Отзывы о Yokohama Geolandar A/T G015 всесезонная

Брал на Террано в размере 235/65 R16. Так по бортикам и ямам я еще комфортно не ездил :) Очень понравилась в управлении и мягкости. Определенно стоит своих денег. По сухому песку гребет хорошо, нигде не застревал в летних поездках, даже куда более тяжелая артиллерия не осмеливалась заезжать. Хотел и зимой попробовать, но не рискнул. Если зачернить, вид - бомба. Глаз не оторвать. Но выглядит узковатой. Хотя вся резина Йокогамы чуть уже конкурентов в одинаковых типоразмерах.

Уже третий сезон на этой резе, в целом, доволен. На асфальте едут нормально, не гудят, в поворотах не плывут, по грязи и щебню тоже хорошо, хватает с головой. В дождь ведет себя прилично, протектор воду отводит чётко

Второй комплект уже катаю на Great Wall Deer, отличная резина. Подходит кататься по практически любым дорогам, грязь/песок/трава/битые дороги - ходит на ура. Ну и по городу на ней тоже комфортно ездить. Шума лишнего нету.

До этого стояли гудручи a/t, конечно повидавшие жизни,встал вопрос о выборе резины,что бы работала везде по немногу,выбор пал на геоландр,заказал пришли как и обещали в течение 10 дней,поставил .,поехал на асфальте ведёт себя на много лучше чем гудрич, более жёсткая и менее шумная,по песку езжу не спуская колеса,а по грязи тоже ведёт себя достойно, главное без фанатизма.Вобщем нормальная резина за нормальную цену. P.s на фото ( сайте) злее чем в действительности.

Переобуемся будет видно. Важны условия хранения покрышек, а год это уже на втором плане

Выбирал эту марку не первый раз , нужна была универсальная зубасто-дорожная резина , что бы и по городу не обломно , но и в грязи и снегу не спасовала. Катается резина круглый год - исправно возит в магазин по асфальту , так и на рыбалки с отсутствием дорог , за грибами и вообще туда где нет дорог (без го*ен конечно жутких). Пробег на колёсах в среднем получается тысяч 60 - 70 , на зиму после такого пробега резина уже не годится. Отличная резина как всесезонка.

Своих денег стоят несомненно. Покупал не видя их, при получении слегка разочаровался "слабобрутальным" видом. Но как говориться нет денег - нех выеживаться...

Шина отлично показывает себя на сухом и мокром асфальте, не шумная. Легкую подмосковную грязь и траву проходит на удивление уверенно. На камнях Карелии тоже не подвели.

Зимой не пробовал и пробовать не буду. Есть зимняя резина. В нашем регионе не стоит шутить.

Однозначно рекомендую!

отьездил всю зиму спокойно. Снег сошел - обножились ямы. Потерял 3 колеса из четырех. В основном - боковые порезы. Было бы неплохо, если бы производитель сделал боковины шин более крепкими...

Использовал всесезонно в течении 1,5 года покупал для езды на 90% по асфальты и 10 по глинозёму.По трассе тихая и достаточно устойчивая, аквапланирование хорошее.

По мокрому грунту, летне - осенний неглубокий 5-10 см проходит нормально, при более глубоком весеннем - сложнее замыливается садится на брюхо.

Износоустойчивость средняя, при нынешнем качестве резины можно даже сказать неплохая. Изготовитель моих шин не Япония.

В общем шины на 4.

Пробег на данной резине уже около 100 т.км. Из первых ощущений после установки - очень тихая резина, ямки и неровности проходит очень мягко. По сравнению с Yokohama Geolandar H/T S(стояла до неё) более валкая. Рисунок протектора почти одинаковый с H/T S, но эта резина умеет больше чем H/T S. Повороты...

купил в 21 году, почти сразу умерли две покрышки, факт качества не признали, якобы в шиномонтаже повредили боковой корд, хотя делал один станок, а у двух вкруг просто развалилась резина на посадочном месте. Каждый год требуют балансировки, на третий год все кривые, даже отбаласировав, показывает неравномерный износ (схождение каждый год) На данный момент максимальная скорость на них это 90, больше такое не куплю, итого они пробежали всего 60000

Своих денег однозначно стоит.

