Отзывы о Bridgestone Turanza T001 летняя
Где купить Bridgestone Turanza T001 летняя
| Bridgestone 225/55R16 99W Turanza T001 (AR)(XL) | Яндекс Маркет | 12 889 ₽ 15 139 ₽ | Посмотреть |
| Bridgestone Turanza T001 215/55 R17 94V летняя | Яндекс Маркет | 18 156 ₽ | Посмотреть |
| Bridgestone Turanza T001 225/50 R17 94W летняя | Яндекс Маркет | 19 257 ₽ 22 598 ₽ | Посмотреть |
| Bridgestone Turanza T001 215/50 R18 92W летняя | Яндекс Маркет | 23 088 ₽ | Посмотреть |
| Bridgestone Turanza T001 205/55 R17 91W летняя | Яндекс Маркет | 28 085 ₽ 32 260 ₽ | Посмотреть |
597 отзывов пользователей o Bridgestone Turanza T001
Пользовались
Bridgestone Turanza T001?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гиперион-9SBGG
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Неубиваема, ну или Я не смог убить
- - Не выявил
185/60 R14 Эксплуатирую второй год. Друзья на низкопрофильных резинах плачут каждую весну, мне все по барабану. Но тем не менее одна грыжа есть. Поймал ночью на трассе на скорости 140 км/час бугорок в покрытии (наплыв асфальта как будто после торможения танка) высотой с бордюр. Удар в салоне был просто адский - я думал на мине подорвался. Думаю если давление было бы не городские 1.8 а для трассы 2.2, то и не было б грыжи.
Взял ее потому что на машине брата налетел на бордюр при сужении на туранзе, только предыдущей (er300 вроде, но у нее корд прочнее чем у новой). Тогда лопнула черепаха и загнуло болты ее крепления, а резина с колесом смотрели на меня с выражением "а что, разве что-то произошло?".
На счет шумности - у меня Лада Гранта, и что там шумит - резина или коробка или любая другая деталь авто, меня не волнует, не жду тишины от автоваза. Да и кроме этой резины на моей машине ничего не стояло (в смысле лета), так что судить не могу.
На счет аквапланирования - та же история что и с шумом - не с чем сравнить, да и Я быстрее 90 не поеду в дождь. Глубокие и большие по площади лужи в городе конечно же замечает, но при заезде одной стороной подруливать не приходится.
На счет неубиваемости. До предыдущей туранзы у брата стояла якогама С драйв, и по сравнению со старой туранзой она реально бесшумнее даже на автовазе. Но купить туранзу пришлось после смерти двух покрышек об незакрытый люк (там было второе дно на губине ~7см., а так бы колесо оторвало наверное).
Взял ее потому что на машине брата налетел на бордюр при сужении на туранзе, только предыдущей (er300 вроде, но у нее корд прочнее чем у новой). Тогда лопнула черепаха и загнуло болты ее крепления, а резина с колесом смотрели на меня с выражением "а что, разве что-то произошло?".
На счет шумности - у меня Лада Гранта, и что там шумит - резина или коробка или любая другая деталь авто, меня не волнует, не жду тишины от автоваза. Да и кроме этой резины на моей машине ничего не стояло (в смысле лета), так что судить не могу.
На счет аквапланирования - та же история что и с шумом - не с чем сравнить, да и Я быстрее 90 не поеду в дождь. Глубокие и большие по площади лужи в городе конечно же замечает, но при заезде одной стороной подруливать не приходится.
На счет неубиваемости. До предыдущей туранзы у брата стояла якогама С драйв, и по сравнению со старой туранзой она реально бесшумнее даже на автовазе. Но купить туранзу пришлось после смерти двух покрышек об незакрытый люк (там было второе дно на губине ~7см., а так бы колесо оторвало наверное).
Пандорец-2AQOS
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1. Износостойкость
2. Управляемость на сухую и на мокрую
3. Легкая по весу
4. Экономичная по топливу, особенно на дальняк. - - 1. Повышенная шумность и жесткость!
2. На мокрой траве и раскисшей грунтовке не едет!
Машина Шкода Октавия А5 FL, 1,8TSI, шумка арок.
Шины Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 были установлены с завода на литье, давление 2,2. Производство шин - Польша.
Откатал - 5 сезонов с общим пробегом 130 т.км. Резины осталось еще на один сезон!
Из минусов - Шумность и Жесткость, объясняется спортивной направленностью данной модели. Состав резины больше пластиковый чем резиновый, жесткий корд, большое пятно соприкосновения шин с асфальтом.
Из плюсов - легкость резины, хорошо держит на скорости и при перестроениях, как в сухую так и в мокрую погоду, дает пошалить и покрутить тахометр, при этом умеренный расход топлива, дорогу держит на сколько позволяет мотор и аэродинамика машины. Разгонял до 180 км/ч, а дальше страшновато, машина начинает взлетать но траекторию держит. Резина позволяла залетать в повороты с углом 90 градусов, под сброс газа со скорости 80 км/ч, только ESP колодки поджигала а резина держала :))
Износостойкость - объясняется составом резины, что выливается в ее недостатки.
Рекомендую для зашумленных машин и "спортсменов", кто готов мирится с шумом и жесткостью в угоду скорости и управляемости на асфальте.
_ Поменял стиль езды - сменил Turanza на Kumho Ecsta HS51, надоел шум и гулом от резины, да и пошалить уже стало негде, всю Москву и МО завешали радарами, захотелось тишины и покоя ))
Шины Bridgestone Turanza T001 225/45 R17 были установлены с завода на литье, давление 2,2. Производство шин - Польша.
