7.9/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.9/10 Хорошо 177 отзывов · агрегировано из 5 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 295 / 305 / 255 / 215 / 245 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 30 / 50 / 40 асимметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 8 544 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Bridgestone Potenza RE050A?

Краткий анализ Bridgestone Potenza RE050A

Bridgestone Potenza RE050A — летняя низкопрофильная шина для легковой машины, с асимметричным рисунком протектора и индексами скорости от T до Y. Главное её достоинство — управляемость на сухом асфальте: руль точный, повороты на скорости проходятся без сноса, тормозной путь короткий. Шина хороша на ровных трассах и в сухую погоду, но в колее и на мокрых лужах скорости на ней лучше сбавлять. Платить за это приходится комфортом: она жёсткая, гудит на скорости громче зимних шипованных шин, а на холоде дубеет. Ещё один компромисс — быстрый износ при активной езде, зато боковина крепкая и выдерживает ямы и бордюры. Подойдёт тем, кто ценит руль и ездит быстро по хорошему асфальту, и не подойдёт тем, кому нужна тишина и мягкий ход.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

🏆 9 место из 342 главная причина купить 9.3/10Великолепно
👉 Эта шина делает машину собранной и послушной на сухом асфальте: руль отзывается точно, поворот на скорости проходишь, как по рельсам. Тормозит на сухой дороге заметно короче многих шин, а на трассе уверенно держит 200 км/ч и выше. Слабое место — колея: на разбитой трассе руль начинает следовать за каждой неровностью, и его приходится держать двумя руками. Рядом с SportContact II руль у Potenza точнее, а в исполнении RunFlat он ещё и тяжёлый. Лучше всего шина раскрывается на ровном сухом покрытии.
Главный плюс: Уверенно проходит быстрые повороты на сухом асфальте
Главный минус: В колее руль дёргает, а машину уводит
ещё 2 плюса · 2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
Уверенно проходит быстрые повороты на сухом асфальте Ключевое

Дуга на высокой скорости проходится без сноса, а по ощущениям запас по сцеплению остаётся. Машина слушается руля и на трассе держится курса.

Ради такого поведения в поворотах эту шину и берут.

👤 Важно, если вы ездите быстро и по хорошему асфальту

Короткий тормозной путь на сухой дороге Значимо

Сильное торможение с высокой скорости шина переносит спокойно и предсказуемо. Тормозной путь короче, чем у многих других шин.

Это ощущается при каждом резком торможении и добавляет запас безопасности.

Стабильна на скоростях за 200 км/ч Значимо

На трассе машина идёт прямо и не требует подруливания. Уверенность сохраняется и на длинных дугах.

Заметно каждый раз, когда выезжаешь на скоростную дорогу.

👤 Важно, если вы часто ездите по скоростным трассам

Минусы
В колее руль дёргает, а машину уводит Существенно

На разбитой трассе и в колее руль следует за неровностями, а на смене колеи на заплатку машину сносит в сторону. От постоянной борьбы с рулём быстро устаёшь.

Портит езду по обычным российским дорогам, но на ровном асфальте не проявляется.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым трассам с колеёй

На низком проценте протектора и на плохом асфальте руль теряет точность Нюанс

К концу срока службы отклик руля становится вялым. На неровной дороге управляемость хуже, чем на ровной.

Относится к изношенной шине и к плохому покрытию, а в начале срока не мешает.

В исполнении RunFlat руль тяжёлый1 Нюанс

Сразу после установки руль кажется тугим, будто отказал усилитель. Привыкнуть можно, но лёгкости нет.

