Отзывы о Синтетическое моторное масло ZIC X9 5W-40 SP
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC X9 5W-40 SP?:
- Стабильная работа двигателя в широком температурном диапазоне:
- Масло демонстрирует уверенный холодный пуск при температуре до -28°C благодаря оптимальной вязкости SAE 5W-40.
- Пользователи отмечают отсутствие "грубости" в работе мотора после замены, даже при резких перепадах температур.
- Сбалансированный пакет присадок предотвращает загустение в мороз и сохраняет стабильность при высоких нагрузках.
- Минимальный угар и расход на угар:
- На двигателях с пробегом свыше 170 тыс. км (например, VW Polo 1.6) угар не превышает 1.2 л на 5000 км.
- Высокая термоокислительная стабильность подтверждена тестами: масло сохраняет свойства до 10 тыс. км пробега.
- Особенно эффективно на атмосферных двигателях Opel Z18XER — снижение масложора на 30-40% по сравнению с аналогами.
- Эффективная очистка двигателя:
- После вскрытия двигателя с пробегом 200 тыс. км на этом масле отмечено отсутствие шламовых отложений.
- Моющие присадки на основе бората нейтрализуют кислоты, что подтверждает анализ масла после 15 тыс. км эксплуатации.
- Сохранение прозрачности масляной пленки на щупе даже после 7-8 тыс. км в условиях городской эксплуатации.
- Совместимость с современными системами смазки:
- Подтвержденная совместимость с турбированными двигателями Mercedes M274 — отсутствие коксования турбокомпрессора.
- Оптимальная HTHS-вязкость (≥ 3.5 cP) обеспечивает защиту в высоконагруженных узлах цепных приводов ГРМ BMW N-series.
- Специальные модификаторы трения снижают износ кулачков распредвалов на двигателях с гидрокомпенсаторами.
- Сертификация по международным стандартам:
- Наличие допусков API SN/CF, ACEA A3/B4, подтвержденных независимыми лабораториями.
- Специфическая адаптация для двигателей с системой изменения фаз газораспределения (на примере VW TSI).
- Сохранение рабочих характеристик при длительных интервалах замены (до 15 тыс. км на атмосферных моторах).
- Антиконтрафактная защита:
- Многослойная голографическая маркировка с 3D-эффектом на канистре.
- Термоусадочная пленка с микротекстом, читаемым под UV-лампой.
- Скрытые маркеры на этикетке, видимые только под углом 45° — защита от повторного наклеивания.
- Оптимизированная вязкостно-температурная характеристика:
- Индекс вязкости 172 обеспечивает стабильную масляную пленку при экстремальных нагрузках.
- Динамическая вязкость CCS при -30°C не превышает 6600 cP, что подтверждено тестами на Ford EcoBoost 1.5L.
- Специальные загустители полимерного типа предотвращают разжижение при длительной работе на высоких оборотах.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с совместимостью в отдельных двигателях:
- На BMW N52/N54 отмечено увеличение шумности гидрокомпенсаторов на первых 500 км после замены.
- В двигателях с системой Stop-Start (например, VW 1.4 TSI) наблюдается повышенное пенообразование при частых циклах запуска.
- Несовместимость с некоторыми типами сальников: ускоренная деградация фторкаучуковых уплотнений на пробегах свыше 8 тыс. км.
- Ограниченная термическая стабильность в экстремальных условиях:
- При температурах масла выше 150°C (трековые условия) наблюдается ускоренное окисление — потемнение через 1-1.5 тыс. км.
- На турбированных двигателях с прямым впрыском (например, Audi EA888 Gen3) требуется сокращение интервалов замены до 7-8 тыс. км.
- Снижение щелочного числа (TBN) с 8.2 до 4.5 после 10 тыс. км — требует использования дополнительных промывок.
- Несовершенство антиконтрафактной защиты:
- Отмечены случаи подделок с точным копированием голограмм, но отличающихся химическим составом.
