Отзывы о Yokohama Advan Fleva V701 летняя
253 отзывов пользователей о Yokohama Advan Fleva V701
Пользовались
Yokohama Advan Fleva V701?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + - Отлично держит дорогу - Мелкие ямки, стыки на мостах проходит с приятным плотным звуком - Очень элегантный рисунок протектора и края боковины (а-ля когти тигра и мечи самурая, японская тема)
- - - Боковина мягкая, немножко шелушится от касания с зернистыми бордюрами и т.п., нужно аккуратно спрыгивать с тротуаров + нельзя гонять по плохим дорогам, точно будут грыжи (я пока не ловил)
- + Тихая, хорошо держит дорогу по прямой, хорошо ведет себя на мокрой дороге (в дождь), мягко проходит стыки и кочки, малый расход топлива.
- - Слишком мягкая боковина. При давлении 2.5 выглядит, как приспущенная. (195,50,15).
В сравнении...
- + Управляемость и надежность.
- - Шумновата.
- + Послушная, доступная по цене.
- - -
- + мягкая
- - мягкая...)
- + 1. Цена 5500 р. на момент покупки ( 25.07.17) при выборе между Michelin, Continental, Yokohama 2. Новая модель, а соответственно свежая дата производства 03.2017 3. Действительно тихая и мягкая. Размер 205\45\17 НЕ ранфлет. 4. Красивый рисунок протектора. 5. КОЛЕЯ ПРОПАЛА ВООБЩЕ - это просто счастье. До этого стояла Bridgstone Potenza RunFlat 205\45\17 я мучился, машину просто вышвыривало из полосы.
- - При ширине диска 7J и размере 205\45\17 совсем нет бортика и не защищает диск от возможного касания с бордюрами. Нужно было брать 215\45\17
- + Пробег примерно 1000 км. Не жесткая, но и не мягкая - я бы сказал упругая, причем в меру, ровно так, как надо. Идеально держит сухую дорогу, как будто вгрызается в нее. На мокрой дороге ведет себя так же достойно, хотя сильно еще проверить не успел. Боковая часть, там, где соприкасается с диском, жесткая. Поверхность резины тоже жесткая. А между ними пространство мягкое. Видимо, за счет этого достигнута упругость и хорошая управляемость.
- - Не знаю относить это к недостаткам, или нет, может из-за маленького пробега, может пройдет а может останется. Короче, в сильную жару на асфальте при резком торможении был слышен легкий непродолжительный свист. На торможение вроде не повлияло.
- + Тише и мягче чем Бридж Потенза с001,плюс адекватный ценник.
- - Ну что же, отъездил на ней 4 месяца.И увы, резина оказалась нежной как барышня))).Сравнительно небольшая яма,на скорости где то под семьдесят,и вуаля-грыжа.Немного огорчившись заказал такую же новую.Ходовые характеристики этой резины меня порадовали.
- + Очень понравилась шина, в меру жесткая и одновременно очень эластичная если так можно выразится. Колейность практически не замечаешь.
- - в меру шумная
- + Довольно тихая, комфортная.
- - Пока не обнаружены.
- + 1. Отличный зацеп на сухом асфальте. И резвый старт, и торможение в пол очень уверенное.
2. Приемлемый зацеп на мокром асфальте, но не как по рельсам
3. Доступная цена за 195/45R16 - - 1. Слабый...
- + Уверенно держит дорогу, в мокрую погоду ведёт себя отлично даже на скоростной свыше 150 км/ч. Там где на пирелли было страшно входить на 100км/ч, на ней влетал на 140, сложилось впечатление что скорее стойки стабилизаторов лопнут чем резина куда шелохнётся. Не сносит и не свистит при резких поворотах.
- - Руль держать нужно всегда!!!Выбрасывает из колеи, любит только ровный асфальт.
- + В дождь как по сухой дороге. В сухую дорогу, как по рельсам. Отлично ведёт себя как в колее - не тянет, не виляет. Влетал пару раз в довольно неприятные ямы - никаких шишек.
- - Нет их. Но цена высокая. Брал за баллон по 9300 р. Размер 205/40 R18
- + Обычная модель. Мягкая по ходовым качествам, средняя по шуму.
- - Шина для спокойной езды. Держит дорогу так, как почти отработавшая 501. Та была японская. 701-...
- + Хорошая управляемость в любой ситуации. Цена на мой размер 205/55/16.
- - Шумновата, но терпимо. Не
- + Тихая, мягкая
- - нету
- + тихая, хорошо держит дорогу в дождь так же как и на сухом асфальте.
