Отзывы о Автомобильная Шина Sava Eskimo Stud

Бомба а не резина!

Купил на вазик класику ,и понял что и зимой на класике можно ездить в кайф. Пробег за все время не считал,отлетала 4 сезона,на следующий сезон не сложилось- влет внутрь одного из колес куска железа прервал его длинную жизнь. Оставшиеся 3 отдал товарищу,он их летом докатает так как по воде они идут отлично. Кстати о зимней езде; каша ,мокрый снег,укатанный снег-все прогнозируемо,переход из одной полосы в другую на скорости 50-60 без проблем. Лед...... ну он и в африке... Лед. Для льда нужны ШИПЫ!!!! Имеем в сухом остатке-отличные колеса за свои деньги. На следующий сезон куплю 4 новенькие покрышки.

Плюсы: Любое зимнее покрытие. И не дубеет.

Минусы: Зима быстро заканчивается.

Основной плюс это цена и качество. Как городская резина просто супер.

Добрый день уважаемые. Пришло время написать отзыв по этой резине. И так, коротко в двух словах-РЕЗИНА ПОЛНОЕ Г*ВНО. Это сугубо личное мнение за три сезона эксплуатации. На голоде, наледи, мокром асфальте- лучше не ездить, вообще) Колея тоже не конек данной покрышки. В целом я х*й знает как я три зимы откатал на ней)) и не убился на хер) НО стоит заметить, что на свежем снеге, на каше, резина показывает себя с положительной стороны, НО только в этом. Кстати шумит она как кукурузник). Ладно, давайте подведем итог- ЕСЛИ ВЫ ЛИЧНОСТЬ ОБЛАДАЮЩАЯ СУИЦИДАЛЬНЫМИ НАКЛОННОСТЯМИ- ТО РЕЗИНА СУПЕР! В остальных случаях я операясь на личный опыт использования рекомендую отказаться от данной покупки.

Пользовалась шинами Sava Eskimo Stud 205/55 R16 целых 4 зимы на Toyota Celica (с конца октября по апрель-май). Шикарные шины, шипы почти все на месте (на каждой может по 2-3 вылетело за все время, после первого года вообще все на месте были). Ни разу не подводила резина. Там, где знакомые постоянно буксовали - я легко выезжала и по льду и по сугробам. Немного шумная, как обычно для зимней резины. Другие марки намного более шумными мне показались (пробовала и дешевле и дороже до этих). Управляемость хорошая, торможение тоже. В общем одно удовольствие от покупки, и в дальнейшем планирую брать такую же, если будет)) ну и да, на момент покупки цена за комплект шиповки была вообще 16к, так что это подарок судьбы))

За сезон вылетело 2 шипа на переднем правом и 1 на левом колесе, сзади - почти нулевые. Возможно из-за антипробуксовки (машина Опель зафира а 2.2мт), хотя рвал со светофора неоднократно. На моей машине оказались очень мягкие и тихие - размер 195/65/r15 производство - Польша. За всю зиму застрял только 1 раз после сильного снегопада,да и то по своей глупости - решил остановиться и сдать назад, без остановки проехал бы спокойно. В общем, берите не задумываясь!

Первый сезон пройден, начат второй. Резина явно не для дастера, хотя всё посредственно. Управляемость на льду более или менее при полном приводе, хотя чистый лёд редкие резины держат. Смешанные дорожные снегопады, оттаивания, слякоть всё в норме даже при скорости 100 км/ч. Но рассчитывать только на резину не стоит. Езжу по Архангельской области достаточно часто. Трасса с асфальтом всегда по разному, при этом дороги областного значения бывают гораздо лучше, хотя летом такого не скажешь. Слякоть переносит не плохо, но приходиться сбрасывать не много скорость, есть вероятность уйти в кювет. В целом резиной доволен. Про шумность - всё познается в сравнении, меня не напрягает.

Первый ощущение от покупки. Резина мягкая,в процессе обкатки. Шум не очень досаждает,мишлен гудел так же. Размерность 215/65R16…на заметку для йетиводов/ничего не задевает(сидели с утра пятеро в машине)заезжал спецом на бодюр,всё ОК. В накат резина не хуже летней,будем поглядеть как с экономией дело будет. Резина сделана в Германии (1616) но меня интересует зелёная метка в виде буквы Y ,. Что это означает? Думаю фашисты не должны какашку лепить. К Новому Году отпишусь ещё! Спрашивайте буду отвечать! Покупал через инет,на большой Тульской 10. Самая дешовая на всех сайтах, цена вопроса 3763? за баллон. Прошу ответить на счёт зелёной метки(Y) моя ПОЧТА Gkompad48@gmail.com заранее спасибо!

