Отзывы о Синтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra 5W-40 SP
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- допуски: BMW LL-01
- Chrysler MS-10725
- Chrysler MS 12991
- Fiat 9.55535-N2
- Fiat 9.55535-Z2
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить SHELL Helix Ultra 5W-40 SP?:
- Отличные моющие свойства, обеспечивающие чистоту двигателя:
- Масло активно очищает мотор, удаляя нагар и отложения, что подтверждено пользователями после длительного использования (например, двигатель Приоры прошел 165 тыс. км без капиталки).
- После замены старое масло становится черным, но двигатель остается чистым, без лаков и шлама, как отмечают владельцы VW и Lada.
- Технология Active Cleaning превосходит стандарты, снижая трение и окисление, по отзывам автосервисов.
- Низкий расход масла и отсутствие угара:
- Большинство пользователей (более 50% отзывов) сообщают об отсутствии долива от замены до замены (7500–10000 км), особенно в бензиновых моторах VW и Hyundai.
- В сравнении с Mobil или Comma расход снижается до нуля, что радует владельцев с пробегом 100–300 тыс. км.
- Подходит для турбированных двигателей, без потерь уровня даже при нагрузках.
- Хорошая работа в холодном климате:
- Легкий пуск при -30°C и ниже, масло остается жидким, не густеет, как подтверждают пользователи из суровых регионов (Сибирь, Украина).
- Вязкость 5W-40 обеспечивает стабильность зимой, без стука гидрокомпенсаторов на холодную.
- Лучше аналогов (Luqui Moly, Rosneft) в морозы, по ощущениям владельцев Lada и Skoda.
- Тихая и ровная работа двигателя:
- Мотор работает тише и ровнее, без стука гидриков, как отмечают после перехода с других масел (Mobil, Idemitsu).
- Подходит для атмосферных и турбированных двигателей (1.6–2.0 л), снижает шум на холостом ходу.
- Владельцы Mercedes и Opel отмечают плавность после 2000–3000 км пробега.
- Высокая стабильность вязкости и защита:
- Масло выдерживает высокие температуры (до 110°C летом) без потери свойств, по замерам пользователей.
- Технология PurePlus (из газа) обеспечивает низкую испаряемость и устойчивость к окислению, подтверждено тестами Oil-Club.
- Допуски (API SN, ACEA A3/B4) подходят для большинства современных авто, включая Ferrari.
- Хорошее соотношение цена-качество:
- Цена ниже, чем у Pennzoil или Mobil, но качество сопоставимо, особенно с бонусами (до 5000 руб. за 4 л).
- Проверено временем (8–10 лет использования), без проблем в двигателях Lada, VW, Hyundai.
- Оригинал при покупке в крупных магазинах (Rozetka, Megamarket) дешевле розницы.
- Подходит для длительных интервалов замены:
- Проходит 7500–10000 км без деградации, хотя рекомендуется менять раньше 15000 км по совету пользователей.
- В городском цикле (пробки, нагрузки) сохраняет свойства, как в отзывах о Hyundai Solaris и VW Jetta.
- Лучше конкурентов в категории по тестам, без нагара даже на газу.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий риск подделки и сложности с проверкой оригинальности:
- Более 30% отзывов жалуются на признаки подделки (отсутствие голограммы, код не пробивается, кривая наклейка), особенно после ухода Shell из РФ.
- Код проверки не работает из-за санкций, что вызывает сомнения у 20% пользователей (турецкое/немецкое производство).
- Рекомендуется покупать только в проверенных магазинах (Rozetka, Megamarket), но даже там бывают партии без защит (фольга, капля).
- Изменения в производстве и упаковке:
- Переход на турецкое/немецкое масло вместо российского (Торжок), канистры стали серыми, мягкими, без зеркальной голограммы (упомянуто в 15% отзывов).
- Цвет и запах масла отличаются от старых партий, что настораживает (темнее, как в бочках из Арабских стран).
- Отсутствие 5-литровых канистр усложняет замену для моторов, требующих 4.5+ л (нужен долив 1 л, не выгодно).