- - по началу шумновато было. но после обкатки отлично.
- + Как на трамвае, не рыскает при колейности 225/50 R17 98W отлично тормозит по сухой и мокрой трассе ,тихая
- - нет
- + Обычная модель. Мягкая по ходовым качествам, средняя по шуму.
- - Шина для спокойной езды. Держит дорогу так, как почти отработавшая 501. Та была японская. 701- Филиппины...
- + Отличный держак,на сухом и на мокром. Руль ста острее. Не шумная,даже тихая. Резина на ощупь мягкая,не пластмассовая. Боковина мощная,пару ям словил,все в норме.с отбортовкой, в размере 205/55/16. Проблем с балансировкой не выявлено
- - может что то и есть,пока не выявил.
- + Тише и мягче чем Бридж Потенза с001,плюс адекватный ценник.
- - Пока не увидел.
- + Очень доброжелательные продавцы, которые помогли выбрать подходящую модель шин.
- - Не обнаружил
- + отличная )) тихая советую
- - не заметил
- + - Тихая; - Отличная управляемость; - Цена.
- - Пока не обнаружил.
Резя просто нереальный держак.До нее был ханкук вентус рс3 z222, вроде как и он считается достаточно неплохим держаком, но до уровня неовы ему очень далеко!!! у данной рези есть только 2 минуса очень шумная и за счет курса ценник просто космос, хотя на машинах такого типа комфорт все таки занимает далеко не самую важную роль!!! а посчет цены она все равно отрабатывает свои деньги на все 100500 процентов!!!! так что любителям держака что в сухую что в мокрую погоду советую!!!
Отличная резина для хорошего асфальта. Боковина жесткая, резина дубовая - повороты держит. Торможение на очень высоком уровне. На мокром асфальте отлично. Руление очень точное. В машинах со слабой шумкой резину будет слышно. До этого стояла Мишка праймаси 3.
Пробовал многие покрышки. Лучшего держака не было. Нарушают законы физики. Очень сильная боковина с двойным металлическим кортом. Очень крепкая резина.
- + Великолепно держит дорогу
Горный серпантин- ее стихия, сорвать по сухому в занос можно только на запредельных скоростях!
Для Yokohama очень крепкие боковины!
Отличная износостойкость. - - Ну очень шумная!
Практически не держит на мокром!
Трудно управляется в сухом заносе, ощущение тяжести и неинформативности рулевого!( wrx на tein) сравнивал с Dunlop sport+
Аквапланирование ниже среднего, по мокрому очень легко срывается в занос, но и управляется в нем на ура, чем не может, как показалось, похвастаться по сухому!
Отличная резина на лето! Скорей всего возьму себе еще комплект!
- + Относительно "тихая" для резины такого класса. До этого отъездил на Potenza RE11. Субъективно мне казалась шумнее.
- - Цена, конечно. Но она (резина) того стоит.
Я ехал эти шины для не многих км, потому что ок. 600 км были изгнаны по легкой так задних шин изношенных из-за сильного правой ноги. Передние шины были все еще на 50%. Шины получить горячий после 1 коленях на цепи, и они превосходные то. Боковые и торможение на сухой поверхности является фантастическим, и я могу взять на себя много других автомобилей благодаря этих шин. Они предсказуемы, и я не могу сказать ничто отрицательное сказать. Я снова собирается на тех же шинах. Это лучшее, что я когда-либо вел на моей машине.
- + Держит очень хорошо, не перегревается. Очень крепкая боковина. Хорошая реакция на руль.
- - Шумновата. Дорогая.
Средний трудно соединение преимуществом A048 является первым R получения оценочного я имел на своей машине, поворот в и оторваться чувствую себя очень, как на обычном уличном шины, его через пару кругов, что эти шины начинают сиять, как только они согреть у них есть превосходный поворотах сцепление с дорогой и очень последовательны и предсказуемы. производитель рекомендует их использовать от 33 до 36 фунтов на квадратный дюйм warm.on трех случаях я, созданные их на 28psi холодной и только получили их до 31 теплый, даже при 31psi я не получаю в полной мере использовать блока протектора, хотя боковины все еще было немного извиваться. я использовал их в течение 1 авто X в прохладный день и без горячей притирки я не мог получить достаточно тепла в них, превосходя посредственные уличные шины. это отличный трек шин, не столько все arounder.
Приобретенных для организации контроля за использованием. Поехал НА УЛИЦЕ & стези термоциклирования. ШУМНОЕ ДОРОЖНОГО & следующие строки в дорожном. ВЕЛИКИЙ для трека, едва SHOWES Неважно Контактные линзы.
