Отзывы о Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30?:
- Легкий запуск двигателя в сильные морозы:
- Заводится без проблем при -26...-31°C, как отметили несколько пользователей с автомобилями Lada Largus и Skoda Octavia.
- Мотор прогревается быстрее, что важно для зимней эксплуатации в регионах с суровой погодой.
- Подходит для бензиновых и дизельных двигателей VAG, где густеющие масла вызывают проблемы с запуском.
- Тихая и плавная работа двигателя:
- После замены шум мотора снижается, двигатель работает ровно и тише, особенно на высоких оборотах, по отзывам владельцев Skoda Octavia A7 и Audi Q7.
- Улучшается динамика и отдача, тяга становится лучше, без стуков и вибраций.
- Подтверждено множеством пользователей с турбированными моторами 1.4 TSI и 2.0 TDI.
- Низкий угар масла:
- Большинство отмечает отсутствие угара на интервале 7-10 тыс. км, например, в Haval Jolion и BMW E84 не требуется доливка.
- Уровень держится стабильно, даже после 15 тыс. км, что экономит на доливке по сравнению с Motul или другими маслами.
- В тестах на OilClub российское и европейское производство показывает хорошие результаты по отработке.
- Совместимость с двигателями VAG и современными моторами:
- Идеально по допускам 504/507 для Skoda, VW, Audi, включая турбированные TSI и TDI с сажевыми фильтрами.
- Сохраняет чистоту EGR и катализаторов, предотвращая их разрушение в Infiniti, BMW, Porsche.
- Рекомендуется для бензиновых с керамическими катализаторами и дизелей с DPF.
- Низкозольная формула для защиты выхлопной системы:
- Минимизирует нагар в сажевых фильтрах и катализаторах, продлевая их срок службы, как отметили владельцы Skoda Kodiaq и Octavia.
- Подходит для моторов с чувствительными системами очистки, где другие масла вызывают засоры.
- Обеспечивает чистоту двигателя, впитывая сажу без ущерба для производительности.
- Хорошая термостабильность благодаря GTL-базе:
- Высокая текучесть при низких температурах (-54°C застывания) и стабильность в жару, подтверждено тестами.
- Позволяет интервал замены до 10 тыс. км на качественном топливе, как в Mitsubishi Outlander.
- Низкое содержание серы и высокое щелочное число для длительной защиты.
- Экономия топлива и стабильная работа в смешанном цикле:
- Снижает расход топлива на 1-2 л/100 км в городе и на трассе, по отзывам с Toyota Prado.
- Двигатель работает штатно без перерасхода, особенно в турбомоторах 1.5T.
- Подходит для круглогодичного использования в различных сценариях езды.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокая цена продукта:
- Стоимость выросла из-за санкций и ухода бренда с рынка, теперь 4 л стоят 4900-8100 руб., что дороже аналогов вроде Castrol.
- Ранее было доступнее (около 2000-3000 руб.), сейчас оправдано только акциями и бонусами.
- Многие отмечают, что цена не соответствует, особенно для параллельного импорта.
- Риск подделок и трудности с проверкой оригинальности:
- Частые жалобы на левый товар, коды не пробиваются на сайте Shell из-за разных производств (Германия, Турция, Гонконг).
- Упаковка меняется (без голограмм, мембран), что вызывает сомнения, особенно после закрытия завода в Торжке.
- Рекомендуют проверенных продавцов, но даже в крупных магазинах риск остается высоким.
- Проблемы с упаковкой и доставкой:
- Канистры протекают из-за бракованных пробок или отсутствия мембраны, как в нескольких случаях с Новой Почтой.
- Не соответствует фото: вместо 4 л приходят 4x1 л или другой цвет/дизайн из-за параллельного импорта.
- Стикеры и коды отличаются, что снижает доверие к продукту.
- Угар масла в отдельных случаях:
- После 150-170 моточасов угар до минимума в Lada Largus 1.6, требуется долив 300 мл на 3900 км.
- Больше угара по сравнению с Роснефтью или Lukoil в похожих моторах, хотя в VAG угар минимален.
- Зависит от двигателя: не подходит для тех, кто нуждается в 5W-40 или 0W-40.
- Ограниченная доступность и региональные особенности:
- Трудно найти в магазинах, остатки российского производства заканчиваются, только параллельный импорт.
- Срок годности у старых запасов истекает (разлив 2018 г.), что рискованно.
- Не всегда указана страна-производитель, что усложняет выбор для строгих по допускам.
- Не универсальность для всех типов двигателей:
- Вязкость 0W-30 может быть слишком жидкой для лета или старых моторов, как отметили в Prado.