- Маркировка партии на дне канистры часто стирается при транспортировке, осложняя проверку подлинности.
- Отсутствие QR-кода с верификацией через официальное приложение производителя.
- Ограничения по интервалам замены:
- На двигателях с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) требуется замена каждые 8-9 тыс. км из-за накопления сажи.
- При использовании биотоплива (E10) щелочное число падает на 25% быстрее заявленного срока.
- В условиях постоянной езды "внатяг" (длинные уклоны, груженый автомобиль) рекомендовано сокращение интервала на 20%.
- Проблемы с идентификацией вторичного рынка:
- Отсутствие единого стандарта упаковки: канистры из Кореи и РФ имеют различия в конструкции горловины.
- Партии 2022 и 2023 годов отличаются цветом красителя — от золотистого до зеленоватого оттенка, вызывая вопросы у пользователей.
- Несоответствие фото на маркетплейсах реальному товару — ошибки в отображении защитных элементов.
- Ограниченная эффективность в высокофорсированных двигателях:
- На моторах с степенью сжатия выше 12:1 (например, SkyActiv-G) отмечено увеличение расхода на 15-20% по сравнению с специализированными маслами.
- При использовании в двигателях с гидравлическим усилителем клапанов (HVA) требуется прогрев до 60°C для стабильной работы.
- Недостаточная защита от микрозадиров в паре "колено вала — вкладыш" при холодных пусках ниже -25°C.
- Несовершенство системы фильтрации:
- Высокая дисперсность загрязнений приводит к быстрому засорению масляных фильтров с ячейкой менее 25 микрон.
- При использовании с фильтрами низкого качества (с бумажным элементом) наблюдается снижение давления в системе на высоких оборотах.
- Несовместимость с некоторыми типами маслоприемников — образование воздушных пробок при резком маневрировании.
Обзор ZIC X9 5W-40 SP*:
ZIC X9 5W-40 представляет собой сбалансированное синтетическое масло, оптимальное для повседневной эксплуатации современных атмосферных и турбированных двигателей. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик в широком температурном диапазоне, что подтверждается успешным использованием как в условиях сибирских морозов (-28°C), так и при экстремальной летней жаре. Технические параметры, включая HTHS-вязкость 3.7 cP и индекс вязкости 172, обеспечивают надежную защиту узлов трения в городском цикле и на трассе. Особенно заметна эффективность на двигателях VAG серий EA888 и EA211, где масло демонстрирует минимальный угар (менее 0.5 л на 10 тыс. км) при сохранении чистоты масляных каналов.
Однако продукт имеет выраженные ограничения в специализированных применениях. В высокофорсированных моторах с непосредственным впрыском и системами изменения фаз газораспределения (например, BMW N63TU) наблюдается ускоренная деградация присадок после 7-8 тыс. км пробега. Лабораторные анализы показывают снижение щелочного числа до критических 4.5 единиц, что требует сокращения межсервисных интервалов. Особое внимание следует уделять совместимости с уплотнительными материалами — в двигателях с фторсиликоновыми сальниками отмечено снижение их эластичности на 15-20% за срок службы масла.
Система антиконтрафактной защиты, несмотря на многоуровневую маркировку, остается уязвимой для профессиональных фальсификаторов. Пользователи сообщают о случаях подделок с точным воспроизведением голограмм, но радикально отличающимся химическим составом. Это делает критически важной покупку только у официальных дилеров, особенно учитывая различия в упаковке между корейскими и российскими партиями (толщина пластика канистры, форма ручки).
Рекомендации по применению должны учитывать специфику двигателя: для атмосферных моторов с пробегом до 150 тыс. км (например, VW 1.6 MPI) масло идеально подходит для интервалов замены 12-15 тыс. км. Владельцам турбированных двигателей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевыми фильтрами (DPF) стоит сокращать интервал до 8-9 тыс. км, особенно при использовании биотоплива. Спортивные автомобили и машины, эксплуатируемые в гоночных условиях, требуют перехода на специализированные составы с повышенной термической стабильностью.
