Отзывы о Bridgestone Turanza T001 летняя

С момента покупки авто 6 лет прездил на Michelin Primacy 1. В этом году они окончательно облысели. По совету заказал Bridgestone Turanza T001. Могу сказать так. Шины отличнейшие. Поразила их малошумность. Малошумность даже не на хорошей дороге. Короче, от них практически не слышно гула. В первый же день испытал их по аквапланированию. На скорости в 80 км/ч проехал через огромную длинную лужу метров 40. Не глубокую, ям в ней нет. Ни разу в сторону не повело. Четко, как крейсер, промчал. На неровностях достаточно мягко отрабатывают удары. На трассе... Ну вот такое ощущение, будто машина превратилась в кошку а шины мягкие как лапки, но при этом с коготками. Дорогу цепляет хорошо! Всем советую!

добавлю к предыдущему отзыву: использую первый сезон, поэтому про износ пока ничего не скажу т.к. проехал около 5 тыщ, на дороге как прилипший, езжу чаще всего по трассе - до 140 одной рукой руль придерживаю, повороты запиливает отлично и без свиста как на данлопе, угла не давал на них, всей осью не срывался, один раз только зашуршало наружнее колесо вроде бы, тормозит просто супер, специально в ноль оттормаживался с сотки ради интереса, шумит конечно сильно тут без базара, до это го были брижди MY01, четыре сезона их точил, но они хуже цеплялись значительно и свистели в поворотах как и данлоп

После кражи дисков R16 вместе с резиной Yokohama A50 Blue Earth пришлось срочно что-то покупать. Выбор в местном магазине (мне, на суперб требуется V94) оказался небогат. Или Хакка блю, или Бриджстоун. Обе покрышки стояли рядом и я поразился насколько боковина да и вся покрышка в целом мощнее у Бриджстоуна по сравнению с Хаккой! Продавец тоже настоятельно рекомендовал "японца" (сделанного в России). Купил и не пожалел.
По сравнению с Yokohama A50 Blue Earth 205/55 bridgestone показался гораздо мягче, тише и экономичнее. Не знаю чем это вызвано - может быть новыми дисками, но резина мне очень понравилась.

за лето прошел около 60тыс км. ловил кочки ямы бордюры трамвайные пути и хоть бы что . пытался тормозить юзом и никак не получается встает как вкопаная (абс нету) также как и тронутся с пробуксовкой (на другой резине получалось без проблем). в лужи влетал на большой скорости аквапланирования не наблюдал почти. износ за 60 тыскм перед около 40% зад около 25%. по сухой и влажной дороге лучше не встречал .

пс в грязь на ней лезть не надо ,если маленький опыт вождения можно застрять.я конечно выбирался с мокрой пашни но это уже мой опыт вождения

Очень хорошая резина, мягкая, в колее ведет себя предсказуемо, машину не бросает. Борта крепкие, регулярно паркуюсь на бордюрах, и несколько раз попадал на скорости в ямы.

На мокром асфальте машина хорошо управляется, на скоростях до 110 км/ч эффекта аквапланирования не замечено.

Единственная не самая приятная ее особенность - машину качает из стороны в сторону на участках дороги, где сняли асфальт, на предыдущей резине данного эффекта не наблюдал.

В целом резиной очень доволен.

Для тех кто любит помягче даже в ущерб управляемости эта резина не подойдет. У меня стояли 50 профиль, выше может быть будет чуть мягче, ниже - 100% спорт. Могу сравнить с Dunlop sp sport тоже 50 профитль- те сосем дубовые, эти все же комфортнее.

195/55/R15. Made in Japan. До этих шин ездил на MY-01. Так уж получилось, что Bridgestone у меня ассоциируются с долговечностью. На MY-01 проездил 5 лет и был несколько недоволен управляемостью. Turanza меня просто поразила. В повороты входит отлично, не срывается. При резком торможении машина просто тормозит! Даже ABS не срабатывает (на MY-01 постоянно срывалась в юз и срабатывала ABS). Шины тихие. Раньше я на это вообще не обращал внимание, мне казалось, что все шины шумят. Но после покупки Turanza я действительно заметил разницу. Шины показались мягкими (возможно, пока новые), но машина не плавает, а держит курс. Я полностью доволен Turanza и всем советую.