Откатал - 5 сезонов с общим пробегом 130 т.км. Резины осталось еще на один сезон!
Из минусов - Шумность и Жесткость, объясняется спортивной направленностью данной модели. Состав резины больше пластиковый чем резиновый, жесткий корд, большое пятно соприкосновения шин с асфальтом.
Из плюсов - легкость резины, хорошо держит на скорости и при перестроениях, как в сухую так и в мокрую погоду, дает пошалить и покрутить тахометр, при этом умеренный расход топлива, дорогу держит на сколько позволяет мотор и аэродинамика машины. Разгонял до 180 км/ч, а дальше страшновато, машина начинает взлетать но траекторию держит. Резина позволяла залетать в повороты с углом 90 градусов, под сброс газа со скорости 80 км/ч, только ESP колодки поджигала а резина держала :))
Износостойкость - объясняется составом резины, что выливается в ее недостатки.
Рекомендую для зашумленных машин и "спортсменов", кто готов мирится с шумом и жесткостью в угоду скорости и управляемости на асфальте.
_ Поменял стиль езды - сменил Turanza на Kumho Ecsta HS51, надоел шум и гулом от резины, да и пошалить уже стало негде, всю Москву и МО завешали радарами, захотелось тишины и покоя ))
Капеллан-7WLBI
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Износостойкость, противоударность, управляемость.
- - Колея - это беда. Руль бросает по сторонам. Шум выше среднего. Цена не самая низкая.
Откатал 60000 (!!!) км на ER300, T001 это по утверждению производителя полная замена ER300, поэтому пишу отзыв в этот раздел. Очень износостойкая. Рисунок на протекторе к моменту замены еще оставался, и резина держала дорогу. Не боится аквапланирования на РАЗУМНОЙ (!) скорости. Влетел 1 раз (автомобиль Opel Zafira) на скорости 120-130 км/ч (был уставший, шел дождь, ехал за 1й машиной, не заметил лужу - ехал бы один, а не в колонне, не ехал бы 120+) - чуть штаны менять не пришлось, но лужа кончилась, управление вернулось. Да и износ уже >50% был. 100-110 луж не замечает. Особенно если новая.
Проехал на ней 2 раза маршрут Рязань-Ярославль-Вологда-Медвежьегорск-Кемь туда и обратно, дорога между Вологдой и Медвежьегорском была просто жесть (сейчас уже лучше) - только разгоняешься до 50-70 км/ч, сразу ямы не слабые, оттормаживаешься по полной с ABS, но все равно влетаешь. Думал, убил подвеску и каждый раз сердце ёкало, что сейчас пробью резину, получу грыжу или разрыв. Ни фига подобного - резина с честью выдержала испытание.
История жизни этой резины кончилась тем, что она стала спускать по границе корда между боковиной и протектором. При этом протектор еще не был изношен до опасного минимума. Пробег, повторюсь, 60000км (именно пробег этой летней резины).
Если T001 это действительно полный аналог ER300 - можно брать не задумываясь. 1 балл снял за шумность, колейность и цену.
Проехал на ней 2 раза маршрут Рязань-Ярославль-Вологда-Медвежьегорск-Кемь туда и обратно, дорога между Вологдой и Медвежьегорском была просто жесть (сейчас уже лучше) - только разгоняешься до 50-70 км/ч, сразу ямы не слабые, оттормаживаешься по полной с ABS, но все равно влетаешь. Думал, убил подвеску и каждый раз сердце ёкало, что сейчас пробью резину, получу грыжу или разрыв. Ни фига подобного - резина с честью выдержала испытание.
История жизни этой резины кончилась тем, что она стала спускать по границе корда между боковиной и протектором. При этом протектор еще не был изношен до опасного минимума. Пробег, повторюсь, 60000км (именно пробег этой летней резины).
Если T001 это действительно полный аналог ER300 - можно брать не задумываясь. 1 балл снял за шумность, колейность и цену.
Вектрон-6TFAX
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отлично показала себя на мокрой дороге, отличное сцепление с дорогой, практически невозможно пустить машину в юз, занос, АБС не сработала ни разу, держит дорогу великолепно - машина идет как вкопанная, ни одного прокола за 3 года. Поставил и забыл про них до следующей зимы
- - Слабая износоустойчивость
Резина 195/65 R15 91V, машина Форд Фокус 2 рестайлинг Чиа.
Езжу 60% трасса, 30% город.
Все в этой резине отлично кроме износоустойчивости. Через пол года после установки стал замечать как истончается протектор прям на глазах. До этого ездил на Континенталь (прошел на летней покрышке 70 000 - 80 000км и с ней же продал предыдущую машину, прошла бы еще 15 000км).
Общий пробег чисто на этой резине - 60 000км. Камни не забиваются, держак на дороге отменный:), аквапланирования нет, на мокрой трассе, в торможении ведет себя крайне уверенно, на больших скоростях не плывет, идет по трассе как вкопанная. Ни пищит в поворотах, в жару ведет себя отлично, несколько раз попадал в большие ямы с острыми краями из асфальта - ни одной шишки, грыжи и т.д.
В экстренном торможении великолепно - машина останавливается как вкопанная, АБС ни разу не срабатывал, это очень понравилось и сберегло немало нервов.
Исходя из моего водительского опыта, расход топлива на этой резине средний - ни много ни мало.
За 3 года эксплуатации ни одного прокола, пореза и т.д. - это очень сэкономило время, денег и времени. Можно сказать одно
- поставил Бриджи и забыл. За это я их очень полюбил.
