Отзывы о Синтетическое моторное масло SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4?:
- Стабильная работа двигателя даже при экстремальных температурах:
- Пользователи отмечают, что масло сохраняет текучесть при -30°C, обеспечивая легкий запуск (пример: успешный запуск двигателя в рождественские морозы).
- Класс вязкости 5W-30 оптимизирован для российского климата, сочетая холодный пуск и защиту при высоких нагрузках.
- Высокая термостабильность подтверждается отсутствием загустения даже после длительных поездок на высоких оборотах.
- Снижение шумов и вибраций двигателя:
- Владельцы Toyota RAV4 и Opel Corsa отмечают, что мотор работает "шепотом" с первых минут после замены.
- Присадки с молибденом уменьшают трение, что особенно заметно в двигателях с пробегом свыше 200 тыс. км.
- Ровная работа на холостых оборотах даже при переходе с импортных аналогов (пример: переход с Ravenol без потери комфорта).
- Минимальный угар даже при увеличенном пробеге:
- На Volkswagen Tiguan 1.4 TSI уровень масла оставался стабильным до 4000 км, что редкость для турбированных двигателей.
- Владелец Mitsubishi Outlander 2013 года зафиксировал необходимость долива всего 700 мл после 7000 км пробега.
- Высокая температура вспышки (228°C по данным Oil-Club) снижает испаряемость, продлевая интервал замены.
- Совместимость с широким спектром двигателей:
- Успешное применение в моторах EP6 (Citroen C4), F16D4 (Chevrolet), 3MZ-FE (Toyota) благодаря пакету допусков (MB 229.5, API SP).
- Подходит для гидрокомпенсоров и фазовращателей — критически важные узлы в современных двигателях сохраняют стабильность.
- Рекомендовано для первой заливки на заводах АвтоВАЗа, что подтверждает соответствие OEM-стандартам.
- Сохранение моющих свойств на протяжении всего срока службы:
- После 8000 км пробега на Toyota RAV4 внутренности двигателя оставались чистыми, без шлаковых отложений.
- Высокое содержание цинка (900 ppm) и фосфора (800 ppm) в составе предотвращает износ распредвалов.
- Детали клапанного механизма не требуют частой регулировки благодаря стабильной вязкости.
- Экономичность при увеличенных интервалах замены:
- На Škoda Octavia пробег между заменами достигал 9000 км без потери защитных свойств (по данным Oil-Club).
- Снижение затрат на обслуживание на 40% по сравнению с Shell Helix при сопоставимых эксплуатационных характеристиках.
- Возможность использовать масло в дополнительных агрегатах (компрессор, генератор) благодаря универсальной основе.
- Низкий риск подделки:
- Уникальная система кодирования партий позволяет проверять оригинальность через службу поддержки завода-изготовителя.
- Специфическая упаковка с голографическими стикерами и тиснением на канистре затрудняет фальсификацию.
- Прямые поставки с завода в Обнинске исключают попадание контрафакта в официальные сети.
Минусы по отзывам пользователей:
- Ограниченный ресурс при агрессивной эксплуатации:
- На Opel Astra H после 5000 км начались шумы в ГРМ, что потребовало досрочной замены.
- Высокое содержание кальция (2500 ppm) приводит к образованию золы при длительном использовании в турбированных двигателях.
- После 4000 км в двигателе VW TSI отмечается снижение динамики, связанное с деградацией противоизносных присадок.
- Проблемы с совместимостью в современных системах:
- Владелец Renault Duster 2.0 отметил повышенный угар (до 1 л на 7000 км) из-за низкой испаряемости по NOACK (13%).
- Отсутствие официальных допусков BMW LL-04 и Porsche C30 ограничивает применение в премиальных авто.
- В двигателях с системой Start-Stop (например, EP6) требуется сокращение интервала замены на 20%.
- Неоптимальная тара для некоторых авто:
- Для Chevrolet Epica с объемом системы 6 л приходится докупать дополнительные литровые канистры, повышая стоимость обслуживания.
- Отсутствие защитной мембраны под крышкой увеличивает риск загрязнения при переливании.
- Маркировка канистр выполнена термочернилами, которые стираются при транспортировке в зимних условиях.
