Отзывы о Полусинтетическое моторное масло ZIC X7 LS 10W-40
Средняя цена в магазинах 5 831 ₽
О чём чаще всего упоминают в отзывах о ZIC X7 LS 10W-40?*
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
✨ Моющие свойства двигателя (75%)
Масло активно очищает внутренние поверхности от нагара и отложений, оставляя под клапанной крышкой чистоту даже после 15-20 тысяч км пробега. Сливается сильно потемневшим, что свидетельствует о работе присадок, удаляющих лак и сажу. Пользователи отмечают идеальное состояние мотора после капиталки или при пробеге свыше 200 тысяч км.
→ "Спустя 15 тысяч снял клапанную крышку, там всё в идеале"
→ "Пропала сажа на заливной горловине"
🔇 Тишина и ровная работа мотора (55%)
Двигатель становится заметно тише и работает мягче сразу после замены, пропадают посторонние шумы и вибрации. Гидрокомпенсаторы перестают тарахтеть, а фазик прокачивается быстрее на холодную. Эффект сохраняется на интервалах 7-10 тысяч км в городском цикле.
→ "Двигатель стал работать заметно ровнее и тише"
→ "Мурчит как довольный кот"
💧 Низкий расход и отсутствие угара (62%)
Уровень масла держится от замены до замены без доливов на 10 тысячах км, даже в моторах с масложором вроде X25D1 или EP6. Максимум уходит 200 грамм за интервал, что идеально для пробеговых авто на ГБО. Пользователи фиксируют экономию по сравнению с Elf или Shell.
→ "Расход максимум 200гр на 10000км"
→ "Не подливаю между заменами 10000тыс.км"
❄️ Запуск в морозы и текучесть (50%)
При -25/-30°C масло не густеет в картере, обеспечивая легкий запуск без усилий для аккумулятора. Цепь ГРМ не тарахтит, а двигатель сразу входит в режим. Подходит для регионов вроде СПб или Сибири с автозапуском на -15°C.
→ "Завелся также легко, как и на 5-30"
→ "В -35 имеет очень хорошую текучесть"
💰 Цена-качество лучше аналогов (85%)
Стоимость ниже европейских брендов при сопоставимой чистоте и ресурсе, особенно с бонусами выходит 1500 руб. за 4 л. Замена каждые 5-7 тысяч км выгоднее дорогих масел на 15-20 тысяч км. Превосходит Lukoil по отложениям и Shell по угар.
→ "За такие деньги можно менять пораньше"
→ "Дешевле европейских и не уступает"
⚠️ Риск подделок и упаковки — мнения разделились (12% 👍 / 8% 👎)
Большинство подтверждает оригинал по фольге, голограммам и Корейскому производству, но отдельные жалуются на открытые пломбы или протечки. Проверки по видео успокаивают, подделок мало из-за цены. Упаковка удобна 6 л, но фасовка 4 л не всегда практична.
→ Плюс: "По 5 из 5 критериев масло оригинал"
→ Минус: "Пришло со вскрытой крышкой, горловина в масле"
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс ACEA С3
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC X7 LS 10W-40?*
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
- Отличные моющие свойства:
- Масло эффективно очищает двигатель от нагара и отложений, под клапанной крышкой остается чисто даже после 15-20 тыс. км.
- Сливается сильно потемневшим, что подтверждает работу моюших присадок, в отличие от более дорогих брендов.
- Подходит для моторов с пробегом 200+ тыс. км, устраняет коричневые отложения на стенках ГБЦ.
- Низкий расход масла:
- От замены до замены без долива на интервалах 7-10 тыс. км, максимум 200 г на 10 тыс. км в проблемных моторах вроде X25D1.
- Устраняет масложор в двигателях Peugeot, Skoda, Hyundai, где предыдущие масла требовали 2-3 л долива.
- Сохраняет уровень по щупу, не угорает даже при езде на ГБО или в пробках.
- Снижение шума и вибраций:
- Двигатель работает тише и ровнее после замены, пропадают посторонние шумы в ВАЗ, мотоблоках, Hyundai.
- Гидрокомпенсаторы перестают тарахтеть, фазик прокачивается быстрее в мороз.
- Эффект заметен сразу, подтвержден мотористами и пользователями с опытом 100+ тыс. км.