Единственный минус этих покрышек - малая износоустойчивость. С моим стилем вождения, целевой пробег резины для меня около 90 000км, по факту Туранза прошла примерно 60 000км и стерлась в "хлам".
Следующую резину буду пробовать Хэнкук, не понравится - вернусь к старым проверенным многими ситуациями Бриджикам! Остался этой резиной Ооочень доволен.
Писал от души, надеюсь мой отзыв поможет вам принять правильный выбор.
Езжу 60% трасса, 30% город.
Все в этой резине отлично кроме износоустойчивости. Через пол года после установки стал замечать как истончается протектор прям на глазах. До этого ездил на Континенталь (прошел на летней покрышке 70 000 - 80 000км и с ней же продал предыдущую машину, прошла бы еще 15 000км).
Общий пробег чисто на этой резине - 60 000км. Камни не забиваются, держак на дороге отменный:), аквапланирования нет, на мокрой трассе, в торможении ведет себя крайне уверенно, на больших скоростях не плывет, идет по трассе как вкопанная. Ни пищит в поворотах, в жару ведет себя отлично, несколько раз попадал в большие ямы с острыми краями из асфальта - ни одной шишки, грыжи и т.д.
В экстренном торможении великолепно - машина останавливается как вкопанная, АБС ни разу не срабатывал, это очень понравилось и сберегло немало нервов.
Исходя из моего водительского опыта, расход топлива на этой резине средний - ни много ни мало.
За 3 года эксплуатации ни одного прокола, пореза и т.д. - это очень сэкономило время, денег и времени. Можно сказать одно
- поставил Бриджи и забыл. За это я их очень полюбил.
Единственный минус этих покрышек - малая износоустойчивость. С моим стилем вождения, целевой пробег резины для меня около 90 000км, по факту Туранза прошла примерно 60 000км и стерлась в "хлам".
Следующую резину буду пробовать Хэнкук, не понравится - вернусь к старым проверенным многими ситуациями Бриджикам! Остался этой резиной Ооочень доволен.
Писал от души, надеюсь мой отзыв поможет вам принять правильный выбор.
ТерраБот-6LCQF
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Очень хорошая качественная шина. Типоразмер 205/65 R15. Поставил практически сразу взамен штатному мишлен Energy saver, т.к. тот очень напряг в плане прочности, хотя в остальном - претензий к той резине было, правда также, как и уверенности в ней. С Бриджстоун уверенность на 5+. Резина прочная, сбалансированная, в меру малошумная, комфортная в плане устойчивости и поведения на дороге. Стиль езды преимущественно спокойный ( 2 детей), хотя позволяла при необходимости эта шина и хорошо ускоряться, и маневрировать и держаться на хорошей скорости (до 160 - просто проверял несколько раз при позволяющих обстоятельствах). Больше 120-130 не разгонял на трассе (непонятно для чего - это раз, нарушение норм ПДД - это два, машина покупалась не для гонок - это три). Если кто-то пишет, о том, что постоянно ездит агрессивно и предпочитает за 124-140 - флаг вам в руки, только подумайте о других на дороге. На мокрой трассе при скорости хорошей держит на 4. В мокрой колейности - 3.
Главный упор, делавшийся при покупке - качество и надёжность самой шины. В этом плане - 5+. Покупалась около 4000-4100 р. за шину. Сейчас ценник взлетел - от 5500 преимущественно (дороговато, хоть и Япония производит). За три сезона износ порядка 80% (до индикаторов).
Про управляемость на снегу и льду не пишу и выставил целенаправленно по 1 звезде, т.к. не ездил на летней резине в это время и не рекомендую (не оценивают же гусеничные трактора на гоночном треке)
Спектроник-3BRKD
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Управляемость,
- - Хз ребят, все пишут шумновата, меня шум не парит.
Возможно цена.
Может ещё боковина, но по этому поводу прочтите в комментариях.
Параметры: 15диаметр, 195/55. Управляемость супер, сравнивать не с чем, так как только купил машину и поставил на неё резину данной ширины. Но! Аквапланирование поражает, на скорости 110 просто тормозит,но не плывет, это и понятно, ширина продольных протекторов поражает так же. То есть туда палец засунуть можно будет. Подумал будет плохая управляемость на сухом асфальте, но ничего подобного, так же хорошо держит, от резины в восторге.
Кто то писал, что на японском производстве боковина твердая, на российском мягкая, это не так.
У меня резина японского производства, боковина мягкая, и это тоже меня напрягало, думал будут шишки и отбивать по подвеске. Так же, при давлении 2.2 кажется, что резина полунакачена. Но тут тоже магия какая то, машина идёт мягко,глотает все ямки, влетел в большую яму, думал выкину диск и резину, но нет все в порядке. Я все жду, когда будут минусы, но пока их нет, единственное наверно это цена, на официальных магазинах стоит сейчас 5-5,5 тыщщщ за колесо, дороговато, но того стоит. Хотел взять изначально toyo proxes t1r, но ребята сказали официально в Россию резина не поставляется, гарантии не будет и меня это остановило, хотя до этого резина toyo всегда радовала. Но эта резина поражает, мне нравится!
Кто то писал, что на японском производстве боковина твердая, на российском мягкая, это не так.
У меня резина японского производства, боковина мягкая, и это тоже меня напрягало, думал будут шишки и отбивать по подвеске. Так же, при давлении 2.2 кажется, что резина полунакачена. Но тут тоже магия какая то, машина идёт мягко,глотает все ямки, влетел в большую яму, думал выкину диск и резину, но нет все в порядке. Я все жду, когда будут минусы, но пока их нет, единственное наверно это цена, на официальных магазинах стоит сейчас 5-5,5 тыщщщ за колесо, дороговато, но того стоит. Хотел взять изначально toyo proxes t1r, но ребята сказали официально в Россию резина не поставляется, гарантии не будет и меня это остановило, хотя до этого резина toyo всегда радовала. Но эта резина поражает, мне нравится!
