Отзывы о Yokohama Ice Guard IG50+ зимняя
419 отзывов пользователей o Yokohama Ice Guard IG50+
Пользовались
Yokohama Ice Guard IG50+?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Ну на осенней-весенней каше - вроде ничего.
- - На зимнем гололеде - как на коньках. На подмерзшей каше - как корова на льду. Чистую дорогу держит хорошо, а подгаженную - совсем плохо. Может быть на полноприводном паркете как-то по другому. Но на переднеприводной пузотерке - оценка кол :(
Долго себя убеждал купить липучку, провел пару часов в сети и после
недолгого изучения решил остановиться на данном варианте, использую на
Хонде Аккорд. (225/50/18). Не знаю, может потому что пока новая, но пока
очень доволен. Если сравнивать с предыдущей Nokian Hakkapeliitta 8, то эта
нравится больше, причем как по асфальту, так и по московской каше, да и
по снегу, как оказалось не подводит, про цену вообще молчу.
Только вошел в зиму. Ездил от -5 до +7. По ощущениям все хорошо. Тихо, уверенно. На льду не ездил, но очевидно что для льда годятся только шипы, чудес не ожидаю) Правда был один неприятный момент, на влажном асфальте при температуре +3 экстренное торможение было не достаточно резким, неприятно протащило пару метров. При аналогичных условиях летняя резина michelin давала лучший результат. Посмотрим что будет дальше.
Для передвижения по городу очень хорошая резина. Мягкая и тихая. По снегу и льду по сцепным качествам ничем не уступает шипованым шинам (сравниваю с Нокиан и континенталем). На сухой влажной трассе ведёт себя хорошо. Но из-за низкого индекса скорости на скоростях свыше 120 резину начинает колбасить. Ухудшается курсовая устойчивость и появляется ощущение небольшого подпрыгивания. (Балансировке в норме).
- + Я не знаю, имеет ли смысл говорить о преимуществах конкретно данной модели, ибо выпускается она давно и все, кто знает, что это за резина, читают мой отзыв, скорее всего, не для этого. Скажу, что отличий от модели 5-летней давности (пара которой стоит теперь на задней оси) лично я не нашел.
- - С каждым годом дорожает) ну тут скорее инфляция и курс валюты виноваты
Единственный момент, что шину покупал в начале её производства. и тестов по ней ещё не было,брал на свой риск, изготовление шины была Япония , а не Россия. за 5 лет эксплуатации ни разу не пожалел о приобретении.Продавал авто , покупатель подумал, что шина ходила два сезона. Но повторюсь страна изготовитель была Япония, сейчас на сколько я знаю её изготавливают в России.Изменилось ли качество не знаю!
Резина в общем отличная. По льду едет хорошо и трогается с места довольно нормально. На ледяные горки заезжает с места без проблем с легкими пробуксовками. Резина вообще не шумит. Есть легкий вой при резком сильном ускорении но это нормально. По мокрой и сухой дороге держит трассу на отлично. По сильной каше трогается с места очень долго постоянно работает антибукс. Вообщем резину рекомендую!
- + Невысокая цена, держит направление и тормозит на льду. неплохо гребёт.
- - На дороге, при высоких скоростях машина начинает "плавать"
У меня самого эта резина уже три зимы отходила, в этом году такую же купили жене на ее авто. По качеству сцепления она мне больше всего нравится, а катался я на разных липучках. Очень комфортно ходит, нет проблемы с выездом из замержего двора утром, машина идет уверенно. И по наледи себя хорошо показала. Жена только со мной на ней каталась, посмотрим что она скажет, когда сама протестирует.
- + Очень качественная резина.
- - Нет
Всем доброго времени суток. Работаю в такси. Есть с чем сравнивать.
Плюсы:
тихая, мягкая, хорошо гребет.
Минусы:
на льду непредсказуемая, при перестроении через снежную кромку приходиться ловить машину.
До этого ездил три сезона на Yokohama Ice Guard IG60 185/65. На этой резине перестроение четкое, едешь как по рельсам. На льду торможение более предсказуемо.
В следующий раз буду брать IG60
- + Цена и качество
- - Нет
- + хорошая резина 2025 года выпуска
- - не нашел
- + Для города ig50+ подошла.
- + Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте,легкая при разгоне,не зарывается в глубоком снегу,экономичная.
- - Достаточно ощутимый боковой снос на обледенелом асфальте,при крутых поворотах,на умеренных скоростях.
Резина не дубеет, не вибрирует и не шумит. По управлению все ок - нет рысканья даже в самом рыхлом снегу. По накатанному снегу тоже сцепляется с дорогой вполне прилично.
Очень, очень неплохая резина для Сибири. На заснеженной дороге не теряется, идёт ровно. По уровню шума более чем комфортная. Пару раз уходил в небольшие заносы, но дорога была заледеневшая и каша из неубранного снега, но быстро выровнялся. При сильном морозе не дубеет, управляемость хорошая.
Кстати шины крепкие! Пару раз сильно притерся к бетонному бордюру, и все нормально.
- + Тихая, хорошо держит дорогу.
- - Не обнаружила.
- + беспринципное сцепление
- - нет
Yokohama Ice Guard IG50+ хорошо удерживает автомобиль и на снегу, и на льду если прихватит морозец поутру, и весной на воде, когда все стаивает или идут дожди - вот так отлично работает рисунок, уводящий воду. Своих денег однозначно стоит, прошел далеко не одну, и далеко не две тысячи километров, как в городе, так и на трассах, и вижу, что шины просто прекрасные в абсолютно разных условиях
Yokohama Ice Guard IG50+ хорошо удерживает автомобиль и на снегу, и на льду если прихватит морозец поутру, и весной на воде, когда все стаивает или идут дожди - вот так отлично работает рисунок, уводящий воду. Своих денег однозначно стоит, прошел далеко не одну, и далеко не две тысячи километров, как в городе, так и на трассах, и вижу, что шины просто прекрасные в абсолютно разных условиях