Отзывы о Масло моторное 5W40 Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л?:
- Эффективный холодный запуск даже при экстремально низких температурах:
- Масло обеспечивает уверенный запуск двигателя при температуре до -34°C благодаря низкой температуре застывания и оптимальной вязкостно-температурной характеристике.
- Пользователи отмечают, что даже при -27°C двигатель заводится "с пол-оборота" (Lada Vesta), что свидетельствует о стабильности базовой ПАО-основы.
- Сравнивается с дорогими аналогами (Mobil 1 X3000) по способности сохранять текучесть в мороз.
- Снижение шумности работы двигателя за счёт улучшенных противоизносных свойств:
- После перехода с гидрокрекинговых масел (Lukoil Lux) пользователи фиксируют уменьшение стука гидрокомпенсаторов и общее снижение вибраций.
- Владельцы Renault с двигателем K4M отмечают "мягкую" работу мотора, сравнимую с Shell Helix Ultra.
- Эффект достигается за счёт пакета присадок с повышенным содержанием моющих компонентов и антифрикционных добавок.
- Стабильный контроль угара даже на изношенных двигателях:
- На Mazda Bongo Friendee с повышенным расходом масла зафиксировано снижение угара до 250 мл на 8000 км пробега.
- Владельцы автомобилей с пробегом (Audi A4 B5 2006 г.в.) отмечают отсутствие необходимости частого долива между заменами.
- ПАО-основа демонстрирует лучшую устойчивость к испарению по сравнению с минеральными базами.
- Эффективное очищение двигателя без образования отложений:
- После 7500 км пробега масло сохраняет темно-коричневый цвет без признаков карбонизации, что подтверждает работу моющих присадок.
- Владельцы турбированных двигателей отмечают отсутствие "пригорания" масла в зонах высоких температур.
- При вскрытии двигателей после 30 000 км пробега визуально фиксируется отсутствие шламовых отложений.
- Совместимость с широким спектром атмосферных двигателей:
- Успешно используется в моторах разных поколений: от ВАЗ-овских агрегатов до японских 1JZ и европейских TSI.
- Не вызывает проблем с катализаторами благодаря контролируемой зольности (SAPS-формула).
- Поддерживает стабильное давление в системах с гидрокомпенсаторами.
- Сохранение рабочих характеристик при высоких тепловых нагрузках:
- На турбированном двигателе Skoda Rapid масло выдерживает температуры до +40°C без потери вязкости.
- Пользователи отмечают отсутствие термического разложения даже при агрессивной городской эксплуатации.
- Стабильность пакета присадок подтверждается лабораторными тестами после 10 000 км пробега.
- Оптимизированный пакет присадок для увеличенных интервалов замены:
- При умеренной эксплуатации сохраняет рабочие свойства до 8 000 км, что подтверждают тесты на двигателе Hyundai Accent.
- Содержание дитиофосфатов цинка обеспечивает защиту пар трения без преждевременного старения масла.
- Пользователи отмечают плавное падение щелочного числа без резкой деградации характеристик.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с герметичностью литровой фасовки:
- Многочисленные случаи протечек через штатные крышки без механических повреждений упаковки.
- Несовершенная конструкция горловины приводит к подтёкам при хранении в багажнике.
- Отсутствие контрольной мембраны на канистрах повышает риск утечек при транспортировке.
- Ограниченный температурный диапазон для высоконагруженных двигателей:
- При экстремальных нагрузках (трековые условия) наблюдается быстрое падение вязкости.
- Владельцы Mazda 3 с пробегом 200 000+ км отмечают увеличение шумности при прогреве свыше +30°C.
- Ограниченная стойкость к сдвигу в моторах с цепным приводом ГРМ.
- Несоответствие заявленного объёма фактическому:
- Систематический недолив 0.3-0.5 л на канистру 4 л, выявленный взвешиванием.
- Погрешность фасовки приводит к необходимости покупки дополнительных литровых канистр.
- Отсутствие контрольных меток на канистрах затрудняет проверку уровня перед заливкой.
- Проблемы совместимости с некоторыми системами смазки:
- На Škoda Rapid 1.6 MPI зафиксирован повышенный расход (до 1 л на 1000 км) против 0.3 л у конкурентов.
- В двигателях с системой изменения фаз газораспределения отмечается замедленный отклик датчиков давления.
- Нестабильная работа в моторах с масляным охлаждением поршней.
- Ограниченный ресурс при скоростном трассовом режиме:
- После 6 000 км пробега по трассе наблюдается резкое падение щелочного числа и увеличение угара.