Спектр-7ACIV
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Износостойкость, прочность, устойчивость к аквапланированию, неубиваемые боковины
- - нет
С завода на лансер 9 стояли ER300 откатал на них 7 лет и 85,000км(!!!) хотел купить их, но сняли с производства, Т001 полный аналог. Поставил на лансер их, еще 40,000 за 2 года, никаких проблем. По приколу на 95км\ч запрыгивал в колею на каширке полную воды, без последствий. В повороте если понимаешь что может машина и что можешь сам, то проблем нет, сначала скрипит, потом визжит, потом плывет, всегда прогнозируемо и без неожиданностей, боковину не подламывает даже в самых лютых завалах, купил Passat b6 стояли dunlop sp sport, да мягче, но при полностью живом протекторе все в трещинках и грыжах, хотя резине 4 года, и намного НАМНОГО шумнее, поставил T001, сразу тише, резонатор гельмгольца, реально работает, да не так мягко, но зато я уверен, что влетев на стык или еще какое мракобесие, коего много на наших дорогах, я скорее попаду на новый диск чем на покрышку. В плане разгона, торможения и сопротивления аквопланированию в этой ценовой категории нет конкурентов, да и порядочно дороже так же нет вариантов. ТОYO 888 лучше цепляются за сухой асфальт, на много лучше, но боятся воды, пробовал их на боевом сивике R но там ценник на 3.000 больше за балон, и мы не на Крите живем, где 350 солнечных дней в году. Дальше думайте сами.
ТерраБот-9DWEZ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Да просто шины супер! Особенно для тех кто не любит "тошнить" в правом ряду! Стартуют с места без пробуксовки и свиста, по трассе при скорости 120-140 км/ч как по рельсам,руль стал четким и острым, в поворотах не валкие, в меру шумные , тормозят супер и на мокром асфальте и на сухом, по сельской местности после дождя тоже отлично едут и не соскальзывают, лужи не маленькие на скорости 70-80км/ч не заметны, колейность незаметна и машину не переставляет, есть с чем сравнивать см. ниже.
Говорят они износостойкие, посмотрим через год другой.
Считаю что повезло с шинками , производство Япония
***** дополняю отзыв через год использования мнение о резе не изменилось. печалит то , стирается быстро думаю еще на одно лето и менять - - по ямам бухают, сейчас накачано 2,2 , наверное приспущу до 2
Поставлены на Киа Рио 2012гв размер 185/65 R15 88H, до этого были Кумхо солус с завода 185/65 R15 88H тоже достойные шинки, но они как стеклянные и с пробуксовкой постоянной, на поворотах сносило, потом были куплены Пирелли центурато р1 195/65 R15 88H очень комфортные мягкие и не слышные шины, но машина на них как не едет и валкие в поворотах, подвеска как холодец и кушала на литр больше точно. Сейчас с Бриджами прям золотая середина и все стало на свои места. куплены в небезизвестном интернет-магазине
Туманник-6ECWV
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Крепкая, износостойкая, не очень шумная
- - Сцепление с дорогой
Размер 195/55/16 Хендай Солярис. Была Kumho Solus KH17. Родная резина очень шумная, эта тише. Гул есть, но не такой большой. Вот родная резина дорогу держит (уверен что и лучше есть резина, но к сожалению не с чем сравнить), На бридже если дорога не гладкая (старое покрытие асфальта с выступающими камушками), то тормозной путь на порядок длинней.. Я сперва офигел.. Наверное это из-за того что бридж жесче. На кумхо - с этим проблем не было, даже на оставшемся протекторе в 2,5 мм. На солярисе с бриджем меньше качает кузов. В дождь не ездил. Родная резина до 80-90 по колее идет нормально, на бридже по лужам проезжал - здесь да, бридж лучше выглядит. Ездил на бридже по хорошей (относительно новой) дороге со скоростью 150, входил в небольшие повороты - проблем не заметил. Но резко не тормозил. Если честно страшновато. На кумхо резко оттормаживался со 140 - все хорошо. На бридже при ускорении но не очень сильном - пробуксовывает. На кумхо надо было обороты до 6000 и резковато педаль сцепления отпускать - только тогда в букс уходил. Резина бридж японская.. Не знаю, может чтобы нормальные свойства сцепления с дорогой были - надо греть ее.. Покупал за 5300. Думаю дороговато. Откатал на ней около 500 км. Моя оценка бриджам 3.5. балла.
ТехноНаблюдатель-5CIPQ
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + - Очень прочная (ямы почти не страшны)
- Износостойкая
- Тихая (по хорошему асфальту)
- Хороший водоотвод (ни разу не всплыл на лужах, хотя больше сотни по ним не летал)
- Красиво смотрится - - - Очень жесткая (для авто с жесткой подвеской, как у меня, не рекомедную), будете все кочки и неровности ощущать.
- Тяжелая шина в целом, одна из самых тяжелых. Для малолитражек небольшой минус к разгону будет. Так же неподрессоренная масса растет и субъективное ощущение от работы подвески хуже.
- Разогревается до рабочего режима после 20 км пути, с моими поездками по 15 км, не очень. Это шина на дальняк хорошая, идеально - для трассы. Чисто для города я бы не брал.
- Шина трассовая и в траве, грязи зацепа не будет.