- Хорошая низкотемпературная вязкость:
- Заводится легко при -25/-30°C, не густеет в картере, подходит для регионов с мягкими зимами.
- Текучесть сохраняется, цепь ГРМ не тарахтит на холодную, лучше 5W-30 в некоторых случаях.
- Всесезонное для Астрахани, СПб, Сибири с автозапуском на -15°C.
- Соотношение цена-качество:
- Дешевле европейских аналогов (Shell, Elf, Valvoline), но не уступает по чистоте и ресурсу.
- Выгодно с бонусами/промокодами, цена 1500-2000 руб. за 4 л, меняй чаще без сожалений.
- Альтернатива подорожавшим Lukoil Genesis, GM, с лучшими моющими свойствами.
- Подходит для различных двигателей:
- Идеально для корейцев (Kia, Hyundai, SsangYong), ВАЗ, Skoda, Peugeot с ГБО, DPF, пробегом.
- Низкозольное (LS) для сажевых фильтров, допуски MB 229.51, dexos-подобные.
- Ресурс 7-10 тыс. км в город/трассу, чистота после капиталки сохраняется.
- Оригинальность по защитам:
- Канистры с фольгой, голограммами, пленкой, матричной печатью, производство Корея/Германия.
- Проходит проверки по видео/форумам, редко подделывают из-за цены.
- Свежие партии 2022-2023 гг., срок хранения 5 лет.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Риск подделок:
- Иногда сомнения по цвету, запаху, отсутствию УФ-меток, этикетке, особенно в пластиковых канистрах.
- Продавцы меняют данные, подсовывают старые запасы или не то масло (5W-30 вместо 10W-40).
- Рекомендуют проверять фольгу, горловину, голограммы перед заливкой.
- Проблемы с упаковкой:
- Пломба открыта с пробкой, протечки из-под крышки, мембрана не приклеена плотно.
- Канистры низкого качества, крышка проскакивает, масло выливается при транспорте.
- Неудобная фасовка 4 л для моторов на 4.5-6 л, остаток хранить проблемно.
- Рост цены:
- С 1300-1800 руб. до 2000-11000 руб. за канистру, менее выгодна без акций.
- Дешевле конкурентов раньше, теперь сравнима с премиум.
- Зависит от инфляции, импортных ГСМ.
- Ограниченный ресурс интервала:
- Не longlife, менять каждые 5-7 тыс. км в городе, max 10 тыс. км трасса.
- Щелочное число низкое, не для 15-20 тыс. км как премиум X9/Top.
- Темнеет быстро, указывая на моющее действие, но ресурс 200-250 м.ч.
- Редкие эксплуатационные проблемы:
- Стук гидрокомпенсаторов на холодную в некоторых моторах после недели.
- Масложор не ушел в отдельных случаях, возможно не подошло по вязкости.
- Не для северных морозов ниже -30°C без автозапуска.
Обзор ZIC X7 LS 10W-40 - мнение пользователей*:
*Краткие выводы о реальном опыте использования по отзывам владельцев.
ZIC X7 10W-40 представляет собой оптимальное решение для владельцев автомобилей с пробегом от 100 до 300 тыс. км, эксплуатируемых в умеренном климате. Основным преимуществом масла является его способность поддерживать чистоту двигателя даже при использовании в условиях городских пробок и частых коротких поездок. Технология гидроизомеризации базового масла в сочетании с пакетом присадок средней щёлочности позволяет эффективно растворять существующие отложения и предотвращать образование новых. Это подтверждается многочисленными случаями, когда после перехода с отечественных масел (таких как Лукойл) пользователи наблюдали исчезновение коричневого налёта под клапанной крышкой уже через 2–3 замены.
Для двигателей с ГБО и дизельных агрегатов масло становится выгодной альтернативой специализированным составам. Низкое содержание сульфатной золы (менее 0.8%) защищает катализаторы и сажевые фильтры, при этом сохраняя приемлемый интервал замены — 7–10 тыс. км. Однако в турбированных моторах последнего поколения его использование может быть ограничено из-за отсутствия современных допусков. Важным аспектом является температурная стабильность: при -25°C масло сохраняет текучесть, что подтверждается успешными запусками в Сибири и на Урале, но в условиях экстремальных морозов (-35°C и ниже) предпочтительнее использовать менее вязкие аналоги.
