Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная
1207 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak Revo GZ
Пользовались
Bridgestone Blizzak Revo GZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + из всех липучек,единственная пока, не теряет свои характеристики по мере уменьшения глубины протектора.
- - предрасположена к боковому сносу на льду.
- + Резина просто неубиваемая. Ужасно жесткая боковина позволяет без опаски ездить по не самым лучшим дорогам на 40-м (245/40 18) профиле. Мне кажется, она даже не горит.
- - Ужасно жесткая боковина влечет за собой посредственную плавность хода и весьма ощутимый шум. Но ради спокойной, беспроблемной и экономичной (никаких пробоев боковин) эксплуатации можно и пережить эти недостатки.
- + Тихая, предсказуемая. Хорошо держит дорогу на мокром или слегка заснеженном асфальте. Стабильно едет по укатанному снегу. Удивительно хорошо едет по сугробам - не разу меня не подвела.
- - Немного не уверенно ведет...
- + Отличные сцепные качества. Короткий тормозной путь. Хорошая курсовая устойчивость.
- - Не выявил.
В Самарском регионе не всегда в наличии.
Проездил две зимы. Максимальная скорость которую развивал на этой...
- + Очень тихая.
Уверенно держит в поворотах.
Отлично тормозит на мокром асфальте.
Очень хорошо разгонятся-тормозит на снегу. - - Не любит лед, припорошенный снегом, сразу включается АБС, но вряд ли шипы будут лучше тормозить.
- + Отсутствие аквапланирования, как у симметричных покрышек, к слову, его просто нет. Как всегда, жёсткие боковины и чёткие повороты. Прекрасно ведёт себя на асфальте в дождь, этим не могла похвалиться...
- + Сухое сцепление отличное, как в торможении так и в скольжении
- - Мягкая боковина
Не стёрлись за 45 тыщ примерно.
Эти шины производятся не только в Японии, ещё в США, во Франции, даже в Уругвае. Не знаю какого они качества.
- + Всё устраивает. Сухой, мокрый, снежная каша всё великолепно.
- - Нет.
- + отлично держит дорогу
прекрасно чувствуешь себя как на трассе так и в городском цикле. проездил два сезона - - нет
- + Мягкость хода и устойчивость
- - Гулко реагирует на выбоины, но на подвеску не передает, что плюс
- + - Крепкая боковина, за 2 сезона одна совсем небольшая грыжа, попадал в очень серьезные ямы в лен.области.
- Управляемость на сухом асфальте. Отлично держит дорогу. На КАДе по дугам шел 230 км/ч почти не сносит.
Резина стоит 235/45 R17. - - Очень шумная и жесткая. Шипованная Хакка 7 просто рай после нее - тишина в салоне. Есть у меня еще комплект липучки Бриджика, 235/40 R18, уже (с начала октября) на ней катаюсь, т.к. летняя стерлась, так вот, также как и Хакка, очень тихая и мягкая. Но видимо это плата за управляемость и крепкие боковины.
Стирается достаточно быстро откатал 2 неполных сезона. Как писал с октября уже на "липучке", т.к. та стерлась.
В целом резиной доволен.
Ставлю 3 из 5 из-за комфортности.
- + все виды зимней дороги (особенно в городе)- лёд - 5 , снежная "каша" - 5 , укатанный снег -5 , смешанные виды (лёд,каша,снег)-5. Ресурс - 5+ . Уверенность на этой резине - 5+ (не путать с самоуверенностью:)))
- - нет
- + -тихая (тише летней Туранзы)
-довольно мягкая (возможно после летних 16ых на 15 зимой такое мнеение сложилось)
- на сухом асфальте в мороз просто супер, не сравнимо ни с какими шипами
- на укатанному снегу не пасует, а дает фору многим шипованным, довольно предсказуемое поведение
- в каше выше всяких похвал - - - на льду считаю НЕМНОГО похуже чем шипованные, приходиться ездить с головой
- и самой плохой погодой считаю мокрый лед, именно мокрый лед, а не мокрый асфальт или снег с кашей, вот тут необходимо быть очень аккуратным
- + Езжу достаточно спокойно и стараюсь аккуратно - ни на снегу, не на льду заносов не было.
- - 1. Очень шумная. Нет, не так. ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ шумная. Крайне неприятный гул в машине.
2. Колея. Выбирается из неё, в принципе, но с ооочень большим трудом.
3. Жесткая (но об этом я была предупреждена отзывами).
4. Субъективно, но после 120 пустоват руль, плохо чувствуется сцепление...
- + Предсказуемая, управляемый занос при экстримальном торможении, отходил с 15.11.2011 г. до 04.04.2012 г. катался ежедневно (10000 км) - износ минимальный смело хватит ещё на 2 сезона; мягкая, мало шума, смело ехал и взбирался там, где друзья на других дорогих воспетых марках без толкача не двигались. Больше всего нравились взгляды соседей водителей, наблюдавшие мой выезд из сугробов недосяжных их...
- + Хорошо держит дорогу.
- - Сильно шумит. Жесткая. Как оказалось ненадежная. Высокая цена
- + 1. Тихая
2. Отлично едет по льду, снегу, каше - - 1. Не любит резких поворотов
2. Колея на нечищеной деревенской дороги - явно не стихия данной шины
Был ситроен с4 - зима была ws-60. Нареканий нет. Отлично водилась.
Сейчас бмв x5 - поставил Revo GZ - т.к. зима, то и колеса все одноразмерные и неширокие...
- + Пока ездил только в снег, не рыскает на скорости по глубокому снегу, в горку под 45 идет легко, без проскальзываний (там под снегом немного льда было). На скорости 60 тормозной с АБС по снегу со льдом около 20м на глаз. !!! Уже после покупки узнал, что у них 2 слоя резины - один заточен под зиму, второй под лето и 2 индикатора: откатал по зиме до индикатора зимнего и соответственно шина становится летней, как мне объяснили, именно с составом резины заточенным под лето )))) Очень удобно.
- - Пока не было. Цена??? 2 700 руб. в Челябинске. В инете выскакивала минимальная 2 300 руб. В среднем по Челябинску на тот момент была 3 300 руб.
- + - Прекрасно держит подмороженный асфальт
- Никаких проблем в снежной жиже
- Прогнозируемое и управляемое поведение на льду (однако, контроль необходим)
- стоит своих денег
- на шиномонтаже отметили легкость и быстроту балансировки (хотя, понятно, что тут большое значение имеют диски)
- очень нешумные
-мягонькая липучка - - каких-то явных минусов не отметил
Ни разу не подвела.
В октябре был вынужден на 1 день использовать вместо грязевой резины. Поехали на покатушки с приличной грязевой ванной и колеей около 40 см (земля, не глина!!!). Понимаю, что совершенно непрофильное использование, но выбор был невелик - или шоссейка или зимняя. Звезд с неба не хватал, но достойно прошел на LR Discovery 4 2,7TD следом за подготовленным для офф-роуда Mitsubishi Pojero Sport (на АТ) все препятствия.
- + Тихая, мягкая. С удовольствием переобуваюсь осенью и наслаждаюсь комфортом всю зиму. Некоторые пишут, что их в колею тянет… удивился. У меня колею вообще не замечает, под любым углом пересечения (даже с водой)
- - Из серьезных замечечаний: тормозит с АБС по свежему снегу со льдом плохо. Помогаю ручником)))) Но так будет на любой резине. Недаром советуют в таких условиях АБС должна быть выключена. (У нек-х америкосов даже в описалове на авто есть такой пункт)
Думаю (как бывший...
- + Ездил на них прошлой зимой, на Ford Focus 2.
Уверенно набирают скорость и отлично тормозят по рыхлому снегу.
Низкий уровень шума при езде по сухому асфальту.
Низкий расход топлива при езде на высоких скоростях.
Четко держат дорогу по сухому асфалту. - - По гололеду нужно ездить с осторожностью. Особенно в поворотах. Хотя для нешипованых покрышек результат неплохой. Понятно начало заноса. Из заноса выходят четко и уверенно. По мокрому асфалту тормозят не очень хорошо.
Очень жесткая. Ямки, стыки будут неприятно отдаваться ударами в подвеску. Из за этого еще и чувствуется...
- + Тихая и мягкая.
Отличная устойчивость на скорости - пробовал 160 км/ч на латанном неровном асфальте.
Хорошо тормозит.
Неожиданно хорошо ведет себя в глубоких и длинных лужах - влетал на скоростях 70-80 км/ч, всеми колесами и одной стороной, только слегка дергает руль, аквапланирования не было.
Очень хорошо ведет на снегу и в каше - поздно...
- + после шипов тихая,для города очень хороший вариант(но на трассу выезжать лучше на шипах),обкатывал около 2000 км,после этого более менее прогнозируемое управление,во время обкатки очень осторожно на льду.
- - лед и сверху снежок-смертельно,на любой скорости как на коньках с потерей управляемости(особенно...
- + Не заметил .
- - Не возможно ездить по дорогам с калейностью .Просто машину не удержать . Это правда справедливо для спорт машин с резиной 265\40R17 после 200 можно разбиться !