Отзывы о Amtel Баргузин летняя
301 отзывов пользователей o Amtel Баргузин
Пользовались
Amtel Баргузин?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Данные летние шины 185/65 R14 достались при покупке новой Киа-Cпектры в салоне. Стояли в качестве штатных. Машина с АБС, задние тормоза - дисковые. О этих шинах прочитал много хороших отзывов. НО... Это ИМХО - это одни из самых худших шин из всех, что у меня были. Управляемость приемлемая только в городе на сухом асфальте и на скорости до 70-90 км/ч. Чуть дождь или выше скорость - резина непредсказуема. На мокром асфальте вообще страшно ездить. Шумная на любых скоростях (но при такой цене на шум глупо обращать внимание, это - "бюджетка"). На грунтовке по сухому - приемлима, но чуть дождь - замыливается на любом газу.
В магазинах обхожу её стороной. Все мои знакомые разделяют со мной моё мнение.
Плюсы: бюджетная цена, средняя износоустойчивость, средняя управляемость на сухом асфальте при небольших скоростях.
Минусы: не держит мокрую дорогу независимо от покрытия, будь то земля, трава или асфальт, боится высоких скоростей - свыше 120 км/ч - не предсказуема...
Итог: нормальная бюджетная шина для небольших скоростей на сухом покрытии. Дождь и скорость не для неё.
Для себя сделал вывод: АМТЕЛ 2Р не для меня. (Из Амтела могу обратить внимание только на зимние НОРД-Мастер, да и то, если на другие более дорогие денег жалко. В остальном АМТЕЛ - дрянь... Разве что КАМА хуже...). Мой выбор для лета - Бридж (Потенза). Да, дороже, но она того стоит.
- + Хорошо держит дорогу.
Не плохо тормозит.
Износоустойчива. - - Тянет в сторону.
Очень шумная.
- + У этой резины только одно достоинство - износостойкие.40 тыс проехал с постоянными буксами, торможением в пол и так не стер полностью. При бережном отношении 60-70 тыс выходит.
- - При входе в поворот на скорости не держит машину, машину начинает нести. Тормозит плохо. При легком нажатии на педаль колеса блокируются. На мокром асфальте вообще не тормозит. Машина реально не останавливается, еще и скорость набирает. Это конечно если блокировать колеса. Шумная, жесткая.
- + 1. Достаточно мягая резина, не дубеет на морозе. Даже по льду можно ехать не спеша и аккуратно.
2. Шум присутствует, но не сильный.
3. Хорошая проходимость по грунту, снегу для всесезонки.
- + дешевая
- - как таковых нет.
Шина, ИМХО, подтверждает известный российский тезис "Хотели как лучше, получилось как всегда". Характеристики довольно ровные, на добротном среднем уровне, явных провалов в летних (а какие еще нужны?) дисциплинах нет. Управляемость, курсовая устойчивость - хорошие, торможение в юз - эффективное,а вот под АБС шина подходит меньше. Износостойкость, учитывая динамичную езду - неплохая (за 20 тысяч - половина протектора), стойкость к ударам - высокая. Минус один - нестабильное качество изготовления. Из четырех покрышек три за вышеуказанный пробег пошли винтом, причем грыж нет, велика именно неоднородность каркаса и качество вулканизации резины. Так что еще раз их не куплю...
- + Цена/качество.
Хорошая износостойкость. - - Не для зимы. )))
- + Повыженная проходимость по сравнению с некоторыми другими марками шин.Хорошая износоустойчивость.
- - Не любят мороза,как здесь писали,но это скорее естественно чем недостаток,резина летняя.
Стояли штатно на Лада Калина Спорт 1.4.
Явно лучше "Камы-217" по всем параметрам, летнему Dunlop на моей прежней 21103 по ощущениям не уступают.
Несколько шумноваты (хотя намного тише "Камы"), протектор держится очень хорошо, зимним видам поставил по "1" т.к. не езжу зимой на летних покрышках в принципе.
В общем, нормальные недорогие покрышки.
- + Уже стояла на Рено Сандеро Степвей с завода.
Менять пока не планирую, ибо новая . Пробег 5000 км. Всего. - - Шум. Он конкретный. И почти на всех видах асфаальта. У тестя Мишлен вообще не слышно.
