Моторное масло Castrol Edge 0W-30 A3/B4: 188 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Castrol Edge 0W-30 A3/B4?
- Не нужно доливатьНа Volvo XC60 с дизелем девять лет между заменами доливать не приходилось.
- Заводится на морозеЗимой мотор запускается с полоборота, и масло устраивает даже при морозе до -40.
- Ровная работа мотораДвигатель на VW и Skoda работает ровно и тихо, а дизель на Volvo назван нежным.
- Упаковка и голограммаГолограмма, код под защитным слоем и заводская пломба на канистре обычно сходятся с оригиналом.
- Дорогое маслоЦена заметно выше, чем у обычных канистр, и за последние годы она растёт.
- Подделки в продажеПодлинность приходится проверять самому: сайт проверки Castrol сейчас не работает.
- Расход на пробегеНа Passat с двумястами тысячами километров мотор стал съедать около литра на 10 тысяч.
- Угорает на TSIНа TSI 2.0 масло угорает быстро, и менять его приходится на восьми тысячах.
Краткий анализ Castrol Edge 0W-30 A3/B4
Castrol Edge 0W-30 A3/B4 — синтетическое масло для европейских легковых моторов с допусками VW, BMW и Mercedes. Главное в нём — расход: на Volvo XC60 с дизелем девять лет не приходилось доливать на интервале, а Passat B6 с 240 тысячами километров меняется каждые 7–9 тысяч почти без доливок. Зимой мотор заводится легко, работает ровно и тихо, а расход бензина назван минимальным. На изношенном моторе с большим пробегом масло начинает уходить, и уровень на щупе приходится проверять чаще. Компромисс — цена: канистра заметно дороже массовых, а подлинность проверять приходится самому, потому что сайт проверки Castrol сейчас не работает. Подойдёт тем, кто ездит на европейском моторе и хочет меньше доливать; тем, кому нужно недорогое масло на доливку или мотор с большим пробегом, лучше присмотреться к другому.
Плюсы и минусы Castrol Edge 0W-30 A3/B4: оценка по параметрам
на основе 188 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.5 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.3 | 9 072 ₽ | Сравнить |
| 3 |  LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 9.2 | 10 035 ₽ | Сравнить |
На Volvo XC60 с дизелем девять лет не приходилось доливать на интервале. Масло на Passat B6 с 240 тысячами километров меняется каждые 7–9 тысяч почти без доливок.
Без этого масло не выполняет главной задачи: ради того, чтобы не доливать, его и берут.
Раньше на тысячу километров на 5W-30 уходило 100–200 граммов, а после перехода на 0W-30 расход упал в разы. Литровой канистры на доливку за три года ушло меньше половины.
Эффект виден в сравнении с прежним маслом, но сам по себе он уступает долгой работе без доливок.
Passat 1.8T на двухсотых тысячах километров стал съедать около литра на 10 тысяч, и уровень пришлось проверять чаще. Расход прекратился только после смены вязкости на более густую.
Заметно портит впечатление на изношенном моторе, но сам по себе покупку не отменяет, если двигатель в хорошем состоянии.
👤 Важно, если у вас двигатель с большим пробегом
ни разу не приходилось доливать масло на интервале от замены до замены Покупатель · Мегамаркет · август 2024
расход уменьшился в разы Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.5 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.3 | 9 072 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 9.2 | 10 035 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 9.5 | 10 035 ₽ | Сравнить |
| 2 |  LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.5 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.2 | 10 019 ₽ | Сравнить |
На VW и Skoda двигатель работает ровно и тихо, а дизель на Volvo XC60 назван нежным.
Ровная работа ощущается в каждой поездке, но от масла этого класса её ждут и так.
На бензиновом моторе расход назван минимальным, а на Renault — экономичным.
Расход заметен при каждой заправке, но сам по себе не выделяет масло среди похожих.
Двигатель работает ровно, тихо, спокойно. Покупатель · Мегамаркет · апрель 2021
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 9.5 | 10 035 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.5 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.2 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 1 |  MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.1 | 9 339 ₽ | Сравнить |
| 2 |  SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 | 9.1 | 12 112 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 8.9 | 10 035 ₽ | Сравнить |
Бензиновый мотор заводится при любом морозе, а дизель на Volvo XC70 зимой запускается с полоборота. На Renault масло заводится с полтычка и зимой, и летом.
Холодный пуск важен каждую зиму, но для масла класса 0W-30 такой запуск ожидаем.
Масло быстро проникает во все пары трения, и это уменьшает износ, так что на холодном пуске мотор защищён с первых секунд.
Эффект износа прямо не проверен, поэтому это скорее приятный бонус.
заводится и зимой с полтычка Покупатель · Мегамаркет · август 2024
Зимой запускается с полоборота. Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.1 | 9 339 ₽ | Сравнить |
| 2 | SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 | 9.1 | 12 112 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 8.9 | 10 035 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.0 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.0 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 3 |  LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40 | 8.7 | 10 740 ₽ | Сравнить |
Масло заявлено как хорошо моющее, и двигатель после него не подгорает и остаётся чистым. Что именно видно внутри мотора, не сказано.
Чистота мотора важна при долгой эксплуатации, но подробностей здесь мало.