В качестве итога: ZIC X9 5W-40 — надежный выбор для повседневной эксплуатации при умеренных нагрузках. Оптимален для владельцев японских и корейских автомобилей 2010-2020 годов выпуска, а также европейских моделей с атмосферными двигателями. Не рекомендуется для использования в высокооборотных моторах с сухим картером, гибридных установках и автомобилях, эксплуатируемых в экстремальных температурных условиях (постоянная работа при -30°C или +45°C). При соблюдении регламента замены и контроле подлинности продукта обеспечивает стабильную защиту двигателя на протяжении всего срока службы масла.
Однако продукт имеет выраженные ограничения в специализированных применениях. В высокофорсированных моторах с непосредственным впрыском и системами изменения фаз газораспределения (например, BMW N63TU) наблюдается ускоренная деградация присадок после 7-8 тыс. км пробега. Лабораторные анализы показывают снижение щелочного числа до критических 4.5 единиц, что требует сокращения межсервисных интервалов. Особое внимание следует уделять совместимости с уплотнительными материалами — в двигателях с фторсиликоновыми сальниками отмечено снижение их эластичности на 15-20% за срок службы масла.
Система антиконтрафактной защиты, несмотря на многоуровневую маркировку, остается уязвимой для профессиональных фальсификаторов. Пользователи сообщают о случаях подделок с точным воспроизведением голограмм, но радикально отличающимся химическим составом. Это делает критически важной покупку только у официальных дилеров, особенно учитывая различия в упаковке между корейскими и российскими партиями (толщина пластика канистры, форма ручки).
Рекомендации по применению должны учитывать специфику двигателя: для атмосферных моторов с пробегом до 150 тыс. км (например, VW 1.6 MPI) масло идеально подходит для интервалов замены 12-15 тыс. км. Владельцам турбированных двигателей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевыми фильтрами (DPF) стоит сокращать интервал до 8-9 тыс. км, особенно при использовании биотоплива. Спортивные автомобили и машины, эксплуатируемые в гоночных условиях, требуют перехода на специализированные составы с повышенной термической стабильностью.
В качестве итога: ZIC X9 5W-40 — надежный выбор для повседневной эксплуатации при умеренных нагрузках. Оптимален для владельцев японских и корейских автомобилей 2010-2020 годов выпуска, а также европейских моделей с атмосферными двигателями. Не рекомендуется для использования в высокооборотных моторах с сухим картером, гибридных установках и автомобилях, эксплуатируемых в экстремальных температурных условиях (постоянная работа при -30°C или +45°C). При соблюдении регламента замены и контроле подлинности продукта обеспечивает стабильную защиту двигателя на протяжении всего срока службы масла.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
87 отзывов пользователей o ZIC X9 5W-40 SP
Пользовались
ZIC X9 5W-40 SP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
LevSergeevKzn
03.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + Да нет не каких достоинст ужас
- - Плохое масло не советую к использованию
Когда приехал менять масло в сервисе мастера сразу отговаривали заливать данное масло , но я все таки залил , после замены застучали гидрокомпенсаторы и двигатель стал работь очень грубо прям как то рычать стал, поехал менять, при сливе масла, первый раз такое увидел но оно было как вот вода реально , прлехал ну не больше 1000 км , после замены масла хорошего производителя , соазу все стуки гидриков пропали и двигатель заработал мягко и тихо без всяких грубостей , с удовольствием бы вернул это масло обратно или вылил бы его на продавца что продает паль и губит двигатели машин .
Максим С.
29.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное масло за свои деньги. Если ещё попасть на скидку то вообще супер.
- - Не обноружел, уже второй год лью
Уже третья замена масла, вполне устраивает, не горит, движок чистый
Андрей
22.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена , качество.
