Отзывы о Yokohama Bluearth-Es ES32 летняя
863 отзывов пользователей o Yokohama Bluearth-Es ES32
Пользовались
Yokohama Bluearth-Es ES32?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Проехал на данной резине 3 сезона. Шины тихие. Хорошо держат дорогу в
температурном диапазоне от -5 и выше. На гололеде 2 раза подводила резина,
приходилось рулем избегать ДТП.
Данная резина подходит для городской езды,
где часто используют реагенты и соль на дороге.
Хорошая резина, мне понравилась. Дорогу держит. Шумновата, может на хорошем асфальте будет тише...
В дождь в целом стабильна, правда в лужах немного стаскивает, скорее всего из-за ассиметричного рисунка протектора.
Удар держит, ловил несколько раз ямы, ни грыжи, ни следа.
По льду и снегу не пробовал...
- + Мягкая при 50 профиле.Сделана в Японии.Машина на дороге стоит очень хорошо.Глубокие лужи на удивление проезжаются на ура.Акваплан не ловил ни разу еще.По свойствам значительно опережает свою стоимость.Примерный аналог от Ханкука стоит чуть дороже,а износ быстрее,ввиду бОльшей мягкости.
- - Немного критична к колейности.
Износ за 15 тыс км составил всего 1.8 мм протектора.Режимы езды-разные.Но откровенного насилия над резиной и машиной-нет.По ямам не прыгаю.Гораздо более прочная боковина по сравнению с Конти Премиум Контакт(При такой же манере езды за лето заменил 2 колеса,из-за "шишек")
Со мной вместе,такую же резину брал мой знакомый.Ездил с недокачанными колесами.Ему так нравится..Как итог-резина за одно лето "ушла" почти под ограничители.
Поэтому,у кого преждевременный износ-следите за давлением!
- + Недорогая, предсказуемая, не эконом класс, хорошо держится
- - Слабоват протектор для мокрых грунтовок, травы
- + Цена, тихая, курсовая устойчивость, глотает неровности, никакого бокового сноса при поворотах на высоких скоростях, хорошо проходит лужи.
- - Не любит асфальтовую колею, не держится на трамвайных рельсах
Хорошее не дорогая шина. У меня стоит на Ваз 2111 вполне хорошее впечатление от покрышки.
- + Очень тихая резина. Поставил резину (215/50/17) на мазду 6,по сравнению со штатными бриджами,просто небо и земля.Обычно говорят,что цена соответствует качеству,в данном случаи стоимость занижена)))Покупал около 5 тыс за колесо.
- - На данный момент нет.
Отлично держит дорогу как на сухом так и на мокром покрытии. На бездорожье так же ведет себя отлично. Немного шумновата, но не критично. Рекомендую.
До этого были зимние Yokohama IG20, не поверите, но это резина которую я покупал на зиму с момента покупки машины, прожила 4 зимы и около 120т.км
на 5ую зиму начал нарушатся корд и поплыл протектор, из 4ёх колёс на двух появились грыжи. Посчитал такие показатили очень хорошими, взял на замену новые Yokohama IG 30 и на лето Yokohama А.Drive AA01 . Проехал пока немного, но пока все устраивает. Моя Кангушка конечно не Феррари, и нагрузки не критические, но ресурс и невысокая цена, меня радуют.
- + Хорошо отбалансировалась, малошумная (даже на машине с практически отсутствующей шумоизоляцией), цена, управляемость
- - Достаточно мягкие боковины, будем смотреть, как покажет себя на наших дорогах.
- + Обычная резина из плюсов можно отметить ее всесезонность но с оговоркой далее
- - В мороз дубеет и очень плохо гребет, сродни летней резине
- + обычная резина, 225 45 17
никому не советую брать этот шлак.
Шумные просто трындец. Брал БУ с жирным протектором.
боковина уже была ремонтная - был порез. - - сплошные недостатки, реально не рекомендую.
- + Цена,
Износостойкость - - Шумная,
Дубовая при температуре ниже +10
- + 1.экономичность
2.сбалансированность характеристик
3.тихие - - существенных не выявлено
- + Цена, качество
- - нет
кину свои 5 копеек.
купил резину пару месяцев назад, проехал 3 т.км.
резина производства филлипины. на шиномотажке 2 баллона отбалансировались по нулям, 2 с грузами по 5 гр.
считаю это показатель качества изготовления.
резина дорогу держит оч. хорошо, тормозит, рулится адекватно.
уже после покупки посмотрел тесты и понял, что резина предназначена для автомобилей типа ниссан нот, хонда фит/джазз, тойота ярис и т.д., т.е. для моего аккорда эта резина так скажем не совсем подходит)
но вроде износа нет активного и я впринципе не гонщик, в общем за такую цену (брал за 2900 р. за баллон) эта резина вполне хорошее приобретение.