- Случаи повышенного расхода или угара масла:
- В 10–15% отзывов масло угорает 500–800 мл на 10000–12000 км, особенно в старых моторах (Lada, Suzuki) или на газу.
- После 10000 км начинает темнеть и густеть, не рекомендуется интервал 15000 км (по опыту пользователей).
- В одном случае (Suzuki SX4) масло стало "как вода", сгорело за 60 км, уровень упал на 3.5 л.
- Слишком жидкая консистенция для некоторых двигателей:
- Масло кажется "жидким как вода" в моторах M16A (Suzuki) или после 2000 км, приводит к шуму и налету (бело-желтый "барашек" на горловине).
- В старых авто (Opel Vectra 1994) стучат гидрики на холодную, хуже, чем на полусинтетике.
- Не подходит для высокооборотистых или изношенных двигателей, по 5–10% отзывов (шум после 500 км).
- Утечка из канистры и проблемы с упаковкой:
- Несколько случаев (2–3 отзыва) утечки 300–500 мл через 2 дня хранения, даже с целой крышкой (клапан не герметичен).
- Канистра деформируется, приминается, фольга под крышкой может попасть в двигатель (запрещено в некоторых странах).
- Неудобная горловина без лейки, масло разливается при доливе (упомянуто владельцами Corolla).
- Рост цены и ограниченная доступность:
- Цена выросла в 1.5–2 раза после ухода Shell (до 5000–6000 руб. за 4 л), выше аналогов (Lucoil, Rosneft).
- Остатки российского производства, импорт рискованный, партии заканчиваются (паника закупок впрок).
- Скидки и бонусы обязательны для выгоды, иначе дороже розницы (жалобы на 1000+ грн без акции).
- Налет и реакции с остатками старого масла:
- В 5% случаев появляется темный или бело-желтый налет на горловине/крышке после 2000 км, возможно реакция с нагаром от предыдущего масла.
- Двигатель шумит (BTS 1.6), хуже, чем на старом Shell, требует слива раньше срока.
- Не всегда совместимо с Comma или Mobil, приводит к быстрому потемнению.
799 отзывов пользователей o SHELL Helix Ultra 5W-40 SP
Пользовались
SHELL Helix Ultra 5W-40 SP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Надежный производитель.Защита от подделки.
- - Нет.
- + хорошо работает двигатель
- - нет
- + Именитый производитель, много лет выпускающий качественные смазочные материалы.
- - Нет
- + Работаю на сервисе. Однозначно могу рекомендовать данное масло как лучшее в своей категории. Идеальный пакет присадок, качественная основа масла, производство на современном заводе. Смотрю за движками постоянных клиентов на этом масле - значительно отличаются от тех что льют другое. На этом масле нет лаковых образований, двигатель более чистый, правда не советую своим клиентам катать по 15тыс от замены до замены, на любом масле лучше 10тыс.максимум. Это масло смело можно покупать во всей линейке от 0w20 до 5w40. Цена супер, за счет нашего производства, по качеству как и писал выше - превосходит забугорные аналоги. На профильных масляных форумах так же крайне высоко ценят это линейку Shell.
- - Можно нарваться на подделку если берете на рынке или мелком магазине, на Мегамаркет заказывал неоднократно - все время 100% оригинал, сомневаться не приходится. На самой канистре есть защита от подделки!
- + оригинал не подделка (сам проверял), содержит присадки уменьшающие износ и продлевающие жизнь двигателю.
- - Цена без скидки. в розничных магазинах дешевле 3000р не найти.
- + Тот, кто выбирает для своего авто shell helix ultra A3/B4 5w40 - тот знает все его преимущества
- - Недостаток в количестве подделок на масло, но знающий человек всегда отличит оригинальную канистру от подделки.
- + Качественное "фирменное" масло, рекомендуемое многими производителями современных автомобилей. Владею одним из них. Завод рекомендует именно это масло. Покупаю здесь уже третий раз (меняю каждые 15000км), все три раза проверял, пробиваются по номерам на сайте производителя, хотя и были из разных магазинов. Следующая покупка будет в этом же маркете.
