Отзывы о Автомобильная Шина Sava Eskimo Stud
543 отзывов пользователей o Sava Eskimo Stud
Пользовались
Sava Eskimo Stud?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Вот и закончился мой первый сезон на Sava Eskimo HP 225/55/R17 101V. Фирма до этого мне совершенно неизвестная, но проштудировав интернет решил довериться ей . Поскольку зимы в Курске и Центральной России последние годы малоснежные, то впервые я отказался от шипов в пользу "липучки". Поэтому было некое опасение о том, как же нешипованные шины незнакомой марки поведут себя в гололед. Но по итогам зимы могу сказать, что мои опасения были напрасны. За этот зимний сезон я набегал примерно 18-20 т.км. и за всё это время притензий к резине небыло. Она успешно справлялась с легким снежным, а временами (о глобальное потепление) грязевым бездорожьем. Прекрасно она себя показала и на асфальте уверенно держа 160-180 км/ч крейсерской и 220 км/ч предельной скорости. На льду принципиальной разницы с "шипами" я тоже не ощутил. Уверенно тормозит, хорошо рулится. В целом шины полностью оправдали, как свою стоимость, так и мои ожидания. Рекомендую.
- + По сугробам идёт отлично, особенно, на задней передаче, если заехали "не туда".
За зиму вылетело только 2 шипа на внешней стороне левого переднего колеса. Но часто трогался с пробуксовкой, применял экстренное торможение с юзом и баловался дрифтом (с ручником), что на необкатанной резине делать вообще нельзя. На остальных 3-х колёсах шипы на месте. - - На передних колёсах, где нагрузка больше, возле шипов на резине видны мелкие потёртости/разрывы, по всей видимости, от раскалывающегося шипом льда. Имхо, было бы лучше, если бы была ямка вокруг шипа пошире, чтобы было, куда скапливаться льду в момент контакта шипа с дорожным покрытием, хотя не специалист.
На задних шинах накапливается много мелких камешков, но это мелочь, тем более что левые-задние нужно менять раз в год.
- + Очень хорошо держат дорогу в пределах разумных скоростей в зимний период (не более 120 км/ч). На льду ведет себя очень даже прилично, по-крайней мере на скользкой дороге машину с траектории не срывало. Снежную кашу вообще не замечают, застрять на ней на мой взгляд можно лишь только переоценив возможности своего авто, у меня Focus 2 и поэтому рейды по заснеженным полям не предпринимал, но в заснеженных дворах ведет себя очень уверенно. По поводу качества изготовления можно будет судить по окончании зимнего сезона.
- - Один лишь, это шум. Причем после перехода с летней резины приходиться привыкать несколько недель. Но на следующий сезон планирую делать дополнительную шумку, поэтому этот недостаток будет снивелирован.
- + Не шумит.
Хорошее сцепление на любом типе дорог.
Износоустойчивость.
Очень хорошая цена, за такое качество. - - Проездил одну зиму ~7000, в основном городские условия - ДОВОЛЕН НА ВСЕ 100!
Ничего плохого не заметил
Долго выбирал, но всё же собрался и купил.
Абсолютно не прогадал.
Переживал за сцепление с дорогой и износ, так как название не внушало доверия =)
Но переживания рассеялись после первых морозов.
Откатал прошлую зиму ~7-8000, снял и положил в гараж. В этом году, когда взглянул на протектор был приятно удивлён! Замер показал ~9мм =) Реально как свежая, пупырышек разве что не хватает.
Гонял по городу - проблем не было.
Выезжал за город, на трассе ведёт так же стабильно и уверенно, не шумит.
В глубоком снегу тоже проблем не было.
Лично я очень доволен.
Даже не представляю, что за покрышки продают в 2 а то и 3 раза дороже этих - золотые наверное =)))
- + недорогая,предсказуемая, тихая, субъективно не уступает шиповке амтел 311
- - не выявил.Через сезон эксплуатации- пару раз, при подъезду к даче зимой, не мог тронуться из ледовой ямы, пришлось подсыпать песок.Сосед на дорогих шипах( "умный шип" Мишка) без проблем заехал. Думаю, что это особенность всех нешипованных шин.Когда тронешся- все нормально и предсказуемо, даже на льду.
Вот уже середина декабря 2014 г.,слякоть, езжу на них в неге и комфорте. Шипы ждут своего часа. Дождутся ли в этом году?
- + 1. Гребет отлично "кашу" из снега и грязи
2.Износостойкая
3. Не дорогая. - - 1.Сильно шумная на асфальте
2.Не любит воду+ лед(начало зимы,конец)
В принципе неплохая резина.Не дорогая.Подойдет как бюджетная для организаций или для людей экономящих. При всем этом авто еще и тихоходным должен быть...желательно.