Масло обладает отличными моющими свойствами, благодаря чему мой двигатель всегда остается чистым Покупатель · Мегамаркет · август 2024
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.0 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 | 9.0 | 8 908 ₽ | Сравнить |
| 3 | LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40 | 8.7 | 10 740 ₽ | Сравнить |
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 9.2 | 10 035 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.0 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.0 | 9 339 ₽ | Сравнить |
Цвет меняется не раньше семи тысяч километров, и свойства держатся примерно до двенадцати.
Цвет — заметный признак, но сам по себе он не говорит о свойствах масла, поэтому это приятно, а не решающе.
На турбомоторе TSI 2.0 масло угорает быстро, и менять его приходится на восьми тысячах, а не на пятнадцати.
Портит ход эксплуатации и требует более частых замен, но покупку не отменяет, если помнить про интервал.
👤 Важно, если вы ездите на TSI 2.0 и рассчитываете на длинный интервал
темнеет не сразу а после 7ткм Покупатель · Яндекс Маркет · март 2019
менять нужно не через 15тык, а хотя бы на 8тык Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2015
| 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 | 9.2 | 10 035 ₽ | Сравнить |
| 2 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 | 9.0 | 10 019 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 X1 5W-30 | 9.0 | 9 339 ₽ | Сравнить |
Castrol Edge 0W-30 A3/B4 и аналоги в той же цене
Модели от 8 800 до 13 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Castrol Edge 0W-30 A3/B4 с высокой оценкой
- Тише и ровнее работает мотор
- Не угорает между заменами
- Легко заводится на морозе
- Высокая цена
- Допуск VW 502 не виден
- Угарает быстрее обычного
10 035 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Ровно работает мотор
- Легко заводится зимой
- Дорого стоит
- Густеет в сильный мороз
- Агрессивно к старой резине
10 019 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Трудно подделать
- Гидрики перестают стучать
- Цена высокая
- Промывка при переходе
- Нагар от присадок
10 740 руб. в среднем
- Проходит проверку по коду
- Тихо работает мотор
- Легко заводится на морозе
- Дорого вне акций
- Подделки попадаются в продаже
- Тонкая канистра
9 339 руб. в среднем
- Тихо работает мотор
- Почти не угорает
- Мотор остаётся чистым
- Высокая цена
- Трудно найти в продаже
- Угорает в жару
8 908 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Почти не угарает
- Держит мотор чистым
- Канистры вызывают сомнения
- другой цвет канистры и отсутствие проверочного кода мешают поверить в подлинность
- поэтому голограмму и QR-код стоит проверить сразу.
9 072 руб. в среднем
- Тише работает мотор
- Не ест масло
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- а без купонов и бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.
8 834 руб. в среднем
- Не ест масло между заменами
- Тихо работает на холостых
- Заводится в мороз
- Сложно проверить подлинность
- Канистра мала для картера
8 790 руб. в среднем
- Легко заводится на морозе
- Двигатель работает ровно
- Почти не расходуется
- Подлинность не проверить
- Темнеет к тринадцати тысячам
- Расход растёт при быстрой езде
12 112 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не уходит
- Легко заводится зимой
- Высокая цена
- Неудобная шкала в канистре
- Доливается между заменами
10 363 руб. в среднем
- Мотор работает тише
- Почти не угорает
- Мотор остаётся чистым
- Высокая цена
- Упаковка меняется
- Подделки в продаже
9 753 руб. в среднем
- Тихо и ровно работает
- Почти не угорает
- Чистый двигатель после замен
- Сайт проверки не работает
- Много подделок на рынке
- Бренд на канистре Лукойл
9 398 руб. в среднем
- Ровно работает мотор
- Коробка переключается мягко
- Уровень держится между заменами
- Высокая цена
- Подлинность вызывает сомнения
12 245 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Castrol Edge 0W-30 A3/B4 — 188 отзывов
Пользовались
Castrol Edge 0W-30 A3/B4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Castrol Edge 0W-30 A3/B4: история цены
Характеристики Castrol Edge 0W-30 A3/B4
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 0W-30 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт ILSAC : | GF-5, GF-6 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3, A5/B5, C2, C3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | BMW Longlife-01|MB 229.3|MB 229.5|VW 502.00|VW 505.00 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-G1, MB 226.5, MB 228.31, MB 228.51, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
| Тип масла : | полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель, метан |
| Стандарт API : | CF, SL, SM, SP |
| Код производителя : | 15334E, 157E5F, 15334D, 4637370060, 15334B, 4676800060, 157E6A, 4637370090, 4008177076916, SWE108, 15333F, 157E6B |
| Дополнительная информация : | Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 9, 9 кв. мм/с Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 52 кв. мм/с Вязкость (динамическая) при минус 35 гр. – 5708 мПа Индекс вязкости – 180 Зольность (сульфатная) – 1, 1% Плотность при 15 гр. – 0, 8422 г/мл Температура вспышки/застывания – 206/минус 45 гр. Все моторные масла Castrol 0W-30 являются полностью синтетическими маслами премиум-класса и созданы для использования в европейских спортивных автомобилях, требующих соблюдения спецификаций ACEA. Сервис проверки подлинности продукции Castrol более не поддерживается. Декларация соответствия является гарантией качества масла. |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
