Отзывы о Toyo Open Country M/T летняя
70 отзывов пользователей o Toyo Open Country M/T
Пользовались
Toyo Open Country M/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Рекомендую всем. Перерыл весь инет и когда увидел эти колеса , решил их купить и понял, что не ошибся. Сразу к делу: не гудят, мягкие в движении, при очень жесткой боковине, качаю до 3атм вес авто 2,5т без груза. Катаюсь практически все время по асфальту, за 8000 износа нет. шины просто супер, зевакам тоже очень нравятся . Особенно рекомендую на тяжелые автомобили от 2тон и выше тк очень высокий индекс нагрузки.PS балансируются почти без грузов, максимум 40гр.
Проездив немного,могу сказать только положительные отзывы.Часто езжу по грязи,гребёт отлично,боковой грязезацеп просто вывозит на ура.По асфальту очень тихая.Зимой ездить на ней не буду,она не для этого,а пока 10 из 10.
В повороте устойчивее, чем АТ ( АТ может резко сорваться в занос, а МТ уходить в занос начинает плавно и, соответственно, чуть сбросив газ недопускаещь заноса). Шумит чуть сильнее АТ, но после 100 кмчас звук ветра выше. Крепкая - саморезами и гвоздиками не прокалывается по подошве. Один минус - тяжелее АТ на 4 кг, и расход топлива вырос на 1,5 литра. Зимой не эксплуатирую. Опять куплю обязательно, но штатного размера - хватит за глаза.
Размер 265/75 R16
Колеса очень тяжелые, были приобретены для оффроуда, очень прочная боковина. Отличный зацеп на всех поверхностях кроме зимы - но это и не их задача. Отлично балансируются, шиномонтажник был удивлен. По гравию и камням отлично идут на давлении в 1 кг. Шумность присутствует - так как есть злой протектор. Не критично в целом. Изначально планировал брать GT Radial Adventuro. Но не было требуемого размера. Рекомендую всем. Отличное соотношение цена-качество. Производство Япония.
Резина тяжеловатая, лёд не её стихия. По грязи гребёт как трактор, по трассе не скажу что сильно шумная. Моё мнение резина своих денег стоит.
Сотрудники магазина оперативно исполнили заказ. ПЭК быстро доставила шины в Челябинск. Внешний осмотр шин выявил: боковина действительно очень толстая. Вес, по отзывам,должен быть большим, но я не заметил значимой разницы между Open Country M/T и ранние используемыми КМ2 и GrandTrek SJ6. Протектор, на кромке, имеет разную высоту - обалденные грунтозацепы. Шины выпущены 1416, что очень порадовало. Тест резины намечен на июнь 2017 года. Будут первые впечатления, напишу.
Отлично в грязи, отлично по камням в горах, отлично по песку.
На мокром так себе, аквапланирует (как и положено агрессивному МТ-протектору). На льду вообще никак, скользко.
Тяжелая, но качество изготовления высокое (мало грузов в балансировке).
Надежный выбор для экспедиционной машины.
Достойная шина, приобреталась как 50 на 50 грязь ,асфальт.В грязи показала себя не плохо. На асфальте нужно с вниманием на поворотах. Снег и лед пока не пробовал. Покупкой доволен.
Долго искал резину,остановился взгляд на этой модели.полностью доволен!резкого увеличения шума не почувствовал,на скорости машина стабильно держит дорогу,в грязи едет не хуже гудрича( при этом стоит намного дешевле) за 5000 км особого износа не обноружил (примерно 80% асфальт )
- + 1) Хорошо гребет по конкретной грязи
2) Отлично выходит из колеи.
3) не шумная.
4) очень и очень прочная боковина
5) не стирается быстро
6) made in Japan - - тяжелая. это и минус и плюс. боковины толстые и стирается медленно, поэтому и тяжелая.
- + 1) Хорошо гребет по конкретной грязи
2) Отлично выходит из колеи.
3) не шумная.
4) очень и очень прочная боковина
5) не стирается быстро
6) made in Japan - - тяжелая. это и минус и плюс. боковины толстые и стирается медленно, поэтому и тяжелая.
- + Отличная резина! На диск оделась без проблем, хорошо отбаллансировалась, не шумная, это моя первая МТ, не знаю, как другие, у этой шум появляется после 80 км/ч, да и то, всё это терпимо. По снегу гребёт на 5, по укатанному снегу тоже едет без проблем, главное не увлекаться и сильно на газ не давить, по сравнению с зимним купером, эта резина зимой лучше, из ледяной колеи глубиной око 20 см вылазит без проблем, на купере хрен бы вылез, в общем зимой эта резина ведёт себя не хуже чисто зимней, на морозе, после ночной стоянки немнго дубеет, в начале немго бьёт, но быстро раскатывается и всё в порядке, минусом это не считаю!
- - Пока не обнаружил!
- + Отличная резина! На диск оделась без проблем, хорошо отбаллансировалась, не шумная, это моя первая МТ, не знаю, как другие, у этой шум появляется после 80 км/ч, да и то, всё это терпимо. По снегу гребёт на 5, по укатанному снегу тоже едет без проблем, главное не увлекаться и сильно на газ не давить, по сравнению с зимним купером, эта резина зимой лучше, из ледяной колеи глубиной око 20 см вылазит без проблем, на купере хрен бы вылез, в общем зимой эта резина ведёт себя не хуже чисто зимней, на морозе, после ночной стоянки немнго дубеет, в начале немго бьёт, но быстро раскатывается и всё в порядке, минусом это не считаю!
- - Пока не обнаружил!
Любовь шину, но при этом очень высокая слойный тяжелыми, чтобы pull.Unheard шум низкий уровень для tire.Very грязи агрессивной и прочного
- + Низкий уровень шума, мягкость хода по твердым покрытиям, управляемость на сухой и мокрой дороге, внедорожные характеристики...
- + мягкая,не шумная,крепкая боковина,мало изнашивается.
- - Тяжеловата
- + пробег более 70к.
1-прочность
2-износоустойчевость
3-шум минимальный
4-мягкая
5-гребет везде - - тяжелая
- + Очень красивый и динамичный дизайн, толстые боковины почные на разрыв не шумная рисунок продуман очищается на...
- + Едет по грязи, камням, по сухой земле в крутой подъем. По городу в поле комфортно передвигаться. Стоит на тагаз тагер. Сравнивать не с чем, следующий комплект буду брать их же.
- - Особо не выявил. Тяжёлые...
- + Отличные шины
- - Нет.
- + На машине УАЗ буханка три года .резина вещь на трассе тихая проходимость отличная.рекомендую на 100 процентов
- + 4 года использовал нитто трал граплер 265 75 16 уаз хантер полностью доволен ездил 50 на 50 за все время ни разу не обращался в шиномонтаж износ 60 70 процентов но на зиму решил взять...







