7/10
Неплохо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7/10 Неплохо 177 отзывов · агрегировано из 5 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 295 / 305 / 255 / 215 / 245 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 30 / 50 / 40 асимметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 8 544 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Bridgestone Potenza RE050A?

Краткий анализ Bridgestone Potenza RE050A

Bridgestone Potenza RE050A — летняя низкопрофильная шина для легковой машины, с асимметричным рисунком протектора и индексами скорости от T до Y. Главное её достоинство — управляемость на сухом асфальте: руль точный, повороты на скорости проходятся без сноса, тормозной путь короткий. Шина хороша на ровных трассах и в сухую погоду, но в колее и на мокрых лужах скорости на ней лучше сбавлять. Платить за это приходится комфортом: она жёсткая, гудит на скорости громче зимних шипованных шин, а на холоде дубеет. Ещё один компромисс — быстрый износ при активной езде, зато боковина крепкая и выдерживает ямы и бордюры. Подойдёт тем, кто ценит руль и ездит быстро по хорошему асфальту, и не подойдёт тем, кому нужна тишина и мягкий ход.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

главная причина купить 8.9/10Отлично
👉 Эта шина делает машину собранной и послушной на сухом асфальте: руль отзывается точно, поворот на скорости проходишь, как по рельсам. Тормозит на сухой дороге заметно короче многих шин, а на трассе уверенно держит 200 км/ч и выше. Слабое место — колея: на разбитой трассе руль начинает следовать за каждой неровностью, и его приходится держать двумя руками. Рядом с SportContact II руль у Potenza точнее, а в исполнении RunFlat он ещё и тяжёлый. Лучше всего шина раскрывается на ровном сухом покрытии.
Главный плюс: Уверенно проходит быстрые повороты на сухом асфальте
Главный минус: В колее руль дёргает, а машину уводит
ещё 2 плюса · 2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
Уверенно проходит быстрые повороты на сухом асфальте Ключевое

Дуга на высокой скорости проходится без сноса, а по ощущениям запас по сцеплению остаётся. Машина слушается руля и на трассе держится курса.

Ради такого поведения в поворотах эту шину и берут.

👤 Важно, если вы ездите быстро и по хорошему асфальту

Короткий тормозной путь на сухой дороге Значимо

Сильное торможение с высокой скорости шина переносит спокойно и предсказуемо. Тормозной путь короче, чем у многих других шин.

Это ощущается при каждом резком торможении и добавляет запас безопасности.

Стабильна на скоростях за 200 км/ч Значимо

На трассе машина идёт прямо и не требует подруливания. Уверенность сохраняется и на длинных дугах.

Заметно каждый раз, когда выезжаешь на скоростную дорогу.

👤 Важно, если вы часто ездите по скоростным трассам

Минусы
В колее руль дёргает, а машину уводит Существенно

На разбитой трассе и в колее руль следует за неровностями, а на смене колеи на заплатку машину сносит в сторону. От постоянной борьбы с рулём быстро устаёшь.

Портит езду по обычным российским дорогам, но на ровном асфальте не проявляется.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым трассам с колеёй

На низком проценте протектора и на плохом асфальте руль теряет точность Нюанс

К концу срока службы отклик руля становится вялым. На неровной дороге управляемость хуже, чем на ровной.

Относится к изношенной шине и к плохому покрытию, а в начале срока не мешает.

В исполнении RunFlat руль тяжёлый1 Нюанс

Сразу после установки руль кажется тугим, будто отказал усилитель. Привыкнуть можно, но лёгкости нет.

К ощущению быстро привыкаешь, и оно касается только одного исполнения.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Перед покупкой уточните, что шина не RunFlat.
👤 Важна тем, кто любит активную езду по ровному асфальту, и почти не важна тем, кто ездит спокойно по разбитым дорогам.
Стоит брать, если вам нужен точный руль и короткое торможение на сухом асфальте
Не подойдёт, если вы часто едете по глубокой колее
Отличное сцепление с дорогой. «Прозрачное» поведение при нагрузках: при сильном торможении и резких поворотах. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2013
Отвратительное поведение при наличии колеи: руль стал следовать за всеми неровностями дороги. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2013
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 26 отзывов: 12 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Pirelli Ice Zero 29.18 915 ₽Сравнить
2Bridgestone Potenza RE050AЭтот товар8.98 544 ₽
3Hankook Tire Winter i*cept X RW108.79 226 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.5/10Неплохо
👉 В дождь шина держит дорогу уверенно, пока протектор свежий и скорость умеренная. Колея с водой и глубокие лужи на скорости от 80 км/ч уже заставляют шину всплывать, и машину выносит боком. По мере износа протектора запас пропадает: при остатке около 4-5 мм шина начинает плыть даже на умеренной скорости. Рядом с Dunlop 9000 запас по аквапланированию у Potenza меньше: на ней один раз вынесло боком в городе на скорости до 100 км/ч.
Главный плюс: На мокром асфальте держит и тормозит уверенно
Главный минус: Всплывает на лужах и в колее с водой💡 есть решение
2 минуса · 💡 2 совета
Плюсы
На мокром асфальте держит и тормозит уверенно Значимо

Дождь в городе и на трассе не мешает ехать в обычном темпе. Шина хорошо отводит воду, пока протектор не изношен.

Ощущается в каждый дождь, но до лучших шин по запасу не дотягивает.

Минусы
Всплывает на лужах и в колее с водой1 Критично

На скорости около 100 км/ч и выше шина теряет контакт с дорогой в луже или колее. Машину выносит боком, и этому неприятно удивляешься.

Потеря управления на скорости опасна и для кого-то причина не покупать.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе в дождь

С износом протектора начинает плыть в дождь2 Существенно

При остатке около 4-5 мм шина всплывает на скорости 75-85 км/ч. После этого лучше менять комплект, не дожидаясь отметок износа.

Сокращает срок, пока шину можно спокойно использовать в дождь.

На жаркой дороге сцепление на мокром слабее Нюанс

На раскалённом асфальте в сырую погоду торможение и сцепление становятся хуже, а на прохладной дороге шина работает хорошо.

Проявляется только в сильную жару и в сырую погоду.

💡 Что помогает: советы владельцев
1В дождь снижайте скорость на лужах и в колее.
2Не доводить протектор до минимума.
👤 Важна тем, кто ездит в дождь на скорости по трассе; тем, кто едет по городу медленно, меньше.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая в обычный дождь держит дорогу без суеты
Не подойдёт, если вы часто едете на скорости по лужам и колее
Прекрасно выдавливает воду, так что гидропланирования можно не опасаться. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2011
Боится аквапланирования в колее на высокой скорости, от 100 км/ч. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2016
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 19 отзывов: 10 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV9.48 887 ₽Сравнить
2Yokohama BluEarth-GT AE-519.19 315 ₽Сравнить
3DELINTE DS88.79 535 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

главная причина отказаться 5.0/10Ужасно
👉 Эта шина — одна из самых шумных среди летних: на скорости она гудит так, что шум слышен громче, чем у шипованных зимних шин. Особенно громко на плохом асфальте и на стыках, на гладком новом покрытии тише. Чем больше стёрт протектор, тем сильнее гул, и на изношенных шинах он заметен даже в салоне. Заводская шумоизоляция смягчает проблему, но не убирает её. Если вы цените тишину в салоне, эту шину лучше не брать.
Главный минус: Гудит на скорости громче зимних шипованных шин
2 минуса
Минусы
Гудит на скорости громче зимних шипованных шин Критично

Шум слышен на городских скоростях и сильно нарастает на трассе. После зимних шин с шипами переезд на неё ощущается как скачок громкости.

Шум присутствует в каждой поездке и для кого-то причина отказаться.

👤 Важно, если вы ездите долго и цените тишину в салоне

Звук меняется и растёт на плохом асфальте Существенно

На стыках, трещинах и неровном покрытии шум усиливается. Шина реагирует на смену дорожного полотна изменением звука.

Российские дороги редко бывают идеально ровными, поэтому шум слышен постоянно.

Гул нарастает по мере износа Существенно

После стирания протектора примерно на 60% появляется гул, похожий на неисправный ступичный подшипник. К этому моменту шум мешает уже заметно.

Шум растёт именно там, где шина должна ещё служить.

