Отзывы о Yokohama Geolandar A/T G015 всесезонная

Долго мучился с выбором шин между ТОЙО и Йокой. Остановился на Йоке Геолендер 015. Приятно удивился, когда выехал после шиномонтажа. После Бриджа понял, что шума в салоне стало гораздо меньше. Да, машина стала ехать по-другому. Дорожные неровности съедала на раз-два. Изменилась динамика, она стала более размеренная, но это скорее + чем -. В городских пробках особо не разгонишься, а за городом вполне хватает. У меня трасса 50/50: асфальт и лесная.

Отличный вариант резины за свои деньги. Эту резину взяли в замен летней.

Живем в Коми, поэтому в апреле резина успела попробовать снег. До дачи по глинисто-песчаной дороге и в слякоть и со снегом, проезжаем без проблем. Асфальт держит отлично. По лужам- на отлично. Резина их просто не замечает.

Резина мягкая, достаточно легкая. Почти не шумит. Про износ пока сказать ни чего не могу. Время покажет.

Камушки действительно застревают в протекторе и потом их кидает в арки.

Резина на хорошую 4,5.

СПб Минеральная, 6. Вывески со стороны улицы нет. Оператор-москвичка объясняла, где за зданием проходной троллейбусного депо арендует помещение Мосавтошина, чтобы не платить за рекламу. Менеджер - всё отлично, но не проследил за работником, который мне шину не по точкам на колесе установил на диск. Придётся перебортировать. Плохо, что нет правки дисков на ул.Минеральная,6. Нет наружной вывески Мосавтошина. Нет в офисе рекламных буклетов Geolandar A/T. Цена за шины радует, но это потому, что Yokohama МАДЭИНРАША.

Купил на замену штатному шнивовскому Баргузину. Проехал пока 5-6 тысяч, разница конечно колоссальная - гео много тише, лучше катится и тормозит. Один раз сел в жидкий чернозём, но на блокировке враскачку вылез. Замыливается быстро, но также быстро очищается. Боковина позволяет вылезти из колеи достаточно легко. В дождь попыток аквапланирования не заметил. С износостойкостью пока не ясно, но следов износа за эти 5-6 тысяч пока не заметил. По снегу и льду ничего не скажу, для этого другие колеса есть.

Опыт эксплуатации две недели,но могу поделиться впечатлениями о данных шинах.
1.балансировка 4х шин размера 265/75/16 макс 60 грамм
2.на ощупь - резина, а не пластмасса как Купер
3.Тихая для А/Т,особенно после зимних Нокиан Хака 8)))
4. На снегу и льду гораздо прогнозируемее чем штатный бридж дуллер,но для зимы нужна зимняя резя.
5. Проходимость на уровне всех А/Т+/-,неМ/Т конечно,но всё таки нормальная,не очень нравится как собирает камушки и раскидывает их во все стороны.
6. Цена /качество на пять

3 зимы на ней проехал. Не подводила. Очень тихая. Мягкая, частенько проколы. По заснеженной трассе - 120км/ч - легко. Протектора и половине не стерлось, хотя большую часть резина прошла по асфальту, а не по снегу и льду. Одна из лучших липучек!

Управляемость на сухом асфальте существенно лучше, чем у предыдущей модели. Эффективность торможения тоже не огорчила, экстремальных вариантов, правда, пока не случалось. Немного шумновата при прохождении неровностей, на мой взгляд (стучит по ухабам, возможно, я немного завышаю давление). С курсовой устойчивостью хуже - в колее довольно неприятно себя ведет. Со скоростью все гуд, на 150 км.ч. никаких сюрпризов, все предсказуемо. В зимних условиях не эксплуатировал, ничего сказать не могу.

Отличные шины. Беру уже на вторую машину. В дикое бездорожье не лазил. Всё-таки и машина не для этого, явно, но классический "дачный километр" проходится в лёгкую. Раньше было боязно ехать по полю особенно после дождей т.к. на стоковой резине застревал пару раз. Сейчас вообще не парюсь.

На снегу не управлял, но оценку не выставить нельзя. Всякие там аквапланирования и прочие управляемости на сухой и мокрой дороге. Всё отлично. Возможно, просто, я не езжу 140 по поворотам где ограничения 40.

Неплохая резина за низкую стоимость

Плюсы - тихая, комфортная. Великолепно идет в дождь - лучше многих именитых летних. Прекрасно идет по снежной каше, смеси снега+вода. Хорошая управляемость, но в поворотах лучше не рисковать.

Yokohama Geolandar А/Т G015 отличается низким износом и хорошей проходимостью.
Гонял тачку и в хвост и в гриву - и по откровенно фиговым дорогам, и по платным гладким трассам, везде резина показала себя уверенно. Не жалею о покупке, хотя изначально показалось дороговато - своих денег стоит.
Пока протекторы как новые, но если что - буду покупать такие же шины. Советую обратить на эту модель внимание тем, кому важна боковая защита протектора - она тут хорошая.

Шины 215х70, управляемость стала лучше. На сухой и мокрой дороге ведут себя отлично. На умеренном бездорожъе 5-ть баллов. Эластичная резина . По поводу шума думал будет всё очень плохо , но когда поехал был удивлён , шума почти не прибавилось. ездил до того на континентале конти кросс контакт. В колее ведут себя очень уверенно ,но не скажу что прям незамечает как многие говорят. Данной покупкой очень доволен. Рекомендую.По снегу и по льду не ездил да и не нужно ,для зимы своя резина.

Вполне устраивает. Показалась чересчур мягкой, приходится 2,7 качать (до этого, на других покрышках) качал обычно 2,2-2,4), иначе Буханка при торможении виляет в сторону и на кочках козлит аки К-700.