К ощущению быстро привыкаешь, и оно касается только одного исполнения.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Перед покупкой уточните, что шина не RunFlat.
👤 Важна тем, кто любит активную езду по ровному асфальту, и почти не важна тем, кто ездит спокойно по разбитым дорогам.
Стоит брать, если вам нужен точный руль и короткое торможение на сухом асфальте
Не подойдёт, если вы часто едете по глубокой колее
Отличное сцепление с дорогой. «Прозрачное» поведение при нагрузках: при сильном торможении и резких поворотах. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2013
Отвратительное поведение при наличии колеи: руль стал следовать за всеми неровностями дороги. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2013
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 26 отзывов: 12 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Bridgestone Potenza RE050AЭтот товар9.38 544 ₽
2MAXXIS MA-Z38.89 031 ₽Сравнить
3Pirelli Scorpion ATR8.88 294 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.3/10Хорошо
👉 В дождь шина держит дорогу уверенно, пока протектор свежий и скорость умеренная. Колея с водой и глубокие лужи на скорости от 80 км/ч уже заставляют шину всплывать, и машину выносит боком. По мере износа протектора запас пропадает: при остатке около 4-5 мм шина начинает плыть даже на умеренной скорости. Рядом с Dunlop 9000 запас по аквапланированию у Potenza меньше: на ней один раз вынесло боком в городе на скорости до 100 км/ч.
Главный плюс: На мокром асфальте держит и тормозит уверенно
Главный минус: Всплывает на лужах и в колее с водой💡 есть решение
2 минуса · 💡 2 совета
Плюсы
На мокром асфальте держит и тормозит уверенно Значимо

Дождь в городе и на трассе не мешает ехать в обычном темпе. Шина хорошо отводит воду, пока протектор не изношен.

Ощущается в каждый дождь, но до лучших шин по запасу не дотягивает.

Минусы
Всплывает на лужах и в колее с водой1 Критично

На скорости около 100 км/ч и выше шина теряет контакт с дорогой в луже или колее. Машину выносит боком, и этому неприятно удивляешься.

Потеря управления на скорости опасна и для кого-то причина не покупать.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе в дождь

С износом протектора начинает плыть в дождь2 Существенно

При остатке около 4-5 мм шина всплывает на скорости 75-85 км/ч. После этого лучше менять комплект, не дожидаясь отметок износа.

Сокращает срок, пока шину можно спокойно использовать в дождь.

На жаркой дороге сцепление на мокром слабее Нюанс

На раскалённом асфальте в сырую погоду торможение и сцепление становятся хуже, а на прохладной дороге шина работает хорошо.

Проявляется только в сильную жару и в сырую погоду.

💡 Что помогает: советы владельцев
1В дождь снижайте скорость на лужах и в колее.
2Не доводить протектор до минимума.
👤 Важна тем, кто ездит в дождь на скорости по трассе; тем, кто едет по городу медленно, меньше.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая в обычный дождь держит дорогу без суеты
Не подойдёт, если вы часто едете на скорости по лужам и колее
Прекрасно выдавливает воду, так что гидропланирования можно не опасаться. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2011
Боится аквапланирования в колее на высокой скорости, от 100 км/ч. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2016
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 19 отзывов: 10 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.310 073 ₽Сравнить
2Viatti Bosco H/T V-2389.110 098 ₽Сравнить
3MAXXIS MA-Z39.19 031 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

главная причина отказаться 5.9/10Плохо
👉 Эта шина — одна из самых шумных среди летних: на скорости она гудит так, что шум слышен громче, чем у шипованных зимних шин. Особенно громко на плохом асфальте и на стыках, на гладком новом покрытии тише. Чем больше стёрт протектор, тем сильнее гул, и на изношенных шинах он заметен даже в салоне. Заводская шумоизоляция смягчает проблему, но не убирает её. Если вы цените тишину в салоне, эту шину лучше не брать.
Главный минус: Гудит на скорости громче зимних шипованных шин
2 минуса
Минусы
Гудит на скорости громче зимних шипованных шин Критично

Шум слышен на городских скоростях и сильно нарастает на трассе. После зимних шин с шипами переезд на неё ощущается как скачок громкости.

Шум присутствует в каждой поездке и для кого-то причина отказаться.

👤 Важно, если вы ездите долго и цените тишину в салоне

Звук меняется и растёт на плохом асфальте Существенно

На стыках, трещинах и неровном покрытии шум усиливается. Шина реагирует на смену дорожного полотна изменением звука.

Российские дороги редко бывают идеально ровными, поэтому шум слышен постоянно.

Гул нарастает по мере износа Существенно

После стирания протектора примерно на 60% появляется гул, похожий на неисправный ступичный подшипник. К этому моменту шум мешает уже заметно.

Шум растёт именно там, где шина должна ещё служить.