- Снижение противоизносных свойств проявляется в виде повышенного износа распредвалов на моторах Z18XE.
- Недостаточная термическая стабильность при длительных нагрузках свыше 4000 об/мин.
- Несовершенство системы защиты от подделок:
- Отсутствие голограмм и уникальных QR-кодов повышает риск приобретения контрафакта.
- Расхождения в цветовой гамме упаковки между партиями.
- Несоответствие лабораторных показателей у разных поставщиков при одинаковой маркировке.
- Неоптимальная вязкостная характеристика для высокотемпературных режимов:
- При +40°C и выше отмечается падение давления в системе смазки на прогретом двигателе.
- Ускоренное окисление базового масла в условиях жаркого климата (Ростов-на-Дону).
- Недостаточная защита турбокомпрессоров в режиме "спортивной" езды.
Обзор Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л*:
Масло Tatneft Lux PAO представляет собой компромиссное решение для владельцев автомобилей с атмосферными двигателями, эксплуатируемыми в умеренных климатических условиях. Его ключевое преимущество — удачное сочетание современных технологий (ПАО-база с усиленным пакетом присадок) и доступной стоимости. Продукт демонстрирует отличные показатели при холодном запуске, что особенно актуально для регионов с суровыми зимами. Многочисленные отзывы подтверждают, что масло сохраняет текучесть при -30°C, обеспечивая уверенный старт без excessive cranking.
Для городского цикла с типичными пробегами 8-10 тыс. км в год это масло становится оптимальным выбором. Оно эффективно справляется с защитой деталей двигателя, о чём свидетельствуют отчеты пользователей после разборки моторов: отсутствие шламовых отложений, минимальный износ кулачков распредвалов, сохранение геометрии маслосъёмных колец. Особенно заметен прогресс в сравнении с минеральными и гидрокрекинговыми аналогами — снижение угара на 30-40% на изношенных двигателях.
Однако продукт имеет выраженные ограничения. Высоконагруженные турбированные моторы, эксплуатация в условиях экстремальных температур (как низких, так и высоких), а также спортивный стиль вождения выявляют слабые стороны состава. Лабораторные тесты показывают, что после 6000 км интенсивной эксплуатации резко возрастает содержание продуктов окисления, что требует сокращения интервалов замены. Это делает масло экономически невыгодным для активных водителей.
Упаковочные проблемы остаются больным местом производителя. Многочисленные жалобы на протечки литровых канистр, недоливы и неудобную форму горловины существенно снижают общее впечатление. Для профессиональных СТО отсутствие 5-литровой фасовки становится дополнительной статьёй расходов из-за необходимости покупать дополнительные литровые ёмкости.
Целевой аудиторией продукта следует считать владельцев автомобилей с пробегом до 150-200 тыс. км, эксплуатирующих технику в штатных режимах. Для Honda D-серии, Renault-Nissan HR- и K-моторов, VAG 1.6 MPI это масло становится разумной альтернативой дорогим импортным аналогам. Однако для современных downsizing-двигателей с системами наддува и прямым впрыском рекомендуется рассмотреть более специализированные составы.
В итоге Tatneft Lux PAO — достойный представитель отечественной нефтехимии, способный конкурировать с mid-сегментом европейских масел. Его стоит рекомендовать как бюджетное решение для повседневной эксплуатации при условии соблюдения регламентов замены и тщательной проверки на оригинальность. Для критически важных узлов и высокофорсированных моторов требуется индивидуальный подбор смазочных материалов с улучшенными характеристиками.
Для городского цикла с типичными пробегами 8-10 тыс. км в год это масло становится оптимальным выбором. Оно эффективно справляется с защитой деталей двигателя, о чём свидетельствуют отчеты пользователей после разборки моторов: отсутствие шламовых отложений, минимальный износ кулачков распредвалов, сохранение геометрии маслосъёмных колец. Особенно заметен прогресс в сравнении с минеральными и гидрокрекинговыми аналогами — снижение угара на 30-40% на изношенных двигателях.
Однако продукт имеет выраженные ограничения. Высоконагруженные турбированные моторы, эксплуатация в условиях экстремальных температур (как низких, так и высоких), а также спортивный стиль вождения выявляют слабые стороны состава. Лабораторные тесты показывают, что после 6000 км интенсивной эксплуатации резко возрастает содержание продуктов окисления, что требует сокращения интервалов замены. Это делает масло экономически невыгодным для активных водителей.
Упаковочные проблемы остаются больным местом производителя. Многочисленные жалобы на протечки литровых канистр, недоливы и неудобную форму горловины существенно снижают общее впечатление. Для профессиональных СТО отсутствие 5-литровой фасовки становится дополнительной статьёй расходов из-за необходимости покупать дополнительные литровые ёмкости.
