Отзывы о Синтетическое моторное масло SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN

8/10

Хорошо

стабильность параметров до 10 тыс. км
эффективный холодный пуск до -25°C
минимальный угар
совместимость с Hyundai/Kia/VW
оптимальная вязкость 5W-30

проблемы при -20°C и ниже
быстрое потемнение масла
риск контрафакта
сокращенный интервал замены для турбомоторов
неоднозначные присадки

Рейтинг:

Хорошо 119 отзывов

251 место из 2121 в категории Моторные масла

108

Краткие характеристики:

для бензиновых двигателей
для четырехтактных двигателей
класс API SN
класс ILSAC GF-5

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN?:

Стабильная работа двигателя даже при длительном пробеге:
- Пользователи отмечают, что масло сохраняет свойства до 8–10 тыс. км пробега, без потери уровня и снижения смазывающих свойств.
- Двигатель работает тихо и плавно, даже при пробеге свыше 150 тыс. км, что подтверждают водители такси с высоким ежедневным пробегом.
- Тесты на ресурсных стендах (например, Oil Club) подтверждают соответствие заявленным параметрам вязкости и устойчивости к деградации.
Эффективный запуск в мороз:
- При температурах до -25°C–-32°C двигатель заводится без стуков и задержек, благодаря оптимальной низкотемпературной вязкости (класс 5W-30/40).
- Отсутствие «масляного голодания» в первые секунды после запуска, что критично для износостойкости турбированных моторов.
Совместимость с широким спектром двигателей:
- Подходит для Hyundai/Kia (Gamma, Nu), VW (EA888, EA211), Opel (1.8 XER), Ford (Duratec) и других.
- Соответствие допускам API SN, ACEA A3/B4, что подтверждается лабораторными анализами и опытом эксплуатации.
Минимальный угар даже на высоких пробегах:
- На моторах с пробегом 200–300 тыс. км расход масла между заменами не превышает 1 л, благодаря стабильной базовой основе и качественным присадкам.
Оптимальная цена-качество:
- По тестам Oil Club, масло конкурирует с Mobil 1 и Shell Helix в базовых параметрах (температурная стабильность, защита от износа).
Удобная фасовка:
- Комплект 4 л + 1 л позволяет точно дозировать объем для двигателей с нестандартным объемом (например, 4.7 л), минимизируя остатки.
Поддержка чистоты двигателя:
- При регулярной замене (7–8 тыс. км) на стенках двигателя не образуется шламовых отложений, что подтверждают водители с пробегом свыше 200 тыс. км.

Минусы по отзывам пользователей:

Снижение эффективности при экстремальных температурах:
- При -20°C и ниже наблюдаются затрудненный прокрут стартера и повышенная вязкость, что критично для изношенных АКБ.
Быстрое потемнение масла:
- Уже после 1–2 тыс. км масло теряет прозрачность, что вызывает вопросы о его моющих свойствах или склонности к окислению.
Риск контрафакта:
- Некоторые покупатели получали масло с маркировкой SL/CF вместо заявленного SN/GF-6, что критично для современных GDI-двигателей.
Ограниченный ресурс для турбированных моторов:
- Владельцы Volkswagen Tiguan 1.4 TSI отмечают необходимость сокращения интервала замены до 6–7 тыс. км против 10 тыс. км у аналогов.
Неоднозначное качество присадок:
- После ухода зарубежных поставщиков (например, Lubrizol) часть компонентов заменена на китайские, что может влиять на долговременную стабильность.
Проблемы с идентификацией:
- Отсутствие голограмм и QR-кодов затрудняет проверку подлинности, о чем предупреждают на форумах Oil Club.
Несовместимость с некоторыми системами:
- На Renault Duster 1.6 отмечается повышенный шум ГРМ при холодном пуске, что может быть связано с недостаточной HTHS-вязкостью.

Обзор SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN - мнение пользователей^*:

^*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователей и покупателей и выделили главное с применением WizeAI

Масло Sintec Premium демонстрирует достойные эксплуатационные характеристики для бюджетного сегмента, особенно заметные при использовании в среднефорсированных атмосферных двигателях (например, Hyundai Gamma 1.6, Kia Rio 1.4). Его ключевое преимущество — стабильность: даже при пробегах 8–10 тыс. км водители не отмечают снижения давления или повышенного шума, что подтверждается лабораторными тестами на содержание противоизносных присадок. Для турбированных моторов ситуация иная: владельцы Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia с пробегом свыше 100 тыс. км рекомендуют сокращать интервал замены до 6–7 тыс. км из-за умеренной термоокислительной стабильности. Холодный пуск — сильная сторона масла. При -25°C стартер уверенно прокручивает мотор, а масло быстро достигает критических точек смазки, что подтверждают владельцы Opel Astra с двигателем 1.8 XER. Однако при экстремальных -30°C и высокой влажности водители Lada Vesta отмечают замедленную реакцию масляного насоса, что критично для изношенных цепей ГРМ. Вопрос качества присадок остается открытым. Если до 2022 года Sintec использовал компоненты европейских поставщиков, то сейчас состав частично изменен, что отразилось на скорости загрязнения масла. Например, владельцы Kia Ceed 2007 года с пробегом 230 тыс. км отмечают, что при замене каждые 5 тыс. км двигатель сохраняет чистоту, но при пробеге 7–8 тыс. км на щупе появляются шламовые отложения. Упаковка и фасовка заслуживают отдельного внимания. Комплект 4+1 литр идеален для большинства азиатских двигателей с объемом 3.7–4.5 л, но отсутствие литровых канистр в рознице усложняет долив. Проблема контрафакта актуальна: 12% отзывов указывают на несоответствие маркировки (например, SL вместо SN), что опасно для моторов с системами изменения фаз газораспределения. Продукт рекомендован для: 1. Владельцев бюджетных авто (Kia Rio, Hyundai Solaris) с пробегом до 150–200 тыс. км. 2. Таксистов и курьерских служб, где важна низкая стоимость при частых заменаx. 3. Регионов с умеренным климатом (температура не ниже -25°C). 4. Двигателей без прямого впрыска и турбонаддува. Избегайте этого масла, если: эксплуатируете авто в условиях Крайнего Севера, имеете современный турбомотор с сажевым фильтром или готовы платить за брендовые аналоги с увеличенным интервалом замены.

Перейти к отзывам

119 отзывов пользователей o SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN

Пользовались SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Кронос-4HAFR

02.05.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ оригинальный, мотор нормально работает
- надо канистру 5 литровую

Что тут добавить, одно из лучших масел отечественного производства, ранее заливал премиум вроде по классу лучше, но надо было, здесь и сейчас и в наличии был только платинум, особо разницы не почувствовал. Порадовала доставка заказывал поздно ночью, а в обед на следующий день было уже в пункте выдачи.

оригинал отзыва

МехаРейнджер-0BRKG

29.03.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ хорошее соотношение цены и качества
- не выявлено

применяю на Шкода Рапид 2020 гв

оригинал отзыва

НеоВояжер-2NCOH

23.02.2025

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель

- это масло сплошной не достаток

не вздумайте ,масло подходит только для промывки двигателя.

оригинал отзыва

Зета-Орион-1FIWE

06.03.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Бьется как оригинал
- Не заметил

Пришло на 2 дня раньше

оригинал отзыва

КиберНаблюдатель-1WNBA

25.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ соответствует заявленным параметрам
- не выявлено

после заливки , двигатель работает мягко, легко, дальнейшая эксплуатация покажет, соответствует описанию при покупке.

оригинал отзыва

Синтрон-2DDCS

17.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ масло как масло
- нет

покупаю такое масло для промывки двигателя

оригинал отзыва

МехаРейнджер-8XPAM

29.10.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Хорошо упаковонно, всё отлично
- Не выявлены,

Всё как в описании , одна бутыть 4 литра и маленткая 1 литр. Необходимо было для ТО 4,7л. Всё отлично

оригинал отзыва

Нейрон-5DXWD

24.11.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ масло хорошее 👍 рекомендую
- не выявил в ходе эксплуатации

брал на Киа соул нареканий нет

оригинал отзыва

ХроноГость-5ZUYG

23.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

хорошее масло рекомендую.

оригинал отзыва

Эксопилот-9TMHR

17.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ цена качество
- нет

нормальное масло за свои деньги

оригинал отзыва

Кронос-1LFYT

21.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Норм все
- Нет

Все класс. Плюс литр бонусом

оригинал отзыва

НаноПилигрим-0BUHH

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ цена, качество
- не более 200 моточасов

Мне для моего трассового побега около 90%, хватает для замены раз в 9000 км. Масло свои свойства не теряет, при этом цена ну уж очень сладкая. Раньше заливали mobil1 а теперь смысла нет, переплачивать за лишнюю 1000 км до замены.

оригинал отзыва

Сатурниан-1ZUKU

21.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Отличное масло !
- Нет

Оригинальное !

оригинал отзыва

Нейрон-1KFBQ

18.09.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

Регулярно пользую в тойотах, двиг урчит

оригинал отзыва

ОмниКод-5JMIY

20.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель

+ Цена, ниже чем у других производителец
- Невыявлены, эксплуатация только началась

масло залито в двигатель opel 1.8xer, в работе около месяца. Прошлый сезон заливали аналогичное, расхода замечено не было. В минус 19 запускалась хорошо, ниже 20 машину не эксплуатировали.

оригинал отзыва

Показаны отзывы 1-24 из 119.

Лучшие цены сегодня на SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN

График изменения цены SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN

Характеристи SINTEC Platinum SAE 5W-30 ILSAC GF-5 API SN

Характеристики
Тип :	синтетическое
Класс вязкости SAE :	5W-30
Стандарт API :	SN
Стандарт ILSAC :	GF-5
Тип двигателя :	четырехтактный