👤 Важна тем, кто ездит много и по трассе, и почти не важна тем, кто ездит коротко по городу с хорошей шумоизоляцией.
Не подойдёт, если вам нужна тишина в салоне на скорости
Шум такой же, как на зимних шиповках, зимние липучки тише. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2018
Гул после 60% износа, даже думали, что ступичные полетели, но нет. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 16 отзывов: 0 хвалят, 16 ругают
⏳

Износостойкость

6.4/10Неплохо
👉 Ресурс у шины неоднородный: при спокойной езде она проходит от 70 до 100 тысяч километров, а при активной стирается за два сезона. Гладкая езда по ровным дорогам и редкие пробуксовки дают долгий срок, быстрая езда с частыми торможениями сокращает его почти вдвое. Равномерность износа зависит от развала-схождения: при сбитых углах протектор съедается с одной стороны. Старая шина в возрасте около 10 лет сохраняется неплохо, но на боковине появляются микротрещины.
Главный плюс: При спокойной езде ходит до 70 тысяч км и больше
Главный минус: При активной езде стирается за один-два сезона💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
При спокойной езде ходит до 70 тысяч км и больше Значимо

На ровном асфальте и без резких стартов протектор остаётся на несколько сезонов. Отдельные шины доходят до 100 тысяч километров, включая зимние поездки.

Долгий срок службы заметно снижает расходы на замену комплекта.

👤 Важно, если вы ездите спокойно и по хорошим дорогам

Минусы
При активной езде стирается за один-два сезона1 Существенно

Передние колёса стираются быстрее, и после 35-50 тысяч километров остаётся около 20% протектора. Приходится готовиться к раннему комплекту.

Заметно бьёт по бюджету, хотя при спокойной езде срок хороший.

👤 Важно, если вы ездите динамично

С возрастом резина сохнет и покрывается микротрещинами Нюанс

На шине в возрасте около десяти лет появляются микротрещины, хотя протектор почти не изношен. Сцепление остаётся, но запас по надёжности уменьшается.

Касается только очень старых шин, которые уже отслужили свой срок.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Переставлять колёса между осями.
👤 Важна тем, кто ездит много, и мало важна тем, кто ездит редко.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая при спокойной езде проходит несколько сезонов
Не подойдёт, если вы ездите динамично и хотите, чтобы комплект служил больше двух сезонов
Проехал 8 полных сезонов, порядка 120 000 км с учётом зимы, и ещё не стёрлась до отметок. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Износилась почти в «ноль» за 3 года при пробеге 35 000 км. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2013
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 20 отзывов: 9 хвалят, 11 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.39 315 ₽Сравнить
2Hankook Tire Winter i*cept X RW109.09 226 ₽Сравнить
3LingLong Green-Max Winter UHP9.07 177 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

слабое место 5.1/10Плохо
👉 Шина жёсткая, и это чувствуется на любой дороге: каждый стык, трещина и яма отдаются в салон и в сиденье. На спортивной подвеске ощущение сильнее и описывается как езда на табуретке. Когда температура падает до нуля, резина дубеет и становится ещё жёстче. Жёсткость — цена крепкой боковины, а в исполнении RunFlat она ещё заметнее. Для спокойной семейной езды эта шина слишком жёсткая, для динамичной подходит.
Главный минус: Передаёт стыки, трещины и ямы в салон💡 есть решение
2 минуса · 💡 2 совета
Минусы
Передаёт стыки, трещины и ямы в салон1 Критично

Любые неровности ощущаются сиденьем и подвеской. Из-за жёсткости нагрузка на амортизаторы выше, и перед неровностями приходится сбрасывать скорость.

Жёсткость присутствует каждый день и для кого-то причина отказаться.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам или возите пассажиров

Дубеет при температуре около нуля Существенно

При +5 и ниже резина становится как пластик. В холодное межсезонье жёсткость и шум становятся ещё сильнее.

Затрагивает весну и осень, когда на шинах ездят каждый день.

В исполнении RunFlat жёсткость ещё выше2 Существенно

Ощущение такое, будто едешь на грузовике по бездорожью. Такая конструкция по определению жёстче обычной.

Исполнение RunFlat делает шину жёстче по определению.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Подкачивать шины ближе к нижней границе давления.
2Выбирайте обычное исполнение, если нужен комфорт.
👤 Важна всем, кто ездит ежедневно, и почти не важна тем, кому нужна только управляемость.
Не подойдёт, если вам нужна мягкая шина без ударов на стыках
Спортивная подвеска в паре с этой резиной просто жуть, как на табуретке катаешься. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Очень жёсткая, передаёт все трещины, камушки. При температуре ниже +5 превращается в «пластик». Покупатель · Яндекс Маркет · май 2014
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 16 отзывов: 1 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Hankook Tire Winter i*cept X RW108.99 226 ₽Сравнить
2Habilead AW338.910 038 ₽Сравнить
3DELINTE DS88.99 535 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

7.0/10Неплохо
👉 Эта шина балансируется нормально: биения и вибрации в руль новая шина не даёт. Сведений о том, сколько грузов нужно, нет, и жалоб на кривую геометрию тоже нет. Для обычной эксплуатации этого достаточно.
Главный плюс: Новая шина ровная и без биений
Плюсы
Новая шина ровная и без биений Бонус

Колёса после установки балансируются без проблем. Вибраций в руль на скорости нет.