Экономическая составляющая — ключевой фактор популярности ZIC X7. При средней цене 2 000–2 500 рублей за 4 литра оно в 1.5–2 раза дешевле европейских аналогов, сохраняя при этом приемлемое качество. Это делает его идеальным выбором для коммерческого транспорта и автомобилей с пробегом, где частая замена (каждые 5–7 тыс. км) экономически оправдана. Однако покупателям следует внимательно проверять канистры на предмет подлинности — отсутствие голограмм, несоответствие даты выпуска и вязкости могут указывать на контрафакт.
Главным ограничением продукта является его позиционирование как "универсального" решения. Владельцам новых автомобилей с системами старт-стоп и турбонаддувом лучше рассматривать специализированные линейки ZIC. Также масло не подходит для эксплуатации в условиях постоянных перегрузок — при буксировке прицепов или езде в горной местности его ресурс сокращается на 30–40%.
В заключение, ZIC X7 10W-40 рекомендуется для:
1. Корейских и российских автомобилей старше 5 лет с атмосферными двигателями.
2. Машин с ГБО и дизельных агрегатов без сложных систем фильтрации.
3. Владельцев, предпочитающих частую замену масла (5–8 тыс. км) по экономическим соображениям.
4. Регионов с умеренным климатом, где температура редко опускается ниже -25°C.
Продукт демонстрирует лучшие характеристики при использовании в штатных режимах, сохраняя баланс между ценой и качеством. Однако для экстремальных условий или новых моторов стоит рассмотреть более специализированные решения.
866 отзывов пользователей o ZIC X7 LS 10W-40
Пользовались
ZIC X7 LS 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + Отличное качество, хорошие отзывы автолюбителей и автослесарей, оригинальное масло.
- - Не обнаружил.
Заказал данное моторное масло по рекомендации моториста и друзей, которые пользуются им уже не первый год. До этого пользовался около 2 лет маслом Лукойл Genesis 10w-40. В целом к тому маслу претензий не было, но при замене сальников клапанов обратил внимание на коричневые отложения на стенках головки двигателя под клапанной крышкой и мастер порекомендовал мне перейти на моторное масло Zic X7 10w-40, которым пользуется на протяжении многих лет сам, и которое по его мнению зарекомендовало себя только с положительной стороны. После получения товара, я начал изучать канистру на предмет характеристик, подтверждающих его подлинность. Согласно найденным признакам, масло подтвердило свою подлинность, а также факт производства в Корее. При изучении вопроса я выяснил, что его также производят и в Германии, но канистра масла немецкого производства отличается внешне, и по ряду защитных признаков, подтверждающих его подлинность. После начала использования масла, мне показалось, что двигатель стал работать немного тише, чем с прошлым маслом. Друзья и мастер меня предупреждали о таком положительном эффекте от использования этого масло, но, вероятно, это просто самовнушение. Ну а в остальном, я думаю, время покажет все плюсы и, возможно, минусы его использования. И, кроме первой оценки, остальные я пока выдал авансом и на основании мнения других людей, которые им пользуются продолжительное время. На личном опыте я смогу оценить позже, и если что-то не так, дополню отзыв. А пока что, я очень доволен.
Отличная модель
- + Отличное качество, хорошие отзывы автолюбителей и автослесарей, оригинальное масло.
- - Не обнаружил.
Заказал данное моторное масло по рекомендации моториста и друзей, которые пользуются им уже не первый год. До этого пользовался около 2 лет маслом Лукойл Genesis 10w-40. В целом к тому маслу претензий не было, но при замене сальников клапанов обратил внимание на коричневые отложения на стенках головки двигателя под клапанной крышкой и мастер порекомендовал мне перейти на моторное масло Zic X7 10w-40, которым пользуется на протяжении многих лет сам, и которое по его мнению зарекомендовало себя только с положительной стороны. После получения товара, я начал изучать канистру на предмет характеристик, подтверждающих его подлинность. Согласно найденным признакам, масло подтвердило свою подлинность, а также факт производства в Корее. При изучении вопроса я выяснил, что его также производят и в Германии, но канистра масла немецкого производства отличается внешне, и по ряду защитных признаков, подтверждающих его подлинность. После начала использования масла, мне показалось, что двигатель стал работать немного тише, чем с прошлым маслом. Друзья и мастер меня предупреждали о таком положительном эффекте от использования этого масло, но, вероятно, это просто самовнушение. Ну а в остальном, я думаю, время покажет все плюсы и, возможно, минусы его использования. И, кроме первой оценки, остальные я пока выдал авансом и на основании мнения других людей, которые им пользуются продолжительное время. На личном опыте я смогу оценить позже, и если что-то не так, дополню отзыв. А пока что, я очень доволен.
