Отзывы о Yokohama Ice Guard IG50+ зимняя

Хорошая зимняя резина за свои деньги. В меру мягкая, но не так чтоб слишком, на морозе не дубеет и после 50 тысяч пробега износилась на треть. Хотелось бы отметить хороший держак по мокрому асфальту и подтаявшему льду, а так же отличную проходимость по болоту и снегу. На сухом асфальте шума от покрышек практически не слышно. Не жалею что приобрёл эти колёса, они полностью оправдывают свою стоимость. Раньше я постоянно экономил на хорошей резине и понятное дело, она долго не ходила. Приходилось постоянно менять, то треснет, то вздуется, то потрется за сезон.. С йокой таких проблем нет.

Качественные покрышки. Когда выбирал резину, привлекла внимание информация про экологичность её состава. Резина на ощупь мягкая, при чем на морозе эта мягкость практически не теряется. Не смотря на то что, данная модель без шипов, отлично держит на льду, ощущается даже некоторый эффект прилипания. Во время езды по асфальту, шум протектора почти не слышен. Когда переобувался на лето, глянул визуально покрышки внутри, ни каких трещин и разрывов не обнаружил. В целом покупкой доволен, однозначно могу рекомендовать. Особенно радует износостойкость и общее качество изготовления.

Пока вполне себе

Ох, сколько пройдено на этих липучках)) Yokohama Ice Guard IG50 приобрел давненько, потом продал свою машину с летними, купил другое авто с такими же размерами, тут и шины подошли)) два автомобиля считай прошли) ну и пробег большой набрался, и таксовал, и курьером работал одно время - очень большая цифра по итогу, сами понимаете. И шины все еще в ходу с глубоким пробегом, без грыж, трещин - опять же, дороги у нас какие... И все это с хорошим сцепления, курсовой устойчивостью, без аквапланирования в дождь и таянием снега по весне. В общем, шинами впечатлен и приятно удивлен

Yokohama IceGuard IG50 купил по совету друга в размере 185/60 R15. Очень понравилась, несмотря на то, что липучка, если застанет в дороге снегопад или гололед, то не боюсь, что застряну. В разумных конечно пределах, если путь далекий, то лучше остановиться в ближайшей гостинице и переждать, но все равно, как выгребает и как держит сцепление - вызывает полное доверие. Друг, который посоветовал покупку, взял эти шины в 2015 году в размере 185/65 R14, и ему тоже очень нравятся. У него, как и у меня, все еще стоят, и замены не просят.

Порадовала тишина в салоне, управляемость. Видно что качественно сделаны, если поставить их рядом с теми же виатти, видна разница в исполнении, небо и земля, так что лучше не экономить на безопасности и комфорте. До этого 4 года катал на Йокогаме, проблем не знал, поэтому взял опять.

Хорошее соотношение цена/качество.

Приучил жену и сына к липучке, а то они без нормального снега с декабря по март на шипах ездили. Сейчас у нас в семье такая липучка у всех. У меня будет 3 сезон бегать, а у жены с сыном 2 сезон. Ну и нравится она им конечно больше шипов. Тише намного. Жена говорит по мокрой дороге машина стала спокойнее себя вести. Ну понятное дело! Лично мне эта резина нравится тем, как она держит в поворотах и уходит со старта даже при скользкой дороге. При том, что все комплекты нам обошлись от 11 до 13 тысяч за R14 считаю резина достойна внимания.

доволен. два раза заносило на повороте по толстому слою свежего снега. но там было превышение скорости, никакая покрышка не удержалась бы.

на мокром и сухом асфальте ведет себя хорошо. в аквапланировании участия не принимал, сказать ничего не могу. пару раз ловил воду в колее на КАДе. траектория движения без моего вмешательства не менялась.

когда в Питере в очередной раз "внезапно" начались снегопады, я не испытывал проблем и неудобств при движении по городу(бесили лишь те, кто ползёт 40км/ч )

Шла резина очень долго,с задержкой в 3 дня,производитель Россия,хотя указана что Япония, Посмотрим при установке и использовании,больше добавить нечего

До этого стояла Белшина Артмоушен.
В сравнении с Yokohama, это просто небо и земля. Настолько тише в салоне!!! Дорогу держат отлично. В мокрую погоду пока не приходилось ездить.
В общем: очень доволен резиной!
Спасибо продавцу!!!

других положительных или отрицательных моментов нет. шины у товарища такие стоят, себе взял по рекомендациям. сделано в России.

вроде идеально,у бренда есть имя проверенное годами,мягкая по шумности не знаю,мне не важно,сухую дорогу держит просто идеально (люблю залетать в повороты)
по мне лучше ёко за эти деньги чем Китай

Определенно хорошая резина. Липучка, в Москве полностью себя оправдывает.
Люблю кататься далеко в леса и поля, где тоже справляется. Пока не застревал.
так как 90% времени катаюсь по асфальту без снега (Московские реагенты) волнуюсь за износостойкость. Но опыт 6000 км показывает, что износа нет.
Но и я не буксую и езжу не выше 80
К покупке рекомендую
Брал японского производства, но выдали почти трех годичной давности со склада. Говорят разницы нет, хранилась на складе. Поверю.