- Для дизелей без допуска 507 может не подойти, требует проверки по спецификациям.
- В некоторых авто (например, BMW) шумнее по сравнению с 0W-20.
137 отзывов пользователей o SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Пользовались
SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
- + В -21 машина завелась без проблем
- - Не заметил.
Залил на зиму в Ларгус, 129 движок, пробег 28 000, всё нормально. Пробег менее 1000 км на этом масле. Со временем дополню отзыв.
Пробег 3 200 км(70% город). Была неделя морозов от -26 до -31, заводилась без проблем. Масло угарает. Угар начался после 150 моточасов. Пока масло было светлым-угара не было. Был щуп на максимуме, в контстре оставалось 100 мл. Долил остатки и угорело до отметки минимум. В принципе по моточасам пройдено немного-170, но угар не радует. После 250 моточасов планирую смену и дополню-сколько ещё долью после угара. Буду смотреть другое масло. С завода была Роснефть-угар 0, после 10 000 пробега. Потом залил Лукойл Армотек-угар был после 8000км. После Лукойла залил Zic-тоже угарпосле 8 000км. Попробую Mobil-если будет тоже угорать-вернусь на Роснефть. На всех этих маслах движок работал одинаково. Просто хочется залить и ездить. Но и масло не совсем для моей машины, мне 5w40 или 0w40 нужно. Просто купил по акции и решил попробовать. Масло отличное.
Проехал на нём 3900км, получилось 265 часов, долил 300мл. Масло отличное, но как уже писал не для моего движка. Сейчас залил Мобил 1 0w40, посмотрим как оно, пока морозы стоят))
Пробег 3 200 км(70% город). Была неделя морозов от -26 до -31, заводилась без проблем. Масло угарает. Угар начался после 150 моточасов. Пока масло было светлым-угара не было. Был щуп на максимуме, в контстре оставалось 100 мл. Долил остатки и угорело до отметки минимум. В принципе по моточасам пройдено немного-170, но угар не радует. После 250 моточасов планирую смену и дополню-сколько ещё долью после угара. Буду смотреть другое масло. С завода была Роснефть-угар 0, после 10 000 пробега. Потом залил Лукойл Армотек-угар был после 8000км. После Лукойла залил Zic-тоже угарпосле 8 000км. Попробую Mobil-если будет тоже угорать-вернусь на Роснефть. На всех этих маслах движок работал одинаково. Просто хочется залить и ездить. Но и масло не совсем для моей машины, мне 5w40 или 0w40 нужно. Просто купил по акции и решил попробовать. Масло отличное.
Проехал на нём 3900км, получилось 265 часов, долил 300мл. Масло отличное, но как уже писал не для моего движка. Сейчас залил Мобил 1 0w40, посмотрим как оно, пока морозы стоят))
Отличная модель
- + на счёт достоинства не знаю, как и все брал на свой страх и риск ,да канистра не такая как наша на фото видно,но в Европе и Турции да и в других странах они такие как продаёт продавец, насторожило только то что есть наклейка книжка с присутствием Русского языка , в Германии они продаются по 5л а не 4 и там нет перевода , потом подумал ведь в страны старого СССР они могут подавать в таком виде ,а наши ушлые и хитрые бизнес ребята уже от туда таскают сюда , пусть лучше будет так чем левак спасибо им за это) ,скажу сразу в шприцы залил специально чтобы имитировать основные масляные каналы закинул в морозилку и выставил на -25 градусов спустя сутки достал масло не замёрзло не помутнели ,кристаллов небыло только процентов на 30 потерялась текучесть это нормально, через иглу шприца охлажденное масло без особого усилия капает, и да в одном шприце наше Российского производства шел было тоже проверено но уже морозами даже нашей сибирской суровой зимы в -37 , по цвету и запаху ну не знаю отличий не нашел
- - Всегда есть риск попасть на левый товар хоть где ! в нынешнем времени
кто боится брать берите лукоил ,тебоил , G энергии, и так далее каждый выбирает себе сам , а это масло что купил здесь буду надеяться что будет выполнять все свои обязательства)
Отличная модель
- + Не первый год покупаю масло данного производителя для своей машины. Пока не было ни разу причины поругать это масло. Сейчас заливаю 0-30 с допуском 504-507 и меняю каждые 10 тыс км (примерно 300 моточасов). Шум мотора не изменился (но и не снизился), расход топлива остался таким же. Угара нет. Очень важно, что масло недорогое (заметно дешевле того же кастрол).
Раньше масло делали в сша. Сейчас открылся завод в России. Анализ отработки на ойлклубе российского производства такой же хороший. Надеюсь, наши не экономят на сырье. Заметил, что стала более доступная цена. Если раньше за 4 литра платил почти 3 тыс., то сейчас в районе 2,2.
По сути, если менять масло не позже 250-300 моточасов (зависит от допуска), то многие масла хороши (в том числе и лукойл). Главное, покупать масло оригинальное у проверенных поставщиков (например, заправка шелл или крупные интернет-магазины).
По сути, если менять масло не позже 250-300 моточасов (зависит от допуска), то многие масла хороши (в том числе и лукойл). Главное, покупать масло оригинальное у проверенных поставщиков (например, заправка шелл или крупные интернет-магазины).
хорошая модель
- + Цена для масла этого производителя неплохая. С учетом промокода и бонусов просто замечательная. Уже полтора года езжу на Shell Helix Ultra. Митсубиси Аутлендер 3 с двигателем 2 литра. Все неплохо
- - Вместо канистры 4 литра как на фото пришли 4 литровых баклажки с другим артикулом. В принципе, это даже удобнее, но заказывал специально этот артикул. Производство Испания, привычных для масла нашего производства голограмм нет.
Будем пробовать, что ещё остается
отличная модель
отличное предложение удалось получить благодаря выбору из нескольких магазинов. Хорошее масло для ВАГ особенно в зимнее время, меняю каждые 7500км или раньше. после замены даигатель раьотает тише. заливаю данные масло в tdi, хотя дилер льет более дешевое масло shell helix lv. на крышке есть проверочный код. уже не первый раз беру его, часто бывает несколько разных производителей этого масло(разные страны).
отличная модель
- + Скорее всего оригинал из Европы, российского производства осталось совсем немного у поставщиков, скоро и его не будет.
- - Цена конечно, но деваться не куда, за 4200 хотя бы взял, уже хорошо.
Масло покупалось в марте 2023 у продавца bmoil77, производство Германия, в обычной для Европы канистре без голограмм и защитной мембраны на горловине. По тем видео, что нашел на Ютубе, точно так там и продается, один в один.
плохая модель
- + Конечно со всеми купонами и кэшбэком цена получилась очень даже приятная.
- - Быть уверенным в качестве данного моторного масла нельзя. упаковка, канистра и наклейки на ней не соответствует карточке товара. Вроде все такое же, но канистра другого цвета, наклейки тоже не совсем совпадают с оригинальным маслом.
Посмотрим со временем как будет. Пока нельзя сделать точных выводов
отличная модель
- + Все очень похоже на оригинал. Канистра запечатанная пришла запаянная.
- - Не нашёл
Маслом пользуюсь этим несколько лет. Санкции и все дела слелали масло очень дорогим. То ли паралельный импорт то ли что? Откуда это масло не знаю сказали старые запасы. Канистра оригинальная сравнивал с до санкционными канистрами все один в один похожи наиподделку не тянет. Товар рекомендую.
отличная модель
- - Цена
Выбирал по допускам для своего haval jolion передний привод. Неплохой выбор для турбомотора 1.5, ваговоды не дадут соврать) На ойлклабе хвалят, сам не спец в этих делах, но машинка бегает отлично. Угара нет. Доливать не приходится. Канистра дает уверенность что масло оригинал, все проверки защиты проходит. Сразу взял еще одну канистру и на следующее ТО. Могу рекомендовать!
отличная модель
- + Проверенное масло, всегда отличалось качеством
- - Не прочитался код сканером, но это не проблема магазина, а то что Шелл прекратил отслеживание
На вид упаковка фирменная, по опыту знаю что масло качественное, за эту цену с промокодом 4900 вообще лучшее предложение, в магазине сегодня видел Мобил1 0-30, стоимость 8100, сразу понял что сделал правильный выбор СберМегаМ.
отличная модель
Продавец PartsList. Канистра розовая, из этикетки понял, что производство Гонконг, но для арабских стран. Есть стикер для проверки на лицевой стороне, но проверить оригинальность не получилось, так как количество символов меньше, чем требует сайт. На форумах не смог найти, как проверить еще. В остальном качественная канистра и принты. будем смотреть во время ТО.
Посредсвенная модель
не смог понять, как проверить на подлинность. На этикетке тайский. есть какой то код, но на азиатских сайтах его никуда не ввести. оригинальный код shell не проходит по количеству знаков.Использовать боюсь.
