Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л?:
- Эффективный холодный запуск даже при экстремально низких температурах:
- Масло обеспечивает уверенный запуск двигателя при температуре до -34°C благодаря низкой температуре застывания и оптимальной вязкостно-температурной характеристике.
- Пользователи отмечают, что даже при -27°C двигатель заводится "с пол-оборота" (Lada Vesta), что свидетельствует о стабильности базовой ПАО-основы.
- Сравнивается с дорогими аналогами (Mobil 1 X3000) по способности сохранять текучесть в мороз.
- Снижение шумности работы двигателя за счёт улучшенных противоизносных свойств:
- После перехода с гидрокрекинговых масел (Lukoil Lux) пользователи фиксируют уменьшение стука гидрокомпенсаторов и общее снижение вибраций.
- Владельцы Renault с двигателем K4M отмечают "мягкую" работу мотора, сравнимую с Shell Helix Ultra.
- Эффект достигается за счёт пакета присадок с повышенным содержанием моющих компонентов и антифрикционных добавок.
- Стабильный контроль угара даже на изношенных двигателях:
- На Mazda Bongo Friendee с повышенным расходом масла зафиксировано снижение угара до 250 мл на 8000 км пробега.
- Владельцы автомобилей с пробегом (Audi A4 B5 2006 г.в.) отмечают отсутствие необходимости частого долива между заменами.
- ПАО-основа демонстрирует лучшую устойчивость к испарению по сравнению с минеральными базами.
- Эффективное очищение двигателя без образования отложений:
- После 7500 км пробега масло сохраняет темно-коричневый цвет без признаков карбонизации, что подтверждает работу моющих присадок.
- Владельцы турбированных двигателей отмечают отсутствие "пригорания" масла в зонах высоких температур.
- При вскрытии двигателей после 30 000 км пробега визуально фиксируется отсутствие шламовых отложений.
- Совместимость с широким спектром атмосферных двигателей:
- Успешно используется в моторах разных поколений: от ВАЗ-овских агрегатов до японских 1JZ и европейских TSI.
- Не вызывает проблем с катализаторами благодаря контролируемой зольности (SAPS-формула).
- Поддерживает стабильное давление в системах с гидрокомпенсаторами.
- Сохранение рабочих характеристик при высоких тепловых нагрузках:
- На турбированном двигателе Skoda Rapid масло выдерживает температуры до +40°C без потери вязкости.
- Пользователи отмечают отсутствие термического разложения даже при агрессивной городской эксплуатации.
- Стабильность пакета присадок подтверждается лабораторными тестами после 10 000 км пробега.
- Оптимизированный пакет присадок для увеличенных интервалов замены:
- При умеренной эксплуатации сохраняет рабочие свойства до 8 000 км, что подтверждают тесты на двигателе Hyundai Accent.
- Содержание дитиофосфатов цинка обеспечивает защиту пар трения без преждевременного старения масла.
- Пользователи отмечают плавное падение щелочного числа без резкой деградации характеристик.
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с герметичностью литровой фасовки:
- Многочисленные случаи протечек через штатные крышки без механических повреждений упаковки.
- Несовершенная конструкция горловины приводит к подтёкам при хранении в багажнике.
- Отсутствие контрольной мембраны на канистрах повышает риск утечек при транспортировке.
- Ограниченный температурный диапазон для высоконагруженных двигателей:
- При экстремальных нагрузках (трековые условия) наблюдается быстрое падение вязкости.
- Владельцы Mazda 3 с пробегом 200 000+ км отмечают увеличение шумности при прогреве свыше +30°C.
- Ограниченная стойкость к сдвигу в моторах с цепным приводом ГРМ.
- Несоответствие заявленного объёма фактическому:
- Систематический недолив 0.3-0.5 л на канистру 4 л, выявленный взвешиванием.
- Погрешность фасовки приводит к необходимости покупки дополнительных литровых канистр.
- Отсутствие контрольных меток на канистрах затрудняет проверку уровня перед заливкой.
- Проблемы совместимости с некоторыми системами смазки:
- На Škoda Rapid 1.6 MPI зафиксирован повышенный расход (до 1 л на 1000 км) против 0.3 л у конкурентов.
- В двигателях с системой изменения фаз газораспределения отмечается замедленный отклик датчиков давления.
- Нестабильная работа в моторах с масляным охлаждением поршней.
- Ограниченный ресурс при скоростном трассовом режиме:
- После 6 000 км пробега по трассе наблюдается резкое падение щелочного числа и увеличение угара.
