Отзывы о Автомобильная Шина Sailun Atrezzo ELITE

Хорошие шины, аквапланирование нормальное, отбалансировались хорошо, доставка своевременная

Достаточно давно для себя решил, что на зиму беру только "фрикционку", т.к. живу в городе и дороги чистят вполне оперативно. До этого, "зимний" фрикционный китай уже брал, впечатления были самые положительные. К тому же, ценник очень не плох за 215/50/17. Балансировка почти по 0. Откатал пока только одну зиму, впечатления исключительно положительные: на морозе -30 мягкая, хорошо управляемая, абсолютно бесшумная, чуть подплывает на скорости, но очень прогнозируемо. Снежный наст гребет вообще лучше шипов и даже на голом льду совсем не плоха. В общем, рекомендую.

Очень хорошая резина. Не шумная, дорогу держат уверенно. При температуре около 0 становиться чуть шумнее. Но в целом резина супер!

Тормозит хорошо, боковой снос ловил, но совершенно предсказуемый. На льду конечно не шиповка, проскальзывает. но собственно, когда выезжал проверил как оно и дальше сложностей не испытывал. Однако, не просто объективно оценить, во первых, приус сам по себе тормозит очень эффективно, свой алгоритм с участием электродвигателя и абс. Во вторых, раньше с антипробуксовской и курсовой устойчивостью не ездил - заслуга резины или алгоритмов, сложно понять. Но дорогу держит весьма неплохо . Ну а в третьих - я на шипах уже лет 15 не езжу, сравнить на реагент+лед не могу. Хаккапелита r2 скользила так же, если не сильнее, по ощущениям

215/60/R18. Проехал пока почти 10 тыс.км. на этой резине. Изначально очень сомневался по поводу китайского происхождения шин, но почитав отзывы успокоился. Да и денег лишних небыло, из-за ремонта кашкая (двухмассовый маховик, рейка и сцепление), а летняя резина нужна была здесь и сейчас.
Отбалансировали легко, на ниссановские диски село отлично.
Ездил я на данных шинах почти везде, и по асфальту и по убитым дорогам и т.н. направлениям. Самый сложный подъём был на гору Собер-Баш на Кубани, вот уж где можно ходовую оставить. Короче говоря, всё нормально, резина выдержала всё. В некоторых отзывах тут писали, что от наезда на камень часть протектора срезалась, но я этих камней уже столько переехал и ничего (сплюнул через левое плечо))), протектор целый, и за неполные 10 тыс.км. при таких нагрузках износ минимальный. Как будет дальше покажет время.
По трассе больше 140км/ч не разгонялся, но на такой скорости показатели по управляемости весьма достойные. Да и в салоне весьма тихо (если сравнивать с Nokian).
Вобщем покупкой доволен. Если хватит на 50 тыс.км., то для меня это неплохой показатель.
PS - Слышал от шиномонтажника, что большие нарекания на зимнюю липучку Sailun, там проблем хватает, от балансировки и до поведения на трассе и прочности.

Всем привет! Решил написать отзыв по этой резине откатав один сезон.

Это первое мое знакомство с китайской резиной и наверное последнее. Первое впечатление было позитивное, катание по городу, небольшие поездки за город в пределах 30км - всё хорошо. Малошумность, комфортные всё как надо. Пока не поехали на дальняк да ещё в жару +37. После часа езды по трассе надо было оттормаживаться перед грузовиком, я поймал себя на мысли, что тормоза отказали. Резина просто поплыла. Пришлось на обочину сворачивать. Поэтому в жару резина не работает (хотя позиционируются как летние). Также при +5 дубеет и тормозной путь увеличивается намного. В жару на трассе эти шины ОПАСНЫ ДЛЯ ЖИЗНИ. Китай теперь буду обходить стороной, жизнь дороже.

Резина летняя. Первый сезон. Очень нравится. Мягкая, шум минимальный. Единственный пока найденный недостаток: при неудачном наезде на бордюр пробил боковину, боковины «нежные»

За свои деньги очень годная резина. Высоко вероятно, что в следующий раз возьму резину этой же марки.

Прекрасная шина за свои деньги. Очень прогнозируемое поведение автомобиля.

Огромное количество ламелей позволяло заезжать в обледеневшие горки, там где многие автомобили в тот день пасовали. Шина изготовлена качественно и хорошо отбалансировалась. Автомобиль: SUBARU Forester SG5 220 л.с. Размер шин: 225/50 R17.

Вологодская область, город-трасса-загородные дороги ноябрь 2020-февраль2021. Sailun Winterpro SW61 195/65 R15 91T шина разработанная для северных стран. Шина очень тихая. Цепляет при старте очень хорошо, на светофоре ни разу не провернулась. Пару раз, во время гололёда, при неаккуратном входе в поворот было небольшое боковое смещение.

До этого пользовал старого финского солдата. Эта шина ничуть не хуже.