Очень плохая модель
нету плюка над крышкой
хорошая модель
- + масло отлично подходит для двигателей VAG
- - В описании масла не указана страна производитель
Я по картинке канистры думал что масло производства Россия г. Торжок, а оказалось что масло произведено в Германии. В связи с этим проверить оригинальность масла не представляется возможным (нет стикера на крышке и мембраны из фольги). Надеюсь масло оригинал.
отличная модель
Масло всемирно известной, можно сказать легендарной марки. Плюсов очень много! Самый главный это то, что базовое масло сделано на основе GTL(газового конденсата). Благодаря этому масло имеет отличную термостабильность, а также высокую текучесть при низких температурах! Из минусов это высокая цена и большая вероятность попасть на подделку.
отличная модель
- + Всегда пользуюсь этим маслом для дизельного двигателя и оно меня прлностью устраивает. В данном магазине покупаю это масло второй раз. Качество товара хорошее.
- - Упаковка товара не соответствует картинке, так как это парралельный импорт
Цена в данном магазине самая низкая на это масло. С учетом бонусов, лучшее предложение 👍
Отличная модель
- + наверное оригинал,но это не точно
- - нельзя проверить
залил на свой страх и риск,по виду и на капельном тесте после 5000 пробега вроде норм( по исследованию канала Stas N).
Отличная модель
- + Браво Shell - передовое масло на базовых маслах GTL. Очень низкая температура застывания -54С. Очень низкое содержание серы. Высокое щелочное число для такого класса масел. Не плохая термостабильность. Серьезные допуски. Очень высокотехнологичное масло.
- - цена.
Сложно найти оригинал, особенно с учетом, что завод в Торжке прекратил производство, в магазинах остатки, где 5л, где 1л.
Ищите проверенного продавца!
либо GTL, либо гидрокрекинг VHVI.
Производство Испания
Производство Испания
отличная модель
Топовое масло одного из самых известных нефтепереработчиков. База изготовлена из сжиженного газа(GTL), что значительно повышает её стойкость и текучесть в мороз. Это и отличный пакет присадок позволяет увеличить межсервисный пробег. Очень жаль, что в последнее время очень сильно поднялась его цена.
отличная модель
- + Используй исключительно масло марки Shell, уже на протяжении 10 лет на разных видах транспорта точка беру в зависимости от погодных условий и времени года, разной вязкости. Очень хорошо очищает и смазывает детали.
- - За время использования не установил, жалоб нет.
Печально что производитель ушел с рынка.
отличная модель
Приобрел Shell Helix Ultra ECT C2/C3 недавно, и результаты превзошли ожидания. Двигатель стал работать более плавно, уровень шума снизился. Заметно улучшилась отдача и динамика. Приятно, что масло подходит для различных типов двигателей. Обязательно буду рекомендовать друзьям. Эффективное и надежное масло.
Отличная модель
- + считаю это лучшие масло по физико-химическим свойствам
- - не обнаружено. разве, что канистра не соответствует тому что пришло и отличается от заявленной в обьявлении
масло хорошее спору нет , заливаю в прадо 150 2й рейстайлинг, 18й год 108к пробега . расход по трассе 12л при скорости в 120. в городе 15-16 летом, посторонних шумов не обнаружено, Фильтр картридж.. РЕКОМЕНДУЮ
П.С. ПРОДАВЕЦ ОТПРАВИЛ НЕ ТО МАСЛО ИЛИ ЭТО ПРОМТОТНОВАЯ ТАКАЯ УПАКОВКА ...
П.С. ПРОДАВЕЦ ОТПРАВИЛ НЕ ТО МАСЛО ИЛИ ЭТО ПРОМТОТНОВАЯ ТАКАЯ УПАКОВКА ...
Отличная модель
- + Отличное масло для авто с современными сложными двигателями. Использую круглогодично в разных авто от VAG, т.к. соответсвует допуску производителя авто 504/507. Замена каждые 7-8 т. км. Двигатель работает идеально. Уровень масла никуда не уходит.
- - 1. Цена
2. Могут встречаться подделки
Несколько раз заказывал здесь на маркете. Всегда тщательно проверял канистры на подделку. Всегда привозили оригинальную продукцию Шелл.
отличная модель
Беру не первый раз,масло проверяю по цифрам указанный под наклейкой на крышке,соответствует оригиналу,советую к приобретению,упаковано продовцом хорошо с пупыркой и пленкой,не где не протекла,упаковка целая.Покупаю только тут и цена и качество на высоте
Показаны отзывы 1-24 из 137.
График изменения цены SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Характеристи SHELL Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца



