👤 Важна тем, кто ездит много и по трассе, и почти не важна тем, кто ездит коротко по городу с хорошей шумоизоляцией.
Не подойдёт, если вам нужна тишина в салоне на скорости
Шум такой же, как на зимних шиповках, зимние липучки тише. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2018
Гул после 60% износа, даже думали, что ступичные полетели, но нет. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 16 отзывов: 0 хвалят, 16 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.410 073 ₽Сравнить
2MAXXIS SP02 Arctic Trekker9.09 265 ₽Сравнить
3Ikon Tyres Nordman RS2 SUV8.99 970 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

7.2/10Хорошо
👉 Ресурс у шины неоднородный: при спокойной езде она проходит от 70 до 100 тысяч километров, а при активной стирается за два сезона. Гладкая езда по ровным дорогам и редкие пробуксовки дают долгий срок, быстрая езда с частыми торможениями сокращает его почти вдвое. Равномерность износа зависит от развала-схождения: при сбитых углах протектор съедается с одной стороны. Старая шина в возрасте около 10 лет сохраняется неплохо, но на боковине появляются микротрещины.
Главный плюс: При спокойной езде ходит до 70 тысяч км и больше
Главный минус: При активной езде стирается за один-два сезона💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
При спокойной езде ходит до 70 тысяч км и больше Значимо

На ровном асфальте и без резких стартов протектор остаётся на несколько сезонов. Отдельные шины доходят до 100 тысяч километров, включая зимние поездки.

Долгий срок службы заметно снижает расходы на замену комплекта.

👤 Важно, если вы ездите спокойно и по хорошим дорогам

Минусы
При активной езде стирается за один-два сезона1 Существенно

Передние колёса стираются быстрее, и после 35-50 тысяч километров остаётся около 20% протектора. Приходится готовиться к раннему комплекту.

Заметно бьёт по бюджету, хотя при спокойной езде срок хороший.

👤 Важно, если вы ездите динамично

С возрастом резина сохнет и покрывается микротрещинами Нюанс

На шине в возрасте около десяти лет появляются микротрещины, хотя протектор почти не изношен. Сцепление остаётся, но запас по надёжности уменьшается.

Касается только очень старых шин, которые уже отслужили свой срок.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Переставлять колёса между осями.
👤 Важна тем, кто ездит много, и мало важна тем, кто ездит редко.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая при спокойной езде проходит несколько сезонов
Не подойдёт, если вы ездите динамично и хотите, чтобы комплект служил больше двух сезонов
Проехал 8 полных сезонов, порядка 120 000 км с учётом зимы, и ещё не стёрлась до отметок. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Износилась почти в «ноль» за 3 года при пробеге 35 000 км. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2013
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 20 отзывов: 9 хвалят, 11 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.410 073 ₽Сравнить
2Triangle Group PS019.47 133 ₽Сравнить
3Triangle Group TR2579.39 431 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

слабое место 6.0/10Плохо
👉 Шина жёсткая, и это чувствуется на любой дороге: каждый стык, трещина и яма отдаются в салон и в сиденье. На спортивной подвеске ощущение сильнее и описывается как езда на табуретке. Когда температура падает до нуля, резина дубеет и становится ещё жёстче. Жёсткость — цена крепкой боковины, а в исполнении RunFlat она ещё заметнее. Для спокойной семейной езды эта шина слишком жёсткая, для динамичной подходит.
Главный минус: Передаёт стыки, трещины и ямы в салон💡 есть решение
2 минуса · 💡 2 совета
Минусы
Передаёт стыки, трещины и ямы в салон1 Критично

Любые неровности ощущаются сиденьем и подвеской. Из-за жёсткости нагрузка на амортизаторы выше, и перед неровностями приходится сбрасывать скорость.

Жёсткость присутствует каждый день и для кого-то причина отказаться.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам или возите пассажиров

Дубеет при температуре около нуля Существенно

При +5 и ниже резина становится как пластик. В холодное межсезонье жёсткость и шум становятся ещё сильнее.

Затрагивает весну и осень, когда на шинах ездят каждый день.

В исполнении RunFlat жёсткость ещё выше2 Существенно

Ощущение такое, будто едешь на грузовике по бездорожью. Такая конструкция по определению жёстче обычной.