По снегу гребет на отлично(по сухому).В мокром зарывается на "раз-два".Не любит колеи с наледью,переставляет(вот вам отсутствие шипов) По асфальту нареканий не вызывало(опять-же начало и конец зимы) Сильно шумит....я бы сказал очень сильно шумит в интервале с 40 до 80 км/ч.
Свои "липучие" свойства теряет на 4-5 году жизни( в общем-то как и многие липучки). Балансируется отлично,грыж,проколов и так называемых стяжек не замечено.
Не рекомендую людям часто выезжающим за город(любой.Не думаю что где-то чистят очень хорошо).
- + Крепкая резина, шипы сидят очень хорошо.
Шум от неё среднего уровня, в пределах нормы.
В гололёд имеет отличное сцепление с дорогой.
Гребёт по снегу просто мощно. - - По снежной каше, когда на дороги сыпят химию и в переходный период когда начинает таять снег, управляемость оставляет желать лучшего. Легко уходит в занос.
Малоизвестный бренд.
Отъездила на VW Jetta на 3 сезона, на передних покрышках потерялось всего несколько шипов, на задних все целые. Это конечно превосходный результат.
Хорошо переносит крепкие морозы и гололёд.
Слегка подтаявший сверху снег и снежную кашу переносит плохо, может занести.
В следующий раз экономить на зимней резине не буду и посмотрю на другого производителя, например "Gislaved", от которого остались только положительные впечатления.
Нормальная резина, режим езды очень разный,от супер спокойного до ... Главное помнить ,что «с дуру и *** можно сломать»Вторую зиму катаюсь и каких либо недостатков не заметил,да на льду аккуратнее нужно,как на любой липучке, по снегу отлично,мокрый асфальт тоже,про сухой смысла нет говорить. По шуму мне кажется отлично,НО у меня установлен прямой выхлоп,так что может быть одно другому мешает.Ведёт себя не плохо при разных скоростях(на сверхзвуковой тоже,200+км/ч) в в прошлом году(19-20) зимы толком не было,а в этом году смог нормально уже протестировать и понять,что не ошибся в выборе.Размер брал 245/45/18. Единственное не могу сказать по износу,так как не было мыслей посмотреть. В принципе буду готов взять точно такую же,когда моя придёт в негодность.Это мое личное мнение по данной резине,так что все же пока сам не покатаешься-не поймёшь.
Приобретал себе на зиму (заказ №167787) комплект шин Sava Eskimo Stud 215/65 R16 98T (шип). Впечатления от эксплуатации данного комплекта только положительные. С нашими приполярными климатическими условиями я считаю,что шины оправдывают себя на все 100 %. В морозы резина не дубеет, остается мягкой. После стоянки автомобиля на морозе нет ощущения , что едешь первые километры на табуретке. По снегу гребет отлично, в гололед не сказать, что супер, но со своими задачами справляется. По шумности- вполне не шумная резина . За зиму не потерял не одного шипа. Когда знакомый увидел у меня этот комплект, то захотел приобрести такой же. Заказал я ему такой же комплект резины (заказ №123163). Знакомый меня до сих пор благодарит. Ему эта резина тоже очень понравилась. Самое главное, что эта резина за свою не высокую цену имеет очень высокое качество.
- + Износостойкие (2 сезона отъездил и еще столько же отъездят), мягкие, с довольно таки глубоким и красивы рисунком протектором.
- - а нету к чему мог бы придраться))) если тока что локера трёт, а это уж заслуга подарочного пространства (езжу на 2110, а резину взял р14 185/65, хотя положено р14 175/65 или 185/60, не было в наличие маленьких размеров)
- + Мягкая, держит дорогу, гребет по снегу на 5+, голый лед не боится
- - почему-то считается, что если низкобюджетный бренд, то плохая
Шипы после первого сезона на месте. Вот надел их второй сезон, никаких претензий.
- + цена! Проходимость по сугробам. лёд на четвёрочку.
- - за такую цену нет. Показались невнятными на больших скоростях после 130 (зимаа :))
- + Первый комплект преобретал на Опель Вектра. Два сезона жесткой эксплуатации. Патеря на ведущей оси одно колесо 2 другое 3 шипа. Сменил на Лада Калину взял второй комплект эксплуатирую второй сезон немного полегче. Потеря один шип. Соотношение цена-качество. Шип оцинкован. Да к стати сделана в польше! Думаю это плюс там стандарты качества другие. Короче: по снегу гребут, на на льду гребут, в каше гребут по осфальту тоже гребут) Максимум ехал 150-160 но не рекомендую зима все таки). Да к стати Sava это дочернее предприятие Goodyear. И производят ее тоже в польше.