- + Цена (1755 за шт.) Хорошо держит дорогу, Умеренный шум, хороший накат.
- - Рассчитывал что будет тише, впрочем это может быть плохая шумка или перфекционизм. Кто-то писал про "пескоструй" - сегодня тоже его поймал. Но это скорее от чистоты дороги зависит (дорога была мокрая и грязная, много мееелких камней, а то и песка). Надеюсь, больше не захочется ничего добавить в минусы.
Ощущения на 2й день полета:
-Цепляется за дорогу как тигр в спину буйвола - не отодрать, даже на влажной дороге. По лужам еще не ездил.
-Шум до 80 км/час умеренный, быстрее пока не ездил. Конечно существенно отличается на разном асфальте, а по мокрой дороге и вовсе не слышно (без луж). Мелкие стыки не замечает вообще, в целом шума от кочек стало немного меньше.
-На Cordiant'e машина заметно кренилась в поворотах, а на Yokoham'e же горизонт почти не заваливается (на тех же поворотах и скоростях).
-Катится заметно легче, особенно на скоростях 1-20 км/ч, где нет особого сопротивления воздуха, можно 1-2 остановки проехать вообще не газуя, по инерции)
-Странно, но даже руль стал прямее (раньше, когда колеса смотрели прямо, руль косился вправо, нужен сход-развал).
В целом пока доволен. Осталось заменить стойки стабилизатора, чтобы избавиться от стука и сделать сход-развал, чтоб резину не съело. Еще в шиномонтаже порекомендовали "прокатать" мятые штамповки, мол за сезон они убьют резину. Вот не знаю, так ли это?
- + Хорошая курсовая устойчивость, не очень шумная, балансировочные грузики по 10-15 грамм и не на каждой стороне. Ну и цена заманчивая.
- - Жесткая, дубеет при понижении температуры. Поймал самым краем саморез. Да если бы- острый, а то- тупой, с головкой под ключ. Его провернуло, вырвало клок, поставили латку с кордом и все равно вылезла шишка.
пока проехал мало но много где на сухой трассе ведут себя хорошо не шумят, на больших лужах при высоких скоростях аквапланирования нет, тормозят тоже отлично, сцепления с дорогой в такие моменты не про подает, побывал в грязи с глиной там где если остановишся тут же сядешь на брюхо, тоже не подвели не застрял, единственное ехал по хорошо намоченной глиняной дороге где по бокам канава, при скорости более 15км/ч машину начинает таскать, буду ждать зиму посмотрим как они себя будут вести.
Всем доброго дня. Долго искал летнюю резину для венчика и попал на скидку от мосавтошины на йоку. Цена за колесо 2700. По приезду сразу поставил на авенсис и как положено обкатал колеса 300-400 км. По ездовым характеристикам был просто в шоке-на порядок выше нокии хакка G (не помню точно какая нокия стояла). По мокрому асфальту на трасе играя рулём пытался пустить в занос - машина как вкопаная следовала моим командам на скорости 100 км/ч. Тормоза на отлично (на нокии АБС срабатывал значительно раньше). В общем резюмируя - обязательно куплю йоку в следующий раз.
Люди !!!! Зечем оценивать летнюю резину по зимним условиям ???? Это как на спорт каре ехать на охоту... полная чепуха...лучше бы больше настоящих отзывов...
Оправдала мои ожидания. Неожиданно ранняя зима 2016 года, застала меня на данном комплекте шин. На удивление шины оказались очень даже неплохими даже в эксплуатации на снежной дороге. Из недостатков немного шумная. но если рассматривать цену и качество, на данный недостаток можно и не обращать внимание. Оценка 4+
Резина полностью меня устраивает. Не много шумные. Хорошо держит дорогу. Балансировка прошла отлично, грузов минимум.
Хорошо держит дорогу. Шумной не назову. Курсовая устойчивость хорошая. Резиной довольна.
- + Обычная нормальная резина
- - Она не просто гудит, она воет. от 40 до 60 кмч даже в резонанс входит (а это практически все время езды по городу), с открытым окном башка разрывается, кто пишет что не шумная, видимо моделью ошибаются. Думал повоет пока протекторы острые, чуть подотрется, стихнет. 2000 отъездил, особо не стихла. Вторая неприятность: канавки такого размера, что камушки регулярно застряют и сами не вываливаются, приходится перекатывать машину по 30 сантиметров и вычищать все что забилось (попробуй угадай какой из всех камушков цокает).
Спустя 60 000 км вой подтих, но до идеала далеко. Видимо в разные годы мягкость у резины с завода разная. Кто-то пишет что резина тихая, но быстро снашивается. У меня громкая, но наверное еще на пару сезонов хватит.