Исполнение RunFlat делает шину жёстче по определению.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Подкачивать шины ближе к нижней границе давления.
2Выбирайте обычное исполнение, если нужен комфорт.
👤 Важна всем, кто ездит ежедневно, и почти не важна тем, кому нужна только управляемость.
Не подойдёт, если вам нужна мягкая шина без ударов на стыках
Спортивная подвеска в паре с этой резиной просто жуть, как на табуретке катаешься. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Очень жёсткая, передаёт все трещины, камушки. При температуре ниже +5 превращается в «пластик». Покупатель · Яндекс Маркет · май 2014
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 16 отзывов: 1 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Triangle Group PS019.07 133 ₽Сравнить
2Triangle Group TR2599.09 879 ₽Сравнить
3Triangle Group TR2578.79 431 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

7.8/10Хорошо
👉 Эта шина балансируется нормально: биения и вибрации в руль новая шина не даёт. Сведений о том, сколько грузов нужно, нет, и жалоб на кривую геометрию тоже нет. Для обычной эксплуатации этого достаточно.
Главный плюс: Новая шина ровная и без биений
Плюсы
Новая шина ровная и без биений Бонус

Колёса после установки балансируются без проблем. Вибраций в руль на скорости нет.

Это ожидаемое качество новой шины, а не её особенность.

👤 Мало важна: на ровность шины внимание обращают только при вибрации.
Резина балансируется нормально. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2011
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.210 073 ₽Сравнить
2Ikon Tyres Nordman RS2 SUV8.99 970 ₽Сравнить
3Nexen Roadian CT88.98 545 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

не для всех 6.7/10Неплохо
👉 Эта шина рассчитана на асфальт, и вне его проходимость у неё слабая. В глине, на сырой грунтовке и на песке колёса теряют сцепление, а протектор забивается так, что после грязи приходится долго ехать, чтобы его очистить. Сухие грунтовки и лесные дороги без луж она проезжает без проблем. Ездить по бездорожью на ней не стоит.
Главный плюс: Сухие грунтовки и лесные дороги проходит без проблем
Главный минус: В глине и на сырой грунтовке теряет сцепление💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Сухие грунтовки и лесные дороги проходит без проблем Бонус

Дачные поездки по грунту и сухая лесная дорога особых трудностей не вызывают. Шина не буксует, если покрытие не размыто.

Это возможность съехать с асфальта, а не свойство, за которое берут шину.

Минусы
В глине и на сырой грунтовке теряет сцепление1 Существенно

Колёса буксуют, а протектор забивается грязью. После съезда с асфальта приходится ехать несколько километров на малой скорости, чтобы он очистился.

Съезд с асфальта на сырой грунт может закончиться застреванием.

👤 Важно, если вы ездите на дачу или в лес

Плохо едет по песку Нюанс

На рыхлом песке шина буксует. Для пляжей и песчаных подъездов она не подходит.

Это ожидаемое ограничение дорожной шины.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Не съезжать на сырой грунт.
👤 Важна тем, кто часто съезжает с асфальта, и не важна городским водителям.
Не подойдёт, если вам нужно ездить по сырому грунту и песку
Из-за небольшого протектора плохо тянет по глубокой глине. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
Совершенно не едут по сырой грунтовке и по мокрой траве. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2014
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 9 отзывов: 4 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Pirelli Scorpion ATR8.78 294 ₽Сравнить
2Viatti Bosco H/T V-2388.510 098 ₽Сравнить
3Yokohama BluEarth-GT AE-518.110 073 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

9.3/10Великолепно
👉 Боковина у шины крепкая: в глубокие ямы и на бордюры она попадает без последствий, а шишки на ней появляются редко. Низкий профиль 40-45 с такой боковиной не пугает, поэтому шину берут для тяжёлых дорог. Но случаются и тяжёлые отказы: у отдельных шин боковина лопается после небольшой ямы, а грыжи появляются после серьёзных ударов. За годы эксплуатации срок службы у большинства шин проходит без повреждений, а проколы чинятся.
Главный плюс: Крепкая боковина переносит глубокие ямы и бордюры
Главный минус: Боковина лопается или даёт грыжу после ямы
ещё 1 плюс
Плюсы
Крепкая боковина переносит глубокие ямы и бордюры Ключевое

Шина выдерживает удары, после которых диск может погнуться, а на ней остаётся ни шишки, ни пореза. Проколы чинятся.

