Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная
1207 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak Revo GZ
Пользовались
Bridgestone Blizzak Revo GZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Долго выбирал резину, в интернете очень много противоречивых отзывов, поэтому не знал какую выбрать. В итоге плюнул на все и случайно купил Близзак. Focus 2, до этого стояла Nokian WR G2, разница- небо и земля. Близаком очень доволен, из сугробов выгребает на ура,...
- + По сухому и мокрому асфальту, почти как на летней резине. По снегу и льду тоже хорошо.
Тихая, мягкая...
- + Тихая, ну на этом достоинства наверное заканчиваются
- - Плохо держит на льду,снегу, мокром асфальте, грязи.
WS-50, очень радовала меня эта резина
потом WS-60, неплохо, но радовала уже меньше
Сейчас revo-gz, не радует, при троганье с места пробуксовка (и...
- + хорошо держат дорогу, хорошо тормозят на любом покрытии, позволяют легко тронуться на любом покрытии.
- - возможно немного шумноваты, но после летних...
- + - Крепкая боковина, Держит сильные удары.
- Управляемость не плохая в том числе на мокром асфальте. - - Очень шумная (зимние шипованные гораздо тише), меняет звук при смене дорожного полотна.
Очень жесткая, передаёт все трещины, камушки.
При температуре ниже +5 превращается в "пластик".
Оценка 3.
- + Мягкая, нешумная, износостойкая, хорошее пятно контакта
- - Небольшие боковые раскачки по колейному асфальту, впрочем это свойственно всем покрышкам с выраженным краем протектора
- + резина премиум класса. прекрасно держит дорогу при поворотах, в колее не швыряет. прекрасно выдавливает воду так что гидропланирования можно не опасаться. резина балансируется нормально. когда покупал думал что будет шумная, но ошибся резина не шумит. эту резину можно смело рекомендовать всем любителям динамичного вождения. я очень доволен своей покупкой.
да и ещё к её плюсам резина произведена в японии. - - не выявлены. они попросту отсутствуют ...
- + Отличная резина, прошла испытание этой суровой зимой. Поведение на не чищенной, обледенелой дороге отличное. Не шумная,...
- + Очень тихая и мягкая резина.
Понравилась управляемость при езде по московской слякоти.
По льду средне, как и ожидалось от нешипованной резины.
Адекватная цена. - - ОЧЕНЬ быстро изнашивается.
Слабо держит колею.
- + На асфальте, укатанном снегу и при снежной каше - отличная резина.
- - Все-таки на припорошенном льду ведет себя не очень, но предсказуемо...
- + Хорошо держит любое покрытие,эффективность торможения отличная. До этого ездил на шипах, не жалею что...
- + Тихая, предсказуемая. Хорошо держит дорогу на мокром или слегка заснеженном асфальте. Стабильно едет по укатанному снегу. Удивительно хорошо едет на некатанному снегу до 5 см - раньше на шипах было гораздо хуже. Итого - для города-миллионника самое то.
- - Ожидаемо слабо ведет себя на льду и металлических плитах.
- + Покупал в 2006г. как штатную к Ниссан Х-Трэйл. Достоинства- долгоиграющая: после 4-х летних сезонов протектор еще 2-3мм.Других достоинств нет
- - Шумная на асфальте, торможение на сухом и мокром покрытии среднее. В поворотах летом "визжит" при скорости свыше 60 км/час, в дождь повороты лучше проходит на скорости не выше 50км/час. Управляемость на бездорожье никакая, машина "плавает".
- + Довольно тихая резина, хотя и не поражает комфортом
- - Очевидные уводы в сторону при рулении на колейном асфальте, а также на скользкой или мокрой дороге.
- + Пользуюсь две недели, прошёл около 400 км. По снегу гребёт замечательно, на льду тормозят с блокировкой, но при этом интенсивность торможения не падает.
- - Цена, хотя...
- + надежность, гребучесть, грузоподъемность
- - гуляейт, ести колейность сильная
- + Липучка, хорошо рулится на сухом асфальте.
- - Плохо и неуверенно держит заснеженную и ледяную дорогу. Гулкая (шумновата на 60км/ч).
- + Довольно таки тихая(акустический комфорт зависит от покрытия),хорошо рулиться, можно получать удовольствие от вхождения в поворот с постояным газом, предсказуемая но остаётся недосказанность.
- - не любит колею, если есть колейность то обязательно едешь по колее, машина просто запрыгивает туда. Торможение на сухом асфальте-приходиться дотормаживать чтобы остановиться в желаемом месте. В -8-13...
- + Отлично держит лед, рыхлый снег, весеннюю кашу и асфальт пока не слишком жарко.
- - нет
- + Более предсказуемый тормозной путь, не валкая, не шумная, минимальное сопротивление качению, хорошо держит дорогу на льду, снегу и мокром асфальте, уверенное вхождение в поворот. Хорошая проходимость по глубокому снегу. Даёт понятное ощущение когда она пойдёт в срыв при торможении или при входе в поворот.
- - Не заметил. Разве что очень хорошо читает мелкие неровности, ямки, трещины асфальта. Но считаю, что по сравнению с преимуществами это мелочи. Особенно если учесть что этот как бы "недостаток"...
- + Уверенно держит дорогу по мокрому асфальту, снежной жиже, укатанному снегу, спокойно проходит рыхлый снег.
- - Пока не обнаружил
- + Высокое сцепление с дорогой, в меру жесткая, в дождь ведет себя достойно
- - быстро изнашиваются
- + нет
- - машину ведет, как на коньках. надеты на"сузуки сх4". при старте даже на малой скорости на припорошенной снегом дороге загорается значок аквапланирования, т.е. отсутствие сцепления с дорогой. при перестроении машину также ведет в сторону.
- + Очень тихая
- - в диапазоне температур от 0 до -3 и снежной мяше очень большой тормозной путь по сравнению с шипованными шинами,...