245/70 R 16 использование на ТС: Мазда ВТ-50
Определенно понравилась, лучше для пикапа, но по несильной грязи гребет, отличное управление показало на мокрой дороге, отсутствие аквапланирования и хорошая курсовая устойчивость.
Пригодно для использования при несильных заморозках (до - 10)
Боится льда, управление на 1, снег - 3-4
Износ есть но, не сильный (с умом) на три сезона хватит железно (90000)
(ранее стоял Bridgestone Dueler H/T D840 ) небо и земля

Шины тихие, легко катятся. Очень комфортные на асфальте, мокром асфальте и легком бездорожье. В грязи легко замыливаются, как впрочем и любая АТшка, но при подключении 4WD и блокировки вылазил оттуда, куда залез, сам. Эксплуатация 80% асфальт, 15% грунтовка, 5% грязь.

Достают мелкие камушки, застревающие в канавках протектора - цокают. Износа особого не заметил, думаю, ещё года на 3 хватит. На снегу очень мало, в горах,ничего сказать не могу.

Купил новую резину. Через неделю при парковке чуть притёрся к бардюру и вылезла маленькая грыжа сбоку. УЖАС ! КАК ТАК ,ЭТО ЖЕ РЕЗИНА А/Т. А если на бордюр заеду то в мусорку сразу баллон. Очень удивлён. Очень тонкая боковина.

Размер 275-65-17. До этой резины была G012. И в хвост и в гриву 8 лет бардюры, горы , камни и т.д.. Всё было ОК. На этой теперь только по шоссе ездить.Шума меньше чем G012. Мягкая, колею держит,кажется очень быстро сотрётся.

Достойная резина для езды по городу.

Резина тихая, цепкая. Прекрасно ведет себя на мокром и сухом асфальте. Очень не любит колею, может быть из-за размерности, но вряд ли.

Держит дорогу в дождь и снег, хорошо отводит воду, не дубеет зимой. На компассе стоит третий сезон и не собирается кончаться. Раньше в целях экономии катался на китае, лучше бы сразу потратился на нормальную резину.

У меня машина тяжёлая, колёса стоят широко и уверенно. Кроме-того, настоящий полный привод парк-тайм. Так что для машины - отличная всесезонная резина. На всех указанных режимах, автомобиль ведёт себя уверенно. Только один нюанс, после 110 присутствует шум, но при крейсерской скорости около 100, это вообще не проблема. Если есть возможность, покупайте не Российского производства. Берегите себя и близких, не рискуйте на дороге.

Купил осенью на Tahoe (задний привод с подключением переднего). Отъездил более 25000, температурный диапазон от -25 до +25, полет нормальный. На трассе зимой чувствует себя хорошо, по снегу едет вполне уверенно, голый лед естественно ей не очень нравится (но тонкий слой давится за счет веса). Не рыскает, чувствуешь себя вполне уверенно. Покупкой однозначно доволен.

В декабре 2009 года приобрела вышеуказанные шины, свой выбор вообще ни чем не мотивировала. Отъездила сезон, великолепное впечатление от шин для Западной Сибири ...

Рекомендую. Я крайне довольна покупкой. Машина - Сузуки град Витара. На это резине с включенной блорировкой вытаскивала в выходные с поля 5 застрявших машин. Замечально себя показали колеса.

Кайрон дизель 2.0, чип. Взял на замену штатной нексен 235/75 r16 на круглый год.

Купил 238/85 r16 LT.

После штатной- жестко, спустя пол года не привык. Качаю 1.9.

На сухую отлично, в дождь тоже, зимой гоняю на заднем приводе, доволен, в машине только АБС.

По износу не скажу, пробег только 5к.

В грязи, хз, но прёт как танк.


В целом, очень доволен!

Для такого тяжелого автомобиля как Тахо резина очень приятная. На бездорожье ведет себя очень неплохо для A/T. Особо быстро не езжу но 150+ держит спокойно. Очень мягкая из-за чего достаточно тихая. Лужи почти не чувствуются, хотя я знаю некоторые модели покрышек на которых аквапланирования еще меньше. В целом для большого и не быстрого внедорожника проводящего большую часть времени на пригородных дорогах самое то.

Откатал 2 сезона
Первый сезон на Буханке. Приходилось качать 2,7-2,9 иначе машина прыгала аки К-700, но второй сезоной на Патриоте показал, что проблема была в машине. На Патриоте качал 2,2-2,4.
В зиму не ездил, в сильные грязи не лез.
Резина полностью меня устраивает.
До 150 разгонялся - управляется хорошо и на Буханке и на Патриоте, акварланирования не замечал. Довольно мало шумят, учитывая то, что они внедорожные.