После стоковой резины Michelin primacy HP, которая задубела в кость после пяти сезонов, кстати она и сразу не отличалась особой мягкостью и безшумностью , на Bridgestone turanza t001 теперь ехать одно удовольствие, буквально не хочется вылазить из за руля! курс держит прекрасно! классные ощущения от вождения на данной резине! однозначно рекомендую! те кто пишет что она шумная , не верьте ! может зависит от индекса скорости или размера, у меня 215/55 R16 97W

Сравниваю с "Ханкук Оптимо". Машина Солярис 1.6.

Хорошая,крепкая резина. Я не гонщик, и могу дать оценку только при спокойной езде, - 5 баллов. На новой резине поймал обломок канцелярского ножа, в результате разрез по протектору порядка 2 см. В шиномонтажке поставили заплатку, но порекомендовали заменить резину. Проездил больше года до замены, думал в этом месте появится грыжа,- но нет, все нормально. Не даром шины Bridgestone занимают 1 места в тестах на прочность. Они чем то похожи друг на друга Toyota и Bridgestone, - крепкие, надежные.

p/s Шина была производства Япония. Слышал что сейчас продают шины нашего производства, хочется надеяться что качество от этого не упало.

пробовал и мишлен, и йокохаму, и др.... но "бриджи" выбрал для себя как приоритетные уже давно. При нашем качестве дорог, это лучших выбор по соотношению цена-качество-безопасность. Шикарно ведут себя на скорости в поворотах и при торможении, не боятся ударов в ямах, не шумные. Правда изнашиваются быстро (нашего производства).

Купил эту шину, опираясь на отзывы с этого сайта. Резина превзошла все ожидания. Мне попалась именно японского производства. Смело ставлю 5 звезд по всем пунктам, за исключением управления на льду. На летней резине ни разу на лед не выезжал и не собираюсь. Резина отменная, попадал в ямы, грыжи и порезы отсутствуют. В сравнении с Kumho Solus KH 15, которые шли с машиной с завода - небо и земля. Кумхо - какаха! По песку буксовали, шумели как траки у бульдозера. Тюранза - "аццкий" держак на любом покрытии (даже грязь) и тишина в салоне! Размерность брал - 195*60*15. Продал вместе с машиной, износ практически нулевой

Только купил, не ездил еще, но будьте внимательны, смотрите маркировку на шине, где произведена - японские с жесткой боковиной, российские с тонкой и мягкой боковиной, примерно в 2,5 раза мягче японской. Нарвался так в одном магазине 2 японских и 2 наших дали, рассмотрел уже дома. Либо халтурят наши экономят так, либо стали делать мягче, но не настолько же.. Брал их именно ради твердой боковины по отзывам, отзывы кстати сильно отличаются, кто-то пишет - жесткие, кто-то мягкие, вот вам и разгадка.

215/45 16

Идеальная резина для уверенной динамичной езды загородом

Езжу только на бридже т.к у них самые крепкие боковины для наших дорог самое то . Брал взамен потензы адреналин принципиально брал японскую а сейчас ре002 делает только инданезия поэтому выбор пал на т001, резина реально помягче , из минусов менее цепкая хуже тормазит чем ре001 на потензе руль более острый . Резина для спокойной и умеренного стиля вождения . Если вы не гоншик резина как раз для вас рекомендую.

Пользуюсь второй день; отзыв дополню и поправлю позже, как появятся впечатления. Сейчас просто хочу понять: резина надета правильно, но тогда почему на разных сторонах автомобиля разный рисунок? Ну т.е. он разный по направлению канавок (елочка) на внешней стороне.
С правого борта машины, вроде как логичный рисунок - отвод воды в желобок. А слева наоборот получается - из желобка под пятно контакта.
Такая же ерунда с диагональными канавками. Как-то нелогично и странно смотрится.
Или у нее есть "правые" и "левые" колеса?

Размер 205/55 R16

Резина мягковата, но и не самая мягкая.

На поворотах рулится не супер, т.е. приходится притормаживать. На сухом и мокром торможение 4ка - видал я и лучше резину, но в целом ок.