Приобрёл Sailun Arezzo elite в размере 215/55 r16 97w xl (extra load) на Форд Мондео, в июне 2019. Честно говоря, был приятно удивлен качествами резины. Шум, не больше, чем был на Мишлен до этого. Резина не валкая, в меру мягкая (на мой взгляд тигар или корморан через чур мягкие и машина теряет остроту руля, судя по отзывам). Глубина протектора на новой была более 7 мм. В ливень (28 июля, Н.Тагил - Екатеринбург) ехал без проблем на скорости 110 км/ч, аквапланирования не наблюдалось (пока новая). По грунтовой дороге ведёт себя адекватно. В экстренных торможениях контроль дороги не теряется, скрипов и свиста не было. Качество резиновой смеси точно лучше, чем у российских брендов, от которых одна сажа при пробуксовке. За свои деньги отличный вариант. Китайцы стали делать по стандартам для Европы и США, ведь резина имеет всю маркировку ( traction, temperature, treadwear и и.п.) Разгонял до 210 - всё отлично. Дополнюю отзывы в конце сезона, при смене колёс.

Лада Веста

Для нашего Шевроле Круз шины подошли идеально. Качество шин отличное. Заказ в Геленджик пришел очень быстро (доставка осуществлялась транспортной компанией 1100 руб), нареканий нет. В этот же день поставили и ездим. В Геленджике и зимой и летом тепло и снега не бывает, поэтому на летней резине катаемся круглый год. Проблем с поставщиком не было, предоплата 100%. Оператор нам даже уточнил не только год, но и на какой неделе были изготовлены шины.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!!Чтобы вам отправили шины, нужна 100% предоплата. Я сначала не поняла и думала что по факту приёма оплата.

Брал 2 покрышки на лето, поставил на перед, очень понравилась резина, мягкая, тихая, По сравнению, сзади стоит какой-то хэнкук, но он явно громче шелестит.

Едет 160-180 просто отлично. Откатал один сезон лета с мая по октябрь. По ощущениям вообще не стерлась. Балансировка супер. Нет, отзыв не фейк. Покупал в апреле 20 года 195-65-15 по цене 2375 за покрышку.

Неплохие шины,пробег пока на них небольшой ,существенных недостатков не вижу.

отличные шины, да ещё и цена очень радует. Покупал сестре и знакомому. Ездят довольны

Резину посоветовали знакомые, которые не первый сезон катают на ней. Липучка супер, с нашей погодой днем дождь вечером лёд, и оттормаживается на льду не плохо и под уклон трогаешься без проблем с антибуксом. такую же в середине зимы взял знакомый после шипов Nordman, сказал что нордман больше не купит тоже)

Сказать, что я удивлен, ни чего не сказать. Шина просто отличная, если не брать во внимание незначительные недостатки, которые не связаны с качеством покрышки.

1. Резина мягкая, в обычном режиме вождения: торможение, сцепление при разгоне, сопротивление аквапланированию и колее все на 5 баллов.

2. Стоимость

3. Как ни странно при её мягкости резина не стирается "на глазах". Хотя я любитель стартануть на светофоре с пробуксовкой и со "звуком".

4. Шумность - не гудит как "ветер в печной трубе".

5. При размере 205/60 r16, на высоких скоростях за 110 км/час в поворотах замечаю ухудшение управляемости. Но это скорее вина высоты профиля и мягкотелость резины

На льду и подобным ровным укатаным,вобщем полное Г,буксует,не едет ни стартанёшь ни обгонишь,на поворотах заносит,абсолютно не держит дорогу,разве что вроде не жёсткая,не дубасит...,хоть и заднеприводная у меня,но всё-таки....да и шумит,чем холоднее тем больше,прям ГУДИТ!

Резина хорошая за свои деньги, тихая, хорошо себя ведет на дороге. Проехал не ней 2 сезона где-то 25000, может и больше. Стерлась передняя резина, задняя норм. Правда я иногда поддавал газку, особенно...

Самые тихие шины из мной опробованных. Мягкие. По износу еще рано говорить. 235/65/17

205/60/16, шина не шумная, мягкая, боковина мягкая, комфортное движение, брал профиль сознательно выше заводского в угоду комфорту. Управляемость стала немного хуже, на высокой скорости от 120 км/ч приходится подруливать. Первые 500 км управление не очень, шина как будто чем то обработана, каким то составом на масляной основе, пока не сотрется с профиля надо быть аккуратным. по износостойкости пока говорить рано. отбалансировалась с грузиками 25-35 гр.

Купил весной 2020г. взамен изношенной Yokohama Blu Earth AE01. Размер 195/60/15. Резина очень мягкая и тихая. Предыдущая Йока была дороже (3 года назад), жестче и шумнее. При этом несмотря на размерность управляемость очень хорошая. "Желейности" не заметил, в сравнении с той же Йокогамой...

Шины никакие... хватило на один сезон(пробег 20000км) . очень быстро стерлись.