Отзывы о Pirelli Winter Carving Edge зимняя шипованная
396 отзывов пользователей o Pirelli Winter Carving Edge
Пользовались
Pirelli Winter Carving Edge?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + 1) отличная управляемость на льду, сухом и мокром асфальте
2) отличное торможение на льду, сухом и мокром асфальте
3) цена - - не нашел размера 205/65 r15, пришлось брать ближайший
По поводу потери шипов - начитавшись отзывов, каждый день осматриваю колеса. За всю зиму не выпало ни одного шипа(!), но после того, как температура поднялась до +10 и асфальт высох - шипы начали вылетать. Возможно потому, что езжу динамично. Прикатывал 1000 км на скорости до 80 км/ч.
Поэтому совет - не хотите терять шипы - переобувайтесь сразу с наступлением тепла.
Резина отличная. Цена очень низкая для такого качества. Рекомендую.
Проездил на шинах 4 сезона. Сейчас собираюсь менять. Скажу, что мне пирелли понравилась тем, что они довольно-таки бесшумны, ввиду их жесткости машина стоит на асфальте очень хорошо, но после лета, скажу, тормозят они очень не уверенно. Особенно на льду и на легкой кашице. Пару раз, чуть не попал в ДТП, просто повезло, что водители успели вовремя среагировать именно из-за тормозов, При нажатии на педаль тормоза машина пошла юзом, сработал АБС, но, она как ехала, так и продолжала ехать, также плохо держат снежок, на трассе ехал примерно 60 кмч, налетел на небольшую кочку, заносить начало очень сильно, еле выровнял машину. В общем, по асфальту они хороши, снег и лед - только в том случае, если скорость порядка 40 кмч или обледенелость не сильная...
- + Нормально держит дорогу, неплохо тормозит на разных поверхностях
- - Очень шумная
Основной недостаток - сильный шум. Отчетливые пики шума на скорости 60 и 90 км/ч. Писали, что после 300 км шум пропадает - нет. Ну может чуть тише становится. Может, просто привыкание. Но резина на 90 км/ч просто воет.
Хотя может и проблемы с шумом из-за жесткости боковины. И есть ощущение, что у резины есть динамический дисбаланс, потому что шум на некоторых скоростях неравномерный.
- + Недорогая и довольно качественная.
Хорошо держит дорогу.
Ни разу не ушел в занос (тьфу-тьфу), ни разу не застревал. Не испытывал проблем с парковкой на плохо расчищенных дворах - всегда догребала до упора.
Довольно цепко держит дорогу по снежному накату, хорошо выруливает из ледяной колеи. - - За сезон вылетело пару шипов на каждом колесе. Немного увеличивает расход топлива (по компьютеру ~0,5 л/100км).
На моем авто наиболее шумный диапазон скоростей от 50 до 80 км/ч, на низких скоростях шелестит как любая шиповка, на высоких скоростях заглушается шумом воздушного потока.
На мой взгляд, подходит преимущественно для городского цикла эксплуатации со скоростью до 100км/ч.
- + Досталась бесплатно. Зубастый протектор не плохо тянет по грязюке
- - Уже второй раз натыкаюсь на шипованные Пирелли. Я не знаю зачем они это делают, но у Них никогда шипованные не получались. Сначала на 9ке , Я ездил и боялся, вперёд скользили, при торможении- скользили, при повороте- занос с разворотом... Сейчас досталась на Форд Фьюжн, Я гораздо спокойнее сейчас езжу, но они реально скользкие... Шипы болтаются, больше половины или сломаны(!) или выпали, на 2 колёсах грыжа по протектору(!), а они проехали всего 20000 бережного аккуратного вождения!
- + 1. Соотношение цена/качество.
2. Тормозит и на асфальте, и на снегу, и на льду хорошо.
3. За сезон все шипы на месте.
4. По городу проезжал везде, не застревал, даже если дороги не чистили по нескольку дней.
5. Дорогу держит уверенно и в городе, и на трассе. - - 1. Шумит на скоростях 60-90 км/ч, но это шипы, да и шум не критичный.
2. Не любит глубокий снег, но если с умом, то и в нём не застрянет.
Не жалею о покупке. Рекомендую и советую всем друзьям и знакомым. Куплена в 2012 году, уже Российского производства. Отбалансировалась хорошо. Проездил одну зиму, сейчас пошёл второй сезон. Трассу держит уверенно, провацируя на быструю езду. По сравнению с другими шинами имеет очень адекватную цену.
- + Управляемость, комфорт - все хорошо.
- - За зиму потерял приличное количество шипов. Хватит этой резины максимум на один сезон еще.
5 лет назад у меня такая же резина стояла на Пассате. За 3 зимы вылетело, ну максимум, 5 шипов на все 4 колеса.
В прошлом году купил такую же, но с одним отличием - она Российского производства (выяснил это совсем недавно). И как итог - за два года она, прогнозируемо, потеряет все шипы и станет по сути летней резиной.
Скажете ездить надо аккуратнее - в том то и дело что сейчас у меня стиль езды стал гораздо более размеренным.