Покупал при первых заморозках в Питере примерно в ноябре, купил сразу четыре колеса Sava Eskimo Stud 195/65 R15 91T. Впечатления остались хорошие, откатал на них в Минск в срег и лед, снял вот только на днях (конец мая) и.... все шипы на месте! ни трещин, нет сильного износа, хоть и езжу довольно агрессивно (старт, торможение). Я доволен, советую.

Долго выбирал зимние шины в бюджете эконом, перечитал много отзывов. В итоге остановился на Данной модели SAVA. Взял довольно не дорого 9800 р. отдал за комплект 15 размера. Вот сейчас на них отката уже сезон, что могу сказать - неплохие таки шины за эту цену. В них все в меру. Поначалу ужаснулся от шума, но потом прикатались и шум исчез. В снегу резина гребет отменно твердая 5. На льду ведет себя в принципе как и большинство шин подобного класса (на премиум сегменте не катался). Поэтому я считаю, что своих денег они точно стоят. Шипы отменно держаться, за сезон нет потерь. К стати пишут, что шину производят в разных странах, лично у меня производитель - Польша.

супер !

Стояли на А6 . Затем на Субаоу Аутбаке. R16 низкопрофиль , др. размер не поню. 2 сезона оттъездил . Класс ! Зимой не хуже шипов держат. На льду катятся, но если не борзеть все контролируется. Если снег , вооще клас у меня полнопривод уходит с места как на сухом покрытии. В общем доволен, Хотел на лето поставить тоже но попались Данлапы. Др. не было. Боковина , да мягкая , но отремонтировали, поставили камеру и вперед ! Живу в Алматы , так у нас через раз + погода зимой , так что по сухому приходится больше ездить чем по снегу. Но даже здесь очень хорошие показатели. Удачи на дорогах.

Плюсы: низкая стираемость, отрыв на снегу.

Минусы: на льду, но это же не шипы .

Езжу третий сезон. Выбирал между Нокиан, Йокогама (модели не помню), выбрал эти из-за высоких протекторов. Доволен. Заезжал на небольшие горки без разгона, куда несколько машин на липучках и других шиповках не могли заехать.

За три сезона а одной паре шипы остались примерно 60%, на другой паре 80%, и то потому что этой весной почти месяц ездил по чистому асфальту.

Небольшое дополнение:

Заметил, что из-за больших протекторов, проходимость больше. Выезжаю из тех сугробов на 2114, в которых Поло, Рио застревали.

За сезон в сибирских условиях потерял 1 шип с 4х колес(потерял в дальней поездке уже по жаре и при отсутствии снега и льда по горячему асфальту), манера езды - резко стараюсь не трогаться и не тормозить, скорость по трассе 140-150км/ч, в основном езжу по трассе (примерно 90-95% это трасса). В общем, кто ценит безопасность и не хочет платить за красивые именитые слова на боковине колеса - эта резина самое то!!! покупал 205/55/16 за 15200руб в октябре 2016г

Я использую 195,60 R15. Купил за 2650 руб./балон. Выпуск 12 год 19 неделя. Свою цену резина оправдывает полностью. Раньше ездил на Хакапелите 5 195/55 R15. После опробования SAVA шипы не возьму больше (ежу в Москве). И смысла брать что-то дороже особо не вижу, т.к. качество резины высокое по всем параметрам.

Вполне приличная резина для езды в зимнее время по дорогам России. Цена - качество можно охарактеризовать так: цена сравнительно небольшая, качество и характеристики довольно хорошего уровня, смело можно ее использовать в зимнее время. В Москве на 5 баллов, на трассах и в провинции 4 с плюсом.

Купил два года назад. Сейчас доезживаю вторую зиму. На лето не снимал т. к. летом можно надежнее проехать допустим к речке по грязной дороге или по песочку к озеру и т. д. Проехал примерно тыс. 40. Износ примерно 50%. Нравиться что эта резина тихая и отлично держит машину. На льду пришлось ехать один только раз. Прошел дождик и приморозило. На асфальте лед как стеклышко. Ничего доехал нормально, если не гнать. Брал за 2100 за колесо. Размер 185/70 R14. Машина Nissan Wingroad 2003 г. V1,5. АКПП, передний привод. Отличная резина, если купите не пожалеете. Удачи всем

Размерность 1956015Трудно писать объективный отзыв, поскольку у меня это первый опыт на шипах, сравнивать могу только с липучкой.В целом резина понравилась, правда больше подходит для морозной зимы, но ее в последние годы не наблюдается в центральном регионе.В основном не шумная, разве что в интервале 35-60 км/ч появляется некоторый гулшум, дальше ее не слышно на фоне остальных шумов во время движения. Довольно валкая в поворотах да и в принципе при маневрировании...