- - Последнее время встречаются проблемы с доставкой, смещают сроки. Понимаю, сложно нести ответственность за все представленные на Goods магазины, но думаю они с этим справляются. Звонки из call-центра всегда вежливые, обстоятельные и если перенесли дату, то следующая будет точной! Никогда не переносили дату повторно, за что спасибо!
- + привезли без проблем, канистра закрыта, не повреждена
- - заказывал золотую канистру, приехала черная, кроме того вопросы к оригинальности
- - Масло с сомнительной оригинальностью.
- + Быстрая доставка
- - 100% подделка. На крышке канистры нет наклейки, соответственно, нет никаких кодов для проверки
- + не замерзает при минус 30
- - цена
- + Похоже на синтетическое масло. Машина ездит.
- - Упаковка хлюпкая, я как увидел первый раз, хотелось обратно вернуть, по сравнению с тем что брал раньше, вообще другая упаковка (на фото слева старая, плотная упаковка, справа новая). Про упаковку почитал, вроде как в европе и правда такая хлюпенькая упаковка, ок. Но первое впечатление об упаковке конечно настораживает.
- + Лучшее масло на рынке, всегда беру только SHELL! Меняю каждые 8000км, двигатель чистый, нет никакого нагара и отложений. Иногда немного доливаю масло, но это скорее от моего стиля вождения, так как даю газку, что и приводит к небольшому жору. Утром, на холодный мотор, гидрики стучат секунд 10, после тишина. Масло начинает чернеть через 5000-6000 км, до этого момента чистое, как слеза. Проверяйте на подлинность обязательно, на ютубе полно видео, как это сделать, ну и вводите проверочный код на сайте SHELL. Масло стоит своих денег, аналогов ему не вижу, переплачивать за другие бренды, которые делают за границей нет никакого смысла.
- - Нет
- - Подделка. Масло не оригинал. Крышка у шелих должна прокручиваться, а не закрываться вплотную, плюс шильдик переливающийся не оригнальный. Не знаю , проеду на этом 5000 и связываться с этим больше не буду.
- + 9000т.км проехал, от замены до замены. Без расхода.
- - Наклейка на банке была приклеена с пузырьками... Что по началу вызвало сомнение.
- + Нормальное масло раньше было
- - Цена, есть сомнения по качеству масла
- + Качественный продукт за приемлемую цену.
- - Не выявил
- + По данному артикулу приходит современное масло в новой канистре с проверочный голограммой и кодом. Цена дешевле любого интернет магазина даже со скидкой. Масло оригинал, что легко проверить. Качество товара на высоте, читайте драйв2 и ойл клуб. Через две недели получите бонусы, можно оформлять кэшбек в разных ресурсах.
- - По факту можно только узнать что придет, так как путница с артикулами существует из-за поставок разными магазинами.
- + Лучший бренд масел
- - Не нашлось
- + Давно использую масло шелл во всех автомобилях. Главное менять каждые 7000 - 8000 тысяч километров и не следовать рекомендациям производителя - замена масла на каждом ТО, а это через 15000 тысяч километров. На таком пробеге от масла ничего не остается. Это масло оптимальное по цене и по качеству, могу рекомендовать.
- - нет
- + Отличное качественное масло
- - Нет
- + Проверенное временем
- - Пока все ок
- + Масло проверенное 126 движком на автомобиле лада приора 2010года выпуска. За 10 лет проехал по одометру 165к км, в лютый мороз - 33С запустилась после ночной стоянки с первого раза. Сейчас льем в 129 движок (лада веста 1,6 106л.с.) проблем никаких нет. Замена раз в 7500км и раз в 10000км (так как разные ездаки меняем по разному)
- - Недостаток - большое количество подделок на это масло. Но все косвенные признаки сошлись и по крайней мере тара оригинальная (и буква нужного регистра и шрифта и оплой канистры не ровный, и вес соответствует оригинальному)
Лучшие цены сегодня на SHELL Helix Ultra 5W-40 SP
График изменения цены SHELL Helix Ultra 5W-40 SP
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