У коллеги точно такая же резина третью зиму в эксплуатации - шипов мало, да и грыжи по протектору повылазили - снимай и выкидывай.
- + Тихая, хорошая проходимость по зимнем бездорожью.
Оптимальный вариант при отсутствии денег на штото подорорже!
Почитав отзывы и ознакомясь с ценой - купил, сразу же прошиповал шипом с квадратным наконечником. (Кто будет покупать такую резину советую.). Проехал уже прилично - не один шип не выпал. Стиль езды умереный. По льду и снегу идёт на отлично, тормозит на твёрдую четверку!(по 5 бальной шкале). Также хорошо держит удар, не раз попадал в сюрёзные ямы (работаю на Подоле!) ни одной гули. Из недостатков ето шум (просто как в самолёте) и ето во всем диапазоне скоростей, начиная с 50 и до упора. Также, имхо, плохо себя ведет на склонах, при повороте на спуске или подёме соскалзывает!
Плюсы: Цена, прочность, износостойкость!
Минусы: Шум, шум, шум!
Купил по рекомендации продавца в большом шинном магазине ("Игрес" самара). Проехал 7500 30% шипов уже нет. Оставшиеся сидят на месте ровно без уклонов и изгибов. Пробег 50 / 50 - город / трасса. Обкатывал аккуратно (как дедок). Слабо говоря шиной не доволен, по субъективным оценкам хуже чем cordiant polar ( на ней отъездил 3 зимы) , шум не слабый (гул), на укатаном снеге и в колее вообще не хочется писать. Чье производство не смотрел. Вердикт - аккуратно еще одну зиму и продам вместе с машиной, с этой резиной больше сталкиваться не буду. единственный замеченный плюс она помягче чем кордиант. Бюджетные модели даже именитых производителей - какашка. Оценки так расставил потому что сравнивать больно не счем.
- + Отличная курсовая устойчивость.
Отличная износостойкость. - - Сильный шум.
Скользкая на чистом холодном асфальте при торможении.
Шипы вылетают.
Брал по тестам, интересовала курсовая устойчивость. Люблю ездить быстро по трассе.
В данном случае не прогадал. Эти шины позволяют ездить по трассе, как летом.
Для города конечно не ахти, останавливается на льду предсказуемо, но на асфальте может и в скользить.
Из-за агрессивного вождения к пятой зиме шипов было по 10-15 на колесо.
Но протектор при этом выглядит как новый.
Вобщем кто часто ездит по заснеженной обледенелой трасс, то только в путь.
- + Обычная зимняя резина, на сухом осфальте более-менее держит дорогу, на заснеженной дороге тоже держит более-менее и на обледеневшей более-менее!
- - 1.Очень шумная, просто гул с разными тонами - это по асфальту - по снегу норм! Кто пишет что не шумная - может у них машины с хорошей звукоизоляцией - у меня Лансер и гудит ой-ой!
2.После остановки - трогаться - шлифует.
3.Тормозные качества средние.
- + Очень комфортные шины, неровности и стыки асфальта просто не чувствуются. На асфальте очень мягкая, машина прям летит над дорогой. Комфортом доволен, но до снега не дотерпел....... ((((((( Учитывая все достоинства, есть супер минус ((((
- - ШУМ, ГУЛ (((((( Гудят так, что можно сойти с ума. Периодически приходится ездить на большие расстояния, от 500км. Я такого на выдержу. Да и по Москве будет тяжеловато. Даже учитывая что шумоизоляция машины выше всяких похвал. Гудеть начинают со скорости 20 км. и чем выше скорость, тем сильнее звук. Ощущение такое, что звук исходит от всего, он вокруг. ЖЕСТЬ (((((((
- + Высокое поперечное сцепление. Избыточная поворачиваемость. Ёлка.
- - Немного шумновата.
З.Ы.: В пользовании были Кумхо какой-то, Гиславед норд фрост, Бриджстоун айс крузер, Мишлен икс айс норф первый и Континенталь конти викинг. Все шипованные. С ними и сравниваю.
- + Хорошо держит на льду и заледенелом асфальте
Прочная боковина
Потеря шипов минимальна - - Плохо гребет в рыхлом снегу
Не очень хорошие разгон/торможение на укатанном снегу
Тем не менее - на любом покрытии хорошая курсовая устойчивость, хорошее сопротивление заносу.
Довольно прочная - при попадании весной в яму под водой погнул два стальных диска, на шинах никаких повреждений. С тех пор еще +1 сезон - полет нормальный.
Шипы практически не вылетают. один-два на каждом колесе за два сезона.
размер - 185/65 15"
Шины Pirelli Winter Carving Edge купил зимой 2012 года, выбор делал по тесту "За рулем" и "Авторевю" , резина мне досталась производство Турция. Стаж вождения не большой, сравнивать особо не с чем, но точно могу сказать , что резина очень шумная, ранее при выборе не обращал внимания на акустический комфорт, но сейчас скажу, что это важный параметр. Кроме того огромноая потеря шипов, при аккуратном вождении. Дважды подшиповывал резину. После 15 000 зимнего пробега одна покрышка стала горбатой, и это судя по коментариям продавцов б/у резины не единичный случай у Pirelli Winter Carving Edge . По остальным параметрам претензий к резине нет. Итог, продал оставшиеся 3 покрышки, резину такую больше не куплю.
- + Тихая, комфортная, 2 полных зимы откатал, сейчас начинаем третий сезон - только положительные впечатления. Машина на них ведёт себя надёжно в любых зимних условиях. Стаж 18 лет, есть с чем сравнивать. Износ резины умеренный, даже скорее низкий.
- - шипы быстро и без особого повода вылетают - обидно, но это не мешает! Немного нечёткое руление, т.к. профиль высоковат, да и машина высокая.
Проехал 4 сезона! примерно 60 тыс. Износ около 40%. Заменили на новую, т.к. 4 сезона позади. Много шипов потеряно, но это не повлияло на безопасность. Отличная комфортная резина! Жаль было списывать её.
- + Попробовал первый сезон эту резину. По ощущениям - если не отлично, то очень зорошо. Дорогу держит четко, ездил и по льду, и по снегу, и по мерзлому асфальту. Всего пару раз пыталось вынести заднюю ось. но это были уже целенаправленные действия с моей стороны, экспериментировал ) на скорости 130-140попадал в кашу снег-песок на трассе - машину практически не водило, держалась очень уверенно. Тормозные качества также очень хорошие, были преценденты экстренного отрможения - бытрое и ожидаемое торможение. Шипы на месте, хотя довольно часто на асфальте стартовал с пробуксовкой.
- - Шумная! Хотя для меня главное дорожные качества.
Хорошая резина, отъездил 3 сезона, никаких проблем.
Машина Х-Trail, резина 16", ещё на сезон, два - хватит. Шипы 98% на месте. Шум? а почему его не должно быть? но он приемлемый. Режим - МКАД зимой, трасса Москва-Пермь раза 4 за зиму, лед, каша, снег, сухой асфальт. Скорость до 150 км/ч (полный привод), никаких проблем.
Торможение - практически как летом (с учётом приемов зимнего вождения (не педаль в пол, а рывочками). На момент покупки цена в интернете была пожалуй самая дешевая из всех (учитывая что резина только появилась - зима 2008). Возможно плюс - стальные диски, они тяжелее, хуже эстетика авто, но нам же на нем безопасно ездить, а не любоваться.
Советую от чистого сердца.
- + Очень крепкие
За шесть сезонов почти все шипы на месте
Тихая
Не нагружает руль
Отлично тормозит по асфальту - - В рыхлом снегу теряется, в глубоком моментально проскальзывает.
Крайне сложно заезжать на препятствия типа бордюра - проскальзывает
Резине уже седьмой сезон пошел. Шипы почти все на месте. На асфальте прекрасно себя ведет - управляемость, отзывчивость. В меру мягкая, шум только от клацанья шипов. На снегу теряется. Быстро уходит в снос. На льду первые сезона четыре было все отлично, далее - лотерея. Шипы на месте. но гуляют туда сюда, соответственно сцепления нет.
В целом для города и неспешной езды - самое то.
- + Совершенно нешумные по сравнению с гиславедом. Мягкие. Цеплючие на снегу. Недорогие в сегменте раскрученных брендов. Шип двойной, стержень центральный и плашка из мягкого металла.
- - Могли бы быть и дешевле. На льду скользят, как и все шины.
- + Резина направленная-поэтому очень хорошо вылезает из снега! Машина почти лежит на днище-но колёса буксуют и потихоньку всё-равно выползает,очень хорошая проходимость! За всю зиму реально застрял один раз-что пришлось толкать!
Очень мягкая,хорошо глотает ямы,хорошо держит дорогу на снегу!!
К износостойкости тоже неприхотлива!
Достаточно тихая! - - За два года вылетело около 25% шипов на приводных колёсах,хотя судя по дороге(постоянно сухой асфальт(Питер)) это абсолютно нормально!
Очень хороший вариант!!
Из 10 баллов ставлю 9,
-этот балл за то,что не вечная!))
- + износостойкость, хорошая управляемость
да за 4 сезона ушло 60-70% шипов.. но далеко не все! проектор так вообще еще наполовину живой, на двух самых старых покрышках что на морде стояли даже ламели до сих пор есть
ездил на этой резине на старом Аккорде, катался по КАДу быстро и по городу оч агрессивно, в финку ездили пару раз зимой.. вообщем нигде не подводила
на следующую машину подумываю брать комплект такой же резины другой размерности потому что цена не заоблачная, средняя, а резина очень прилиная
Купил в 2008, откатал три сезона. Помоему нормальная резина, хотя сравнить не с чем. Но по ощущениям машина на дороге ведет себя предсказуемо. Торможение нормальное, останавливается там где надо. Шум вполне приемлемый, а потом вообще перестаешь на него обращать внимание (нервная система у всех разная). Еженедельные поездки за город по нехилым горочкам и в снегопад, и в гололёд ни каких проблем. Износ протектора небольшой, шипы почти все на месте, но после третьей зимы на ведущих колесах шипы остались, но шатаются как молочные зубы. Шина может быть и не супер, но и не полный отстой. Думаю что куплю ещё раз. Производитель Турция.