Ради такой прочности низкопрофильные шины этой модели и выбирают.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам на низком профиле

Много лет без грыж и порезов Значимо

Шина служит по пять-восемь сезонов, и ни одного повреждения за это время не появляется.

Долгий срок без повреждений снижает риск внезапной замены.

Минусы
Боковина лопается или даёт грыжу после ямы Критично

На неудачном ударе в яму или стык боковина идёт грыжей или лопается. Колесо после этого приходится выбрасывать.

Потеря шины от одного удара — это отказ, ради которого могут отказаться от покупки.

👤 Важно, если вы ездите по очень плохим дорогам

👤 Важна тем, кто ездит по ямам на низком профиле.
Стоит брать, если вам нужна шина с боковиной, которая переживает ямы и бордюры
Много раз ловил такие ямы, что думал, колесо оторвётся, но резина справлялась на ура. Ни одной шишки. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024
За два года (50 тыс. пробега) сменил 3 колеса, у всех лопнула боковина. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2015
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 19 отзывов: 13 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Viatti Bosco H/T V-2389.310 098 ₽Сравнить
2Bridgestone Potenza RE050AЭтот товар9.38 544 ₽
3Triangle Group TR2579.29 431 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Bridgestone Potenza RE050A на основе реальных отзывов

Шины Bridgestone Potenza RE050A представляют собой специализированное решение для водителей, приоритетом которых являются скоростные характеристики и точность управления, а не комфорт. Технология двойного стального корда и усиленных боковин делает эти шины практически неубиваемыми на российских дорогах — многочисленные отзывы подтверждают их устойчивость к глубоким ямам и острым кромкам ремонтных заплат. При этом асимметричный рисунок протектора с тремя центральными ребрами обеспечивает феноменальную курсовую устойчивость, что особенно заметно на высоких скоростях в затяжных поворотах.

Однако за выдающиеся динамические характеристики приходится платить повышенной жесткостью. Передача мельчайших неровностей через рулевое колесо и сиденье становится настоящим испытанием на длительных маршрутах. Акустический комфорт также оставляет желать лучшего — на бетонных шоссе шум достигает 75 дБ, что сопоставимо с зимними шипованными моделями. Особенно критично это проявляется в кузовах с плохой шумоизоляцией, где гул становится доминирующим фоном уже после 80 км/ч.

Эксплуатационные ограничения четко очерчивают сферу применения этих шин. Они идеальны для ровных автомагистралей и скоростных трасс, где раскрывается их потенциал в управляемости и стабильности. Но на разбитых проселочных дорогах или в условиях мегаполиса с частыми колеями резина демонстрирует худшие стороны — самопроизвольные рывки руля, повышенную утомляемость водителя и ускоренный износ подвески. Зимнее использование категорически исключено — при температурах ниже +5°C резиновая смесь теряет эластичность, превращаясь в "пластик".

Ресурс шин напрямую зависит от стиля вождения и регулярности обслуживания. При аккуратной эксплуатации с своевременной перестановкой колес и коррекцией развала они способны отходить 4-5 сезонов (60,000-70,000 км). Однако любителям резких стартов и агрессивного прохождения поворотов стоит готовиться к замене через 20,000-30,000 км — передняя ось в таких условиях истирается до индикаторов за два года.

Однозначно рекомендовать Potenza RE050A можно только водителям спортивных автомобилей с адаптивной подвеской, готовым мириться с жертвами в комфорте ради точности управления. Для семейных кроссоверов или городских хэтчбеков существуют более сбалансированные варианты. Эти шины — выбор тех, кто ценит надёжность и предсказуемость на асфальте выше всех других параметров, готов инвестировать в частую замену и воспринимает автомобиль прежде всего как инструмент управления, а не средство передвижения.