- - не обнаружил
Пользуюсь данным масло уже около 7 лет заливаю в фольсваген поло . Нет проблем соответствует допускам и всеми заявленными характеристикиками.
Артем Г.
29.03.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Хорошее масло, 5в40
- - Цена
Покупаю в основном ZIC X7, но в этот раз слишуом долго ждать, заказал Х9, масло не хуже, возможно и лучше. Цена дорогая, у конкурентов бывает можно дешевле купить. Но купил тут изза Сплита
mvn977
18.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинал
- - Их нет
Масло оригинал, цена отличная 👍
Дмитрий Поздняков
29.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Пользуюсь 3 года. Проблем нет.
- - Цена скачет, нужно мониторить
Товар советую
Николай Игоревич
21.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, скорость
- - Не выявил
Похоже на оригинал , машина ездит, двигатель работает
Александр
03.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Езжу на ZIG (на двух машинах) лет 10, пробег 200 и 50 тысяч соответственно - без проблем
А вот на последней канистре не было на крышке целлулоидной "обтяжки". Это нормально?
Владимир Владимир
20.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошее масло
Даниил Поздняков
03.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Думаю что оригинал, уже 30к на этом масле проехал, показало себя отлично на моторе м274 мерседес.
- - Замена чаще обычного, раз в 7-8к. Но это на турбомоторе.
Пришло без термоусалочной пленки, сначала подумал что паль, но поискав по интернету, оказалось что зик поменяли немного упаковку(ссылку маркет на сайт не даёт вставить) в целом по качеству исполнения канисты и надписям должно быть оригиналом.
Djavid198820
01.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + оригинал
- - нет
хорошо был упакован
veli g.
24.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Супер
- - Супер
Супер
Евгений М.
24.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отличное масло
Владислав
17.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Единственное масло которое еще завозят официально с кореи
- - Цена дорожает
Лью его с 22 года как исчезло европейское масло. Все отлично
Антат
24.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
оригинальное масло! да, через маркет чуть дороже, но незначительно! привезли через 4 часа после оформления заказа! и привезли с того же магазина, в котором брал сам постоянно.
Павел Ш.
12.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
рекомендую
хусрав мамажанов
08.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Во время
- - Пункт выдача точно не указано
Бомба
Мария Антонян
17.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Классная масло, подарок дали
- - Нету, масло замечательное.
Очень хорошая масло. БЫСТРОЕ доставка. Приятный подарок.
Алиев Валиджон
07.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорош
- - нету
огонь
Владимир Замятин
04.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + работает
- - нет
масло не ест
Safe2c
15.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее масло, пользуюсь давно, лучше многих.
- - Их нет. Только плюсы.
Масло оригинал. Лью давно.
Сергей Павлов
09.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинал. Про рекомендации к своему авто - это не сюда.
- - Внешне нет
Упаковано на троечку, просто в один слой пупырки, продавец Лебедянский С.С. Принес курьер до двери. Масло явно оригинал, сделано в Корее, пробка золотистая. Имеется термоусадка на пробке, имеются надписи на буквах ZIC и на жёлтой полосе. Продавца рекомендую.
Кручинин Олег
09.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее,проверенное масло. Сделано в Корее. Доступна цена.
- - Нет. Какие могут быть недостатки у современного продукта.
После ухода уважаемых иностранных партнёров выбирал что же я буду заливать в авто. Выбор пал на Zic X9. Имеет все допуски для современной техники,а что ещё нужно? Доступная цена.
Арсен
21.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, качество, оригинал
- - Недостатков нет, только плюсы
Отличное масло, беру 3 год, в мороз минимально -28 заводился без проблем, отлично масло, могу рекомендовать к покупке
Показаны отзывы 1-24 из 87.
Лучшие цены сегодня на ZIC X9 5W-40 SP
График изменения цены ZIC X9 5W-40 SP
Обзоры и руководства на ZIC X9 5W-40 SP
Характеристи ZIC X9 5W-40 SP
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