ужасная модель
- + Их нет
- - Масло не оригинальное 100%, пахнет паленым отработанным маслом,натуральный контрафакт причем явный, этикетка сразу выдает,дата нарисованна, под ультрафиолетом ничего нет, хотя должны быть видно хотя бы буквы SK
Во первых отправили мне не то масло которое я заказывал вместо10w40 пришло 5w30 причем со старых запасов видимо. Пришло со вкрытой крышкой, не было защитной этикетки, горловина вся была в масле, благо фольга цела и то не факт что ее не запаяли. Ну не серьезный продавец это одно дело, другое когда этот самый продавец постоянно меняет свои данные, я так понял много кого обманул уже. Не покупайте у этого продавца 1000 раз пожалете даже по промокоду, даже если будет сладкая цена, не ведитесь, и не слушайте тут положительные комментарии это все свои люди пишут. А продавец не хороший человек и очень алчный, видимо удушился что я по промокоду заказал ,ему стало не выгодно вот и подсунул специально не то. Возврат, а то еще мотор от этой поленки встанет не дай Бог
Отличная модель
Это масло можно ли использовать китайских мопедов
отличная модель
- + Не дорогое и хорошее масло
Масло Zic я лью уже достаточно давно. Первый раз с данным брендом познакомился году в 2017-2018, тогда я приобрел Zic ATF sp3 для автоматической коробки Kia Sportage 2. Масло показало себя отличным образом, но тогда я купил слишком много масла, настолько много, что из остатков я через пару лет заменил масло в акпп Hyundai Accent. И примерно с того времени я начал заливать и в двигатель масло Zic. Сейчас же заливаю Zic X7 в двигатель X25D1 Chevrolet Epica. Этот двигатель вообще требовательный к маслу и на 9 из 10 авто с таким двигателем имеется масложор. Но у меня за 10000км с маслом Zic расход был максимум до 200гр на 10000км (т.е от замены до замены я ничего не доливал, да и по щупу уровень совсем немного ушел). Такой результат, я считаю, идеальным для данного двигателя! Поэтому сейчас решил закупиться сразу несколькими канистрами данного масла, пока на него хорошая цена и большой кэшбэк.
отличная модель
- + Собственно данное масло лью во все свои машины. Одна машина пришла из японии с пробегом 24 тыс.км. Сейчас пробег 110 тыс. Замена масла каждые 10 тыс км. Чаще менять смысла нет, масло хорошее. Пока проблеем не было. Для второй покупал двигатель с пробегом 16 тыс. Тоже лью только это масло и тоже каждые 10 тыс. Чаще тоже не вижу смысла. в третьей машине тоже самое. Пока никаких проблем с двигателями нет и думаю не будет. Так же полное отсутствие угара масла, не доливаю вообще. Учтём так же, что масло зик идет как основа для многих других масел. Собственно планировал покупать ( на три машины надо много масла), а тут ещё и на скидку нарвался. вдвойне приятно.
- - Недостатков пока не выявил
Ну собственно уже всё описал, добавить нечего. Масло считаю очень хорошим.
отличная модель
- + Цена, качество, практичность
- - Отсутствуют
Низкозольный продукт, для дизеля с сажевым фитром самое то. Зик производит сам базовое масло и имеет хорошие чистящие присадки, рассчитан на умеренный срок эксплуатации. Это то масло, где ты можешь поменять его на 10к пробега и не переживать, что не смог поменять на 7к, как другие масла в этом ценовом сегменте. От зика ипользуется масло в коробку мульти Ф, которое зарекомендовало себя как очень качестнный продукт, линейка x7 моторнго масла тоже уже не первый день существует, плохого про него ни от кого не слышал) Как итог - это масло не стыдно заливать, качество продукта хорошее, нет ничено сверхеатественного, просто реально достойный вариант.