- - Шумновата при разгоне на начальных скоростях. Но сейчас вроди бы прикаталась стала потише. А так шипы есть шипы шелестеть все равно будут.
- + Тихие.
Отлично балансируются.
В предыдущие зимы ездил на шипованных Nokian Hakk. 7, Gislaved Nord Frost, про Amtel и Каму даже не говорю - Sava самая тихая шина из всех отъезженных, на мой субъективный слух.
2. Когда ставил на диски, шиномонтажник сказал, что отбалансировалась сразу идеально.
По управляемости/торможению пока сказать нечего, на асфальте с ледком ведёт себя предсказуемо, но зима ещё впереди.
ДОПОЛНЕНИЕ после зимнего сезона.
Колёса пробежали больше 20.000 км, все шипы на месте, износ визуально не заметен. Ещё раз подтверждаю, что шины тихие, после смены на летние разницы в салоне особо не заметил. В общем, резина хорошая.
- + Невероятно держит дорогу, высочайшее соотношение цена/качество.
- - нет.
- + каждому своё
- - после 10 лет стала изнашеваться
- + Стоимость, качество, общие впечатления.
- - Тормозной путь на "снежной каше".
Шишек не появилось, при качестве Волгоградских дорог, это говорит о крепости колес, хотя в ямы попадал и не раз. Давление держал 2 атмосферы, шипы после зимы все на месте. В принципе нормальные колеса, за такую стоимость. Главное держать дистанцию и скоростной режим соблюдать. Больше 90 не разгонялся. Шум умеренны.
- + Тихая , держит дорогу как по рельсам , износостойкая , красивый рисунок, при плюсовой температуре отсутствует валкость , резина держит дорогу. Для динамичной езды , мои сделаны в Польше . После 5 месяцев эксплуатации - новее новых ! Машина адекватеая и классно рулится.
- - Забивается грязь , и долго вылетает из протектора .
- + Малошумность на трассе, шипы пока сидят, не болтаются, хорошо держит снег, очень предсказуемо ведет себя в различных условиях, хорошо тормозит, разгон также уверенный, без срывов (ну если не дрифтовать конечно)
- - срыв в боковой занос при повороте как на льду, так и на снегу - но предсказуемый и хорошо контролируемый
Шина ниже среднего. Раньше стояла хака 4 финская. Просто не сравнить. Ездил в новогодние праздники в Геленджик, при+16 плывет шина и торможение не прогнозируемо. По холодному асфальту идет хорошо почти без шума, а вот при трогании по снегу практически всегда включается антипробуксовка. При нормальном торможении по снегу и льду часто срабатывает ABS чего на хаке не было практически никогда. Сегодня 04.03.18 в Белгороде выпал хороший снег и я не смог выехать из гаража без помощи. На хаке я был практически вездеход. Пожалел, что взял. Теперь буду более осторожен. Правда когда ехал по гололёду ночью 110 ничего не заметил пока встречки не осветили блестящую дорогу. Не рекомендую. Польстился на цену а проиграл в безопасности!
- + цена
- - Шум стоит такой, что кажется что твоя машина взлетающий самолет, но на трассе терпимо. На дороге с ледяной коркой как корова на льду. В снег не проверял, еще не выпал. Курсовая устойчивость тоже огорчила. Раньше всегда брал эту марку, теперь похоже стали делать фуфло.
- + Надежная, недорогая. Ценакачество на высшем уровне.
- - Немного шумноватая, тащит в колее по гололеду
- + каждому своё
- - после 10 лет сала изнашеваться
Отличная шина для динамичной езды в зимних условиях
действительно великолепная шина для динамичной и комфортной езды в зимних условиях. Максимальная скорость на снежной (довольно-таки неубранной) дороге 130 км/ч. Ведёт себя устойчиво, уверенно. На обледенелой дороге боле 100 км/ч не пробовал. В снегу и "каше", грязи "гребёт" отлично. Достаточно высокая проходимость. По льду-зеркалу при частых и резких давлениях на педаль тормоза тормозной путь короткий. Мягкая, низкий шум. Использую третий сезон, износ - где-то половину.
Плюсы: Предсказуемая, устойчивая, высокая проходимость, мягкая.
Минусы: в зависимости от дорожного покрытия бывает шумная, по снегу немного повішается расход топлива