Это ожидаемое качество новой шины, а не её особенность.

👤 Мало важна: на ровность шины внимание обращают только при вибрации.
Резина балансируется нормально. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2011
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.29 315 ₽Сравнить
2Ikon Tyres Nordman RS2 SUV8.99 145 ₽Сравнить
3Habilead AW338.910 038 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

не для всех 6.0/10Плохо
👉 Эта шина рассчитана на асфальт, и вне его проходимость у неё слабая. В глине, на сырой грунтовке и на песке колёса теряют сцепление, а протектор забивается так, что после грязи приходится долго ехать, чтобы его очистить. Сухие грунтовки и лесные дороги без луж она проезжает без проблем. Ездить по бездорожью на ней не стоит.
Главный плюс: Сухие грунтовки и лесные дороги проходит без проблем
Главный минус: В глине и на сырой грунтовке теряет сцепление💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Сухие грунтовки и лесные дороги проходит без проблем Бонус

Дачные поездки по грунту и сухая лесная дорога особых трудностей не вызывают. Шина не буксует, если покрытие не размыто.

Это возможность съехать с асфальта, а не свойство, за которое берут шину.

Минусы
В глине и на сырой грунтовке теряет сцепление1 Существенно

Колёса буксуют, а протектор забивается грязью. После съезда с асфальта приходится ехать несколько километров на малой скорости, чтобы он очистился.

Съезд с асфальта на сырой грунт может закончиться застреванием.

👤 Важно, если вы ездите на дачу или в лес

Плохо едет по песку Нюанс

На рыхлом песке шина буксует. Для пляжей и песчаных подъездов она не подходит.

Это ожидаемое ограничение дорожной шины.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Не съезжать на сырой грунт.
👤 Важна тем, кто часто съезжает с асфальта, и не важна городским водителям.
Не подойдёт, если вам нужно ездить по сырому грунту и песку
Из-за небольшого протектора плохо тянет по глубокой глине. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Совершенно не едут по сырой грунтовке и по мокрой траве. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2014
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 9 отзывов: 4 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Pirelli Scorpion ATR8.58 409 ₽Сравнить
2DELINTE DS88.19 535 ₽Сравнить
3Yokohama BluEarth-GT AE-517.99 315 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

8.3/10Отлично
👉 Боковина у шины крепкая: в глубокие ямы и на бордюры она попадает без последствий, а шишки на ней появляются редко. Низкий профиль 40-45 с такой боковиной не пугает, поэтому шину берут для тяжёлых дорог. Но случаются и тяжёлые отказы: у отдельных шин боковина лопается после небольшой ямы, а грыжи появляются после серьёзных ударов. За годы эксплуатации срок службы у большинства шин проходит без повреждений, а проколы чинятся.
Главный плюс: Крепкая боковина переносит глубокие ямы и бордюры
Главный минус: Боковина лопается или даёт грыжу после ямы
ещё 1 плюс
Плюсы
Крепкая боковина переносит глубокие ямы и бордюры Ключевое

Шина выдерживает удары, после которых диск может погнуться, а на ней остаётся ни шишки, ни пореза. Проколы чинятся.

Ради такой прочности низкопрофильные шины этой модели и выбирают.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам на низком профиле

Много лет без грыж и порезов Значимо

Шина служит по пять-восемь сезонов, и ни одного повреждения за это время не появляется.

Долгий срок без повреждений снижает риск внезапной замены.

Минусы
Боковина лопается или даёт грыжу после ямы Критично

На неудачном ударе в яму или стык боковина идёт грыжей или лопается. Колесо после этого приходится выбрасывать.

Потеря шины от одного удара — это отказ, ради которого могут отказаться от покупки.