- По крунозернистому асфальту шина очень шумная, даже с полной шумкой авто. Будто на шипах едешь звук.
В целом, если бы не избыточная жесткость и моя ошибка с размером (взял чуть больше чем стоило), ездил бы и дальше. А так снял и заменил на Michelin Crossclimate +, езда стала в разы комфортнее.
Я бы рекомендовал туранзу для тяжелых авто (от 1.5 тонны) с хорошей мягкой подвеской, желательно многорычажка.
Для авто 1 - 1.2 тонны с примитивной подвеской, однорычажный макферсон спереди и балка сзади, я бы не рекомендовал. На наших дорогах будет некомфортно.
Я бы рекомендовал туранзу для тяжелых авто (от 1.5 тонны) с хорошей мягкой подвеской, желательно многорычажка.
Для авто 1 - 1.2 тонны с примитивной подвеской, однорычажный макферсон спереди и балка сзади, я бы не рекомендовал. На наших дорогах будет некомфортно.
ХроноГость-7KEFV
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Комфортная резина для города и трассы.
- - Пока не выявил.
Машина Форд Мондео. Взял недавно на замену Potenza (стояли с завода, отходили 5 сезонов без проблем) 235/45 R17 в таком же типоразмере (надо сказать, что визуально профиль кажется у Туранзы больше и боковина какая то бочкообразная, вообщем шина не красавец :-) ). В сравнении с потензой:
- Реакции на руль не такие острые и четкие. Если потенза едет как по рельсам то туранза скорее по ощущениям как липучка.
+ Пишут шумит, но вы видимо не ездили на потензе: 120 км/ч на туранзе тише 60 на потензе. Хотя зимняя липучка VRX все равно тише, конечно.
+ Комфорт. Стыки и ямки проходятся мягче, колея чувствуется гораздо менее выраженно и это при профиле 45. На потензе приходилось руль держать крепко, чтобы не вырвало )
* Более мягкая резина и боковина. С одной стороны больший комфорт, лучше поведение при низких температурах, с другой как это скажется на надежность и износостойкость покажет время. Потенза дубовая была, при +10 в дождь уже пробуксовывала на старте.
В общем, если вы делаете выбор между Potenza и Turanza и вам нужна эталонная управляемость и надежность, и вы готовы переплатить 1.5 - 2 тыщи за балон, то ваш выбор потенза. В остальных случаях Turanza разумный компромисс между управляемостью и комфортом.
- Реакции на руль не такие острые и четкие. Если потенза едет как по рельсам то туранза скорее по ощущениям как липучка.
+ Пишут шумит, но вы видимо не ездили на потензе: 120 км/ч на туранзе тише 60 на потензе. Хотя зимняя липучка VRX все равно тише, конечно.
+ Комфорт. Стыки и ямки проходятся мягче, колея чувствуется гораздо менее выраженно и это при профиле 45. На потензе приходилось руль держать крепко, чтобы не вырвало )
* Более мягкая резина и боковина. С одной стороны больший комфорт, лучше поведение при низких температурах, с другой как это скажется на надежность и износостойкость покажет время. Потенза дубовая была, при +10 в дождь уже пробуксовывала на старте.
В общем, если вы делаете выбор между Potenza и Turanza и вам нужна эталонная управляемость и надежность, и вы готовы переплатить 1.5 - 2 тыщи за балон, то ваш выбор потенза. В остальных случаях Turanza разумный компромисс между управляемостью и комфортом.
Сатурниан-7DTTH
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Надежность и еще раз надежность. Если вы не хотите каждый день подходить к балону сдувать пылинки, объезжать ямы тресясь от страха за каждую выбоину, планировать маршрут по идеальному асфальту - это оно. Покрышки в большинстве дорожных ситуаций выходят невредимыми.
Хороший держак в дождь, предсказуемое поведение.
Расширенная гарантия в 1й год. - - На рынке можно найти модель и потише.
Не для бездорожья. На мокрой траве бессильна. Грызь месить не получиться. Протектор для трассы. Но по проселочной дороге в сухую погоду едет нормально.
Купил в конце февраля-начале марта 2017го, как только сошел снег. . Удалось покататься в морозец по сухому асфальту. Покрышка достойно держится даже при температуре около или немного ниже 0.
У резины отличный зацеп с дорогой. Удавалось входить в крутые виражи и на приличной скорости, сноса машины не было (ЕСП нет). Надежность и еще раз надежность. Мотался на юг - серпантины, региональные дороги, горные дороги, Шаумянский перевал выдержала на ура. Пару раз серьезно вваливался в ямы. Грыж нет. Резина позволяет быть уверенным, что после этого стыка ты не поедешь за новым балоном.
+ расширенная гарантия в 1 год. (воспользоваться не было причины). Рекомендую. Размерность R15, 195/60 88v.
У резины отличный зацеп с дорогой. Удавалось входить в крутые виражи и на приличной скорости, сноса машины не было (ЕСП нет). Надежность и еще раз надежность. Мотался на юг - серпантины, региональные дороги, горные дороги, Шаумянский перевал выдержала на ура. Пару раз серьезно вваливался в ямы. Грыж нет. Резина позволяет быть уверенным, что после этого стыка ты не поедешь за новым балоном.
+ расширенная гарантия в 1 год. (воспользоваться не было причины). Рекомендую. Размерность R15, 195/60 88v.
ОмниКод-8SBDD
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Достаточно тихие, очень устойчивые, цепкие . На поворотах и при пробуксовке не свистят. Устойчивые к ударам, жёстко, но в то же время прогрессивно глатают дорожные стыки
- - Разве что могли бы быть чуть мягче, но это уже в минус управляемости и надёжности.