Жесткая.
- + цена
- - на сырой дороге при торможении сразу срывается в юз, по горячему асфальту тормозит немногим лучше
шум
плюс незабываемый шум на некоторых видах асфальта, с открытыми окнами приходится перекрикиваться с пассажирами уже при 90-110км.ч
как итог:
купил ноку накку грин, резонно посчитав что 10к на новую резину это много меньше последующего ремонта, который может стать результатом пользования этой резиной.
- + Можно использовать как всесезонку.
- - Очень шумная
Плюсы: хорошая курсовая устойчивость, проходимость по грязи.
Минусы: оочень шумная, сцепление на сухом асфальте оставляет желать лучшего - при трогании с места легко пробуксовывает, если нет электро - гидро усилителя руля, то руль будет очень тугой, жесковата.
Итоги: резина не для города, для трассы лучше, но если шумоизоляция хорошая, иначе - самолет.
- + 1.Цена
2.хороший накат(Экономия топлива)
3.плавность хода(комфортно едет) - - 1.колейность(норовят соскальзнуть в колею, если она есть)
2.средняя шумность(Бывают и пошумнее)
3.проскальзывают при резком трогании
- + цена?
ресурс ок 50 т.км. - - - шумная
- очень жесткая
Деревянные покрышки, шумные, в юз на раз. Но очень износостойкие и грыжи не страшны
- + наверное только цена!
- - очень шумная, все неровности чуствуеш сразу.шла в комплекте с рено сандеро подумываю поменять на что нибудь другое!
- + Долговечность, бегает до 40 тыс
- - При низкой температуре становится дубовой
Плохая склонность к аквапланированию
На мокрой дороге быстро ездить нельзя - опасно для жизни, тормозной путь просто ужасный.
- + при умелом вождении хорошая резина
- - только бренд
Резина вовсе не плохая. Вообще авто купил в конце осени, поэтому думал, что эти шины даже ставить не буду а продам, но не успел и поставил все же их после шипов. Так вот резина вовсе не дубовая, на мокрой дороге ведут себя достойно, никаких неприятных сюрпризов не выдавала. В общем те кто ее ругают наверное просто ругают все отечественное. Мне понравилась резина, вполне надежная и комфортная.
- + + До 125-130 км/ч вполне прилично держат дорогу
+ Износостойкие
+ Не особо шумные, практически не слышно
+ Резина умеренной жесткости - - - При температуре ниже +5 градусов, езда опасна для жизни :)
- На мокрой дороге машина держится неуверенно
- При скорости выше 130 км/ч дорогу больше не чувствуешь. Ощущение что вообще тебя не держит.
Очень не любят холода. Не минус конечно. При температуре ниже примерно +5, встают колом, дубеют.
Проходимость неплохая. На поворотах держат неплохо, но на сильно резких начинают соскальзывать.
Тормозной путь вполне достойный.
В общем и целом это шины для города. По трассе не разгонишься. В мокрую и прохладную погоду лучше не гарцевать на дороге.
Первая грыжа появилась на втором сезоне использования.
На данных шинах увеличивается расход топлива (относительно других марок)
Шины во всех отношениях средненькие.
Пробег малый. Скажу что они просто вечные (для малого, не такси, пробега). Жёсткие и шумные. В остальном очень приемлемо. На воде не плывут, фонтанам из под колёс позавидуют многие именитые бренды, грязь ковыряют на ура, на трассе как влитые даже при 140 км.в ч. Читаю отзывы других владельцев (думаю поменять на Tigar из за шумности) но прихожу к выводу, что, наверно, оставлю их ещё на сезон.
Отличные шины, проехал на ВАЗ-2107 на них 35000 нареканий никаких нет и на служебной Волге эти шины отлично себя показали,хватает при очень интенсивной езде в среднем на 50 000 км. Ямы держат замечательно,очень доволен данными шинами.
При покупке авто стояла эта резина. Думал она лучше чем Кама. Но поездив лето понял -хуже резины я за 15 лет вождения не встречал. При торможении свистит, повороты держит плохо, на влажной дороге тормозной путь увеличивается вдвое. На зиму купил НОКИА 4 она по льду при скорости 100 держит дорогу лучше чем Амтел летом сухую дорогу. Ужасная резина. Оценка -1