Отзывы о Yokohama Bluearth-Es ES32 летняя
873 отзывов пользователей o Yokohama Bluearth-Es ES32
Пользовались
Yokohama Bluearth-Es ES32?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Очень хорошо держится за дорогу в разрешенных скоростях (быстрее не езжу, не скажу), не плавает, не буксует при резком старте, в колею на асфальте на скорости не утаскивает, не скрипит в повороты. По лужам тоже хорошо идет. Разницы в поведении с Мишленом XM2, честно говоря, не заметил. 14 размера идет заметно мягче Пирелли 15 по гравийке, меньше чувсвуется на руле.
- - Шумновата, на 90км\ч на Пирелли только шум ветра слышал, на этой общий шум колес громче ветра+ гудят на шершавом асфальте. Ездить можно, но любителям тишины не порекомендовал бы.
Гудят почти также, как старые Бриджстоун после 10-летней сезонной эксплуатации. Хотел их вернуть через 3-5 дней, даже обращался в Мосавтошину с этим вопросом, но мне сказали, что это негарантийный случай, пишите предъяву производителю - возиться неохота.
Единственная радость - относительно мягкие. Так что это резина "по деньгам". Очередной раз убеждаюсь, что не надо ждать что за цену российских брендов можно получить характеристики известного производителя.
Было много разных шин у меня, и дешевые китайские, и дорогущие европейские, но больше всего почему-то (хотя почему "почему-то"?) нравятся японские YOKOHAMA. Цена на них вполне лояльная, а качество зашкаливает - езжу много и часто, рисунок не стирается, аквапланирования при мокрой дороге нет, торможение с коротким путем всегда сопровождается. Относительно скорости конечно, но все равно торможу быстро
- + Легкие; хорошее сцепление с асфальтом; 120-130 км/ч по шоссе в ливень - без замечаний; тихие (не заметил разницы в шумности после очень мягких Contipremiumcontact2); тонкая на вид, но весьма жёсткая боковина.
- - На шоссе с наполнителем из мелкого камня ведёт себя своеобразно: на скорости свыше 120км/ч возникает ощущение еле заметного подкручивания авто относительно курса, в связи с чем требуется повышенное внимание к рулению. На плоском асфальте такого нет. Пробовал изменять давление в шине - не помогает. Объяснил себе этот факт цеплянием бороздами протектора за камешки. Надеюсь с износом это уйдёт.
На шиномонтаже Yokohama Blu Earth получила хвалебный отзыв. Как я понял мастера - эта шина прошла полный цикл испытаний и получила соответствующее клеймо на боковине.
- + Держит дорогу хорошо. Шумной не назову. Курсовая устойчивость хорошая. За два сезона все ямы выдержала и плохие условия.
- - Недостатков не обнаружил. Вовремя переобуваюсь в зимнюю и нет проблем с дубением резины как тут жалуются в комментариях. Ниже плюс 5 среднесуточная пошла. Пора переобуться.
В общем шинами доволен.
Шиной доволен цена/качество.
Из недостатков могу отметить небольшую шумность и ощущается небольшая жесткость, но это возможно из-за типа размера 215/60 R16.
Расход бензина отличный при температуре +15 и выше. При температуре 5-15 расход заметно увеличивается, но думаю это у всей летней резины.
Отличная резина. Проехал 50000 на киа рио. Стерлись до контрольек. И до последнего держат отлично дорогу на скорости и тормозят. буду покупать такие же. Резина супер. Никаких грыж и т.п. А ддороги в России супер. Что только они не видели. И держаться до последнего. Рекомендую
Взял взамен Нокиан Хакка Грин 2 (У неё оказалась очень нежная боковина). Шина тихая, цена невысокая. Пробег 1/3 по городу, 2/3 по трассе. На большой скорости есть небольшие замечания по рысканию.
Резина, скажу прямо, порадовала. Очень мягкая,совсем нешумная. Нежная боковина(что и придает ей мягкости), аккуратней с бордюрами). Износ минимальный.
Прекрасные шины, 1 комплект откатал 60 тыс км, сейчас купил новые,очень доволен.Рекомендую
Купился на фишку Ultra High Performance, хотя особо и не гоняю, так, по нашим хайвеям иногда разве что) В общем идеальна за свою цену, качество исполнения отменное. В шинохранилище межсезонье переживает без потерь в качестве и дальше сезон отлично эксплуатируется
Для Киа Риа жены в самый раз. Не очень шумная, хотя звук присутствует, все ж не на магнитной подушке ездим) Держит дорогу, в жару так же идеальна как и в середине весны. Никаких грыж и косяков за два сезона не выявлено. Но да, жена - аккуратный водитель
Было жарко в регионе очень, ездил много, но резина вела себя послушно, не страшны ей такие адские условия были. Сколько раз в дождь попадал, управление сохранялось безупречным, не терялась сцепка ни разу, канавки видимо воду отводят правильно
- + Управляемость, торможение, цена
- - На грязи как корова на льду
- + Хорошее сцепление на любом покрытии, износсоустйчивость
- - Не выявил
- + Низкий уровень шума, управляемость, цепкость, цена, мягкость.
- - Нежная боковина, подвержена износу.
Проехал 4000 км. Износ минимальный. Очень доволен. Рекомендую.
- + Мягкая и очень тихая. По сравнению с Dunlop за эти же деньги, очень хорошо едет и не шумит.
- - Пока не выявил. Надеюсь нет. Но когда ставил резину заметил что боковины мягкие, переживаю, что в поворотах не хватит жесткости.
- + Купил ее в 2014г. на Ниссан Блюберд Силфи. Искал что то импортное, и решил взять ее, т.к. цена привлекла. Теперь о плюсах-
1. В первый же день поехал обкатать ее по трассе и влетел в яму на скорости около 80, ни каких шишек и порезов). Так же бывало наезжал на пустые стеклянные бутылки- ни разу не прокалывал и грыж не было за 3 сезона. Очень прочная.
2. Первый сезон была мягкой, не шумела, при резком торможении отсутствовал визг, хотя колеса колом.
3. Износа практически не было, к тому же он равномерный.
4. Боковина крепкая, бордюры не страшны.
5. Мне показалось что машине легче ехать после зимней).
6. На асфальте (сухом и мокром) держат хорошо, меня ни разу не заносило.
7. При балансировке ровная. - - Со временем стала дубеть, и основным минусом был шум, который значительно усилился. Я даже грешил на подшипник, но когда разобрали, он оказался нормальным. Жесткая изначально, чувствуются все ямки и камешки. По мокрой траве и грязи не мог даже тронуться. Постоянно забываются камни в протектор. По гравию машину таскает.
- + Цена. Равномерно износилась. Нет грыж.
По грязи и бездорожью довольно неплохо. - - НА мокрой дороге очень плохо (не гоняю).
Всего на 40 тысяч за 4 года хватило при неагрессивной езде
Что сказать, за 2500р. вроде нормально, но больше брать не буду. Как эконом вариант для жигулей вполне норм (хотя нокиа лучше). Шумит чуток вроде. Блансировке после 60% пробега отлично поддалась, грузов немного. В грязи очень хорошо.
По мокрому асфальту очень плохо, да и по сухому тормозит не очень. Срок жизни маловат, может из-за автомата...
Основные минусы за торможение и пробуксовки. Это безопасность.
- + Made in Russia)))
Поддержи отечественного производителя!)))
Мягкость, малошумность, лёгкость, демократичная цена (2347 руб. за штуку), управляемость, хороший накат. - - Очень тонкая боковина, как у велосипеда, да и протектор тоже невысокий, не знаю, как она выдержит езду по нашим убитым дорогам((( Планирую их поставить назад, там нагрузка меньше, а на перед поставить что-либо потолще)))
Данная шина стоит на 3-х автомобилях, пользуюсь Не первый год, до этого использовал на более легком автомобиле.
Езжу по асфальту, грунтовой дороге, пока не подводила.
Есть и минусы, на скальнике боится боковых порезов.
Но думаю это проблема любой резины
- + Мягкая, очень тихая благодаря мягкости резины и рисунку, четко держит в поворотах, руль не плывет на скоростях 130+
- - Не нашел (есть с чем сравнивать)
Очень много я всего начитался и наслушался об этой резине и пришел к единому мнению - отзывы реально неблагодарная тема, т.к. во-первых на каждой машине каждая резина едет и ощущается по-разному, это зависит от её размера, состояния подвески на машине и самой машины. И отзывы НАСТОЛЬКО РАЗНЫЕ, что хрен поймешь - мягкая она или деревянная, у кого-то шумит, у кого-то нет. Кто-то рвет в первый день, а у кого-то 3 сезона ходит. Пишите размер и машину в отзывах, господа.
Очень сильно сомневался о её покупке после отзывов "Мягкая боковина, рвется как шарик" и т.п.
На фоне этого решил сам поехать по магазинам и потрогать своими руками её и каждого одноклассника этой резины, а их было несколько - Hankook Ventus, Pirelli P7, Cinturriato. После того, как я потрогал каждую, я понял - В ЭТОЙ ЦЕНЕ ОНА ВСЯ ОДИНАКОВАЯ. Вся мягкая и не RunFlat, различие разве только в рисунке.
______________________
Итог : Мне есть с чем сравнивать, от заводского мишлена, который шел в базе и до дорогой хакки грин. Хочу сказать, что купив эту резину я ничуть не пожалел. Взял на Тойота камри V40 215\60\16.
Она в меру плотная, если тирануться о бордюр немного, то ничего страшного, держит такую тяжелую машину отлично, на дороге не плывет и не рыскает. На скорости выше 130+ забываешь о наличии резины под пятой точкой, едет реально очень хорошо. Лично я ничуть не пожалел, стоит брать даже таким скептикам, как я. Месяц катаюсь, полет нормальный.