Используются на автомобиле приора. В сравнении с родной белшиной это чудесная резина, по трассе едешь и понимаешь, что катишься на резине, а не на пластмассе. С покупкой этой резины появились тормоза и устойчивость, по трассе идет как по рельсам, просто едешь и отдыхаешь. Прошлым летом ездил на юг, это в сумме 4000 км. На серпантине под истёрлась внешняя сторона передних колес( повороты проходил достаточно быстро). Но в то же время проходил я их уверено.В сырую погоду еду на них уверенно. чувствуется что авто действительно держится за дорогу, а не плавает, как это было ранее. Шумность зависит от покрытия. и от того на сколько прогрета резина. на 120 км/ч слышно двигатель, на родной резине фоном был гул колес. Износ в принципе не большой, только на передних колесах(проехал за прошлое лето в сумме 20 т.км. а так, езжу много и в основном по трассе, вместе с этим сезоном думаю еще на три хватит. Не жалею то что взял именно их. На следующее авто по возможности поставлю такие же.
Туманник-9XCYT
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Очень крепкая боковина (такие ямы выдержала даже поражает), в мокрую погоду ведет себя просто шик (лужи глубиной 5 см не замечает, тормозит на мокром асфальте без АБС а вот на сухом почему то срабатывает довольно часто из за этого тормозной путь больше чем на мокром, но не критично, на трассе курс четкий и предскозуемый но опять на мокром асфальте все же лучше почему не знаю, бывает на рыбалку и в лес выезжаю несмотря на протектор гребут по грязи буксуют сразу но не вязнут и не разу не застревал!
- - недостаток один хотелось чтобы были потише
Шины очень понравились, рекомендую всем! для наших дорог само то, ямы у нас такие что не успеваешь реагировать и тут Bridgestone Turanza T001 на высоте!
P.S решил добавить отзыв, проехал на резине почти 20000 в основном по трассе. Скажу вам резина очень крепкая ям собрал много, а Bridgestone Turanza T001 держится молодцом,у друга мишлен так он даже не понял где грыжу поставил теперь очень аккуратно ездит. Износ минимальный на твердую 4 на вид как новая. На мокрой дороге повторюсь идеально себя ведет 130 кмч даже не замечаешь что дождь идет, на сухой не чего особенного разнице с другими шинами не заметил. Скажу так резина мне понравилась! Всем удачи в выборе обуви для своей машины!
P.S решил добавить отзыв, проехал на резине почти 20000 в основном по трассе. Скажу вам резина очень крепкая ям собрал много, а Bridgestone Turanza T001 держится молодцом,у друга мишлен так он даже не понял где грыжу поставил теперь очень аккуратно ездит. Износ минимальный на твердую 4 на вид как новая. На мокрой дороге повторюсь идеально себя ведет 130 кмч даже не замечаешь что дождь идет, на сухой не чего особенного разнице с другими шинами не заметил. Скажу так резина мне понравилась! Всем удачи в выборе обуви для своей машины!
ТехноНаблюдатель-5XDAC
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Модель резины,производство Япония,резина ноябрь 21 года куплена 11 февраля 22 года
- - шумноватая ,но спасает шумоизоляция арок авто,с открытым окном шум слышно
Брал ее взамен Голландской резины Vredestein Sportrac 5,машину пригонял с Европы и на ней уже стояла резина Vredestein Hi-Trac,проехал на ней 65000 и сменил на Sportrac 5,тихая до ужаса,но очень мягкая,прошла до полного износа 110 000,решил купить ее опять,но ценник в 8500 руб за 14 каток это слишком ,почитал много отзывов и решил взять Bridgestone Turanza T001,тем более это официальная резина завода Тойота,ее ставят как на бюджетную Королу,так и на премиум LC 300,брал по 3550 за каток,при установке самый большой грузик это 10 гр. Сразу после начала движения прям почувствовал тихое гудение ,открыл окно и понял,что гудят шины. Думал притрутся со временем,но чуда не произошло,сейчас на них пробег в 27 000 км,так вот ,ощущения от резины положительные,дорогу держит уверенно,в меру жесткая,сколько ловил ям и ни разу шишки не выскочило.По мокрой дороге держится хорошо,аква плавания нет,но чем выше скорость,тем сильнее гул. Износ после такого пробега минимальный,но авто практически не видит гравийных дорог,от силы км 300 за весь пробег она проехала по грунтовке,рисунок резины асимметричный и это позволяет менять по кругу колеса каждые 10 000 км для равномерного износа . Следующий комплект их точно не возьму,да и производитель ушел из страны и закрыл завод,поэтому буду искать альтернативу. К покупке рекомендую тем,кто не любит быстрой езды и гравийные дороги,так как на гравийке данная резина стирается очень быстро
Интеллектор-2VVBD
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Да просто шины супер! Особенно для тех кто не любит "тошнить" в правом ряду! Стартуют с места без пробуксовки и свиста, по трассе при скорости 120-140 км/ч как по рельсам,руль стал четким и острым, в поворотах не валкие, в меру шумные , тормозят супер и на мокром асфальте и на сухом, по сельской местности после дождя тоже отлично едут и не соскальзывают, лужи не маленькие на скорости 70-80км/ч не заметны, колейность незаметна и машину не переставляет, есть с чем сравнивать см. ниже.
Говорят они износостойкие, посмотрим черег год другой.
