Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ZIC X7 DIESEL 10W-40?:
- Отличное соотношение цены и качества:
- Масло стоит значительно дешевле оригинальных аналогов (в 2-2,5 раза), но соответствует допускам VW и Hyundai-Kia, что позволяет чаще менять его без переплат.
- Многие пользователи отмечают, что за такую цену (около 900-1000 руб. за литр) лучше варианта не найти, особенно для дизельных двигателей без сажевого фильтра.
- Удобная фасовка по 4 или 6 литров идеально подходит для полной замены в большинстве авто, минимизируя отходы и переплату.
- Хорошие моющие свойства и чистота двигателя:
- После нескольких тысяч км пробега двигатель остается чистым без нагара и отложений, что подтверждено проверками на пробегах до 250 000 км.
- Пользователи с пробегом 185 000-200 000 км отмечают, что масло эффективно отмывает старые загрязнения, делая работу мотора ровной и тихой.
- В дизельных двигателях с турбиной (например, в Kia Sorento, Hyundai Tucson) масло предотвращает нагар в клапанах и гидрокомпенсаторах.
- Низкий угар и стабильность в эксплуатации:
- Масло практически не угорает на пробегах 6-8 тысяч км, что позволяет реже доливать, особенно в турбодизелях Cummins ISF 2.8 или Renault K4M.
- Долговечность: пользователи льют его 5-15 лет без проблем, с пробегами свыше 200 000 км, включая экстремальные тесты (например, езда без охлаждающей жидкости до 200-250°C).
- Работает стабильно круглый год, обеспечивая ровную тягу, снижение расхода топлива и тихую работу двигателя.
- Легкий запуск и совместимость с дизелями:
- Подходит для корейских дизелей (Hyundai, Kia, Porter), где используется на конвейере, с допусками для турбины и без сажевого фильтра.
- Вязкость 10W-40 обеспечивает хороший запуск в московских зимах (до -20°C) и летнюю защиту, с подогревом в сильные морозы.
- Универсально для бензиновых и дизельных моторов (VW Polo, Opel, Gazelle), без разницы в производительности по отзывам на форумах.
- Оригинальность и низкий риск подделки:
- Полный цикл производства в Корее с собственной базой и присадками, пломбы и упаковка проходят проверки, снижая риск фальсификата по сравнению с премиум-брендами.
- Пользователи подтверждают аутентичность по маркировкам и форумам, что важно для долгосрочного использования в старых авто вроде Kia Sorento 2000-х годов.
- Улучшение работы двигателя:
- После заливки мотор "оживает", становится тише, с лучшей тягой и меньшим расходом топлива, особенно после перехода с других масел.
- В Hyundai Elantra и VW Transporter обеспечивает легкий запуск при любых температурах, без стука гидрокомпенсаторов.
Минусы по отзывам пользователей:
- Поведение в сильные морозы:
- В -25°C масло густеет как мед, а в -30°C может не прокрутиться без подогрева, что усложняет запуск в экстремальных условиях (несколько отзывов из сибирских регионов).
- Хотя для московских зим (до -20°C) подходит, вязкость 10W-40 уступает 5W-40 в текучести на балконных тестах.
- Износ свойств со временем:
- После 7 тысяч км становится густоватым и частично теряет свойства, особенно в дизелях с высокими оборотами, требуя замены каждые 4-6 тысяч км для оптимальной работы.
- В некоторых случаях угорает 1 литр на 1000 км (редкие жалобы), хотя большинство отмечает минимальный угар до 7 тысяч км.
- Темнеет к 4 тысячам км, но моющие свойства сохраняются; в минеральной основе (X-7) износ быстрее, чем в синтетике X-9.
- Риск подделки и доступность:
- Несмотря на низкий общий риск, подделки возможны из-за популярности бренда, особенно в небольших городах, где сложно найти оригинал.
- Цена выше отечественных аналогов (в 2 раза), что делает его менее выгодным для тех, кто ищет самые бюджетные варианты.
- Субъективные ощущения:
- Один пользователь отметил, что масло "как водичка" и не зашло, возможно, из-за слишком жидкой консистенции на ощупь, хотя это единичный отзыв.
- Не всегда заметна разница с предыдущими маслами сразу, эффект проявляется позже (после нескольких замен).
- Срок годности и фасовка:
- Некоторые партии имеют старый срок (например, канистры 2015 года), что требует проверки при покупке.
- Переливать из большой канистры в стандартные баклашки неудобно для доливки, добавляя хлопот.
87 отзывов пользователей o ZIC X7 DIESEL 10W-40
Пользовались
ZIC X7 DIESEL 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + оригинал ,не россия
- - нет
- + Хорошее масло за свои деньги. Лью в Хендай Туссон дизельный. Проблем нет ни каких.
- - Нет
- + Цена для хорошего масла
2011 года заливаю с новья , уже много лет . Проблем нет, двигатель шепчет ,рекомендую для дизелька особенно с турбиной.
- + пока не заливали
- - нет
- + в двигателе чисто
- - не обнаружил
- + Оригинал ! Качество
- - Не обнаружено
- + хороший масло всегда пользуюсь.
- - нет
- + цена
- - я пока не нашёл
- + Пробек 185 000 км на этом масле. Начал лить в новый авто. Hyundai гранд Старекс.
- - Вроде норм.
- + Оригинал, Корея.
- - нет.
- + цена качества
- - нет
- + Отличное масло.
- + Много проехал на этом масле , двигатель внутри чистый . Мягко работает . Угара за 7т практически нету , но после 7т становится густоватым
- - Сильно густеет в мороз , в -25 как мед . В -30 не смог уже прокрутиться
- + Нет
- - Угорает 1 литр на 1000 км
- + Супер спасибо
- - Нет
- + При текущем положении на рынке масел в РФ - данное масло по соотношению цены к содержимому , для меня стало оптимальным при выборе и покупке
- - не выявил
- + Масло ещё по старой цене.
- + Достав как и всегда пришел во время , без проблем.
- - Как всегда магазин меня не разочаровал .
- + Хорошее масло. Приятная цена
- - Не выявил
- + отличное масло ю.корея,объём отличный
- - их нет
- + Качество
- - цена в 2 раза дороже
График изменения цены ZIC X7 DIESEL 10W-40
Характеристи ZIC X7 DIESEL 10W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца














