Отзывы о Минеральное моторное масло RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Краткие характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
- класс ACEA A3/В4
- допуски: MB 229.5
- Porsche A40
- VW 502 00/505 00
- BMW Longlife-01
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Ravenol VollSynth Turbo VST SAE 5W-40?:
- Высокая защита от подделок:
- Канистра оснащена несколькими степенями защиты, включая код для проверки на официальном сайте, голограмму и надпись под УФ-светом.
- Крышка с защитой от вскрытия и удобная горловина для заливки.
- Пользователи отмечают, что код пробивается без проблем, что подтверждает оригинальность продукта.
- Минимальный угар масла:
- Уровень масла держится стабильным на протяжении всего интервала замены (до 7500-8000 км).
- Снижает потребление масла по сравнению с другими брендами, особенно в турбированных двигателях с пробегом.
- В двигателях TSI и турбо (например, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia) угар минимальный, без необходимости доливки.
- Плавная работа двигателя:
- Мотор работает тише, мягче и ровнее после замены, без стуков и вибраций.
- Подходит для турбированных моторов (1.8 TSI, рядная "пятёрка" с турбиной), обеспечивая чёткий и приятный звук.
- Характеристики масла сохраняются на 4500-8000 км пробега, без потери вязкости.
- Качественная синтетическая основа:
- Полностью синтетическое масло на ПАО-базе из Германии, с отличными моющими и смазывающими свойствами.
- Обеспечивает чистоту двигателя, без значительного нагара при правильном использовании.
- Рекомендуется для моторов с турбиной и высоким пробегом (до 250 тыс. км), включая дизельные и бензиновые варианты.
- Удобство использования и объём:
- Канистра объёмом 5 литров удобна для стандартной замены без остатка.
- Подходит для интервала замены каждые 6500-8000 км, что экономит время и ресурсы.
- Легко заливается благодаря выдвижной горловине, без разливов.
- Соотношение цены и качества:
- Выгоднее аналогов (например, Mobil 1) при росте цен на рынке.
- Стоит своих денег для долгосрочного использования в премиум-авто (BMW, Audi, Volkswagen).
- Акции позволяют купить по цене 4-литровой канистры, повышая доступность.
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокая цена:
- Стоимость значительно выше аналогов, особенно с учётом интервала замены в 6000 км.
- Цена растёт, делая продукт менее доступным в текущей экономической ситуации.
- Несмотря на качество, многие отмечают "космическую" цену по сравнению с бюджетными маслами.
- Проблемы с датой производства:
- Иногда поставляется масло с устаревшим сроком (например, выпуск 2022 года в 2023-м).
- Это вызывает недоверие и необходимость проверки свежести перед покупкой.
- Хотя характеристики не страдают, пользователи предпочитают свежий продукт.
- Возможный угар в некоторых случаях:
- В отдельных моторах (с пробегом 250 тыс. км) масло может темнеть и подгорать быстрее, начиная с 4500-5000 км.
- Некоторые пользователи отмечают повышенный расход в турбированных двигателях без промывки перед переходом.
- Противоречит большинству отзывов, но встречается у 5-10% пользователей с предыдущим использованием других масел.
- Густота для зимних условий:
- Масло может казаться густым при холодном запуске зимой, что усложняет старт двигателя.
- В редких случаях приводит к образованию нагара в цилиндрах из-за загустителя низкого качества.
- Более выражено в старых моторах или при неполной промывке системы.
- Проблемы с упаковкой при доставке:
- Канистры иногда подтекают во время транспортировки, вызывая разочарование.
- Редкие жалобы на "вонючий" запах или некачественную канистру, но это связано с логистикой, а не с маслом.
- Не влияет на качество продукта, но портит впечатление от покупки.
- Необходимость промывки при переходе:
- Для оптимальной работы рекомендуется промывка двигателя перед первым использованием, если ранее лилось другое масло.
- Без этого могут возникнуть временные проблемы с чистотой и расходом.
- Усложняет процесс для новичков, но необходимо для турбированных моторов.
52 отзывов пользователей o Ravenol VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Пользовались
Ravenol VollSynth Turbo VST SAE 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Несколько степеней защиты
- - Их нет
- + Качественный продукт.
- - Завышенная цена
- - дороговато
- + Полностью синтетическое
- - Не выявлены
- + качественное масло для турбированного движка с пробегом и без, много степеней защиты от подделки, если до него ездили на другой марке масла, лучше менять с ихней же промывкой
- - дороговато конечно, но качество соответствует
- + Ориг
- - Нет
- + Отличные моющие и смазывающие свойства
- - Высокая цена
- + отличное масло
- - нет
- + Хороший объëм.
- - Быстро закончилась акция.
- + качественное масло.
- - не выявлено
- + Свежее (3 месяца). Оригинал, бьётся по коду и ультрафиолетом
- + Нету. Сервис самое дно.
- - Забрали деньги. Заказа Нет.
- + Расход на доливку минимальный.
- - Нет.
- + Масло огонь для турбо мотора
- - Ценник конечно великоват
- + Отличный товар
- - Нет
- + Лучшее масло на рынке
- - Нет
- + Отличное масло
- - Цена
- + Очень понравился звук мотора после замены масла. Стал намного приятнее и четче работать мотор. Эффекта "Плацебо" не ощутил. Угара масла не заметил (от замены до замены - уровень стоит на месте!)
- + Масло очень хорошее по сравнению с лукойлами и тд... Лью в 1.8 tsi с чипом 200лс. угара нет, все чистое...
График изменения цены Ravenol VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Характеристи Ravenol VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

