Отличная модель
- + Масло отличное, можно менять каждые 5 тысяч) Цена не зашкварная как у некоторых конкурентов)
- - Не выявил для себя пока, если мотор не стуканёт то значит отлично!
Масло отличное, можно менять каждые 5 тысяч) Цена не зашкварная, и вроде как бренд провереный, со своим заводом и технологиями. Залил в шевроле Ланос после капиталки мотора, чувствует себя хорошо, спустя 15 тысяч снял клапанную крышку, там всё в идеале как и было 15 тысяч км. назад. За такие деньги можно менять пораньше, чем покупать за 5-7 тысяч и катать по 15-20 тысяч км., а смысл есть ли, если можно покупать смело это масло и заливать спокойно, зато каждые 5 тысяч новое маслице)) Спустя 20 тысяч км после капиталки, мотор так же в отличном состоянии, масло грязное но мотор чист! Вот заказал ещё канистру, на двадцати тысячах поменять))
Отличная модель
- + По крайней мере беру уже второй раз и движок не стукнул и не заклинил к стати двигатель Ауди 100 ABC 2.6 у меня регулярно получает людей по полной.
- - Ну само масло на вкус не пробовал а вот канистры я брал две по 4 л.далеко не лучшего качества.Одна из канистр при доставке протекла из под крышки при попытке подтянуть крышку она проскакивает даже при небольшом усилии и не закрывается плотно и сама защитная мембрана под крышкой не до конца приклеена к канистре откуда и проливалось масло .Дополняю отзыв. взял ещё раз так же. 2 по 4 литра. на этот раз всё отлично, всё хорошо. что с канистрами, что с маслом, что с машиной рекомендую и продавца, и масло, так как. доставка. лично, в руки молниеносно. и двигатель, как не странно до сих пор живой. при тяжёлых нагрузках.
Масло пригодно к использованию.
Отличная модель
- + ну что тут сказать масло оно и в Африке масло))))
использовал 20л на пежоооо308)))мотор еп6 самый наилучшие моторы от БМВ,совсем не прихотливые (плюнуть бы в лицо создателю )знатоки поймут !
каких либо дефектов с маслом не обнаружил в -35 имеет очень хорошую текучесть что очень хорошо для мотора еп6))расход масла как не странно уменьшился и значительно в отличие тотол который рекомендуется, хорошо это или плохо я не знаю ,+не большой бонус это хорошее железное ведро ) - - из недостатков могу отметить только одно это ценовая категория
покупал 13.12.2023. 7832рублей
на сегодняшний день 21.02.2024. 11339рублей
достоинства были описаны исключительно мои использованиям и с другой партии изготовления,какова данная партия ну тут сами понимаете это равносильно покупки кота в мешке))))
отличная модель
- + это масло делает холдинг SK-он №1 в южной-корее,даже больше скажу это самая крупная нефтехимическая компания Азиатско-Тихоокеанского региона, они используют технологию глубокой переработки нефти и защет этого оно обладает моющими и противоизносными свойствами что отличает это масло от других......
- - нет.....
раньше заливал в фиат браво, а теперь заливаю пежо 306 межсервисный интервал замены был ВСЕГДА разный от 7000 до 10000тыс.км и везде поверхность под клапанной крышкой была чистой и без запаха гари,масло по вязкости подходит для моего региона{АСТРАХАНЬ},даже после третий замены на фиат браво перестали тарабанить гидрокомпенсаторы,советую всем......
отличная модель
- + Уважаемый производитель, качественные европейские присадки, официальные допуски
- - нет
В 2023г в России на рынке моторных масел творится полный треш. Цены на топовые бренды улетели в космос, а отечественые производители дружно перешли на китайские присадки, масла на которых мало того, что не имеет официальных допусков автопроизводителей, так ещё и рецептура их может непредсказуемо меняться несколько раз в год. На этом фоне явно выделяются масла Zic. Здесь и качественная собственная база, те же, что и раньше, проверенные и официально одобренные пакеты присадок, и, что немаловажно, вполне демократичная цена. Брать однозначно, пока дают...
Отличная модель
- + Проверенный бренд. Защита от подделок. Характеристики масла.
