покупке бонусом получила бесплатный шиномонтаж и страховку.

Отличные шины, зацеп, управляемость, торможение даже на льду, какая бы не была резина, нужно прежде всего включать в голове зимний режим

Вряд ли кто не слышал про шины Континенталь, ведь это довольно распостраненный и популярный бренд, знакомый многим. Он бы не смог завоевать своей популярности, если бы не отвечал всем предпочтениям своих клиентов, такого уровня удается достигнуть только самым лучшим и успешным. Вот у Континенталь все и получилось, и для меня очевидно, почему столько людей выбирает именно их. Я тоже в числе почитателей их качества, устраивают меня их шины полностью, всегда можно в их линейке выбрать тот вид, который тебе более подходит. В этот раз предпочел Викинг Контакт, ведь эти шины не хуже викинга проявляют себя на снегу, лидеры!

Езжу на Subaru WRX 2008. Каждую зиму "дрифт" по снегу с асфальтом. Удивлен, что сейчас установил эти шины на 5-й по счету! зимний сезон. Состояние позволяет еще 1 зиму отъездить.

Стоит на отдельных дисках под зиму, потому только меняю колеса, не бортирую шины каждый раз.

Собираюсь ставить такие же шины на новое авто, хоть и дорого, но есть уверенность, что отходят без проблем года 3-4.

Всегда был приверженец шипов на моноприводе. Но шум и выпадения действовали на нервы. Ранее на других полноприводных авто катал липучки - Bridgestone Blizaak Revo GZ, DM V1, DM V2, Nokian HKPL R2. Но теперь решил попробоватьи на моноприводе. Купил Continental Viking 7 и ощутил полный восторг. Лучшие зимние шины на сегодняшний день.

По снегу и льду не хуже топовых шипов. Качественная и безопасная шина.Идеальный комфорт, никакого шума. Всем рекомендую. Пожалуй лучшее из нешиповок скандинавского типа на сегодняшний день.

Раньше, когда жил один, особо не парился на тему шин, но когда завел семью, стал совсем по другому смотреть на многие вещи и к безопасности относиться уже более ответственно. Второй раз покупаю такие шины и могу с уверенностью сказать, они долговечны и при любых погодных условиях не подведут. Сцепление с дорогой хорошее, даже набирая скорость или выезжая на гололед я чувствую, что машина едет так же уверенно и сцепление ни на грамм хуже не стало. Сами шины изготовлены из надежной резоновой смеси и имеют объемный, глубокий протектор, который и обеспечивает все высокие характеристики. Супер!