Купил на Калину хэч вместе с литыми дисками на зиму (175/65 R14). Как только выехал с шиномонтажки, просто был шоке от перемены - после старых летних, еще заводом установленных Кордиантов показалось что я на джипе - настолько уверенно, ровно и надёжно покатилась моя машинка на этих шинах. Прошёл уже месяц с начала эксплуатации, были дожди,снежок и морозец, сегодня и полесным тропам на ней поездил - все испытания прошли отлично. Очень рад, что не ошибся с выбором )

Надёжные, безопасные и износостойкий шины, на которых можно будет ездить не менее 5-ти сезонов.

По снегу - супер, в поворот - предсказуемо, копает снег - классно.
Мокрый снег - нормально, как и шиповки..
Лёд - нормально. Обратил внимание, что и шиповки так же ведут себя.
Мокрый асфальт - хорошо, лучше шипов.
Сухой асфальт - прекрасно.
Аквапланирования не наблюдалось.
А вообще, на любой резине можно ездить. Главное без фанатизма!!!
И не надо думать, что если Вы на компе асс, то и на дороге тоже - это к новичкам и молодежи. Уж больно много таких!!! появилось на дорогах!!!

Покупал новой Липучка Производство Россия За 2 года износ минимальный Снег -на 5 Лед -на 4 Как и на любой липе нужно ездить с мозгами Достоинства-очень тихая ,хорошо держит дорогу На тот момент цена была адекватная Особых проблем с ней не было-на голом льду почти не держит-как и любая резина без шипов На предыдущей машине стоял японский бриджстоун не самой новой модели но покупал новой -так мне по ощущениям показалось что бриджи чуть получше держали-но это субьективно

после старого нордмана машина мягче стала

Каждый из нас, при покупке шин на свой автомобиль, стремится получить продукт с наилучшими качествами за меньшие деньги. При этом мы наделяем резиновый бублик какими то немыслимыми качествами и способностями. Я думаю это издержки современности. На самом деле на любой резине, если есть голова на плечах, можно ездить без проблем и наоборот. Что касается ICE GUARD IG50. Это как раз та резина в которой собраны все достижения в этой области. Остальное зависит от вас!

По мне G30 была классная резина зимой все ок,по всем параметрам,а G50сделали протектор узкий ,борта плохие,рекламы дофига ,а резина не акти, в магазине на нее смотришь она не так выглядит как на картинках .испортили бренд.

За эту цену отличные скаты,Рекомендую.

Мягкая,хорошо балансировалась.На одно поставили дефектный сосок, через него травил воздух ,на спущенном колесе проехал километров 40-60 никаких видимых повреждений .

В целом хорошая липучка. По асфальту при любом морозе - отлично. Снежная каша, глубокий снег, укатанный снег - тоже очень достойно.

Лёд, укатанный до скользкого снег - рулёжка неплохо, торможения нет.

Комфорт на нормальном уровне, шума особого нет. По сравнению с Nokian Hakkapeliita RSi показались чуть жёсче. Но в руле так же хорошо, как и Нокиан.

За свои деньги (брал со скидочкой, 27 за комплект) - вообще подарочек а не шины )) Без восторгов, но достойно.

Резина оправдала все ожидания которые от нее ожидал и даже превжошла их. До этой резине ездил на бртджстоун рево жз, но на мое удивление по ошущениям бриджи хоть не на много, но все же уступили якохаме. По накатанному снегу отлично, по гололеду тоже уверенно, но без излишнего фанатизма. Из минусов хочу отметить (по моим ощущениям) то что при температуре приближающейся к нулю на льду резина ведет себя не так уверенно как при температуре от -5 и ниже.

Резина пришла свежая 10/25

Отличная резина для легкового авто.

Здравствуйте! пользуюсь этими шинами(195.60.14.АйсГвард50 ) 2015-2016г езжу по Крыму.Прекрасные шины! в меру тихие,отлично держат мокрый,сухой асфальт.В глубокую воду стоит аккуратно въезжать-руль ведет( без электроусилителя) !Это единственное неприятное,что можно сказать об зимних. Летние SДрайв --одни преимущества! В глубокую воду -Без проблем, сухой асфальт (холодный,и в пекло) тоже очень достойно! Предпочитаю динамическую езду.Двигатель спорт.

Ожидал старье какоенибудь,но норм.

Достаточно тихая резина, мягкая, что порой не на руку, например при перестроениях на скорости в колее (хотя тут как качать, у меня 2,0) Кашу, плотный укатанный снег держит отлично, на мокром асфальте ведет себя так же хорошо. На льду нужно быть аккуратней, снос присутствует, но все прогнозируемо и исправляемо. Для мегаполисов рекомендую!