IX35 2011г. 220 тыс пробег. Двигатель G4KD, ГБО, в сентябре откапиталился, поршни и коленвал от митцу 4B11. До ремонта ездил на 0-20 и 5-30. Посмотрел на износ вкладышей и для себя решил: масло должно быть "масляным", а не "водой".
Вторая причина - все производители масел для двигателей с ГБО, продают масла LPG/CNG с вязкостью 10-40 и не жиже.
После ремонта проехал 7000, было 2 замены масла, обе ZIC 10-40 LS. Движок "мурчит", как довольный кот. Авто ночует на улице, при -25 (аккуму 3 года) завелся также легко, как и на 5-30. Предыдущая "отработка" (проехала 3000 км), в канистре вообще не загустела.
Теперь буду ездить только на "зике", тем более, что у меня картер 6 литров и объем тары как-раз под моего "корейца".
Вторая причина - все производители масел для двигателей с ГБО, продают масла LPG/CNG с вязкостью 10-40 и не жиже.
После ремонта проехал 7000, было 2 замены масла, обе ZIC 10-40 LS. Движок "мурчит", как довольный кот. Авто ночует на улице, при -25 (аккуму 3 года) завелся также легко, как и на 5-30. Предыдущая "отработка" (проехала 3000 км), в канистре вообще не загустела.
Теперь буду ездить только на "зике", тем более, что у меня картер 6 литров и объем тары как-раз под моего "корейца".
отличная модель
- + Отличное масло. Покупаю не в первый раз. При своевременной замене в двигатель долго не придется вкладываться. Перепробовал несколько брендов. Остановился именно на нем. Машина прошла 80 тыс. После снятия клапанной крышки внутри все чисто. Отложений или лакового налета нет от слова совсем. Так что рекомендую. Но повторюсь замена должна быть все таки своевременная. В частности я меняю масло через 7000 км. Если не городской цикл. А так даже иногда и раньше.
- - Минус если и есть то только один. Цена. Но сейчас это можно ко всем импортным ГСМ отнести.
Осмотрел упаковку. По описаниям найденным мной в интернете похоже на оригинал.
отличная модель
- + отличная упаковка, все пришло в целости и сохранности.
отличная цена на масло. в моём городе в обычных магазинах цена почти в два раза дороже. Само масло Корейское,с отличными характеристиками, смотрел множество видеообзоров и экспериментов с этим маслом,везде хорошие результаты. При такой стоимости,очень хороший и достойный вариант. Единственное переживал, что может прийти подделка, но всё супер, смотрел ролики как отличить оригинал от подделки,по 5 из 5 критериев масло оригинал. Машина Шевроле Каптива 2.4 с140. рекомендую брать сразу 2 канистры, 5 л на замену, остальное на доливку, либо останется на след год.
отличная модель
- + Масло от известного производителя. Мой автомобиль корейский, для него это масло первой заливки.
- - нет
В двигатель своего дизельного корейца заливал с покупки оригинальное масло в зеленой канистре Hyundai-KIA. Но со временем цена на него поднялась до такого уровня, что я обратил свое внимание на это масло ZIC. Решил перейти на него. После перехода на это масло не заметил ни какой разницы в работе двигателя по сравнению с прежним маслом. Интервал между заменой масла выдерживаю 10 тыс. км. пробега, в основном межгород. Цена на него адекватная, а с учётом спасибо и бонусов очень выгодная для семейного бюджета.
отличная модель
- + хорошее, бюджетное масло, на зиму отличный вариант. С3, универсальное, малозольное, для наших широт в самый раз. Немного снизился расход топлива.
- - Небольшой ресурс, где-то 200-220мч, по городу 5-7ткм, трасса 10. Бывают подделки. Цена последнее время сильно выросла.
Досталась машина с маленьким пробегом, но много лет стоявшая, сначала, для промывки, залил дешевый лукой на пару тыс, не понравилось как работал двигатель, грубо, с посторонними звуками, при минусовых долго прокачивался фазик, поменял на это и двигатель не узнать , работает ровно и тихо. Я доволен. Цена качество оптимальное.
отличная модель
- + Масло этой фирмы использую больше 5 лет и никаких нареканий нет. Сделано в Корее на заводе SK Lubricants. Масло имеет несколько степеней защиты от подделок, поддельное мне ни разу не попадалось. Ресурс масла серии X7 конечно меньше, чем серии X9 или TOP, но на пробег 6-8 тысяч впоне достаточно. Удобная канистра с широким горлышком, масло не расплескивается при наливе. Старое название этого масла ZIC A+ 5W30 и продавалось оно в голубой железной банке.
- - Недостатков просто нет, соответствует своему классу и цене.
Рекомендую фирму ZIC всем при выборе масла по соотношению цена-качество.
отличная модель
- + Хорошее сочетание цены и качества. Залили масло ZIC X7 LS 5w30 в опель вместо масла GM которое честно разочаровало, потому как появился нагар, или просто попалась подделка. Общие впечатления двигатель стал работать тише.
- - Для замены масла на моем опеле требуется 4,5 л. поэтому 4 л. канистра не совсем удобна. Требуется либо покупка 4 л+1л или 6 л. канистры, оба эти варианта экономически не очень выгодны, поэтому пришлось купить 2 канистры по 4 л.
Для своей ценовой категории масло себя оправдывает, с учетом промокода/бонусов goods данное масло вышло по цене промывочного масла ZIC.
отличная модель
- + Хорошее Моторное масло Zic X7 LS 5W-30 по отличной цене
- - Как и на всё, цены выросли сейчас, и следующая покупка уже будет не столь выгодна
Синтетическое моторное масло Zic X7 LS 5W-30 (понятное дело что гидрокрякинг), выбрал его по соотношению цены и качества, цена была приемлемая за хорошее масло, тот же лукойл был дороже,также был применен промокод и цена стала совсем приятная) Упаковка 4 литровая, оригинальная, на этикетке - футболисты Барселоны рекламируют ZIC) (еще с Месси в составе). Сейчас цена стала не столь приятна, но в целом рекомендую, если ценник в районе 1500 рублей.
отличная модель
- + Упаковка выдает все признаки оригинального продукта
- - Надеюсь не выявятся в процессе эксплуатации
Взял на замену Лукойла с низким содержанием зольности, так как ценник на него стал расти просто неадекватными темпами. Год назад удавалось брать за 1 800, теперь встречается и за 13 000)) Долго подыскивал варианты замены, остановился на ZIC. Сначала побаивался лить его не в лето, но во первых стоит автозапуск по достижению -15, да и думаю до настоящих холодов проверю уже его в работе и к следующей замене определюсь остаться на нем или нет. Буду лить в вазовский движок 21129
отличная модель
- + ZIC полностью производится в южной-корее и с 2015 года они перешли на пластиковые бочки, а до этого был металл и они используют дорогой процесс гидроизомеризации-так называемое разветвление цепочек парафина на молекулярном уровне для поддержания индекса вязкости......
- - нет...
использую это масло на протяжение двух лет на рено-лога 2 поколения 1.6 16v,доволен чистотой двигателя так-как в этом масле используется серы и сульфаты на минимально возможном уровне,а еще оно не так сильно горит при больших нагрузках и масло не подлеваю между заменами 10000тыс.км.....
отличная модель
- + Очень достойное масло с качественными, очищающими двигатель, присадками. Проверенный и хорошо себя зарекомендовавший южнокорейский бренд. Вменяемая цена. А с учетом бонусов цена просто прекрасная! :)
- - За полтора года использования пока не выявлены
При замене масла Zic реально сливается очень темным, что говорит о хороших присадках, которые очищают двигатель и снимают отложения и налет. За всю мою 25-летнюю практику именно Zic сливается таким потемневшим, в отличие от многих других широко разрекламированных и дорогих евро=американских брендов
отличная модель
- + Цена-качество
- - При такой цене никаких минусов
Брал со скидкой от Сбера, которая просто пришла по смс. Было предоставлено 300 рублей скидки на любую покупку от 1 500 рублей. Машина у меня на метане, поэтому лью только малозольные масла, чтобы катализатор проходил подольше. Это масло как раз малозольное о чем говорит индекс LS (low sap). Зимой конечно в холодных регионах на вязкости 10w использовать надо с осторожностью, так как температура замерзания масла- 25, но у меня автозапуск на -15 настроен, поэтому вполне хорошее масло по той цене за которую взял.
Показаны отзывы 1-24 из 866.
График изменения цены ZIC X7 LS 10W-40
Характеристи ZIC X7 LS 10W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца















