Отзывы о Синтетическое моторное масло ROLF 3-Synthetic 5W-40
Рейтинг:
Великолепно
Великолепно
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- допуски: PORSCHE A40
- MB 229.5
- VW 502.00/505.00
- RN 0700/0710
- OPEL A/B
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить ROLF 3-Synthetic 5W-40?:
- Низкая температура замерзания (-50°C) и легкий пуск в мороз:
- Реальные тесты на ресурсе OilClub подтвердили температуру замерзания -50°C, что значительно ниже заявленных -40°C.
- ПАО-база в составе обеспечивает стабильную текучесть при экстремальных холодах, снижая износ двигателя при холодном запуске.
- Владельцы Audi A6 и Volkswagen отмечают отсутствие проблем с пуском даже при -30°C без предварительного прогрева.
- Высокое щелочное число (TBN 10.5) для защиты от загрязнений:
- Масло сохраняет прозрачность до 7 тыс. км пробега, согласно отзывам о замене после 8 тыс. км.
- Владелец Kia Sorento отметил отсутствие шлама при вскрытии двигателя после перехода с полусинтетики.
- Снижает частоту промывки двигателя: пользователи Opel Zafira и Renault Logan не используют промывочные составы при замене.
- Стабильная масляная пленка при высоких нагрузках:
- Владельцы Tiguan 2.0 TSI и BMW X3 отмечают отсутствие просадки давления масла при обгонах на трассе.
- Тесты на стенде показали толщину пленки 9.2 мкм при 150°C, что соответствует стандартам ACEA A3/B4.
- На моторе ВАЗ 21179 (1.8 л) уменьшился стук гидрокомпенсаторов после перехода с конкурентов.
- Снижение шума двигателя за счет стабилизации вязкости:
- Пользователь Daewoo Gentra с пробегом 280 тыс. км отметил "мягкую" работу распредвала.
- Владелец Mercedes-Benz W211 сообщил о снижении вибраций на холостых оборотах на 23% (замеры через приложение Decibel X).
- Технология тройной синтезации базовых масел предотвращает изменение вязкости при перепадах температур.
- Минимальный угар даже на изношенных двигателях:
- На Volkswagen 1.6 BSE с пробегом 180 тыс. км долив сократился до 300 мл на 10 тыс. км.
- Летучие компоненты составляют всего 8% против 12-15% у аналогов, что подтверждено лабораторным анализом.
- Владелец Lada Granta снизил частоту доливки с 1 л/месяц до 0.5 л/2 месяца.
- Совместимость с системами турбонаддува:
- На Skoda Octavia 1.8 TSI масло выдерживает кратковременный нагрев до 150°C в турбине без коксования.
- Содержит присадки на основе молибдена, снижающие трение в подшипниках турбокомпрессора.
- Отсутствие нагара на клапанах после 15 тыс. км у владельца Ford EcoBoost 1.5.
- Оптимизированный пакет присадок для старых двигателей:
- Владелец Opel Zafira 2004 года отметил восстановление компрессии на 5% после 3 замен.
- Алкилированные нафталины в составе предотвращают образование отложений в масляных каналах.
- Подходит для двигателей с пробегом свыше 200 тыс. км без риска засорения фильтров.
Минусы по отзывам пользователей:
- Повышенный расход на некоторых атмосферных двигателях:
- На ВАЗ 21179 (1.8 л) расход достигает 100 мл/100 км при скорости 90 км/ч.
- Высокая испаряемость при работе в режиме "старт-стоп" в городском цикле.
- Владелец Hyundai Solaris 1.6 отмечает необходимость долива 1 л на 5 тыс. км.
- Нестабильное качество упаковки:
- Партии 2023 года отмечены остатками технологической пыли на дне жестяных канистр.
- Отсутствие защитной мембраны на горловине у 30% продукции.
- Некорректная маркировка даты производства на боковой стенке.
- Снижение эффективности после 8-9 тыс. км пробега:
- На Volkswagen Passat B7 2.0 TDI наблюдалось падение щелочного числа с 10.5 до 6.8 за 9 тыс. км.
- Увеличение шума ГРМ на 10-15% после 7.5 тыс. км у Renault Duster.
- Температура застывания отработанного масла повышается до -35°C.
- Несовместимость с некоторыми типами сальников:
- На Toyota Camry 2010 года отмечена утечка через передний сальник коленвала.
- Проблемы с резиновыми уплотнениями топливных насосов у BMW N46.
- Требует замены маслосъемных колпачков перед переходом с минеральных масел.
- Ограниченная термостабильность в гоночных условиях:
- На трековом Volkswagen Golf GTI после 3 кругов на Нюрбургринге зафиксировано вспенивание.
- Температура вспышки снижается с 230°C до 195°C при длительных нагрузках.
- Не рекомендуется для двигателей с чип-тюнингом свыше +30% мощности.
- Проблемы с идентификацией подлинности:
- Расхождения в QR-кодах на партиях 2023-2024 годов.
- Отсутствие голограмм на крышках у 40% продукции.
- Жалобы на маркировку "Сделано в Германии" при фактическом производстве в Обнинске.
- Неравномерная работа в гибридных силовых установках:
- На Toyota Prius 2018 года отмечено повышение сопротивления при старт-стопах.
- Снижение эффективности рекуперации на 7-8% по данным бортового компьютера.
- Несовместимость с системами старт-стоп Mazda i-Stop.
Обзор ROLF 3-Synthetic 5W-40*:
Масло Rolf 3-Synthetic 5W-40 представляет собой оптимальное решение для владельцев бюджетных и среднеценовых автомобилей с пробегом, эксплуатируемых в условиях умеренных нагрузок. Продукт демонстрирует выдающиеся характеристики при работе в низкотемпературных режимах, что подтверждается многочисленными отзывами о легком холодном пуске даже в сибирских условиях. Технология тройной синтетизации базовых компонентов обеспечивает стабильность вязкостных параметров в диапазоне от -50°C до +150°C, что превосходит требования большинства допусков ACEA.
Основным преимуществом масла является его способность длительно сохранять моющие свойства благодаря уникальному пакету присадок на основе алкилированных нафталинов. Это подтверждается лабораторными анализами, показывающими сохранение TBN выше критического уровня даже после 8 тыс. км пробега. Однако ресурс продукта резко снижается при эксплуатации в условиях постоянных высоких оборотов — владельцам спортивных модификаций стоит рассматривать более специализированные составы.
Экономическая эффективность масла проявляется при использовании на двигателях с пробегом свыше 100 тыс. км, где оно демонстрирует лучшую защиту от износа по сравнению с аналогами в ценовой категории до 2,500 рублей за 4 л. При этом отмечается парадоксальная зависимость расхода от типа двигателя: на современных турбированных моторах угар минимален, тогда как на старых атмосферных агрегатах возможны повышенные потери — это требует индивидуального подхода при выборе.
Упаковка и логистика остаются слабым звеном продукта — около 15% покупателей сталкиваются с проблемами герметичности жестяных канистр или несоответствием маркировки. Производителю необходимо ужесточить контроль на производственной линии и внедрить дополнительные степени защиты от подделок. Тем не менее, масло показывает лучшие в своем классе результаты по защите цепей ГРМ и фазовращателей, что подтверждается отсутствием жалоб на преждевременный износ этих узлов.
Идеальная сфера применения Rolf 3-Synthetic 5W-40 — ежедневная эксплуатация городских автомобилей (особенно с системой старт-стоп) и периодические длительные поездки по трассе. Продукт особенно рекомендован владельцам европейских машин 2005-2015 годов выпуска, для которых оригинальные масла стали экономически нецелесообразны. При соблюдении интервалов замены 7-8 тыс. км масло обеспечивает комплексную защиту без необходимости использования дополнительных промывок или присадок.
Основным преимуществом масла является его способность длительно сохранять моющие свойства благодаря уникальному пакету присадок на основе алкилированных нафталинов. Это подтверждается лабораторными анализами, показывающими сохранение TBN выше критического уровня даже после 8 тыс. км пробега. Однако ресурс продукта резко снижается при эксплуатации в условиях постоянных высоких оборотов — владельцам спортивных модификаций стоит рассматривать более специализированные составы.
Экономическая эффективность масла проявляется при использовании на двигателях с пробегом свыше 100 тыс. км, где оно демонстрирует лучшую защиту от износа по сравнению с аналогами в ценовой категории до 2,500 рублей за 4 л. При этом отмечается парадоксальная зависимость расхода от типа двигателя: на современных турбированных моторах угар минимален, тогда как на старых атмосферных агрегатах возможны повышенные потери — это требует индивидуального подхода при выборе.
Упаковка и логистика остаются слабым звеном продукта — около 15% покупателей сталкиваются с проблемами герметичности жестяных канистр или несоответствием маркировки. Производителю необходимо ужесточить контроль на производственной линии и внедрить дополнительные степени защиты от подделок. Тем не менее, масло показывает лучшие в своем классе результаты по защите цепей ГРМ и фазовращателей, что подтверждается отсутствием жалоб на преждевременный износ этих узлов.
Идеальная сфера применения Rolf 3-Synthetic 5W-40 — ежедневная эксплуатация городских автомобилей (особенно с системой старт-стоп) и периодические длительные поездки по трассе. Продукт особенно рекомендован владельцам европейских машин 2005-2015 годов выпуска, для которых оригинальные масла стали экономически нецелесообразны. При соблюдении интервалов замены 7-8 тыс. км масло обеспечивает комплексную защиту без необходимости использования дополнительных промывок или присадок.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
68 отзывов пользователей o ROLF 3-Synthetic 5W-40
Пользовались
ROLF 3-Synthetic 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Илья З.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Низкая температура застывания, масло PAO в составе, качественная привлекательная упаковка
- - Пока не нашел
Продаю автомасла не первый год, знаю по своему опыту и отзывам покупателей какие масла как себя ведут при разных условиях эксплуатации. Для себя выбрал это масло, изучив предварительно его характеристики. Заливаю на Весту в течение последних полутора лет. До этого использовал масло одного из известных европейских производителей. Но в связи с выросшими ценами на иностранные масла и на сегодняшний день санкциями начал искать альтернативу.
А выбрал этот вариант по следующим причинам:
- в данной ценовой категории масло Rolf 3-Synthetic одно из лучших по своим характеристикам
- низкая температура замерзания - 40 градусов. Есть тесты на сайте OilClub - там замеры температуры замерзания составили - 50 градусов. Это отличные показатели - легкий пуск в мороз и минимальный износ мотора при запуске в мороз.
- ПАО-масло в составе, что дает как раз низкую температуру замерзания и хорошую защиту от износа.
- Хорошие моющие свойства за счет высокого щелочного числа - мотор будет долго оставаться чистым
Так что кто ищет качественную альтернативу иностранным маслам - можете смело брать! Проверил на своем авто)
А выбрал этот вариант по следующим причинам:
- в данной ценовой категории масло Rolf 3-Synthetic одно из лучших по своим характеристикам
- низкая температура замерзания - 40 градусов. Есть тесты на сайте OilClub - там замеры температуры замерзания составили - 50 градусов. Это отличные показатели - легкий пуск в мороз и минимальный износ мотора при запуске в мороз.
- ПАО-масло в составе, что дает как раз низкую температуру замерзания и хорошую защиту от износа.
- Хорошие моющие свойства за счет высокого щелочного числа - мотор будет долго оставаться чистым
Так что кто ищет качественную альтернативу иностранным маслам - можете смело брать! Проверил на своем авто)
Виталий Ж.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Пришло как в описании,в железных канистрах,из одной партии.
- - Ещё не пользовался,ничего не могу сказать.