Основной упор, как я понял, изготовители сделали на комфортность движения именно по нашим дорогам (не ровные стыки, выбойны, и т.д.). И тут резина впечатляет. Шумит не сильно, даже тихая я бы сказал (равномерный шум что на 60ти, что на 120ти), а стыки глотает на отлично - тут твердая 5ка.

Резина для тех кто ездит по НАШИМ дорогам на дальние расстояния, на разумных скоростях.

Лично я доволен выбранной моделью шин, так как за свои деньги(14тыс. руб за четыре ската) данные колёса прекрасно справляются со своими задачами. Повороты преодолеваются уверенно, курсовая устойчивость меня устраивает. Проехав на этих шинах уже около тысячи километров, мне не пришлось привыкать к каким-то особенностям вождения на этой резине, так как всё нормально и штатно, так сказать. Увеличенного шума от шин я лично не ощущаю. Торможение происходит уверенно. На мокрой дороге управляемость точная и чёткая.

В общем, для меня отличные колёса.

Купил данные шины 2 года назад Hfpvth 23545R18. Пробег 25т.к.м за 2 летних сезона. Ездил на них на юг. Показали себя просто великолепно. Объезжал лося на скорости, ездил по серпантинам...машина как на рельсах. Лишний раз не скрипит. В занос не уходит.

Наехал протектором на железяку, образовалась сквозная дыра, шину спустило, показал датчик давления. Вышел посмотрел, попинал...визуально целая. Спокойно доехал до шиномонтажа, там то же удивились. Сказали что ведёт себя как Ран флэт. Рекомендую к покупке. Немного шумнавата, но видимо из-за прочной боковины.

Поставил на калинку такие шины, потяжелел руль из-за увеличения ширины-185 минимум для данной модели покрышки, но мне нравится. потому что электроусилитель у калины делает

руль слишком легким. Машина разгоняется как по рельсам-устойчиво, в поворотах чувствуешь уверенность, хорошее сопротивление качению-уменьшился расход. Рельсы, ямы проглатывает на Ура! Машина идет плавненько.Ездил при +6 до +10, потеплеет, думаю, будет еще лучше и добавлю еще отзыв, потому что не до конца понял кайф от данной резины)

К плюсу данной резины отнесу Made in Japan)))

До этого ездил на тюранзе европейского производства (9 сезонов). Т001 это комфортная езда, качество колес - внешне не чему придраться, хорошие сцепные качества как на сухой, так и на мокрой дороге, аквапланирование проверить пока не пришлось, устойчивость авто при затяжных поворотах хорошее. Шумность как у всех моделей бриджстоун, но не напрягает, при езде 90 км/ч, шума колес практически не слышно. Единственная ложка дегтя - Цена, дороговато, но акция бесплатный шиномонтаж обесценивает эту ложку. Колесами доволен, магазином доволен - рекомендую.

Покупаю Turanza T001 уже не впервой и за рулём доволен как мартышка! Управляемые, износостойкие, и мягкие: даже при небольшом минусе не дубеют и хорошо тормозят. Шумность не беспокоит - лёгкое шуршание японской резины по ровной Питерской трассе скорее умиротворяет, чем раздражает. Не срывает в занос на вынужденных резких маневрах. Был опыт торможения правыми колёсами по раскисшей от ливня обочине (последствие веерного обгона): с курса не ушла. Конечно, голову за рулём забывать нельзя, но от заносов из-за случайных ошибок Turanza вас подстрахует.

Просто рекомендую эту модель, потому что мне нравится её эксплуатация!

Не так давно приобрел данные шины в размерности 16. Мои переживания по поводу шума оказались напрасными. Ранее на эксплуатируемых шинах, шум от шин перекрывал звук мотора, сейчас с новой резиной всё наоборот. В сильный дождь, специально на скорости 100 км/ч въезжал в лужи, что бы проверить аквапланирование... машина проходила лужи отлично. Про износ ничего не могу сказать, т.к. пробег у резины небольшой.

Езжу на ВАЗ-21114. Стиль вождения спокойный - 90-110, больше только на обгонах. До этого три года откатал на КАМА-Евро. Перед началом сезона взял Bridgestone Turanza T001. В апреле переобулся с "зимы" на "лето". По сравнению с Камой земля и небо. Машина идет как по рельсам, лужи практически не ощущаются. Шума от шин практически не слышно. Ну на грубом крупнозернистом асфальте само собой проявляется.

Лето откатал, особых нареканий к шинам нет, немного шумноваты показались, но в целом полет нормальный. Износ минимальный. Ставил не штатную размерность 225/55/17, против 215/55/17. После перехода на летние шины с зимних штатной размерности резко колейность почувствовал, но к концу первого месяца или привык к поведению авто или шина чуть размагчилась, или дороги выровняли (что маловероятно). В целом резиной доволен, единственный нюанс визуально на 7,5" диске выглядит жирным бубликом. Зимняя той же размерности на 8"диске сидит как надо...

Отзыв для 225/55 R17 97V и только для него. Ощущения от резины написал после сравнения с новой EfficientGrip Performance в том же размере.

Узнал, что эта резина вышла на замену ER 300, на которой я очень благополучно откатался 5 лет (пробег в год 15-20 000км), сразу же купил.

Качество отменное, балансируется без вопросов. Тормозит вообще без АБС, на мокрой дороге со множеством луж, можно почувствовать себя королём (Камри 3 литра). По шуму беспокоит не очень, только не на гладком асфальте. В остальном претензий никаких, думаю, их и не будет. Качество подтверждаю. Добротная, долгоиграющая, без склонности к аквапланированию.

Купил б,,у, японская, конец 16 года, износ примерно 30%, резина классная, едешь как по рельсам, шум средний, по сравнению с белшиной намного тише, прям шелест после 150 км/ч, но он приятный и не мешает, профиль 185/65 r15, мягкая и упругая, успел натереть на хорошую яму, все в норме,немного увеличился расход, это наверное из за высоты , до этого стояла 185/50, зацеп хороший, тормозит хорошо, по дождю еще не ездил, по мокрой дороге без луж все отлично, ездил по гравию, резко затормозил, проверял, ни единой царапины нет, рекомендую

Штатно комплектуется на Шкоду Октавию в размере 225/45/R17 94w. Производство Польша. Проехал на ней 20 т. км. Остаток примерно 5 мм. Недавно поймал саморез прямо по центру колеса, проехал на спущенном около 1 км, отделался внутренней заплаткой, корд внутри оказался ни капли не тёрт. Думаю ещё сезона на 2 смело хватит

Стояли стоковые шины с покупки машины Бриджик ER 300 215/55 r16 , были супер, хотя некоторые говорят что шумные, на второй машине стоят Мишки есть с чем сравнивать.

Пришло время менять резину, долго читал отзывы, много было вариантов, в итоге решил взять опять Бриджик T001 205/60 r16 , отзывы тоже были разные, но всетаки взял её.

По ощущениям просто восторг после старой небо и земля, в машине реально теперь слышно только ветер, сравнивая с Мишленом могу сказать что комфортнее! Машина пежо 308.

Езжу на переднем приводе, механика.


Отъездил на этой резине весь сезон, пробег около 10 000 км. Доволен как слон. До этого ездил на Nokian Nordman SX, бридж в разы лучше, крепче и надежнее.


Уже октябрь, пора переобуваться на зимнюю резину, думаю, для зимы также приобрету Bridgestone.

Второй раз покупаю эту модель. Все хорошо. В колее только кидает. Износ быстрый, за два сезона почти износились. И почему то края быстро изнашиваются. А так дорогу держит идеально. Аквапланирования не ощущал, может просто не так быстро по сырой дороге езжу. Единственное на втором комплекте что то произошло с одним колесом стало бить, и невозможно отбалансировать. Так бы наверное и ещё один сезон откатал. По шумности все норм. Тихая и как не странно более менее мягкая. Opel Omega B 2,6 2003 год.

После Hankook K115 просто космос,реакции быстрые, но не нервные. Показалось что дороги стали ровнее, шум появляется в районе 110-120 км/ч но гула присущего Hankook K115 просто нет. В общем авто KIA Ceed JD Мерседесом не стал но разница очень и очень очевидна и в очень лучшую сторону не даром говорят шины - это треть машины и половина джипа.Не думал что можно изменить свойства машины поменяв только шины. Взял и не пожалел всем рекомендую.