👤 Важно, если вы ездите по очень плохим дорогам

👤 Важна тем, кто ездит по ямам на низком профиле.
Стоит брать, если вам нужна шина с боковиной, которая переживает ямы и бордюры
Много раз ловил такие ямы, что думал, колесо оторвётся, но резина справлялась на ура. Ни одной шишки. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
За два года (50 тыс. пробега) сменил 3 колеса, у всех лопнула боковина. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2015
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 19 отзывов: 13 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Hankook Tire Winter i*cept X RW109.19 226 ₽Сравнить
2Yokohama iceGuard IG659.18 895 ₽Сравнить
3Pirelli Ice Zero 28.98 915 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Bridgestone Potenza RE050A на основе реальных отзывов

Шины Bridgestone Potenza RE050A представляют собой специализированное решение для водителей, приоритетом которых являются скоростные характеристики и точность управления, а не комфорт. Технология двойного стального корда и усиленных боковин делает эти шины практически неубиваемыми на российских дорогах — многочисленные отзывы подтверждают их устойчивость к глубоким ямам и острым кромкам ремонтных заплат. При этом асимметричный рисунок протектора с тремя центральными ребрами обеспечивает феноменальную курсовую устойчивость, что особенно заметно на высоких скоростях в затяжных поворотах.

Однако за выдающиеся динамические характеристики приходится платить повышенной жесткостью. Передача мельчайших неровностей через рулевое колесо и сиденье становится настоящим испытанием на длительных маршрутах. Акустический комфорт также оставляет желать лучшего — на бетонных шоссе шум достигает 75 дБ, что сопоставимо с зимними шипованными моделями. Особенно критично это проявляется в кузовах с плохой шумоизоляцией, где гул становится доминирующим фоном уже после 80 км/ч.

Эксплуатационные ограничения четко очерчивают сферу применения этих шин. Они идеальны для ровных автомагистралей и скоростных трасс, где раскрывается их потенциал в управляемости и стабильности. Но на разбитых проселочных дорогах или в условиях мегаполиса с частыми колеями резина демонстрирует худшие стороны — самопроизвольные рывки руля, повышенную утомляемость водителя и ускоренный износ подвески. Зимнее использование категорически исключено — при температурах ниже +5°C резиновая смесь теряет эластичность, превращаясь в "пластик".

Ресурс шин напрямую зависит от стиля вождения и регулярности обслуживания. При аккуратной эксплуатации с своевременной перестановкой колес и коррекцией развала они способны отходить 4-5 сезонов (60,000-70,000 км). Однако любителям резких стартов и агрессивного прохождения поворотов стоит готовиться к замене через 20,000-30,000 км — передняя ось в таких условиях истирается до индикаторов за два года.

Однозначно рекомендовать Potenza RE050A можно только водителям спортивных автомобилей с адаптивной подвеской, готовым мириться с жертвами в комфорте ради точности управления. Для семейных кроссоверов или городских хэтчбеков существуют более сбалансированные варианты. Эти шины — выбор тех, кто ценит надёжность и предсказуемость на асфальте выше всех других параметров, готов инвестировать в частую замену и воспринимает автомобиль прежде всего как инструмент управления, а не средство передвижения.

Bridgestone Potenza RE050A и аналоги в той же цене

Модели от 6 800 до 10 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51 9.3 8.5 9.1 — 9.3 9.3 8.1 354 9 315 ₽ Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10 8.9 8.7 7.9 8.0 9.1 9.0 8.9 158 9 226 ₽ Сравнить
Pirelli Ice Zero 2 8.8 9.1 7.9 9.2 7.9 7.3 8.4 396 8 915 ₽ Сравнить
MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 8.7 8.7 9.4 6.2 9.2 8.9 6.9 72 8 887 ₽ Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV 8.5 8.5 8.2 7.3 8.7 7.5 8.4 117 9 145 ₽ Сравнить
Habilead AW33 8.4 7.3 8.4 8.1 8.1 7.8 8.9 191 10 038 ₽ Сравнить
MAXXIS SP02 Arctic Trekker 8.4 7.8 7.6 7.8 8.9 8.6 7.6 65 9 682 ₽ Сравнить
DELINTE DS8 8.4 8.3 8.7 6.7 8.1 8.3 8.9 211 9 535 ₽ Сравнить
Triangle Group TR259 8.4 7.3 8.1 — 8.5 8.3 8.9 856 9 074 ₽ Сравнить
Pirelli Scorpion ATR 8.4 8.7 8.4 6.5 8.5 7.8 8.4 181 8 409 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните Bridgestone Potenza RE050A с любой другой