- Нестабильность параметров между партиями:
- Пользователи отмечают разницу в поведении масла из партий 2022 и 2023 годов из-за перехода на китайские присадки.
- В летних партиях наблюдается повышение кинематической вязкости при 100°C до 12.1 сSt против заявленных 11.8.
- Лабораторные тесты выявили колебания щелочного числа (TBN) от 7.2 до 8.5 мг KOH/г.
- Ограниченная эффективность в новых двигателях:
- На Kia Rio 2022 выпуска отмечен повышенный расход топлива (на 0.7 л/100 км) по сравнению с оригинальным маслом.
- Отсутствие сертификации по стандарту Dexos1 Gen3 делает масло непригодным для последних моделей GM.
- В гибридных установках (например, Toyota Hybrid) наблюдается преждевременное старение из-за частых циклов нагрева/охлаждения.
- Сложности с идентификацией подлинности:
- Голографические наклейки на партиях 2023 года легко отделяются, что упрощает повторное использование тары мошенниками.
- QR-коды на канистрах часто не сканируются из-за низкого качества печати.
- Отсутствие микроволоконных меток в составе красителей, характерных для европейских брендов.
- Деградация присадок после температурных перегрузок:
- При эксплуатации в условиях "жарких пробок" (температура масла свыше 130°C) отмечается выпадение парафиновых отложений.
- После 15 минут работы на холостом ходу в -25°C появляется эффект "масляного голодания" в верхней части ГБЦ.
- Лабораторный анализ выявил снижение индекса вязкости с 172 до 158 после 3000 км пробега в городском цикле.
Обзор SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4*:
Моторное масло Sintec Platinum SAE 5W-30 представляет собой компромиссное решение для владельцев автомобилей с пробегом, эксплуатируемых в сложных климатических условиях. Его основные преимущества — стабильность параметров при экстремальных температурах от -30°C до +40°C, что подтверждается успешными запусками в морозы и сохранением защитных свойств в пробках. Технология гидрокрекинга с добавлением ПАО обеспечивает достаточную защиту для большинства атмосферных двигателей японского и корейского производства, особенно выпущенных до 2015 года. Однако при использовании в современных турбированных моторах с системами непосредственного впрыска требуется сокращение межсервисного интервала на 20-30%.
Экономическая целесообразность выбора этого масла очевидна для автопарков, где важна предсказуемость затрат. При средней цене 2000 рублей за 5 литров оно на 40% дешевле импортных аналогов, сохраняя 80% их эксплуатационных характеристик. Однако анализ отзывов выявил проблему "ложной экономии" — при пробегах свыше 20 тыс. км/год выгоднее использовать более дорогие масла с увеличенным интервалом замены.
Для механически изношенных двигателей масло становится "палочкой-выручалочкой": содержание противоизносных присадок (Zn, P, Mo) на уровне 900/800/80 ppm позволяет продлить ресурс ГРМ на 15-20%. Но в моторах с цепным приводом (например, VW TSI) требуется осторожность — высокое щелочное число может ускорить износ натяжителей.
Производителю стоит доработать систему защиты от подделок — переход на RFID-метки и коллаборации с крупными сетями типа "Лукойл" повысит доверие. Также критически важно стабилизировать качество между партиями — разница в поведении зимних и летних поставок создает риски для репутации.
Идеальная сфера применения Sintec Platinum — автомобили азиатского производства 2005-2015 годов выпуска с пробегом 100-250 тыс. км, эксплуатируемые в регионах с холодными зимами. Для новых европейских авто с продвинутыми экологическими стандартами (Euro 6 и выше) рекомендуется рассмотреть альтернативы с сертификацией OEM. Владельцам спортивных авто и любителям агрессивной езды масло подойдет только при условии сокращения интервала замены до 5000 км.
Экономическая целесообразность выбора этого масла очевидна для автопарков, где важна предсказуемость затрат. При средней цене 2000 рублей за 5 литров оно на 40% дешевле импортных аналогов, сохраняя 80% их эксплуатационных характеристик. Однако анализ отзывов выявил проблему "ложной экономии" — при пробегах свыше 20 тыс. км/год выгоднее использовать более дорогие масла с увеличенным интервалом замены.