Приобрёл данную резину для своего нового авто, достаточно тихая, хорошо держит дорогу при мокрой каше из снега и гололёда, отличный вариант поехать в Красную поляну! Всем привет из солнечного Сочи! Рекомендую данного продавца! Все 4 покрышки свежие - 12неделя 2024 года! Приехала чуть раньше срока доставки!

Начитался левых положительных отзывов в сети купил в прошлом сезоне 2017-18

ЕКУ50+. Кое как откатал сезон. Во первых после скорости 90км/ч таскает по всей полосе, резина черезчур мягкая, машину очень тяжело контролировать.

пришлось всю зиму тошнить до 90км/ч. Во вторых два колеса потеряли геометрию стали овальные с вытекающими последствиями. А так тихая, комфортная, неплохо гололед и слякоть держит. Все уважение к резине пропало.

В целом все устраивает

Поставил резину при +5 на улице - сразу заметно плавание по трассе при обгоне на скорости 100+. Сейчас -7 и снег с наледью - вопросов не возникает, если ездить с умом (80-100 км/ч). Единственное, так это выезд из колеи на трассе - немного сносит, но машина сама устраняет огрехи. На скорости 90 - 100 лучше по калее не обгонять, можно улететь. А так нормальная резина.

Покупаю не первый раз.

ребята, не покупайте липучку, не для Российских зим она. Решил первый раз попробовать липучку, на скорости 90км/ч при обгоне газели попал на гололёд и в итоги машина не подлежит востановлению, два раза на крышу положил. Скажите сам олень ездить не умееш, кто попадал на лепучке на лёт понимает на сколько машина не управляема становится. Могу фото скинуть, пишите на мыло katarzhnv1988@rambler.ru

Доставка 6 дней, резина мягкая, тихая, дорогу держит отлично, производство Россия,

Резина очень мягкая! На камри с давление 2.3 атм при переезде через рельсы трамвая как по ровному асфальту.

Эксплуатирую уже более 2 месяцев, пробежала около 6000 км. Как раз по самой зиме.

Покупал у "Топ шина 24". Получала жена, тут же на шиномонтаж. Отзвонилась - всё нормально.

У меня Хавал, брал на него стадлес 50 плюс, шины не плохие, то что надо на такую зиму. Хорошо держат дорогу и уверенно ведут себя на снегу. Даже в сложных условиях, таких как гололед или мокрый снег, чувствую себя комфортно и в безопасности. Цена на них вполне разумная, мне кажется, что среди аналогов, резина от йоки самый кайфовый вариант

До этого ездил на Yokohama IG20, 5 сезонов (жаль,что больше ее не выпускают) поэтому буду сравнивать с ней: Резина мягкая, бесшумная, но если сравнивать с IG20,то на льду ведет себя немного не уверенно(зад бывает закидывает немного) в то время когда 20ка шла как по рельсам. А в остальном обычная липучка Yokohama как и все по снегу,каше,воде едет нормально, на голом льду надо привыкать.

Ниразу не зимняя резина - так, на межсезонье сойдет. Пожалел о покупке. Очень жаль, что не было бриджстона вс60 - вот это зимой - просто супер.

Долго себя убеждал купить липучку, провел пару часов в сети и после
недолгого изучения решил остановиться на данном варианте, использую на
Хонде Аккорд. (225/50/18). Не знаю, может потому что пока новая, но пока
очень доволен. Если сравнивать с предыдущей Nokian Hakkapeliitta 8, то эта
нравится больше, причем как по асфальту, так и по московской каше, да и
по снегу, как оказалось не подводит, про цену вообще молчу.

Yokohama Ice Guard IG50 классическая ассиметричная зимняя шина от йоки. У неё хороший уровень сопротивления качению, за счет чего реализуется некая экономичность топлива. По шуму - шумят незначительно, характеризовал бы больше как тихие, на льду ведут себя приемлемо, с нежной каше и на асфальте похвальная управляемость и сцепление. В принципе шинами доволен, износ пока небольшой, думаю еще пару сезонов их менять не буду.

Только вошел в зиму. Ездил от -5 до +7. По ощущениям все хорошо. Тихо, уверенно. На льду не ездил, но очевидно что для льда годятся только шипы, чудес не ожидаю) Правда был один неприятный момент, на влажном асфальте при температуре +3 экстренное торможение было не достаточно резким, неприятно протащило пару метров. При аналогичных условиях летняя резина michelin давала лучший результат. Посмотрим что будет дальше.

Для передвижения по городу очень хорошая резина. Мягкая и тихая. По снегу и льду по сцепным качествам ничем не уступает шипованым шинам (сравниваю с Нокиан и континенталем). На сухой влажной трассе ведёт себя хорошо. Но из-за низкого индекса скорости на скоростях свыше 120 резину начинает колбасить. Ухудшается курсовая устойчивость и появляется ощущение небольшого подпрыгивания. (Балансировке в норме).