Целевой аудиторией продукта следует считать владельцев автомобилей с пробегом до 150-200 тыс. км, эксплуатирующих технику в штатных режимах. Для Honda D-серии, Renault-Nissan HR- и K-моторов, VAG 1.6 MPI это масло становится разумной альтернативой дорогим импортным аналогам. Однако для современных downsizing-двигателей с системами наддува и прямым впрыском рекомендуется рассмотреть более специализированные составы.
В итоге Tatneft Lux PAO — достойный представитель отечественной нефтехимии, способный конкурировать с mid-сегментом европейских масел. Его стоит рекомендовать как бюджетное решение для повседневной эксплуатации при условии соблюдения регламентов замены и тщательной проверки на оригинальность. Для критически важных узлов и высокофорсированных моторов требуется индивидуальный подбор смазочных материалов с улучшенными характеристиками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
75 отзывов пользователей o Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Пользовались
Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Marina Shchelkalina
27.06.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + всё супер, хорошо упаковано, доставлено во время.
Давно пользуюсь этим моторным маслом
Ринат Шарафутдинов
13.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + масло хорошее не выгорает
- - не выявил
товар соответствует описанию
Александр Аверин
07.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отличное масло, движок всегда чистый.
Ильяс Николаевс
17.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее. Проблем не выявлено. Вроде как мотору нравится.
- - Не обнаружено.
Лью уже год. А может уже два.
Максим
11.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Со своим назначением справляется, лучше некоторых других предложений (по результатам осмотра перед заменой через 7 - 8 т. км)
Подобрал взамен ушедших немецких. Но именно "РАО".
Даниил Б.
20.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + С пао и эстерами
- - Высокая цена не полных 4 л
Лью в мерседес все отлично
Алексей Адволодкин
19.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + лью уже второй год, в целом проехал около 30 ткм, на турбированном моторе даже летом сильно не пригорает и отлично отмывает
- - часто встречаю недолив и плохие пробки, чуть не доглядел - измазал коврик багажника.
продолжу использовать, все устраивает за такую цену. Зимой бодро крутит и при - 35, летом за 40 на турбине не пригорает, после 5 ткм нормального темного цвета, т.е. отмывает хорошо.
Виктор
29.02.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее недорогое масло, двигатель работает на нём тихо, так же как и на шелл шеликс ультра (авто Лада Веста) . Покупал в 22 году, до начала всей этой ситуации с уходом компании и в 23. Двигатель работает тихо, разницы не заметил. Меняю через каждые 7500 км, авто эксплуатируется в Ростов-на-Дону...
- - Не замечено. Татнефть, у вас всё плохо со сбытом в южном регионе, масла на заправке Татнефть в ст. Кущёвской просто нет вообще...
Покупал у официалов, Татнефть Запад... на момент покупки цена с промо-кодом 1600 руб.
Евгений
09.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Достойная замена импорту, Цена
- - То ли русский язык велик и могуч, то ли не хватило в нем слов, но формулировка: " Соответствует ..... за исключением содержания фосфора".
Ребят, если количество чего то не соответствует допустимому, ну значит не соответствует! Или я Тупой )))) ?
Не специалист, но по ощущениям не хуже Мобил 1 х3000 которое лил раньше. Авто - Рено, Движок - легенда К4М
Короче мне подходит
Короче мне подходит
Денис И.
15.08.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее масло за среднюю цену
- - пока не обнаружил, разве что хотелось бы дешевле
прошел 1500 после замены, перестал подьедать , вроде))
Константин Е.
26.06.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Масло похоже на оригинал.
- - 1) У производителя отсутствует фасовка на 5 литров.
2) Литровая канистра протекла, хотя по внешним признакам крышку не вскрывали.
Масло взяли по многочисленным положительным отзывам. Цена здесь дешевле, чем на фирменных заправках. Залили в изделие отечественного автопрома - авто ходит нормально. В мороз -34 гр. машина заводилась, что считаю достоинством этого масла. Более сильных морозов у нас пока не было (надеюсь не будет).
Хотелось бы видеть в линейке производителя фасовку на 5 литров.
Из-за этого дозаказали масло в литровой канистре. Однако в дороге масло протекло, несмотря на многослойное обёртывание в упаковочную плёнку. Считаю из-за негерметичности самой канистры, поскольку крышка без следов вскрытия, а канистра без внешних повреждений. Отказываться не стал, благо другой мой заказ был упакован в обёрточную бумагу - было чем оттереть руки и саму канистру.