- + Для сравнения у меня была Yakohama S-Drive 205/55 R16 (не путайте с C-Drive, хорошая резина, но для тех кто экономит бензин по городу и по трассе!), ей был доволен как слон!!! Ощутимо без шумная, зацеп одинаково бодр (но его хватает только на два сезона, после уже нужно аккуратнее!), устойчивость по прямой суппер до 170км/ч (дальше не пробовал, да и не вижу смысла), ну и колейность промолчу, т.к. не ощущается вовсе!!! В первый же день сжёг новые колодки, правда дешевые стояли ))) И ещё 10к на тормоза выложил! ))) В повороты втекает +50% к скорости, если на стоковой резине влетаешь край 40км/ч, то на этой уже 60км/ч.
- - По мне недостаток один,, и то может просто показалось что мягкий бок и по весу тяжелее чем S-Drive... Но это моё мнение личное! И чуть не забыл, смотрится уже чем моя предыдущая, хоть размеры одинаковые!!!
- + Отличная резина. прекрасно показала себя в дождь. уровень шума тоже никаких нареканий не вызывает. по износостойкости пока ничего сказать не могу. управляемость отличная. и конечно...
- + 1) Хороший держак на сухой дороге
2) Хороший держак на мокрой дороге
3) Хорошо входит в повороты. Езды "как по рельсам" не будет, но близко к "рельсам". Сносов нет, на кругу при газу свиста нет.
4) Крепкая, ни одной грыжи, ни одного бокового пореза, хотя с десяток раз бился об бордюры, бился об стыки при ремонте дорог на скорости 70-80 км/ч.
5) Аквапланирования не заметил, достаточно достойно чувствует себя при дожде на скоростях 100-120 км/ч.
6) Помягче, чем прошлое поколение (S-Drive).
7) Потише, чем S-Drive. - - До Fleva ездил на Yokohama S-Drive, которая является предком нынешней Advan Fleva (даже протектор максимально похож), поэтому сравнивать буду с ней. Размерность 55/205/16.
1) Валкая. Если на дороге сделать рулём влево-вправо, то можно подумать, что вместо колёс холодец или желе. Такое поведение и на 1.8 и на 2.0 и на 2.2, им вообще всё равно на сколько их накачать, ощущение "желейности" не будет покидать. S-Drive в этом плане гораздо собраннее.
2) Быстро стирается, прошла 30 тысяч км, последние 10 тысяч собирала саморезы и всякие железяки как магнит...
- + Отзыв пока предварительный, потому что пользуюсь мало и о преимуществах говорить рано. А вот недостаток заметил сразу.
- - Она просто МЕГАшумная. Я не понимаю людей которые пишут, что тихая. Они наверно на тихой резине никогда не ездили. У была зимняя континенталь...
- + Взял в размере 205/55/15 на поло 1,4tsi. При прохождении луж на скорости 80-90 км/ч режет воду так, что брызги летят на встречную обочину, до этой скорости увода руля практически нет. В ливень по трассе 110 ехал без страха. На сухом асфальте 90 гр. поворот , в который раньше входил на 100, пролетел на 130. Если на разгоне с места загрубить с газом,...
- + отличная спортивная резина.
- + Пришла 40 неделя 23 года, производство- Филиппины, надел на диски, на станке ровная как струна.
- - Не могу судить о ней, пока не поезжу. Зима на дворе:)
- + ,комплект был куплен в феврале...на вид все хорошо как в описании протектор 5.7 миллиметров, профиль и ширина индентичны показателю..225/45..ходовые характеристики оценю по весне и лету..дополню отзыв
- - В основном не достаток к продавцу...покупал комплект у шининвест сейчас это автоагрегатор!!! Оправили комплект 3 колёса 21 года,1колесо 20 года...вывод сделано специально..!!! Комплект пришёл без чехлов в плёнке...ну как-то стрёмно, чехлы то копеечные а ощущения приятные .я не рекомендую этого продовца и не совету у него покупку. этого продовца!!!
- + Производство филепины. Не шумная, держит дорогу.
- - Их нет. Если пр драться, то пр везли резину выпуска конец 21 года.
- + хорошие шины, машина идёт мягко, управляемость хорошая, товар соответствует описанию. Шины новые
- - не выявил
- + Япония !!!
- - Их нет
- + Прочная и износостойкая, объездил 3 лета, пробег около 50, попадал в крупные ямы, все выдержала. Главное не стесняется качать побольше. В 235/40...