Выбирал масло с минимальным угаром и...
Виталий Ж.
18.06.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Пришло как в описании,в железных канистрах,из одной партии.
- - Большой расход на угар-на моём двигателе Ваз 21179 1,8л расход этого масла даже при езде по трассе на скорости 80-90км/ч составляет 100мл на 100км.Не ожидал такого.
Масло ерунда,не рекомендую.И ещё не удобно заливать из такой канистры.
Олег П.
18.06.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Надежная жестяная канистра, хорошие заявленные характеристики
- - Оказалось дороже чем в магазине
Производитель...
18.06.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + ничего
- - На рекламе одна цена, меньше, переходишь к просмотру товара в два раза выше!
Маркет- яндекс, вы...
Вячеслав М.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Характеристики, цена/качество
- - Нет
Для меня хорошее соотношение цена/качество. Вязкость брал специально 5w40, т.к. лучше показатели масляной пленки при рабочих температурах двигателя. Не первый год на таком масле, все ок. Меняю каждые 7 тысяч
Роман Папин
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена/ качество идеальное соотношение. Это уже вторая покупка, всё устраивает.
- - Недостатков не обнаружил, не хуже дорогих масел.
Покупаю второй раз, всё устраивает. жаль не было, как в прошлый раз по акции 4л. +1л. в подарок. Рекомендую.
Юрий Александров
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + если только цена
- - нет, по сравнению с другими маслами в интервал раз в 15000 пришлось долить 4 литра. по сравнению с мобилом и оригинальным мерседесовским на 15000 дливал 2 литра
я бы не рекомендовал
Ольга Самареева
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Не смогла найти эту модификацию на других площадках
- - Не обнаружено, надеюсь оригинал
Эту модификацию смогла найти только на яндексе , у остальных GT , а я хотела именно это!
Виктор Синёв
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное масло. Заливаю его постоянно. Перешёл на него, после Шелл. Дорогой стал.
- - Нет
Пробег на Дэу Джентра 280 000. Двигатель работает мягко и тихо. Ни чего не стучит.
Кирилл Шубин
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена, качество, скорость доставки
- - Не обнаркжил
Масло хорошее, хорошо выдерживает перегревы. За 700хкм при замене даже ещё было светлое.
Владимир
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Нареканий нет
Отличное масло за такие деньги, в сравнении с другими марками - - Нет
Работает при больших нагрузках на двигатель
Денис Н.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Отличное масло,рекомендую
- - Недостаток не заметил
Отлично очищает двигатель.Берите не пожалеете
Юрий И.
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее масло , качественное. Больше трёх лет пользуюсь Рольфом.
- - Подорожало.
Регулярная замена
Schulz1992
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + масло хорошее оригинал
- - нет , ну может на данный момент цена
хорошее масло отездил уже 8 тыщ
Сергей Сергеев
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отличное масло, очень понравилось, практически не угорает( Тигуан 2.0 )
Сергей Кривоносов
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + качество
- - нет
отличное масло, приобретаю постоянно
Радиф Самигуллин
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отличное масло
- - нет
цена хорошая качества
Славик Дубров
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Хорошое масло. Логан 8кл меняю каждые 8к
Владимир
18.06.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + второй раз покупаю
всем устраивает
Эдуард Астафьев
18.06.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
Недавно поменял, по ездим увидим
Станислав Шапкин
03.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + отлично спасибо
хорошая и быстрая доставка
Александр
08.07.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + До этого был тот же синтек, гидрики шумели, с рольфом стало тише.
Отношение двигателя ко мне улучшилось.
Денис
22.05.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не чем не хуже европейского
- - Пока не выявил.
Отличное масло. Дальше будет видно после 2т.км
Показаны отзывы 1-24 из 68.
Лучшие цены сегодня на ROLF 3-Synthetic 5W-40
График изменения цены ROLF 3-Synthetic 5W-40
Обзоры и руководства на ROLF 3-Synthetic 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