Считаю что повезло с шинками , производство Япония - - по ямам бухают, сейчас накачано 2,2 , наверное приспущу до 2
Поставлены на Киа Рио 2012гв размер 185/65 R15 88H, до этого были Кумхо солус с завода 185/65 R15 88H тоже достойные шинки, но они как стеклянные и с пробуксовкой постоянной, на поворотах сносило, потом были куплены Пирелли центурато р1 195/65 R15 88H очень комфортные мягкие и не слышные шины, но машина на них как не едет и валкие в поворотах, подвеска как холодец и кушала на литр больше точно. Сейчас с Бриджами прям золотая середина и все стало на свои места. куплены в небезизвестном интернет-магазине
Альфа-Юнит-6KZSP
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Покупал для своего автомобиля. Эксплуатация авто в личных целях. Пробег на момент отзыва небольшой (примерно 1 сезон). Ранее такой резиной был укомплектован первый новый мой автомобиль - Шкода октавия 2011г.в. Понравилась резина своей прочностью, износостойкостью - прошла порядка 50-60 ткм по разным дорогам, успел на ней несколько раз съездить в Крым и на побережье Черного моря. Поменял на мишлен енерджи. Поездил на нем 3 сезона до продажи, кроме цены достоинств не увидел. Проблемы мишлен - в протектор постоянно набиваются камушки и цокают по асфальту, вылетают они очень плохо, приходится выковыривать щепками. Вроде не такой глобальный недостаток, но самый главный недостаток после бриджей - это нестабильное поведение на асфальте после 110 км/час, особенно когда дует боковой ветер, Когда пришлось поменять октавию в 2021 году на Опель Зафиру B, выбор был очевиден - снова Бриджстоун. Что не понравилось - производство Россия, что понравилось - опять стабильность на прямой и в поворотах, особенно на скорости более 100 км/ч, никакие камни в протектор не набиваются, посмотрим, что будет дальше.
ТерраБот-5NRMJ
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Езжу 5 сезонов на Bridgestone Turanza T001 15го диаметра. Из них 4 сезона на 195/55, комплект достался с машиной, и с ней ездил у старого хозяина не менее 2х сезонов. Этой весной старый комплект был продан с толщиной протектора чуть более 2х мм, проехал подо мной 50000км. И был куплен абсолютно новый, но чуть большей размерности - 195/60. Старый продолжает успешно кататься дальше в новых руках.
Из этого главный плюс резины - износостойкость. Очень долгоиграющая резина, качественного Японского (!) производства. Новый комплект успел отхватить японской партии, сейчас вроде уже Россия штампует - как будет дальше, неизвестно. По шумности - сравнить особо не с чем, умеренно шумная, мне нормально. У друга Тигар, шумит гораздо больше. Кому-то и она громкая - для меня все ее показатели гораздо большего стоят. Управляемость отличная, по трассе как по рельсам, в дождь никуда машину не уводит. Раз в неделю езжу на дачу по проселкам - тоже никаких нареканий, везде гребет, ничем не дырявится. Однозначно на свои машины брал бы ее, если японского производства. Мб когда-то и русское заценю, авось качество не упадет.
Астрон-5BOFR
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошая износостойкость
Достаточно крепкая боковина (пару раз притирался - сейчас даже не видно где)
Хорошая управляемость, не плавают в поворотах, хороши на изменении направления
Хорошо тормозят
Хорошо сглаживают неровности дороги, ямки меньше чувствуются.
Одни из самых доступных по цене - - При средней силы торможении на маленькой скорости издают звук похожий на гул
Довольно шумновата, но терпимо, включив музыку на 20% громкости уже почти и не слышно шума шин
Долго выбирал между этими и нокиан. Решил взять эти так как по отзывам они более износостойкие и прочные, так и есть 3ий год езжу а износа протектора не видно. Также можно занести в плюс рисунок протектора в который не забиваются камешки, раньше с другой резиной так было и это очень напрягало. А ещё отлично держат дорогу в дождь разгонялся почти до 100 и аквапланинга не возникает что очень хорошо, однако сейчас не рискую и до 90 в дождь езжу без напряга. В этом году в Красноярске в мае выпал снег, а я уже на лете был, пришлось затестить в снегу, в итоге по снегу глубже 5 см лучше не ездить)
Вообщем рекомендую
Вообщем рекомендую
Небулоид-6NZES
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Шикарная шина! Тихая, отлично катится, крепкая (бардюры штурмовал довольно часто), неровности глотает , с рулежкой по хуже но не критично, скорее всего из-за размерности 205х65 16 (профиль высоковат , а в пятне контакта далеко не 205, за то вес 9,5кг. !) , хочу сказать спасибо Эдуарду Казакову за совет (собирался брать toyo, но оказалось не комплект на складе). Как установил так и балдел)) от вождения весь прошлый сезон. Поставил вместо kumho sense , жесткая и валкая, более менее было при +20 и выше и после прогрева шины, прошел на ней 10т.км, может дело в модели.., думаю машинам до 1 тонны весом может и ни чего будет. Для владельцев Субару (просто чтоб не ввести в заблудение)— может приятно удивить и за пределами асфальта , сам бы не поверил , но за лето и осень прошел не мало лесных и полевых "дорог" и в итоге ни разу цепи противоскольжения не разчехлил!). 50х50 город /трасса. Пока ни намека на износ. Покупкой блолее чем доволен. Всем удачи!_
P.s. где-то читал и полностью согласен, что не стоит торопиться с выводами не откатав на новой резине хотя бы пару тысяч км., а лучше 5)
КиберНаблюдатель-3PBZR
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + После китайской всесезонки - тихая
- - Стало страшно ездить.
