Отзывы о Yokohama Bluearth-Es ES32 летняя
873 отзывов пользователей o Yokohama Bluearth-Es ES32
Пользовались
Yokohama Bluearth-Es ES32?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Стояла до этого Мишлен Energy Saver, резина понравилась больше причем Российская. Эта резина по цене и качеству идеальна. Для меня после Мишлена шумновата.
Заказывал диски,перед оплатой проконсультироваться с менеджерами ,все рассказали,оплатил,получил все в целостности и сохранности.обще доволен,но маленькая проблема крепежные болты не того размера!вопрос к менеджерам - можно как- то обменять на нужный размер?
4 года откатал на этих шинах и куиил еще комплект.Чуть шумит на шероховатом асфальте,дорогу держит и сырую и сухую на отлично,износ приемлемый.Соотношение цена качество великолепное.За свои деньги шины себя показали на 5+
Шины очень тихие, хорошо держат дорогу. Использую 3 месяца в городе. Пока нареканий нет.
- + Относительно тихая Средней жесткости Хорошо держит догу, как сухую так и мокрую
- - Не нашлп
- + Для меня отличный вариант за сравнительно небольшие деньги
- - Все оправдало. Для тех у кого музыкальный слух и эстетов которым "мешает шум": посмотрите на цену и подумайте - готовы Вы переплатить раза в 3 больше за "фирму" и тешить себя иллюзией тишшины:)
- + Понравилась управляемость. После Кордианта это было очень заметно. Торможение на мокрой и сухой дороге не вызывает нареканий. Красиво смотрится на машине.
- - Очень шумная. Если машина не имеет шумки арок, тогда звуки утомляют. Износ 30% за сезон.
Для нашего климата шины хорошие. Думаю, не будет проблем даже зимой. Соотношение цена-качество оправдано.
Зимой не эксплуатировал. Резина летняя отличная, не ожидал от неё такой устойчивости, машину как подменили. При наезде на лужу машину не кидало как было на старой резине, по мокрому асфальту чувствует себя уверенно, в поворот машина не плывет. Немного шумноватая. Мой размер 185х70 r13 Toyota Camry 84г. выпуска. Рекомендую к покупке
Перед тем, как купить именно эту резину, немало прочитал отзывов о разной резине. Но очень рад тому, что остановил свой выбор именно на ней. Я этой резиной доволен на все 100%. В основном ездил по сухому асфальту, но как-то раз попал под дождь. И она меня опять таки порадовала. Специально пытался несколько раз сорвать машину на юз - но резина отлично цепляется и машина останавливается как вкопанная. По дождю попробовал проверить сцепление - но и здесь она снова не подвела.
Так что, я всем советую. Покатавшись на ней два месяца решил сейчас такую же на вторую машину поставить. Вообще, я фирмой Yokohama, в-целом, очень и очень доволен. Раньше еще липучки были их фирмы, IG-20.
Рекомендую всем.
Размерность: 175/70/13. Машина 2107.
Как поставлю на другую машину - оставлю отзыв.
- + Цена, аквапланирование отсутствует, не шумная, мелкие и средние неровности без проблем (если не перекачана, Шкода Фабия, 185/65 R14, 1,9атм.), курсовая устойчивость.
- - Если на асфальте песок или много пыли, особенно до +8 - +10 резкое торможение (без АВС) крайне опасно. По грунту в дождь - ни какая (что не удивительно - резина трассовая)!
Итак: Если Вы обладатель спокойного стиля вождения - это ваша резина, т.к. соотношение цена-качество идеальное! Теоретически должна пройти тысяч 60км. может быть и более. Состояние подвески + аккуратность и стиль вождения = пробег Вашей резины.
- + Ну цена оч даже ничего ... Нет какого то прямо сильного отличия в худшую или лучшую сторону от других марок среднего класса - я не заметил ...
- - Ребята - что то не то у этой резины с боками ... Я первый раз вижу резину с такими мягкими боками ... Такое впечатление , что если тиранешься об бордюр боковиной резины , то получишь сразу грыжу как минимум ...