Порадовало отсутствие аквапланирования. 60-80 в лужи залетал, не замечал изменения траектории (полный привод не включал).

В месиво не лез, но ту грязь, которую встречал, проезжал без проблем.

На лёд не совался и не планирую, поэтому 1 звезда. По целине снежной, думаю, нормально грести будет.

Взял как альтернативу штатной шоссейной резине с основной целью - ежедневная эксплуатация в весенне-осенний период плюс путешествия. За такую резину не страшно (пробиться на трассе, не застрянешь съехав с дороги на просёлок). Ранее в эксплуатации на другой машине были BF Goodrich A/T KO2. Пока в сравнении гудричи были явно тяжелее и меньше подходили для города плюс на трассе мылились и плохо тормозили после 100 км/ч, ничего подобного на геоландарах я пока не заметил.

Отличная резина для тех кто много ездит. Город, лес, горы. Хватает на 80-90тыс. т.е. на 3 -4 года. нормальной езды. Если не выкатаете этот пробег, то резина все равно "умрет". На четвертый год начинает активно трескаться и расслаиваться внешняя часть где протектор. Но шины супер. До этого ездил на Geolandar A/T прошлых лет выпусков G011 и G012. В том году купил на 2машины 215/60-16 и 215/65-16 модель этого года G015. В этой модели боковые грунтозацепы менее выражены, чем раньше, но реально стало тише при движении.

Хорошо..для средней полоы,а не сибири..дорогу держит,грязь и снег гребет.летом нормально...балансируется легко...под двести на бмв не гоняю.в транспорте давно..пробую обмануть действительность т.к. не собираюсь нервно выглядывать в окно и думать о замене резины.развлекалово царапать диски и толпится при первом снеге в шиномонтаже не для меня.плюс денежн вопрос..данная резина мощная,всесезонная(есть маркировка)вот и будет стоять все сезоны.щас еще закон про это высиживают в думе..

2 полных года в январе было и еще походят. Думаю перед зимой обновлюсь. Уверенные по всем показателям, едет отлично. сомневался немного что по каше из грязи, воды, травы будет так себе, но нет, бездорожье по которому я ездил вполне осиливает. Других атешек у меня не было, экспертно судить не могу, но взять их еще раз хочется.

Поставил их 18.10.2010 на улице 0,+3. Поехал по трассе на сухом асфальте дорогу держит хорошо,НО когда попал на участок со льдом и надо было поворачивать ,машина потошило на обочину .Благо скорость была маленькая - все обошлось.

Адекватная цена, хорошая работа менеджеров, быстрая доставка. Паджеро 3.2 До этого стояла зима бридж 265/70/17, поставил эту резину 275/65/17, на первый взгляд показалась очень мягкой для лета, потом по поведению машины ( странная неуверенность) вообще не могу понять сколько бить давление ? Машина как будто плавает на дороге при манёврах , на заимке при t +15градусов,была уверенней на дороге. Пока не могу понять что это за зверь . Но появляется мнение , что совершена ошибка по поводу покупки.

R18. По ощущениям машина стала более "валкая" при маневрах и поворотах. Резина определенно мягче чем та что была до этого.

Езжу на Geolander A/T G015 с начала февраля, по снегу проблем никаких, не хуже шиповки. Катаюсь в основном по городу, лед бывает не часто, но даже когда попадал - проблем не заметил, ехала уверенно (при торможении на льду естественно надо помнить что не на шипах и соблюдать дистанцию).

Про сухой асфальт и воду написано уже много, с этим у данной модели все в отлично.

Оптимальная зимняя резина для города
Хороший быбор - цена качество. Вполне доволен. Из минусов очень боится колеи лучше в нее не попадать. Тихая, хорошо гребет.
Плюсы: Хорошо тормозит
Минусы: Колея ее слабое место

Использовал щины пока только в зимний период (ноябрь-дкабрь-январь), поэтому про аквапланирование и управление на мокрой дороге сказать ничего не могу. Быстро не езжу.

Общая оценка четверка. Мягкая, немного шумная, снег и лед явно не её стихия, но это компенсируется мягкостью. За пробег 10 000 км износа пока не увидел

В целом, доволен.

При выборе между G015 и G012 выбрал бы 012-ую. Она зимой чуть интереснее (моя предыдущая резина). Но, увы, не справлялся по финансам при покупке.

Покупал эти шины для поездок в лес, качеством доволен очень. Проехал 120 тыс.км за 3 года, протектора осталось ещё 4 мм. Два сезона откатал зимой, лёд не держит, по снегу гребёт отлично, во всех режимах управляется на ура. Один раз случайно ночью на трассе в дождь на скорости около 110 попал в большую лужу, думал унесет с трассы, но нет, пролетел даже не заметил особо, покрепче пришлось только руль держать. Вобщем шинами доволен на 5 балов. Подумываю их же и покупать в следующем году.

Весьма впечатлен этими шинами! До этого стояли стоковые континенталь, протектор еще был, но хотелось реализовать возможности Дастера,, как кроссовера с более высокой проходимостью, нежели чем любая "пузотерка". Шины сразу же удивили своей мягкостью и "плавучестью" - машина на них поехала явно мягче и плавнее. Не шумные. На реку стал ездить гораздо спокойнее (главное-не терять чувства, что застрять может абсолютно любая техника). В целом-доволен. Для Дастера отличный вариант.

Очень доволен покупкой! Резина стоит на старом Паджеро, комфортная, прекрасно держит дорогу в дождь и снег. На трассе ведет себя стабильно, в повороты входит уверенно. На укатанном снегу не буксует, хотя на льду, конечно, не так цепко, как шипы. Износа за 20 тыс. км почти не заметно. Для средней полосы - идеальный вариант.