Аналоги Bridgestone Potenza RE050A с высокой оценкой

9.3/10 баллов
  • Тихий ход на трассе
  • Хорошо держит мокрый асфальт
  • Мягко проходит ямы
  • Боковина проседает
  • Режется и пробивается от ям
  • Жёсткий ход на неровностях

354 отзывов

9 315 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Держит снег и кашу
  • Мягко идёт по неровностям
  • Скользит на голом льду
  • Гудит на сухом асфальте
  • Старые шины на складе

158 отзывов

9 226 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Держит лёд и снег
  • Тише других шипов
  • Точно слушается руля
  • Гудит на трассе
  • Тяжело балансируется
  • Срывается на разгоне

396 отзывов

8 915 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Точно рулится на асфальте
  • Тихая на трассе
  • Держит слякоть и мокрый асфальт
  • Скользит на льду
  • Буксует на укатанном снегу
  • Не для северных зим

72 отзывов

8 887 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Держит снег и кашу
  • Мягко проходит кочки
  • Старая дата выпуска
  • Скользит на льду
  • Гудит на трассе

117 отзывов

9 145 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягко проходит кочки
  • Тихо на ходу
  • Держит дорогу
  • Шумит на трассе
  • Слишком мягкая на асфальте
  • Боковина режется о бордюр

191 отзывов

10 038 0 в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо едет
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягкий ход по стыкам
  • Тормозит на льду неохотно
  • Гудит на трассе
  • Стабилизация на мокром

65 отзывов

9 682 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягко едет
  • Тихо в салоне
  • Уверенно в дождь
  • Гул на трассе
  • Много грузов
  • Порезы боковины

211 отзывов

9 535 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Мягкий ход по неровностям
  • Тихо на асфальте
  • Держит мокрую дорогу
  • Заваливает в поворотах
  • Вибрация на скорости
  • Шумит на трассе

856 отзывов

9 074 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Ход мягкий
  • Держит курс
  • Колёса тяжёлые
  • Плывёт в мягкой грязи
  • Скользит на льду

181 отзывов

8 409 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо едет
  • Мягко проходит кочки
  • Держит дорогу предсказуемо
  • Бьёт руль на скорости
  • Плохо на льду и в каше
  • Валкость на сухом асфальте

74 отзывов

7 177 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягкая на морозе
  • Уверенно держит дорогу
  • Скользит на чистом льду
  • Гудит на 80–90
  • Руль бьёт от ста

774 отзывов

9 137 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно балансируется
  • Мягкая боковина
  • Гудит на трассе
  • Быстро стирается протектор

163 отзывов

8 002 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится
  • Трудно отбалансировать
  • Вибрация на скорости
  • Шумит рисунок протектора

333 отзывов

9 802 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Мягко проходит ямы и стыки
  • Уверенно идёт по снежной каше
  • Скользит на голом льду
  • Вялый отклик в поворотах
  • Шумит на трассе

163 отзывов

9 763 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится
  • Уверенно держит в дождь
  • Чётко слушается руля
  • Шумит на трассе
  • Жёсткая на неровностях
  • Боковина рвётся на ямах

106 отзывов

9 003 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Держит лёд и трогается
  • Гребёт снег и кашу
  • Тихая в городе
  • Кидает на мёрзлом асфальте
  • Гудит на 60–80 км/ч
  • Уводит в колее

899 отзывов

8 895 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Держит курс и колею
  • Не боится луж
  • Медленно стирается
  • Много грузов на балансировке
  • Бьёт руль на скорости
  • Кривая геометрия

426 отзывов

9 749 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Тихо в салоне
  • Гребёт по снегу
  • Мягкий ход
  • Слабо на голом льду
  • Бросает в колее
  • Гудит на гладком асфальте

529 отзывов

9 583 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Уверенно тормозит на льду
  • Гребёт укатанный снег
  • Шипы не выпадают
  • Громкий гул на трассе
  • Слабо в глубоком снегу
  • Шипы ломаются к четвёртой зиме

898 отзывов

7 481 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Bridgestone Potenza RE050A — 177 отзывов

Пользовались Bridgestone Potenza RE050A?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

44
73
40
15
5
Загружаем цены...


Сколько стоит Bridgestone Potenza RE050A: история цены

Характеристики Bridgestone Potenza RE050A

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 295 мм, 305 мм, 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм
Высота профиля : 45, 35, 30, 50, 40
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