Отличная резина, но только для города и шоссе. На трассе устойчивость отличная на любой разумной скорости и при любой теплой погоде. А вот по гравийной дороге уже со скорости 40-50км/ч машину начинает кидать. По песку вообще не едет. Но это нормально, эти шины на такое и не рассчитаны.
У меня прожили 7 сезонов и около 70т.км. пробега. Очень долговечные!
Стояли на полноприводном хэтчбеке.

отлично..., надеюсь, кому-то пригодится мой отзыв

Проехал на этой резине 50 тыс. сухо-мокро, поворот- прямая, газ-тормоз, без разницы, если разогретая, вообще к дороге прилипает, в поворот когда сильно заходишь, кажется машина быстрее перевернётся, чем её занесёт, без вариантов, сколько ям-ни одной шишки, проколы все своим ходом, запаска 4,5 года в багажнике новая лежит, в общем резина супер, всем советую, стоит своих денег. не любит холод, но это не минус, а скорее предназначение. Живу в сочи, повороты, ямы, дожди, гористая местность.

Купил летом. Откатал почти 12400 км с июля по начало сентября. Отличнейшие шины. А на хорошей дороге настолько тихие, что только двигатель слышно... В дождь специально влетал в лужи. Большие лужи, на скорости, примерно, 80 км/ч, и... все супер, никакого аквапланирования. Машина ровно, как нож по маслу пролетает лужу т все. Недавно иней по утрам начал появляться на дороге. Тоже отлично! Никакого скольжения! Езжу по загородной примерно 120-140 км/ч. Отличные шины! Но зимнюю резину уже одел!

Шины стоят на Nissan Maxima. Кто не знает - это такой дорожный лайнер, совершенно не предназначенный для резких движений, разгонов, торможений, перестроений.
Шины идеально подходят тем, кто ездит неспешно. Но и в экстренной ситуации не подведут - тормозят хорошо, изнашиваются долго, тычек в бордюры не боятся, равно как и российских ям. Идеальный вариант за разумные деньги.

До этого была старая модель туранзы при износе в 70 процентов в мокрую дорогу 140 км хоть бы что . Очень устойчивая к мокрой дороге.

На сёт коллейности скорее всего производитель перестал об этом заботится.

Предыдущая резина была Данлоп (Япония), так эта с ней небо и земля - езжу и радуюсь... По дороге на работу каждый раз приходится преодолевать участок "дороги" (метров 200) который даст фору испытательному полигону для подвески, более похожий на стиральную доску - машина идет по нему на этой резине мягче чем на зимней. Еще заметил - не чувствительна к колейности - руль не уводит.

Асфальт очень хорошо держат, сухой и мокрый, хорошее водоотведение. Но если планируете иногда двигаться по грунтовке, лучше выбрать что-то другое. За сезон тонкие диагональные углубления набились мелкими камнями. Это не улучшает сцепление. Камни очень трудно извлекать. Один камень на 9 мм. вошел внутрь протектора (не сквозное отверстие, но досадно). За сезон не износились, надеюсь, что хватит хотя бы еще на 1 сезон.

Только переобулся,как сразу испытал не описуемый восторг.Лучших шин за 10 лет у меня не было.Теперь я знаю,что такое премиум комфорт!У нас в Сибири ещё снег местами лежит,снял зимнюю хаку 8 и сначала очень окуратничал,но вскоре понял,что этим шинами всё не почем.Японцы рухлят!!!Сразу на первых ощущениях сел писать отзыв,что бы передать свои имоции. Долго выбирал и не ошибся-ОНО САМОЕ!!!Может кому пригодится,начинается сезон и начинать его лучше с Bridgestone!

покупал этой весной, за лето проехал примерно 25т.км., манера вождения умеренно агрессивная, ни одного прокола, ни одного пореза, хотя и об бордюры часто шеркал, и ямы любитель пособирать)))бывало в такие залетал что казалось без колеса останусь, а резине хоть бы что, износ за сезон даже не заметен, как только что из магазина.

Первое ощущение - думал что подшипники ступиц разом все кончились! Гул в салоне сравним разве что с самолетом идущим на взлет! До них стояли Hankook причем шипованная! Они не то чтобы тише - их просто не слышно. Больше не куплю никогда и посоветую разве что врагу. Не понимаю, как такое возможно, что один я об этом пишу? Чем тут быть довольным?