Отличная резина, на Ларгусе 195/65р15 отъездил сезон, почти 30тыс км. Нигде не застревал, снег гребет достаточно хорошо, по каше и воде держится очень уверенно. Умеренно шумная и шум монотонный (после данлопа кажется вообще бесшумной). Не дубеет в -30 и прилично жестко держится в +20. Износостойкая, за 30 тыс вылетело по 1-2 шипа в передних колесах. Для езды в рамках ПДД подходит с большим запасом, очень доволен, в данном ценовом диапазоне выбор не велик.

Машина c передним приводом, размер шин 16/205/60. Достойные шины в данной ценовой категории. Мне пришли производство Германия. Езжу соблюдая скоростной режим в городе и за городом особых замечаний нет, разве что на отполированном подъеме если остановиться шлифуют с места, приходилось спуститься задом и взять небольшой разгон. До САВА ездил на Нокиан Нордман 5, очень понравились на льду и по снегу, но на асфальте ведут себя хуже. Поэтому скорей всего САВА оптимальней для города, тем кто любит агрессивную езду видимо нужно выложить денег на порядок больше. В общем в этой ценовой категории могу рекомендовать не разочаруют.

Извините, но это не резина вообще. Всю жизнь ездил на Brigestone ice cruser. Так получилось, что купил очередную машину уже на Sava Eskimo S3. На льду машина на этой резине совершенно никакая: небольшой уклон вверх, дай бог градуса в три-четыре, и автомобиль стоит как вкопаный. На дороге, покрытой реагентом или по снежной каше автомобиль не предсказуем совершенно. Из заноса достать машину на этих "Лаптях" (извините, другого слова не нахожу) вообще невозможно. В следствие очередного заноса благополучно угробил машину. Не берите ЭТО! Пожертвуйте бесшумностью ради вашей безопасности. И еще, если зима - то это шипы. Уж не обесудьте...

Не плохая резина для гололеда, снежной каши и рыхлого снега: Каждое утро у меня начинается с подъема в гору, накатанную за ночь бензовозами и лесовозами и, естественно, не очищеную от выпавшего снега. Проблем с этим не испытывал.
Ездить по асфальту любителям акустического комфорта не рекомендую)
Рысканий на трассе и сносов в поворотах по асфальту не замечал.
За 2 сезона потерял по одному шипу на 2-х колесах (привет экстренным торможениям)

Оправданная цена. Свежая модель (для SAVA, конечно), высокая популярность в нашем регионе (уральский ФО) можно быть уверенным в наличии при необходимости докупить. Сам отъездил год, взял жене такую же, не жалею.

Отличная шина для города. Шипов мало, центральная часть протектора практически "липучка". По снежной каше гребёт, на льду ведёт себя предсказуемо, не хуже остальных. То, что нужно, для бесснежной зимы или для городских дорог, которые чистят.

Это "эскимо" у меня были на трёх машинах - 195/65 R15 на Ford Focus и Suzuki Ignis, сейчас 215/65 R16 на VW Tiguan.

Я включаю в голове режим "зима" и просто езжу, без "шашек", 80 в городе, 100-120 по КАД, торможу заранее - никаких проблем. 95% окружающих ездят так же. Был прокол, были ямы, "шишек" никогда не было. Шумят не сильно.

Соотношение цена/качество устраивает гораздо более, чем полностью.

Ставила эту резину несколько лет на Опель астра хэтчбэк. Что могу сказать - неплохо управляется на снежной дороге, лед - не очень. Ну это и неудивительно - шипов-то нет. Из минусов - через 3 сезона в одном колесе вылез корд. На следующую зиму поставил пару колес Ханкук, и через сезон вылез корд еще на одной Саве. За зимний сезон я откатывал не более 8000, так что гарантированный ресурс у резины не более 30ткм.

Скорость максимум была 100-110, когда не было снега. В снежное время, понятно, существенно меньше.

Откатал на них зиму 2018 в СПб. Впечатления очень положительные. Ценник умеренный, шины показались очень качественными за свою цену. И по наледи и в каше грязе-водно-снежной чувствовал себя уверенно.