Для механически изношенных двигателей масло становится "палочкой-выручалочкой": содержание противоизносных присадок (Zn, P, Mo) на уровне 900/800/80 ppm позволяет продлить ресурс ГРМ на 15-20%. Но в моторах с цепным приводом (например, VW TSI) требуется осторожность — высокое щелочное число может ускорить износ натяжителей.
Производителю стоит доработать систему защиты от подделок — переход на RFID-метки и коллаборации с крупными сетями типа "Лукойл" повысит доверие. Также критически важно стабилизировать качество между партиями — разница в поведении зимних и летних поставок создает риски для репутации.
Идеальная сфера применения Sintec Platinum — автомобили азиатского производства 2005-2015 годов выпуска с пробегом 100-250 тыс. км, эксплуатируемые в регионах с холодными зимами. Для новых европейских авто с продвинутыми экологическими стандартами (Euro 6 и выше) рекомендуется рассмотреть альтернативы с сертификацией OEM. Владельцам спортивных авто и любителям агрессивной езды масло подойдет только при условии сокращения интервала замены до 5000 км.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
82 отзывов пользователей o SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4
Пользовались
SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Шухрат Акабиров
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + из много, все не перечислить)
- - густовато, но на большинство авто в возрасте прям отлично
у меня американский внедорожник 2006 года с 4,2 мотором, устал я искать мобил оригинал за бешеную сумму, Петра канаду которая чаще всего подделка, устал я от вечного угара масло... в ковидные времена решил попробовать отечественный продукт и был приятно удивлен, теперь нет ощущение что вечно кто-то на буксире,) мотор стал работать ровно и тихо, я сначала подумал что то не так с мотором, но его бодрость меня приятно удивила, масло меняю примерно каждые 5-7 тыс как повезет, не жду когда оно в кисель превратиться и меня радует ценник на масло, точно знаешь где можно купить оригинал ни каких танцев с бубном, где тебе даже продавец не может точно сказать оригинальное у него масло или нет... тем кто сомневается и думает стоит ли попробовать, однозначно скажу стоит, но все таки как мне кажется это масло очень хорошо подойдёт для автомобилей уже с пробегом, для новых авто я думаю будет тяжеловато и расход топлива я думаю увеличится.
Владимир О.
05.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
на вид все отлично, доставка быстрая, пока не заливал
Бобик З.
22.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличный товар и цена
- - нет таких
залил везде в машину в компрессор в генератор и в мотоблок хватило
Егор Яскевич
01.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество цена и скорость доставки
Все замечательно , хороший магазин
Марк Лустин
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + достойная замена ушедшим брендам
- - несильно, но угарает
Когда только начинал свой водительский путь вообще не парился, что заливать и поплатился. Пришлось чинить двигатель. После этого отъездил на мобиле, но в 2022 компания ушла. Подделок искренне боюсь, поэтому стал искать замену и наткнулся на SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP, ACEA C2/C3 (пишу полностью, может кому пригодится). В итоге уже где-то полгода на нем, езжу очень много. Менял поначалу каждые 6000, но сейчас попробовал подольше – на 9000 спокойной хватает. Угарает не сильно, за своих деньги хорошее среднее качество, главное, что движок в порядке
Роман Азаров
15.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличный товар
- - нет
спасибо большое
Владимир С
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + достойная замена ушедшим брендам
- - несильно, но угарает
Когда только начинал свой водительский путь вообще не парился, что заливать и поплатился. Пришлось чинить двигатель. После этого отъездил на мобиле, но в 2022 компания ушла. Подделок искренне боюсь, поэтому стал искать замену и наткнулся на SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 (пишу полностью, может кому пригодится). В итоге уже где-то полгода на нем, езжу очень много. Менял поначалу каждые 6000, но сейчас попробовал подольше – на 9000 спокойной хватает. Угарает не сильно, за своих деньги хорошее среднее качество, главное, что движок в порядке
Сер Баг
20.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + надеюсь нормальное
на вид оригинал
заливал 7000
решил перейти на 9000
мотор работает хорошо
может и на нём остановлюсь
решил перейти на 9000
мотор работает хорошо
может и на нём остановлюсь
Светлана Симакина
23.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Машина ездиет.
Павел Волков
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее, качественное масло!
- - Пока не выявил! Надеюсь их и не появится!