Хотелось бы видеть в линейке производителя фасовку на 5 литров.
Из-за этого дозаказали масло в литровой канистре. Однако в дороге масло протекло, несмотря на многослойное обёртывание в упаковочную плёнку. Считаю из-за негерметичности самой канистры, поскольку крышка без следов вскрытия, а канистра без внешних повреждений. Отказываться не стал, благо другой мой заказ был упакован в обёрточную бумагу - было чем оттереть руки и саму канистру.
Шерстобитов Игорь Васильевич БашРТС-Нефтекамск
07.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошее, качественное, отечественное масло, пользуюсь на протяжении уже трех лет при весеннем и осенним обслуживании всего своего домашнего авто и мото транспорта.
Артем Кириллов
09.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена- качество, обычное масло
До этого лил Мобил-1. Но цена стала кусаться. Посоветовали это масло. Лью в Mazda bongo friendee. Двигатель у меня масло жрёт, поэтому особой разницы какое лить я не вижу. Но на Татнефти будто бы меньше стало жрать. Меняю раз в 6 тысяч. К 5 тысячам уже чёрное. В целом масло обычное
До - 20 нормально, после уже густовато
До - 20 нормально, после уже густовато
Игорь Хайруллин
09.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хороший пакет присадок. Для атмомотора 1jz подходит отлично. После 10к откатки масло хорошо себя показало. Угара мало и тот после 8000км 250мл долил.
- - Не подходит для отжигов и высоких термонагрузок. Жидковато в жару.
Рекомендую для обычных нефорсированных моторов для гражданской езды.
Rain
09.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + ПАО. Низкая температура застывания. Цена.
- - Много серы. Для некоторых моторов важно.
Отличное масло. Если понимаете из чего его делают, то не нужно расписывать достоинства. Мотор работает мягко. Уделывает более дорогие иностранныхе гидрокрэкинговые аналоги без пао.
Купюрин.
27.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + нет угара. в мороз заводится. движок не гремит.
- - новерно зольность.
Поддержим нашего производителя. Граждане.
Андрей М.
29.02.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Цена
- - Малый ресурс
При трассовом пробеге через 6 т.км стало исчезать масло и двигатель стал шумнее. Если посчитать стоимость масла на 1 класс выше то это уровень цен 4-5 т. но пробег по трассе уже будет 15 т км экономии в деньгах нет, зато в затратах на замену есть!
KalIpSoID W.
29.02.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + относительно недорого,доступно,в мороз стартер прокручивает.
- - на Lada Vesta немного угорает:примерно 1 деление по щупу на 500км.Стиль езды пенсионерский,по городу.
куплено на мамину машинку,предыдущее масло не угорало так сильно,хотя на гидрокряке.
Рамиль Мухаммеджанов
29.02.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + цена
- - на шкода рапид жрёт сильно
масло не отвечает заявленным требованиям. Качество сырья, ну такое....Эксперимент с поиском масла бюджетного сегмента закрыт))
Александр Бугаев
07.09.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена ,качество
- - В моем случае их нет.
Отличное масло по доступной цене .Двигатель на нем работает тише ,зимой запускается легче ,чем на том же Лукоил люкс ,который заливали дилеры на то .Сейчас пробег на этом масле 4000 км .Потемнело немного ,что естественно .Думаю что интервал замены благодаря ПАО основе в 8000 км оно отработает .Но покупать ли это масло в дальнейшем большой вопрос ,так как новые партии масла идут теперь на китайских присадках.
Усюнин Дмитрий
29.02.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличное масло
- - нет
вместо канистры пришло 4 бутылки по литру в остальном нареканий нет масло отличное
Геннадий В.
29.02.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Основа PAO. Двигатель работает.
- - их нет
На вкус не пробовал. На вкус и фломастеры все разные.
Артур Мухтаров
29.02.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее масло
- - Нет
Все понравилось отличное масло по отличной цене
Альберт С
28.11.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена
- - сомнения по поводу качества
за эти деньги вроде не плохой вариант
гидрики не шумели на первом запуске и работали на плёнке. синтетика тут точно есть. ценник хороший.
не было нормальных сторонних испытаний.
куплю ещё раз
гидрики не шумели на первом запуске и работали на плёнке. синтетика тут точно есть. ценник хороший.
не было нормальных сторонних испытаний.
куплю ещё раз
Показаны отзывы 1-24 из 75.
Лучшие цены сегодня на Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
График изменения цены Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Обзоры и руководства на Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Характеристи Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