Сегодня поменял резину на летнюю. Авто - e36 на механнике, гоняю его "в хвост и гриву". Сейчас дома и модель той китайской резины посмотреть не могу, но на ней я входил в поворот 90 градусов, на скорости 70-80 км в час. Сегодня асфальт с утра был мокрый в Москве, скинув старые скаты в гараж, думал покататься. В итоге чуть пару раз не словил бардюр - при заходе в поворот скорость не более 80 км/ч автомобиль едет прямо, не меняя траектории... чуть не обмочился, нажал бы на тормоз вместо газа, точно улетел бы, спасло то, что успел выжать-бросить сцепление. Вчера тоже моросило, но на всесезонке, этот маневр на той же скорости в том же месте в идеале, ни разу не несло так, если не по снегу конечно. Думаю, что от шин я много ждал, два года назад, стояла какая то хакка, на ней хоть на трек!! Ну может не привык еще или ждал слишком много от новых шин, в общем растроен сейчас.... П.С. - хорошие отзывы пишут только продавцы(это о любом товаре), кто будит тратить время на эту глупость, только возмущенный покупатель!
МехаРейнджер-6OYRK
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отличная управляемость по любому типу твердого покрытия дорожного полотна,ТИХАЯ(после обкатки примерно 1000км. должна стать еще тише) шины приятно шуршат при езде.На крупно-зернистом асфальте шум(не гул) незначительный присутствует.Все мелкие и средние недостатки в виде ямок,трещин,кочек которые изобилуют на российских дорогах, компенсируются мягко-упругим комфортным проездом оных.Изъяны покрупнее проходит чуть дубовато( на то и Бриджстоун с усиленным кордом).Автомобиль очень резво стал ускоряться и быстро набирать скорость.Размерность 205*55*16 94W.По сравнению с европейскими аналогами цена-качество этих покрышек просто шикарна!
- - Их нет.
Сравниваю с Нокиан Хакка Н-на ней откатал 7 сезонов до "капли"-очень гулкая и шумная,начала в дождь "плыть".После установки Бриджстоун Туранза Т001 действительно понимается,что значит шины легко, комфортно и надежно катятся.Лично я в восторге от использования этих шин.Другие размеры покрышек могут отличаться по комфортности. Информацию перед покупкой черпал от друзей и отзывов на форумах.
ОмниКод-4WZLV
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличное сцепление на сухом и мокром асфальте. Отличная устойчивость при экстренном торможении. Не сильно шумная. Легкая.
- - Быстро стирается. Цена завышена.
Отъездил 2 сезона на Фокусе 2.
За 1 сезон (~22000 км) стерлись практически под "0" протекторы на передних колесах (езжу спокойно, без "дрифта"). Новые были глубиной с палец, стали глубиной с четверть пальца. Задние колеса были в чуть лучшем состоянии - примерно пол-пальца глубиной.
Но при этом совершенно не потеряли своих ходовых качеств.
Было несколько ситуаций, когда приходилось на КАДе экстренно тормозить со скорости 120 км/ч. И ни разу не было никаких заносов - сцепление оказалось отличное даже на таких лысых шинах.
На 2 сезон поменял местами задние и передние колеса.
Из-за сильного износа (протектора уже не было совершенно - шины стали совсем "плоскими"), под конец второго сезона было несколько проколов. Которые, впрочем, не помешали отъездить его без проблем.
Вобщем, если ездите много, стоит задуматься, готовы ли вы на следующий сезон покупать новую резину.
За 1 сезон (~22000 км) стерлись практически под "0" протекторы на передних колесах (езжу спокойно, без "дрифта"). Новые были глубиной с палец, стали глубиной с четверть пальца. Задние колеса были в чуть лучшем состоянии - примерно пол-пальца глубиной.
Но при этом совершенно не потеряли своих ходовых качеств.
Было несколько ситуаций, когда приходилось на КАДе экстренно тормозить со скорости 120 км/ч. И ни разу не было никаких заносов - сцепление оказалось отличное даже на таких лысых шинах.
На 2 сезон поменял местами задние и передние колеса.
Из-за сильного износа (протектора уже не было совершенно - шины стали совсем "плоскими"), под конец второго сезона было несколько проколов. Которые, впрочем, не помешали отъездить его без проблем.
Вобщем, если ездите много, стоит задуматься, готовы ли вы на следующий сезон покупать новую резину.
Плазмонавт-7FJTF
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Не шумная, хорошо в дождь и на мокром асфальте, не дубеет при температурах ниже +10.
- - Если это можно назвать недостатком - форма немного странная боковин, бублик. Из-за этого кажется что она уже чем есть на самом деле. и пятно контакта возмозно меньше...., .
Сравниваю с Nokian Hakka Green производства Россия и Йокогамой из малазии (или индонезии) не помню она была до Nokian. размерность 205х60R16. Nokian прожила три сезона, пробежала примерно 45 ткм. Износ очень большой. Езжу аккуратно и это первая резина которую поменяли из-за износа при таком пробеге, обычно 65 - 70 ткм. В остальном Nokian проблем не создавала, по мере износа стала шумнее, в дождь середняк, дубела при температуре ниже +8 градусов. Йокогама была даже тише чем Nokian, по воде ходила вообще как по суху, но вот при температуре ниже +12 становилась стеклом. По сравнению с ними Т001 - шумность лучше чем Nokian и примерно как Йока, Не дубеет при +2, по износу пока ничего сказать не могу проехала 20 ткм. Пока потребительские качества вполне устраивают, поглядим дальше. Да - изготовлена в японии.
Показаны отзывы 49-72 из 597.