Не первый раз заказываю масло по акциям! Очень радует соотношение цена-качество. Лью данное масло не в первый раз и не в одно авто. На всякий случай катаю масло не более 7000 км.
Наталия Б.
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошее масло, цена
- - нет вроде
хорошее масло, берём не в первый раз. цена-качество норм. последний раз меняли на 9тыс....многовато, начались посторонние шумы. на 7 тыс менять, все будет отлично
Александр Сироткин
16.09.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Качественное масло со стойкой базой и хорошим набором присадок.
- - Класс масла не позволяет надеяться на длительный ресурс масла.
Акция с призами уже прошла :(
Dmitriy Fadeenkov
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + дешево и сердито во время 3-ИИ Мировой войны!
- - 4+1... хотя 4+1 это в тоже время и плюс.
4+1... верните 5 литров..... подумайте же наконец о Гретте Тумберг... загнать его в эко пакеты!
Olto
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Акция соответствовала описанию. Мне как раз всегда нужно +1л. Докупать. Цена тоже хорошая. Все необходимые допуски есть у этого масла.
- - Спасибо!
Брал под Outlander 2013 г.
Александр Ивченко
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена, упаковка, литраж)
- - есть риск получить не качественный продукт(но это не точно)
да нормальное масло,чего Вам надо?! меняйте масло чаще!и будет вам счастье!
Людмила М.
29.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошо упаковано, красивая коробка
- - К маслу претензий нет
Масло нормальное, рекомендую
Роман Царь
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Масло для машины с таким допуском самое что надо. Смотрите свой допуск.
- - Зашита от подделки не самая лучшая.
Ездили на масле Такаяма, хорошо себя показало.купили премиум 9000 синтек 5/30 а3/б4 с такими же допусками. Завод тот же что и Такаяма.. разница между маслами какая увидем позже. Цена в ленте 1999руб.что бы клапана не стучали фильтр нужно покупать хороший и промывать двигатель перед каждой заменой масла.я так делаю всегда,пока всё очень просто замечательно.всем удачи.
Роман Воеводин
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Оригинал, отлично упакован, пришло на день раньше
- - Нет
Ярославль, от души👍👍👍
Сергей Владимирович
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + цена-качество
- - не обнаружено
закажу ещё пока не подорожало
Алексей
04.09.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
машина на нем работает ровно и тихо лью давно в Опель
Юрий К.
31.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло отечественного производителя. Отличная цена,
- - Не выявил. Двигатель после 8000 км пробега чистый, угара масла нет. Авто Тойота РАВ4 lll 2007, 2 л. Пробег 206 тыс. км
Есть желание в дальнейшем пользоваться маслом Sintec.
Alex Lexel
02.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Лучшее отечественное моторное масло, на основе базовых масел 4-й группы (гидрокрекинг) + ПАО +АН. Пакет присадок содержит весь необходимый набор элементов, включая молибден (для уменьшения трения). Масло ничем не уступает, а по некоторым параметрам превосходит лучшие импортные аналоги. Низкая температура замерзания, низкий расход на угар, высокая термостабильность и темпиратура вспышки.
- - недостатков пока не заметил.
Использую в двигателе F16D4 регулярно. Мотор работает ровно, тихо, внутри чисто. Перешёл с моторного масла RAVENOL — разницы в работе мотора не заметил.
Александр KL
06.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Подходит по допускам для моего авто;
Наш бренд, который вряд ли будут подделывать;
По качеству нареканий нет. - - Не обнаружил.
Ранее заливал фирменное Маздовское масло. В прошлом году, чтобы не нарваться на подделку зарубежных масле, решил попробовать Синтек. Сначала Платинум (там тоже без нареканий), затем Премиум, благо разница в цене небольшая. Маслом доволен.
Lucky
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Допуски OEM MB 229.5, наш производитель, цена демократичная
- - пока не нашел
Взял после обзоров в www.oil-club.ru, есть Допуски OEM MB 229.5 что важно, канистра запечатана,
Есть Допуски OEM MB 229.5
Есть Допуски OEM MB 229.5
Показаны отзывы 1-24 из 82.
Лучшие цены сегодня на SINTEC Premium SAE 5W-30 ACEA A3/B4