- Снижение противоизносных свойств проявляется в виде повышенного износа распредвалов на моторах Z18XE.
- Недостаточная термическая стабильность при длительных нагрузках свыше 4000 об/мин.
- Несовершенство системы защиты от подделок:
- Отсутствие голограмм и уникальных QR-кодов повышает риск приобретения контрафакта.
- Расхождения в цветовой гамме упаковки между партиями.
- Несоответствие лабораторных показателей у разных поставщиков при одинаковой маркировке.
- Неоптимальная вязкостная характеристика для высокотемпературных режимов:
- При +40°C и выше отмечается падение давления в системе смазки на прогретом двигателе.
- Ускоренное окисление базового масла в условиях жаркого климата (Ростов-на-Дону).
- Недостаточная защита турбокомпрессоров в режиме "спортивной" езды.
Обзор Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
75 отзывов пользователей o Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Пользовались
Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + всё супер, хорошо упаковано, доставлено во время.
- + масло хорошее не выгорает
- - не выявил
- + Хорошее. Проблем не выявлено. Вроде как мотору нравится.
- - Не обнаружено.
- + Со своим назначением справляется, лучше некоторых других предложений (по результатам осмотра перед заменой через 7 - 8 т. км)
- + С пао и эстерами
- - Высокая цена не полных 4 л
- + лью уже второй год, в целом проехал около 30 ткм, на турбированном моторе даже летом сильно не пригорает и отлично отмывает
- - часто встречаю недолив и плохие пробки, чуть не доглядел - измазал коврик багажника.
- + Хорошее недорогое масло, двигатель работает на нём тихо, так же как и на шелл шеликс ультра (авто Лада Веста) . Покупал в 22 году, до начала всей этой ситуации с уходом компании и в 23. Двигатель работает тихо, разницы не заметил. Меняю через каждые 7500 км, авто эксплуатируется в Ростов-на-Дону...
- - Не замечено. Татнефть, у вас всё плохо со сбытом в южном регионе, масла на заправке Татнефть в ст. Кущёвской просто нет вообще...
- + Достойная замена импорту, Цена
- - То ли русский язык велик и могуч, то ли не хватило в нем слов, но формулировка: " Соответствует ..... за исключением содержания фосфора".
Ребят, если количество чего то не соответствует допустимому, ну значит не соответствует! Или я Тупой )))) ?
Короче мне подходит
- + Хорошее масло за среднюю цену
- - пока не обнаружил, разве что хотелось бы дешевле
- + Масло похоже на оригинал.
- - 1) У производителя отсутствует фасовка на 5 литров.
2) Литровая канистра протекла, хотя по внешним признакам крышку не вскрывали.
Хотелось бы видеть в линейке производителя фасовку на 5 литров.
Из-за этого дозаказали масло в литровой канистре. Однако в дороге масло протекло, несмотря на многослойное обёртывание в упаковочную плёнку. Считаю из-за негерметичности самой канистры, поскольку крышка без следов вскрытия, а канистра без внешних повреждений. Отказываться не стал, благо другой мой заказ был упакован в обёрточную бумагу - было чем оттереть руки и саму канистру.
- + Цена- качество, обычное масло
До - 20 нормально, после уже густовато
- + Хороший пакет присадок. Для атмомотора 1jz подходит отлично. После 10к откатки масло хорошо себя показало. Угара мало и тот после 8000км 250мл долил.
- - Не подходит для отжигов и высоких термонагрузок. Жидковато в жару.
- + ПАО. Низкая температура застывания. Цена.
- - Много серы. Для некоторых моторов важно.
- + нет угара. в мороз заводится. движок не гремит.
- - новерно зольность.
- + Цена
- - Малый ресурс
- + относительно недорого,доступно,в мороз стартер прокручивает.
- - на Lada Vesta немного угорает:примерно 1 деление по щупу на 500км.Стиль езды пенсионерский,по городу.
- + цена
- - на шкода рапид жрёт сильно
- + Цена ,качество
- - В моем случае их нет.
- + отличное масло
- - нет
- + Основа PAO. Двигатель работает.
- - их нет
- + Хорошее масло
- - Нет
- + цена
- - сомнения по поводу качества
гидрики не шумели на первом запуске и работали на плёнке. синтетика тут точно есть. ценник хороший.
не было нормальных сторонних испытаний.
куплю ещё раз
Лучшие цены сегодня на Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
График изменения цены Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Характеристи Татнефть LUXE PAO , синтетическое 1 л
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