175/70R14 84H Blu Earth AE01 Yokohama -
175/70R14 84T Blu Earth AE01 Yokohama
Вот и различие в одну букву между ними - спросил у товарища , он сказал что это разный индекс допустимой нагрузки ...
Вот я и пишу вам сейчас - узнайте что лучше поставить вам - может лучше взять те , у которых больший индекс нагрузки , или лучше передние взять с большим индексом - ну узнайте сначала всё , потом принимайте решение ...
Покупали два года назад. Ездим на ниссан серена, ездим очень много. Прихится ездить по асфальту, гравийке. Пока не подвели
Шины Российского производства, хотя заказывал Филлипины. Дорогу держат не плохо, очень шумные. Скорее всего чего-то наши специалисты не досыпали, не догребли или ещё, что-то не так. Надеялся на лучшее но увы, музыку погромче.
резина не плоха,но по сравнению с оригиналом ходит мало.
На япо-ёкохоме отъездил 4-ре года(Б/У!!!!) на этой 3-ий год,резина лысая((
- + мягкая очень
- - очень сильно шумит. Как на троллейбусе едешь)
- + Тихие при t свыше 20С
- - Быстрый износ, грыжи, биение руля при скорости свыше 100км/ч, все 4 колеса были кривые
Шины довольно таки не плохие. Цена отличная. Шумноваты немного, ощущаются как более жесткие после зимней. В дождь чувствую себя уверенно.
- + Диски R15 покрышки 195/50перед зад 195/60 этим летом съездил в Дагестан туда 400кг груза обратно 500-600 кг диски выдержали дороги были не очень машина 2114, поймал яму на месте где вырезали асфальт глубина не менее 10 см на скорости 90-100 удар был сильный,ехал негруженный,останавливаться не стал утром осмотрел диску ничего колесо шишка с боку. Хорошие диски.
- - У меня чёрные с серым, облазит какое-то защитное прозрачное покрытие. Ну может возраст просто, достались с машиной.
- + Относительно тихая
Средней жесткости
Хорошо держит догу, как сухую так и мокрую - - Невысокий протектор
Не любит грязь
В поворотах не сносит, не свистит если нормально накачана, воды на дороге не боится.
Минусы: шумииит, мадэ ин раша
- + Высокая износостойкость, низкая цена для такого качества, цепкость, предсказуемое поведение на дороге. Отлично себя показала при эксплуатации в летнюю жару по горным дорогам.
- - Не любит низких температур. При температуре около нуля на мокрой дороге дубеет, резко снижается сцепление с дорогой. При этом всёравно остаётся вполне предсказуемой, без резких срывов.
Резина была куплена в 2008 году исключительно для езды только в летний сезон. Эксплуатация на юге России, т.е. в течении порядка 8-9-ти месяцев в год. Очень хорошо себя ведёт прежде всего в летнюю жару - это реально её стихия. Чёткий руль на высоких скоростях, не рыщет, никаких сюрпризов в повороте. Хорошая устойчивость к аквапланированию. Хорошо тормозится. Хорошо балансируется. Шумновата на высоких скоростях. Чётко ощущается вся мелочь на дороге. Но это, как говорится, обратная сторона её достоинств - цепкости и высокой управляемости. Здесь без компромисса никак. За всё время общий пробег на ней составил около 90 тыс. км. Зад - износ 50%, перёд - износ 1 мм до индикаторов (нужно быть "выдающимся спортсменом", что бы стереть её за сезон, два). На данный момент состояние самой резины очень приличное - никаких трещин и т.д. нет. Я очень доволен результатом. К следующему сезону хочу обновить перёд, если найду Филиппинские.
Это всё факты из реальной эксплуатации данной резины в течении 6-ти сезонов. Специально решил написать этот отзыв, так как был очень удивлён рядом необъективных (неадекватных) отзывов. Такое ощущение, что писали о чём то другом, только не об этих шинах.
- + Разгон, торможение, маневрирование на сухом асфальте. Минимальное аквапланирование (три широкие и глубокие продольные канавки). Неплохая проходимость (боковые "грунтозацепы")
- - Поначалу шумная. Первые 700-800 км даже очень.
- + Легкая, Комфортная, цена!
- - ширина уже заявленной