Bridgestone Potenza RE050A и аналоги в той же цене

Модели от 6 800 до 10 300 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51 9.4 8.6 9.3 — 9.4 9.4 8.0 354 10 073 ₽ Сравнить
Triangle Group PS01 8.9 8.2 7.6 9.4 8.0 9.4 9.0 238 7 133 ₽ Сравнить
Triangle Group TR257 8.8 8.6 8.7 — 7.4 9.3 8.7 333 9 431 ₽ Сравнить
Viatti Bosco H/T V-238 8.7 8.6 9.1 — 7.4 8.8 7.3 426 10 098 ₽ Сравнить
MAXXIS MA-Z3 8.7 8.8 9.1 — 7.5 8.4 7.3 106 9 031 ₽ Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV 8.6 8.6 8.3 7.5 8.9 7.7 8.4 117 9 970 ₽ Сравнить
Pirelli Scorpion ATR 8.6 8.8 8.5 7.1 8.7 7.9 8.4 181 8 294 ₽ Сравнить
Kapsen RS01 8.6 8.2 8.2 — 8.5 8.5 7.6 65 7 215 ₽ Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3 8.5 8.6 8.0 — 8.0 8.4 7.5 433 10 151 ₽ Сравнить
Kumho PorTran KC53 8.5 8.2 8.7 — 7.4 8.4 8.4 171 9 909 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните Bridgestone Potenza RE050A с любой другой

Аналоги Bridgestone Potenza RE050A с высокой оценкой

9.4/10 баллов
  • Тихий ход на трассе
  • Хорошо держит мокрый асфальт
  • Мягко проходит ямы
  • Боковина проседает
  • Режется и пробивается от ям
  • Жёсткий ход на неровностях

354 отзывов

10 073 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Держит лёд
  • Тихо на асфальте
  • Выгребает из снега
  • Гудит на скорости
  • Крутит в рыхлой каше
  • Шипы уходят за две зимы

238 отзывов

7 133 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится
  • Трудно отбалансировать
  • Вибрация на скорости
  • Шумит рисунок протектора

333 отзывов

9 431 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Держит курс и колею
  • Не боится луж
  • Медленно стирается
  • Много грузов на балансировке
  • Бьёт руль на скорости
  • Кривая геометрия

426 отзывов

10 098 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо катится
  • Уверенно держит в дождь
  • Чётко слушается руля
  • Шумит на трассе
  • Жёсткая на неровностях
  • Боковина рвётся на ямах

106 отзывов

9 031 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Держит снег и кашу
  • Мягко проходит кочки
  • Старая дата выпуска
  • Скользит на льду
  • Гудит на трассе

117 отзывов

9 970 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Ход мягкий
  • Держит курс
  • Колёса тяжёлые
  • Плывёт в мягкой грязи
  • Скользит на льду

181 отзывов

8 294 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягкая резина
  • Тихо катится
  • Держит дорогу
  • Вылезают шишки на боковине
  • Кривые шины не балансируются
  • Жёсткий борт

65 отзывов

7 215 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Уверенно держит дорогу
  • Не всплывает в лужах
  • Шумит на трассе
  • Тяжело балансируется
  • Камни в протекторе

433 отзывов

10 151 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Мягко проходит неровности
  • Уверенно держит дорогу
  • Не боится дождя
  • Грыжи на боковине
  • Гудит на скорости
  • Быстро стирается под грузом

171 отзывов

9 909 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Мягкий ход по неровностям
  • Тихо на асфальте
  • Держит мокрую дорогу
  • Заваливает в поворотах
  • Вибрация на скорости
  • Шумит на трассе

858 отзывов

9 879 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо едет
  • Держит дорогу на трассе
  • Мягкий ход по стыкам
  • Тормозит на льду неохотно
  • Гудит на трассе
  • Стабилизация на мокром

65 отзывов

9 265 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно балансируется
  • Мягкая боковина
  • Гудит на трассе
  • Быстро стирается протектор

165 отзывов

8 545 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Уверенно тормозит на льду
  • Гребёт укатанный снег
  • Шипы не выпадают
  • Громкий гул на трассе
  • Слабо в глубоком снегу
  • Шипы ломаются к четвёртой зиме

898 отзывов

7 569 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится
  • Гребёт по снегу и каше
  • Уверенно держит дорогу
  • Гудит на обкатке и в тепле
  • Слабо тормозит на льду
  • Не любит колею

685 отзывов

7 267 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Bridgestone Potenza RE050A — 177 отзывов

Пользовались Bridgestone Potenza RE050A?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

44
73
40
15
5
Загружаем цены...


Сколько стоит Bridgestone Potenza RE050A: история цены

Характеристики Bridgestone Potenza RE050A

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R20, R17, R18, R19
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 295 мм, 305 мм, 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 205 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм
Высота профиля : 45, 35, 30, 50, 40
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HP высокоскоростной
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