Отзывы о Автомобильная Шина Vredestein Ultrac Vorti

EPIC! То лучшее слово, чтобы описать эти шины. Огромный сцепление в любых условиях и при тяги evenually ломает шины очень предсказуема на пределе, легко controlable. Они были приобретены с предполагало использования для трек дней, но у меня не было шанса попробовать их на трассе, но я не сомневаюсь, что они будут выполнять путь выше они коридор цен. Если ваш на краю покупке этих шин ......... сделать его, вы не будете сожалеть об этом ..... Вы никогда не можете вернуться к любой другой шины!

Чтобы быть честным, я переключаться между шинами каждый раз мне нужно изменить их!, Я использовал Avon, Falken, Bridgestone, Toyo. Эти Vredestein были лучшими круглый шин, который я когда-либо использовал! Мой Сильвия 357 BHP я никогда не чувствовал себя комфорт, чтобы придать ей правильную пищу на мокрой дороге! очень впечатлен сцепление на мокрой! даже в большей степени, в dryMy единственная жалоба, что они носят способ быстро, но это то, что вы ожидаете от цепкие шины! + + + + + + +

Если бы Avon льда шины в предыдущие зимы. В avons были превосходны. Необходимые один новый передняя шина и шина магазин был только Wanli сцепление на снегу в моем размере. Заменены обоих фронтах. Wanli ............ Никогда больше. Во влажном я, вероятно, потери 50bhp, торможение страшно и поворотах я ловлю себя на необходимость двигаться как 80-летний водитель Micra только, чтобы остаться на дороге, когда я иду за углом!

Хорошо в сухом, отлично на мокрой дороге. Не очень хорошо, когда температура падает (ниже 5с), но лучше, чем Goodyear Eagle F1 я имел прежде. Износ шин хорош для мягких шинах. Предыдущие шины были Goodyear NCT5 RFT работать на плоских шин. В Vredesteins превосходят почти в каждом одном отношении. Влажная и сухая сцепление, комфорт, уровень шума и шума. NCT5 были более прочного, но то плохая вещь если шины не власть и неудобны.

Это очень безопасно и обнадеживает шин, чтобы иметь на машине. Я могу получить вокруг углов очень быстро без потери сцепления. Это чувствует себя очень безопасным. И поэтому я, безусловно, купить его еще раз. Что касается недостатков, это легко отслеживает (из-за жесткой боковой стенке я полагаю), его немного шумно, но в первую очередь моя MPG снизился на с 38,5 до 36 после установки эти шины.

Отличная шина. тихо, комфортно ездить, но с большим сцепления с дорогой и четкость рулевого управления. мало или вообще не износ после более чем 3000 км от восторженного вождения. не только отличный шин, но рисунок протектора является аккуратным, что составляет большой дороги, держа в мокрых и сухих условиях. эта шина рекомендуется для высокой мощности спортивных автомобилей.

Блестящая держаковая покрышка, которая помимо основной функции позволяет комфортно эксплуатировать каждый день в гражданских режимах.

Достаточно жёсткая, крепкая боковина, на управляемости машины отлично сказывается.

Рекомендовано к покупке на бодрые авто, тем кто хочет максимальную производительность без заметного ущерба другим параметрам.

Отличная шина, используются в очень влажных условиях более зимних месяцев в Великобритании. Обработка очень хорошо даже с существенной поверхностных вод на автомагистралях. Не очень хорошо в снегу, так зимняя резина будет рекомендовано. Уровень шума немного выше, чем хотелось бы. Износ очень хорошо, это может внести свой вклад в уровень шума.

покупаю эти шины уже 4 года счиаю что лучшее предложение из всех производителей.почти нету разницы в управлении на сухую или в дождь.торможение идеальное.иногда вытворяю чудеса на скорости 200кмч,машину даже не стаскивает(абалденное сопротивленме к заносу),Да и изнашиваемость раза в 2 а то и 3 меньше чем у конкурентов.За ultrac будущее!!!!!!!

Отличная резина по сравнению с:
Goodyer - 40т.км
Hankook - 20-25т.км
Bridgestone - не реально жесткая на низком профиле!
Michelin PS3 - 30-35т.км
Michelin PS4 по моему мнению конечно ТОП по всем параметрам! - 40т.км
Но по износостойкости Vredestein Ultrac Cento выигрывает - 50-60т.км.
По сравнению с Michelin PS4 незначительно жестче и шумнее.
К сожалению нет размера 245/40/17!!!

Лучший Ультра шин Высокопроизводительные я ездил на. Удивительные замыкаются в углах. Влажные raods чувствовать, как будто они сухие. Устраняет поворачиваемость. Лучше, чем Goodyear Eagle F1S и Bridgestones SO1 который в настоящее время прекращено. Я получаю около 15, 000 км на фронте и 30, 000km на спине, которая была примерно такой же, как F1 в и SO1 годов.

ездить много от дождя залитые / затоплены Великобритании автомагистралей (M62..), гораздо лучше в мокрой, чем предыдущие Michelins из mcar mnfr. Дайте гораздо больше уверенности в контроле в сырую погоду. Сухой сцепление V хорошо также (проверено во Франции летом для 4000 км). Впечатляет в снегу / каше учитывая, что они не являются зимние шины.

нормальная резина за свои деньги, до этого ездил на потензе конечно бридж лучше (производство япония) голова не болела за борта, так как у бриджа с этим все в порядке, как раз отличная крепость для наших дорог и направлений... сейчас бюджет не позволяет взять потензу, остановился на этой, не жалею... цена качество очень хорешее...

Лучший шин я пытался после Goodyear Aquatred. Сцепление на мокрой удивительно, на поворотах с 60 миль в час не является проблемой в мокрой. Они хороши в сухом тоже, но их основным преимуществом является влажная погода. Немного шумный внутри, но никакое грандиозное предприятие по сравнению с Michelin Primacy HP whic ГРОМКО. И бесполезно в мокрой.

Ранее встроенные класса оригинал-оборудование шины от Continental, Dunlop, Michelin, Pirelli и т.д. автомобилей Погрузки преобразована путем установки Sportrac 3, давая гораздо больше укуса. Компромисс увеличивается дорожный шум и труднее ездить. Полностью рекомендуемый для этого автомобиля, если вы не цените комфорт выше других атрибутов.

Заманили относительной дешевизной (хотел Continental) и полной годовой гарантией производителя (бесплатная замена при проколе, разрыве, порезе! - кто ж откажется)). Не шумные, в остальном - средненько. За 30 000 протектор сточился с 1,0 до 0,3. Пробил два колеса. Гарантия оказалась фикцией. В общем, резина на сезон. Не советую.

Наверное лучшая шина среди всех на которых я ездил за долгие 20 лет. Очень порадовала цена. Шины купил по 9 тысяч рублей за штуку, в то время, как самая обычная yokohama в моём типоразмере стоила в два раза дороже.

Рисунок протектора Ultrac Sessanta невероятно крутой. Дорогу шина держит отлично! Лучшая шина в своём классе

Абсолютная дерьмо. Повышен как «обода защитника", но ничего не делают подобного. Дизайн очень склонны к проколам и износ ужасно. 5000 миль умеренного вождения будет носить их до костей. Bridgestone Potenza RE040 настоящее время я использую гораздо выше во всех отношениях, несмотря на результаты «официальных» испытаний.

Отличные шины! Купил и ни разу не пожалел. Устраивают по всем важным для меня характеристикам - управляемость, комфорт, бесшумность, мягкость, плавность. В зимнее время не эксплуатировал, ничего сказать не могу. В следующий раз, если они будут в продаже по адекватной цене, не задумываясь, куплю повторно.

Я владел мой 1999 Golf GTI Turbo в течение 7 лет, и эти шины являются на сегодняшний день лучшее, что я когда-либо использовал. Они, кажется, носить очень хорошо до сих пор, и строительство кажется довольно сильным. Захват и обработка дорожного фантастические, и на самом деле комплимент автомобиль совершенно.

Эта шина были сильны в самого начало покупки. Великий по мокрому, хорошо на сухой. С одного года их использования, то эта шина стали действительно плохо. Как за рулем лодку. Нет сцепление на сухой поверхности, relativly хорошо на мокрой. У меня есть 5 мм протектора, но в скором времени заменить их ER300.

Шины действительно красивые и только, по сухой дороге еще куда не шло но по мокрой дороге лучше не ездить а ползать не более 50 км/ч., понятие аква планирования не данных шинах нет, просто плывем. При разгоне постоянно срабатывает антибуковочная система. больше не когда на куплю.